Телеграм
Сообщения на форуме от Вегас
| Кстати а куда делась тема "Решит ли новый Губернатор наши проблемы" ?? | |
Цитата Pawacode (2012-11-07 18:01): Во-первых, это хамство, хотя вы этого, возможно, и не понимаете. Но вы таким вот якобы реверансом все равно ставите другого человек в зависимость от своей прихоти, вынуждаете его тратить на вас свое время и нервы и, кстати, мобильную связь. Не советую перекрывать выезд мне таким образом. Потому что я вызову ГАИ и сфотографирую нарушение. И рискните покинуть это место (усугубите свою вину и будете объявлены в розыск). А по приезду ГАИ будет составлен протокол на штраф -"Парковка, мешающая другим машинам" Это будет стоить вам как минимум 2000 руб. (а в Москве и Питере - 3000 руб.). Статья предусматривает задержание и эвакуацию автомобиля. Ну и, главное, такая жизнь "по понятиям" - варварский путь, ведущий к конфликтам и вообще в тупик. Нравится жить как в Африке? Я готов провести эксперимент.Адрес и марку авто в студию))) | |
Цитата Ларио (2012-11-07 18:09): ну зачем такой пафос?на днях ездили в московскую больницу,старое здание,старая улочка-там в три ряда с телефонами машины стоят.Какое ГАИ,какая прихоть если вынужденная мера? =))))Не мешайте человеку "писать против ветра".Рано или позно его успокоят)) | |
Цитата Pawacode (2012-11-07 18:18): Послушайте, милейший. Вы мне надоели еще во вчерашнем холиваре, который модераторы, к счастью, стерли. Вы чего добиваетесь? Личной встречи? Ее не будет. Ну, то есть пока вы не перешагнете законные рамки. В этом случае я сам ее ускорю, но вряд ли вам понравится результат. Так что угрозы свои засуньте себе в гузно. Я вас предупредил. С этого момента я прекращаю отвечать на ваши выпады и вопросы. До свидания. Вообщето я всего лишь хотел подтвердить вашу теорию практикой запарковав свой авто рядом с вашим.Вот бы и посмотрели как все о чем вы так сладко поете будет происходить в действии.А насчет угроз - как раз вы этим ответом и угрожаете,усугубляя ситуацию оскорблениями в мой адрес.Так что оставляю за собой право подать иск в суд о защите чести и достоинства! Тем более я вас кажется нашел.Вот: | |
Цитата Pawacode (2012-11-07 18:45): Это да. Но что вы делаете для того, чтобы добиться от властей - которым перечисляете этот налог из своего кармана - эффективности трат? 1. Если ничего, то это не налог, а оброк. Дань феодалу, а не плата за государственную услугу. 2. Кроме того, все относительно. Во-первых, не-автомобилисты тоже платят налоги и коммунальные платы - и они хотят за свои деньги безопасности на улицах, комфорта во дворах, чистого воздуха и так далее. Их интересы тоже надо учитывать. Таким образом, цена вопроса может вырасти. Скажем, в Сингапуре баланса добились путем введения огромных комиссий за покупку авто. Например, покупка скромной Toyota Corolla выльется не меньше чем в 100 000 долларов. Похожим образом, хотя и не столь радикально, поступают во многих странах. Потом, совсем непонятно, тот размер налога транспортный, который вы платите - это много или мало? Чтобы разобраться, нужны прозрачные расчеты стоимости и сравнение поступлений налогов и государственных трат. Чтоб не покупали золотые унитазы госслужащим за наши деньги. А для этого нужно чтобы те, кому вы платите налог, были вам подотчетны (смотри пункт 1.) Что вы нам впариваете какие то маразматичные опыты каких то непонятных стран?.В Германии мало того,что цена автомобиля значительно ниже российской ,так еще при сдаче на утилизацию старого авто выплачивают 2500 евро.В США 4500$, в Англии 3200$.Тоесть цена авто там ниже на нн-ую сумму чем скажем в России.Как будто нарочно троллите людей такими возмутительными примерами. | |
Цитата Лионель (2012-11-07 20:24): Размечтались... Чтобы Москва строила метро в области. А это что " Единственное, чем придется довольствоваться жителям в будущем - четырьмя станции метро, которые разместятся в приграничных с городом микрорайонах Москвы и городом Котельники". http://lubernet.ru/id/2/pid/5436 Я не знаю где там что написано, для меня информация из Префектуры ЮВАО более правдопободна: На территории Подмосковья построят станцию метро "Котельники" Власти столицы рассматривают возможность введения в эксплуатацию станции метро «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии в 2013 году, заявил 14 мая руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев. По словам главы ведомства, в случае удорожания проекта строительство станции «Котельники» может быть отложено до 2014 года. При этом в технологическом плане станция может быть готова к вводу уже в 2013 году. Он также отметил, что появление метро в области даст возможность организовать перехват жителей Подмосковья, которые двигаются в столицу на своих автомобилях. Строительство участка от станции «Выхино» до станции «Котельники» началось в 2011 году. Общая длина участка 6,6 км с размещением трех станций: «Лермонтовский проспект» — вдоль Лермонтовского проспекта в районе примыкания к нему Хвалынского бульвара, «Жулебино» — вдоль улицы Генерала Кузнецова на пересечении с улицей Авиаконструктора Миля, «Котельники» — на территории города Котельники. Та же новость но на сайте Информационного центра Правительства г.Москвы | |
| А вот и совсем свежая информация от префектуры ЮВАО Строительство продления Таганско-Краснопресненской линии столичного метрополитена от станции «Выхино» до станции «Котельники» планируется завершить к концу 2013 года. Об этом 7 ноября сообщил заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Владимир Швецов. «Первоначально планировалось построить ветку от «Выхино» до «Жулебино», но недавно принято решение продлить ее до «Котельников», - уточнил он. 7 ноября проходческий щит завершил проходку первого перегонного тоннеля от станции метро «Лермонтовский проспект» до станции «Выхино». «Новый щит был приобретен в июне 2012 года, и это его первый участок длиной 1,776 тысячи метров», - заместитель руководителя. Загрузка станции «Выхино» в настоящее время в час пик составляет 35 тысяч человек, а при продлении линии сократится до 22 тысяч человек. Протяженность участка продления Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино» до станции «Котельники» 6,6 километров. Линия мелкого заложения. На участке Таганско-Кранопресненской линии от станции «Выхино» до станции «Котельники» предполагается ввести в эксплуатацию станции «Лермонтовский проспект», «Жулебино» и «Котельники». Та же новость но на сайте Информационного центра Правительства г.Москвы | |
Цитата Лионель (2012-11-07 21:23): Скорее на границе Москвы с Котельниками. Пусть для Вас это будет так.Если для Вас не авторитетны приведенные мной источники то что уж с Вами поделать.Живите в своей - параллельной реальности. | |
Цитата Geronimo (2012-11-07 21:27): Если припарковался - жители дома немедленно звонят в муниципальную службу, ваше авто эвакуируют, с вас около 200 евро. В Китае налоги на авто тоже заградительные, кстати. Налог примерно равен стоимости машины. И что в этом хорошего?Китай идет своим путем - мы своим.Я не думаю что наш народ хочет жить как китайцы, так что пример крайне не удачный.А в Берлине и зарплата средняя не 500 евро отнюдь, как у нас (и то это я про Москву - по остальной стране еще хуже).Как бы Вы не старались продемонстрировать умение выстроить стройный алгоритм к поднятию качества жизни людей в нашей стране,получаются только разрозненные куски информации,абсолютно не согласованные между собой.По вашему мы должны скатиться в каменный век и ездить на лошадях и ишаках.При нынешнем уровне зарплат невозможно реализовать все "как на западе" ну что бы вы там не умничали,как бы не изголялись.Не получится ничего!А если люди откажутся от авто - это только ухудшит ситуацию:остановиться целая отрасль,которая кормит миллионы и без того обделенных людей.Это же элементарно.Глупо сравнивать страны,где водитель мусорной машины получает 500 евро и 5000 евро.Это разные миры.Проснитесь наконец или перестаньте курить,что вы там курите... | |
Цитата Geronimo (2012-11-07 22:15): По десятому разу одно и то-же. ну да.как прям тот самый герой ролика,которого я привел выше.Оправдывает и еще как!поэтому с этим не борятся власти,т.к понимают что требовать не возможного - наживать себе проблемы. | |
Цитата Дон Кихот (2012-11-07 18:27): Это не эгоисты а уроды моральные...Свою машину я кстати в гараже ставлю,хоть и идти до него минут 10-15... Прям все уроды кто не ставит в гараж авто?А сам Pawacode признался в другой теме,что хранит свой автомобиль на придомовой территории.Тоесть ворует территорию у других жителей - не автомобилистов.Типичный юрист:жанглирует законами однобоко, когда дело касается его самого,он подчеркивает что оставляет автомобиль в любом не запрещенном месте - тоесть как и все мы на придомовых территориях.Какого рожна тогда кричать о воровстве пространства у пешеходов и тд если сам не следут собственным идеям?Теоретик блин(Pawacode). | |
Цитата Paulus (2012-11-07 22:57): Какой народишка в Люберцах проживающий, на форуме пальчики об клавиатуру стачивающий, злой, темный, завистливый.... мля... Да.И они считают что чем больше создать тем и чем больше раз повторить заученные фразы,тем весомее становится их позиция))))) | |
Цитата Geronimo (2012-11-07 22:15): И вдогонку: бросайте курить! Курево - для слабых! Это кому реплика адресована? | |
Цитата Paulus (2012-11-07 23:02): ага)) Сколько ора было по поводу ракушек... Ракушки снесли, кое где даже парковки построили.. А народец снова не доволен..)) Что надобно то??????? чтобы все автовладельцы сдали авто в утиль и пользовались общественным транспортом наверное.Ведь об многоуровневых недорогих стоянках в Люберцах даже речи нет.У нас подьезд к дому как после войны,какие уж там многоуровневые парковки.Надо чуток с небес на землю опуститься. | |
Цитата Paulus (2012-11-07 23:10): Это вообще фантастика)) Их нет не только в Люберцах. Их нет нигде в стране. А вот собственно и признание самого идеолога этой всей нелепицы: Цитата Pawacode: Машину свою, как уже писал выше и не раз, ставлю везде, где это сегодня не является нарушением правил, а в центр на ней почти не езжу, кроме как на выходных. Готов и даже желаю платить за парковку - при условии, что она будет на равных условиях платной для всех. Но когда парковка будет платной и ограниченной равными для всех, прозрачными условиями, немедленно подчинюсь этим правилам, как подчиняюсь действующим сегодня. К этому вообще-то и призываю всю дорогу, если вы заметили, раз уж столь внимательно следите. Только если парковка будет платной, а нарушения будут преследоваться по закону невзирая на ранги и "крутизну" - как в Европе и Америке -то кто-то задумается, стоит ли этот геморрой его расходов. Это и будет таким экономическим регулятором. Возможно, я позволю себе такие траты. А возможно, нет. Но это будут равные для всех условия, а не консервация несправедливых преимуществ для самых наглых. Сам паркуется во дворе но желает всех "переселить" на платные стоянки)))губа не дура. | |
Цитата Анюта Ануфриева (2012-11-08 08:43): я готова быть беспристрастным наблюдателем))) Анют, тов.Pawacode начитавшись законов,думает что все так и будет в жизни)))меня один раз "закрыл" один перец,не оставив телефона под стеклом (как потом оказалось - забыл)я вызвал по 112 гибдд.Девочка по телефону сообщила что мол направляем к вам группу.Ага щас тебе-))))Через полтора часа владелец сам вышел,долго извинялся,мол запарился на работе и забыл бумажку положить с номером.А из гибдд даже не перезвонили,хотя я заявку не снимал и номер свой им для связи предоставил.И было это в Москве а не в Люберцах=)). | |
Цитата Morgan (2012-11-08 00:04): Строят чуть-чуть... с замыслом - зачем их строить, если стратегический план - уменьшить количество авто, ибо текущее количество их в москву (да и в люберцы) уже не вмещается... Цитата Вегас: если люди откажутся от авто - это только ухудшит ситуацию:остановиться целая отрасль,которая кормит миллионы и без того обделенных людей.Это же элементарно.Глупо сравнивать страны,где водитель мусорной машины получает 500 евро и 5000 евро Пока общественный транспорт будет больше напоминать скотовозки,нежели приличное средство передвижение, идеи о выдавливании личного транспорта больше похожи на идеи безумцев,далеких от действительности.Никто из машин в нынешние пропуканые автобусы и древние как фекалии мамонта электрички не пересядет - это очевидно!Сначала власти должны создать достойную альтернативу,затем ее уже предложить(заметьте не навязать).И уже после этого кто- то воспользуется этой альтернативой а кто-то нет.Как посчитает для себя нужным.Вот это правильная постановка вопроса.А все эти разговорчики про выдавливание автомобилей из города больше похожи на неприкрытую зависть людей,не имеющих возможность позволить себе личный транспорт.Разговоры про то как за бугром это бла бла бла - не с того конца проблемы решаете.. | |
Цитата zvezdochet (2012-11-08 11:05): многие тут говорят о том что надо сперва предложить альтернативу личному транспорту вот только не понимают что любой рынок развивается спросом а не предложением :) какой смысл развивать транспорт будет если будет создан искусственным образом спрос на него(принуждение к отказу от личного транспорта).Люди будут в безвыходной ситуации и будут "хавать" то что дают.Нет уж,спасибо,хотите всех одной грязью помазать.Мол мы мучаемся в этих обкаканых электричках - и вы должны так же мучаться.Не дождетесь! | |
Цитата Morgan (2012-11-08 11:11): Пальцем в небо про "не могут себе позволить". За бугром в некоторых городах эту проблему решили. Так что смотреть надо именно туда, а не колесо изобретать. И даже если идеал недостижим (Цюриха здесь не будет никогда), но это не значит, что к этому не надо стремиться. Повторюсь.."не с того места проблему решаете".Сначала уровень доходов и качество жизни нужно поднять. Повысить качество общественного транспорта,чтобы он был достойной альтернативой а не показывал всем своим внешним и внутренним видом, что тот кто на нем ездит бедняк,не способный приобрести личное авто.РЖД снимает сверхприбыли,а люди ездят на скотовозках времен второй мировой.Какой там цюрих.Нам даже до Польши еще ооочень далеко.Отец ездил в Варшаву в середине 90-х.Уже тогда качество жизни там было на порядок выше нашего.В их пригородных поездах ездить приятно.Чувствуешь себя человеком а не скотом.Я за то,чтобы у нас было так же.Но я против того,чтобы людей вгоняли в безвыходное состояние,принуждая пользоваться "чем есть".Это повыист и без того сверхестественные прибыли ржд и иже с ними, качество транспорта от этого не измениться.Стимула не будет.Его и так мало - а при таком раскладе он и вовсе исчезнет.Кто то тут про спрос писал???А что в электричках вы не наблюдаете аншлаг??Мало спроса чтоль?Денег на приличные составы поездов не хватает?Почему цены все растут а как ездили 30 лет назад зеленые электрички - так такие же и ездят?Нет ребятки,не правильно вы рассуждаете... | |
"Рашен электричка"  Электричка в Германии:   | |
Цитата АндрейТ (2012-11-08 11:58): А вы в курсе что на казанском ходу уж лет несколько как ЭР2 не ходят. Разница между этой электричкой и тем что щас далеко не разительная.Обтянули дермантином сиденья и вставили новые окна - вот и вся модернизация...Или что уже сименсы ходят по казанскому направлению?Может я что то упустил=))? | |
Цитата Юрец (2012-11-08 12:06): Ну всё-таки сравниватиь убитую списанную абхазскую ЭР2-383 с новыми ЭД4М, работающими на Казанке, это всё равно что сравнить ржавый убитый Запор, ну, например, с новенькой Ладой Калиной. ЭД4М  О чем я и говорил...Разница мизерная.До приличного комфортного транспорта еще ооочень далеко.Те же яйца только в профиль.Плюс на фото она еще убрана.А обычно обплевана и обкакана. | |
Цитата Александрр (2012-11-08 12:22): Интересная серия ЭД4 - там столько модификаций ЭД4 (Электропоезд Демиховский, 4-я модификация) — серия российских электропоездов постоянного тока, выпускающихся с 1997 года на Демиховском машиностроительном заводе. Интерьер вагона ЭД4М  Еще сейчас электричка ходит с индивидуальными подголовниками. Я думал это для скорых, но оказалось просто модификация обычной...  Я вам в инете еще тысячу концептуальных разработок откапаю.Только между концептом и серийным образцом - пропасть.Где такие электрички ходят ? | |
Цитата Pawacode (2012-11-08 12:38): Это какие-то деревенские решения. Непонятно, почему ГИБДД не приехало, может, это еще до новых штафов было? Может, ненастойчив был, звякнул разок и успокоился? Впрочем, неважно. А в городе Люберцы полиция действует довольно быстро, хотя я готов и подождать. А фотоаппарат - фотографирует. И если кто нарушит ПДД, перекрыв своей машиной мою, то пусть не удивляется, что придется заплатить штраф 2000 рублей даже после того, как он покинет место происшествия. Желающие проэкспериментировать - вперед. Я повторяю.Я готов проэесперементировать))))А Анюта будет независимым наблюдателем-))).Как воспользоваться вашим предложением? | |
Цитата Pawacode (2012-11-08 12:51): Я, кажется, вам ответил на ваш троллинг? И надо быть круглым идиотом, чтобы уведомлять публично об осознанном намерении нарушить закон. Это, конечно, зачтется. это не троллинг а реальное предложение.И в очередной раз демонстрируете свой длинный язык и собственную слабость,скатываясь на оскорбления.Как уж на сковородке извиваетесь, то предлогаете попробовать проэксперементировать, то на попятную идете.Такой сомнительный человек не вызовет у нормальных людей доверие и уважение.Но вам на это похоже начихать. | |
Цитата shvonder (2012-11-08 14:01): Конституционное право на передвижение, далее умышленное ограничение свободы передвижения. Вызывается полиция, желательно через 112, далее эвакуатор на штраф стоянку, и судебные издержки. чушь не несите.Ему никто руки-ноги не связывает - передвигайся ради бога.Еще один провокатор... | |
| Отлично.Шикарный сайт.Взял на вооружение. | |
Цитата Pawacode (2012-11-08 15:10): Тут дело не только в Конституции, но и в банальном нарушении Правил дорожного движения. После принятых летом поправок: Если водитель запарковал машину так, что создал препятствие для движения других машин, его оштрафуют, а автомобиль увезут на спецстоянку. За нарушение предусмотрен штраф: 2000 руб. (3000 руб. для Москвы и Петербурга), задержание и эвакуации автомобиля Этот протокол может быть основанием для обращения в суд с иском к лицу, которое самовольно ограничило ваше право пользования собственностью (автомобилем). Не работает это все.Проверено две недели назад.Никто не приедет.а фоткой вашей попу подотрут. | |
Цитата Morgan (2012-11-08 15:21): 12.19 ч.32 Остановка или стоянка ТС на трамвайных путях либо остановка или стоянка ТС далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи штраф 1500 руб. задержание ТС 12.19 ч.4 Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи штраф 2000 руб. задержание ТС 2.19 ч.5 Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге штраф 2500 руб. 12.19 ч.6 Нарушения, предусмотренные частями 3 - 4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге штраф 3000 руб. задержание ТС У нас в стране законов много - половина не работает.Скажем остановка с включенным двигателем в жилых дворах более скольких то минут или сквозное движение через двор.Глупость!да и только=)))Никто не контролирует и не будет контроллировать,потаму что затея бредовая и никак не доказуемая ,а законы принимают такие вот как Pawacode юристики.А кстати Морган - у вас же автомобиля нет,чего это вы вдруг радеть стали за тех кого блокируют неправильной парковкой?))) | |
Цитата Morgan (2012-11-08 16:21): В этой ситуации вы все трое уедете на эвакуаторе.... хотя. не... Павакод останется)))) Ты уедешь за парковку не параллельно дороге, а Вегас - за то, что заблокировал Павакода, который по правилам запаркован.... барабанная двробь... and the winner is... Pawacode пока что я вижу только бла бла бла.Предложил проверить на практике...но кому то больше нравится умничать и теоритизировать в форуме,чем доказать на деле свою правоту. | |
Подразделы:
Читавшие эту страницу также интересовались:
- Институт здоровья в люберцах отзывы
- Психиатр на дом люберцы
- Косметолог на дому люберцы
- Международные права люберцы
- Как доехать из марьино в люберцы
