Александрр (2019-10-11 13:45)Уже несколько лет наблюдаю велодорожки в действии парке Горького и не только .
Одна из проблем - пешеходы на них лезут, бегуны, скейтбордисты, самокатчики .
Думаю, в Люберцах это проблема тоже встанет.
Самокатчикам там самое место. Но в нашем случае скорее эту дорожку займут мамочки с колясками и обычные пешеходы. И это не удивительно, учитывая, что эта дорожка никак не отделена от тротуара, да и тротуар теперь получается неприлично узким. А вот расширить тротуар или же разместить велодорожку на проезжей части — такого мы в области, видимо, не дождемся.
Элеканко (2019-10-09 12:39)Вы же только что "за людей" пели
Так и продолжаю же. Личный транспорт только называется личным, а по факту страдает от него общество в целом (т.е. люди): пробки, плохая экология, дворы-стоянки, ДТП со смертельными случаями. Правда, пока не все у нас это понимают, да и эгоизм никто не отменял, но я надеюсь, что лет через -цать доходить все же начнет, что города должны быть для людей, а не для машин.
Элеканко (2019-10-09 12:39)В ТЦ что под окнами ездит нет смысла, пешком быстрее.
Если под окнами, то легче пешком пройти, конечно. А если 3-4 км? Велосипед отличный способ в таком случае. Пешком уже далеко, а ОТ ждать дольше.
Hella (2019-10-09 12:48)Мне этот вариант нравится.
Кстати, так как планируется поступать в случае непогоды? Примеры европейских стран не в счёт - во-первых, там тот же снегопад реже, во-вторых - чистят быстрее и качественнее. Да и летом пыли и грязи такой нет, дышать легче.
Сомневаюсь, что ради трёх-четырёх велосипедистов наши коммунальщики переформатируют свой стиль "работы".
А еще говорят, в России глобальное потепление сильнее сказывается, чем в Европе :D
Но откуда пыль-грязь у нас обычно берется? Как раз от дорог и машин пыли больше всего. У кого окна на большие дороги выходят, те знают. Пыль и грязь это как раз следствие всеобщей автомобилизации. А насчет уборки — это национальная или географическая особенность? Или все же организационная? В Москве вон дороги летом с шампунем моют по 3 раза на дню. А вот тротуары, не говоря уже о велодорожках, зачастую вообще нечищенными остаются. Безусловно тут без административного ресурса не обойтись.
Телеграм
