Телеграм
Сообщения на форуме от Вегас
Цитата Dude (2013-10-24 14:39): Господа, не надо конспирологии!)))) сайты плохо пашут с лета, когда в сервак молния ударила. С тех пор все восстановить не могут в полном объеме! Эти проблемы не должны быть заметны для граждан.Тем более на протяжении такого длительного времени. | |
| Работнику администрации Александру глубоко противны такие вот рейды СтопХама | |
 Это не СтопХам,но "Синие ведерки":клон автомобиля губернатора Московской области Воробьева.Задержание. Депутату мосгордумы законы не писаны. | |
Цитата Александр (<s>ПЖиВ</s>, <s>адм</s>) (2013-10-25 13:46): так же понял, что таким как Вы удобнее жить по ощущениям а не по законам. Что то не понравилось - берданку в руки и восстанавливать справедливость? Судя по этой реплике вы не хотите понять что вам говорят.Во первых ответьте на вопросы,не надо делать вид что не замечаете.Во вторых я как раз за решение проблем по закону.Когда активисты подкреплены сотрудниками в погонах-так конечно гораздо правильней.А вот ножи,биты и тд я в роликах стопхама видел только в руках ненормальных водятлов,отстаивающих свою "честь".И,кстати,препятствовать движению транспорта по пешеходному тротуару-вполне себе законная мера,по крайней мере в том виде,как это преподнесено на роликах.Или вы считаете надо врассыпную разбегаться при виде такого автохама?В идеале не должно быть нужды в таких движениях,как это происходит в законопослушных странах. | |
Цитата sprint (2013-10-28 12:16): Блин читать много. В соседних дворах тоже натянуты цепи и столбы установлены под парковочное место. Это можно? или самоуправство? Самоуправство.Первое же письмо в гоасадмтехнадзор и сдует эти цепи и столбы моментально. | |
Цитата Александр (<s>ПЖиВ</s>, <s>адм</s>) (2013-10-28 10:53): ? Уточните. Цитата Вегас (2013-10-22 17:09): Мягко стелит-жестко спать.(с)В вашем мире милиция(она же полиция) приезжает на вызовы по первому зову? Или также как у меня их приходится вызванивать по десять раз (иногда даже на 020 просто не берут трубку!!) и разными уловками заманивать,чтобы они справились с элементарной задачей - умиротворили кучку гопников во дворе,распивающих и нарушающих закон о тишине?В вашем мире дпс приезжает в течении минут,а не как у меня - в течении нескольких часов?В вашем мире барыги не живут вольготно,подсаживая на наркоту детей и не живут в особняках вместо шконки в тюрьме?В вашем мире все по линеечке и по закону? Песни поете про законность а в большинстве случаев люди остаются наедине с проблемами.Я лично наблюдал,как товарищи полицейские даже из машины побоялись выйти,чтобы умиротворить пьяную шваль.В матюгальник невнятно что-то там сказали типо "расходитесь" и уехали под гогот и ржач гопников.А между прочем это 293 статья УК РФ (Халатность),как бы вы наверняка заметили, со своей любовью все происходящие трактовать языком УК. | |
Цитата risj (2013-10-28 12:34): самоуправство. не, я бы не лезла, но вчера реально не куда приткнуться было, а место на 2 машины огорожено! Это места людей высшей касты,не чета остальным))) | |
| С нового года в Подмосковье начнут действовать новые нормы градостроительного проектирования, которые обяжут застройщиков обеспечивать жителей области паркингами. Каждой семье будет положено одно машино-место - без соблюдения этого правила сдать новостройку в эксплуатацию не получится. Если территория, на которой возводится жилье, не позволяет застройщику разместить все машины вокруг дома, он должен будет построить многоэтажный наземный или подземный паркинг. А как же быть тем, кто уже живет в домах без парковок? Не секрет, что в последние годы жилье в области строили точечно либо очень компактными микрорайонами, не предусматривающими и половины необходимой инфраструктуры. В этом случае, пояснили "РГ" в пресс-службе зампреда областного правительства Германа Елянюшкина, заботиться о доведении машино-мест до норматива должны главы муниципальных образований. Сейчас муниципалитеты активно работают над своими генпланами - вот в них и будет содержаться ответ на вопрос, куда ставить личный транспорт жителям уже построенных микрорайонов. Причем в новой редакции градостроительных норм указано, что 80 процентов парковочных мест должны располагаться в пешеходной доступности - на расстоянии не более чем 500 метров от жилых домов, а до оставшихся люди должны доходить или доезжать на общественном транспорте не дольше чем за 15 минут. Подмосковье по-прежнему строит больше всех жилья в стране. По данным Росстата, за 9 месяцев этого года область на 19,2% улучшила свои прошлогодние показатели, введя в строй 3,7 миллиона квадратов (для сравнения: второе место занял Краснодарский край, построивший 2,7 миллиона, на третьем - Москва, где введено 2,04 миллиона квадратных метров). И, как не раз заявлял Елянюшкин, Подмосковью по силам ежегодно сдавать до 10 миллионов квадратов. А новые нормы позволят гарантировать новоселам комфортное проживание. Кстати, обязательные парковки не единственное новшество областной градостроительной политики. Теперь на каждого жителя области предусматривается не менее 3 квадратных метров парковой территории - и, например, в Химках, где проживают 215 тысяч человек, парковая зона должна составлять 645 гектаров. Российская Газета | |
| Не понимаю,зачем принимать такой дальновидный бюджет,если грядет объединение земель в городской округ? | |
Цитата rindex (2013-10-29 12:59): +1000 На уровне слухов: референдум в марте, выборы главы нового округа - в сентябре. Не на уровне слухов: в городских поселениях прошли экстренные советы депутатов (вне плана). Строгое присутствие всех. Обсуждались перспективы. В Люберцах совдеп сегодня, послушаем, что скажут наши (если не за закрытыми дверями будет обсуждаться вопрос) Ну как?Есть новости? | |
Цитата Александрр (2013-10-28 23:40): Вон и "Садовод" закрывают  Кто сказал? Цитата: торговый комплекс «Садовод» входит в компанию «Киевская площадь», которой также принадлежат торговый комплекс Европейский, торговый комплекс «Москва» в Люблино, «Электронный рай» на Пражской и гостиницы Redisson Royal Украина и Redisson Славянская. Ежегодный доход от аренды всех площадей превышает 1 миллиард 100 миллионов долларов. Владельцами «Киевской площади» являются Год Нисанов, Зарах Илиев и Ильгам Рагимов. Нисанова в прессе называют не иначе, как загадочным и рантье, а их с Илиевым совместное состояние журнал Forbes оценил в 6 миллиардов долларов. Однако, здесь есть еще и третий собственник - Ильгам Рагимов. В 1975-м году вместе с Владимиром Путиным он окончил юрфак ЛГУ и с тех пор их дружба не прекращалась. О закрытии речь врядли пойдет,максимум наведут худо-бедно хоть какой-то порядок.Источник | |
| Новый мэр даже не выждал паузу для приличия:). | |
Цитата rindex (2013-10-30 10:11): Вопрос не обсуждалсо. Все ждут 01 и 07 ноября... В эти дни пройдут значимые совещания в области по этому вопросу. Однако, вчера в Люберцах прошла встреча Главы города Люберцы Владимира Ружицкого с другими главами (Котельники, Дзержинский, Лыткарино). Обсуждали миграционную политику и проблемы этого характера... Подобные встречи (с главами-соседями) проходят КРАЙНЕ редко Насколько я понимаю укрупнения такого масштаба маловероятны,речь идет об объединении Люберец с Котельниками и возможно Люберецкого района.Лыткарино и Дзержинский врядли войдут в округ ввиду территориальной отдаленности.Для Люберец лучшее слияние это конечно Котельники,размер бюджета которого превышает размер бюджета Люберцы и при этом населения в нем проживает в несколько раз меньше.Дзержинский и Лыткарино,вероятно должны образовать свой городской округ.Но что-то мне подсказывает,что в Котельниках такому раскладу не очень будут рады,а как вы думаете? МОСКВА, 29 окт - РИА Новости. Обсуждение по вопросам укрупнения муниципалитетов в Подмосковье начнется в ноябре на уровне районных властей, предполагается, что экономический эффект от административной реформы составит миллиарды рублей, сказал губернатор Московской области Андрей Воробьев во вторник.Ранее вице-губернатор Московской области Юрий Олейников провел заседание по административной реформе и назвал муниципальные образования Подмосковья, которые реформируют в первую очередь; это Кашира и Каширский район, Люберцы и Котельники, Коломна и Коломенский район, сообщили в пресс-службе администрации губернатора."Есть 131-й закон, мы его будем выполнять. Он позволяет нам открыть в ноябре обсуждение в районах, итогом которого будет предложение муниципалитета по административной реформе. Если будет найдена, изыскана и аргументирована целесообразность сокращения поселений, мы можем на это пойти. Если жители будут высказываться за объединение в городской округ, мы можем это рассматривать, понимая, что это референдум <...>. Есть основания полагать, что будет еще и экономический эффект, исчисляемый миллиардами рублей", - сказал Воробьев на заседании областного правительства.Он отметил, что все административные изменения будут вводиться не "директивным" методом, а только согласно мнению населения, обсуждению с Общественными палатами, лидерами общественного мнения. Население также почувствует уменьшение сборов: где-то уменьшатся сборы на транспорт, где-то повысится прозрачность управляющих компаний."Сегодня из 188 сельских поселений 100% глубоко дотационные. Каждое поселение покупает себе иномарки, может позволить себе какие-то затраты, в том числе избыточные. Мы должны здесь помочь - где это оправдано, где неоправданно <...>. Мы должны опираться на наших коллег "на земле", в муниципалитетах. Там должны быть профессионалы", - подчеркнул губернатор.Всего на территории Подмосковья сейчас расположено около 360 муниципальных образований - городов и сельских поселений, добавил он. | |
| Участок Таганско-Краснопресненской линии от станции "Выхино" в район Жулебино откроется 3 или 4 ноября, сообщил "Интерфаксу" источник в стройкомплексе города. По его сведениям, все работы и испытания на участке завершены. Ранее глава московского стройкомплекса Марат Хуснуллин заявил, что Таганско-Краснопресненская линия будет продлена в Жулебино не позднее конца октября 2013 года. Новые станции планировалось открыть ко Дню города, однако сложности в ходе строительства, связанные в том числе с состоянием грунтов, привели к отсрочке пуска. Между тем в интернете появились сообщения об аварии во время строительства перегона. Метростроители заявили, что прорыв грунта - штатная ситуация, которая лишь сорвала сроки открытия, но не повлияет на безопасность станции и пассажиров. Жители домов по соседству с метро жалуются, что их подвалы затапливает цементной жижей. | |
| Только Шелл и ТНК признаю,на дальняк когда езжу то и Роснефтью пользуюсь-тоже вполне сносно.Газпром-не оправданно дорого,народное достояние блин. Лукойл не рассматриваю вообще,после случая с Барковым он перестал для меня существовать. Неотек-заправлялся раньше иногда,когда цена на бенз у них была рубля на 2 ниже тнк и шелла. Теперь цена почти сравнялась-тоже забыл о них.На карте ТНК-карбон скопилось уже рублей 500 бонусных. Мелочь,а приятно.Запас бензина на "черный день",с каждой заправкой по маленьку растет.У шелла я порой и 92 заливаю-качественный все таки у них бенз,у них 92 как на некоторых азс 95.радует,что в отличии от BP ценник они держат на уровне ТНК.BP мне не нравится и сам бензин и цена его тоже. | |
| Смотрите онлайн совещание Высшего совета области на тему укрупнения поселений.Только что выступал Ружицкий. Он за слияние в городской округ.Тут я с ним согласен. | |
Цитата A.Иванов (2013-11-01 14:18): Согласен, что вряд ли захотят объединятся с Люберцами. У них большой бюджет и делится никто не хочет. Только приказ из области может это сделать. А вот с Томилино, Малаховкой, Балятино и Красково это пройдёт легче. Хотя жители, при грамотной пиар-кампании вряд ли захотят идти под крыло к ружику и его воровской команде! Бедных с бедными объединять?Зачем?Люберцам и так не хватает.А будет не хватать еще больше.Я думаю есть смысл объединить Люберцы и Котельники. На такое объединение и намекал Ружицкий на этом совете,говоря о том,что надо сделать как было до 1996 года(в этом году Котельники вышли из состава Люберец). | |
Цитата Священник Александр (2013-11-05 15:44): А кто будет такое голосование организовывать? Местному избиркому это нужно? Так что априори нереально... Все равно, давайте объединяться. Будем вместе с примыкающими поселками-городами слушать (а главное - смотреть!) вечный шансон по казенному ЛюбТВ. Да уж,в кои то веки наткнулся на ЛРТ в один из прошедших выходных.Так там "деловой завтрак" показывали с какими-то шансонье местными,в клипе которых аляписто инсценирована дворовая драка,сопровождающаяся песней на "фене"с вставками реплик Саши Белого из бригады.Мне было одновременно и смешно и грустно.Канал этот надо распустить,деньги которые он осваивает распределить на более важные нужды населения.Аудитория у него 2.5 пенсионера...А по теме-давно пора создать голосование на присоединение к Москве всего города Люберцы.А то,получается в свое время оттяпали кусок города,благоустроили,а оставшаяся часть стала негритянским гетто. | |
| Вот тут надо организовать сбор подписей | |
Цитата rindex (2013-11-05 16:13): Но мечтать не вредно)) Москва - из разряда фантастики теперь. Очень смутно представляю весь механизм реформы, больше даже скажу - пока не очень верю в ее реализацию. Но.... Всяко может быть) Москва Люберцам логичнее получается.Мы в тисках со всех сторон зажаты московскими районами.Негоже такому быть.Слишком яркий контраст получается.А Москве обустроить Люберцы дело двух-трех лет нормальной работы.И котельники можно было б.По поводу объединения Люберец с Дзержинским и Котельниками-все реально если будет дана директива "сверху".А как это все оформят-не важно.Но даст ли это толчок развития - большой вопрос.Денег нету в области как ни крути.Те же яйца, только в профиль будут.. | |
Цитата DM (2013-11-07 15:23): Вот основная причина предложения Ружицкого о создании "городского округа".... А кто сказал,что он будет главой после сентября 2014?? | |
Цитата Paulus (2008-04-20 23:38): Абсолютно пофик..))) Да фик с ним с дублером.... По сути, самый простой способ, убрать на текстилях два светофора перед ТТК (построить надземные переходы) и уже будет легче.. А вобщем то нужны хорошие развязки на пересечении с Волжским бульваром и Люблинской улицей... На пересечении Волгоградского проспекта и Люблинской улицы появится транспортная развязка - Бочкарев Власти Москвы не отменили планов по сооружению транспортной развязки на пересечении Волгоградского проспекта и Люблинской улицы. Строительные работы начнутся в следующем году, рассказал руководитель городского Департамента строительства Андрей Бочкарев в интервью газете «Московская перспектива». «Строить развязку на пересечении Волгоградки и Люблинки мы не передумали. Работы начнутся в 2014 году. Но в целом проект реконструкции Волгоградского проспекта претерпит изменения. Это связано с тем, что мы вводим участок метро от станции «Выхино» до «Жулебино», а в следующем году сдаем новую станцию метро и большой транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковкой в Котельниках», - сказал Андрей Бочкарев. По его словам, открытие новых станций метрополитена, включая Кожуховскую линию из Некрасовки до «Авиамоторной» в 2016 году, послужит стимулом для автомобилистов пересесть на общественный транспорт. Напомним, запланированная реконструкция Волгоградского проспекта, одного из самых загруженных в городе, приоритетная задача развития улично-дорожной сети на востоке города. На пересечении проспекта с Люблинской улицей и Волжским бульваром, наиболее перегруженных участках на всем протяжении магистрали, предлагается построить транспортные развязки. На перекрестке Волгоградского проспекта и Люблинской улицы запроектирован тоннель протяженностью 480 метров, который позволит убрать светофор. Этот тоннель в районе пешеходного моста, построенного через Люблинскую улицу, будет раздваиваться и иметь две проезжие части по две полосы движения в каждом направлении. На пересечении Волгоградки с Волжским бульваром предполагается строительство эстакады по основному ходу проспекта. На проезжей части обустроят по три полосы в каждую сторону, а также разделительную полосу в 1,5 метра. Под эстакадой организуется левоповоротное движение с Люблинской улицы на Волгоградский проспект в центр и с Волгоградского проспекта на Волжский бульвар из области. Левый поворот с Волжского бульвара на проспект в центр организуется через Окскую улицу. Источник | |
| Сегодня прокатился с Жулебино. Красота=)) Кто то говорил тут,что пару лет не рискнет ездить от Жулебино.Я думаю зря.Все сделано на уровне.Правда место найти для железного коня у метро с "наскока" не удалось.Но в итоге нашел место в 100 метрах от входа:)).Тем кто едет до Выхино переживать особо не стоит.Там периодически как я понял пускают пустые поезда. | |
| До Лермонтовского практически любая проходящая маршрутка едет и от него соответственно тоже.Сложно проехать мимо метро :))) | |
Цитата Крестик (2013-11-11 13:45): Проехать мимо то сложно, а впихнуться в нужную, уже забитую на выхно в час пик?))) Мне прямую подавайте... Тогда только на Выхино придется ездить:)))Ибо таких не существует. | |
| Очевидно,что данное предложение возникло из-за того,что политика последних лет по застройке каждого клочка жилыми домами дала предсказуемый эффект:Людей много,денег на социалку и благоустройство - нет.500 млн рублей это просто смешно для уважающего себя современного города на границе со столицей России.А главное никаких перспектив,нет предприятий-доноров.В Котельниках это Мега,сельгросс,реал,касторама,теперь еще и метро сыграет благостную роль в экономике.А Люберцы в клоаке...И выхода из ситуации нет.Москва потихоньку отщипывает оставшиеся клочки пустых территорий (ЛюЛя в 2011г),а администрация покорно с этим соглашается.Ситуация такова,что без кардинальных изменений обойтись не получится.Отсюда и идеи по слиянию,объединению и тд.Люберцы встали в тупик и причина этому в какой то степени в недальновидной политике местных властей.Необходимо разобраться раз и навсегда с заводом Ухтомского.Андрей Юрьевич имеет возможность обратиться к Самому на этот счет и решить этот вопрос как у нас иногда могут быстро и в пользу людей,живущих в городе.У федеральных властей найдутся рычаги влияния на гражданина Израиля,"владельца" завода.И ни в коем случае не застраивать жильем эту территорию,а организовать прибыльное предприятие,дающее налоги в бюджет.Это не в зависимости от объединения надо делать.Сильно ситуация не измениться в случае с городским округом,так как я что-то не заметил,чтобы Котельники или Дзержинский разительно отличались бы от Люберец благополучием.Проблема еще дальше - в самом регионе.Область требует новых идей развития,как есть - жить дальше нельзя.Нужен толчок развития,нужны агропредприятия новые и современные,использовать по-максимому близость к Москве.Бюджет всей Московской области 286 млрд рублей,а Москвы 1663 млрд,при том, что площадь Москвы 2 510 км²,а области 45 900 км².Население Москвы 12 млн людей,области 7 млн людей.Бюджет столицы в 6 раз!!! больше областного.Поэтому как бы там ни крутили ни вертели с этими округами,проблема более серьезная.И решать ее придется новому губернатору.Возможности и связи его сделать это позволяют,главное,чтобы он отнесся к этой задачи ответственно. | |
Цитата rindex (2013-11-12 14:41): За дороги, повторяю, отвечает местная власть, а не район. Район отвечает за образование, медицину и другую соц. сферу. Рынок в Малаховке реорганизовали по другой причине. Главный малаховский рыночник вам известен, неспроста он в пошел во власть... ИМХО, в Малаховке нихрена не делалось последние лет 10 точно. Вообще удивляюсь, как того Главу умудрялись избирать... Не в пример Томилино, где хотя бы в благоустройстве худо-бедно неплохо все, но здесь в ЖКХ полная разруха. Кстати, есть кто-нить из Малаховки на форуме? Говорят, вода в некоторых домах по расписанию? Вроде не хватает напора? Поправьте, если не прав. Зато в Томилино вот что: Цитата: 17:37 01/10/2013 МОСКВА, 1 октября - РИА Новости. Город Томилино в Люберецком районе Подмосковья может стать первым городом области, где в течение 2014 года полностью заменят систему теплоснабжения; проект будет выполнять Климовский трубный завод, заявил журналистам министр жилищно-коммунального хозяйства Подмосковья Павел Жданов во вторник. Он заявил об этом в подмосковном Климовске, где на трубном заводе состоялось заседание президиума совета по модернизации экономики и инновационному развитию России, которое провел председатель правительства России Дмитрий Медведев. Также премьер-министр посетил производственные цеха завода и осмотрел современное производство пластиковых труб для жилищно-коммунального хозяйства. "Мы хотим сделать в Московской области "под ключ", к примеру, город Томилино. Или другой небольшой город, тот же Климовск. То есть заменить там все сети, регулировать теплоснабжение и показать на конкретном городе эффект для жителей в плане тарифного регулирования и для властей эффективность вложения бюджетных средств", - заявил Жданов. Он отметил, что поставлять трубы из современных материалов, которые могут служить до 50 лет, и осуществлять работы будет Климовский трубный завод, так как "по качеству конкурентов у него в Подмосковье нет". Кроме того, у завода есть возможность предоставлять товарный кредит под соответствующие гарантии. В ближайшее время выберут пилотные города. "Я думаю, что в следующем году мы сделаем этот пилотный проект обязательно, если позволят погодные условия, кое-что начнем в этом году делать", - подчеркнул Жданов. | |
Цитата Священник Александр (2013-11-12 15:57): Томилино вообще молодцы! Кстати, и держатся достаточно автономно в районе, но это им и не мешает развиваться. Именно представитель Томилино является вторым лицом районного совета депутатов (заместителем председателя). тут уже писали в предыдущих постах,что они молодцы лишь в том,что при советском союзе заводы Миля и Звезда там расположились,теперь они с них кормятся.Вот и вся их "молодцовость". | |
Цитата arhivnik (2013-11-12 16:44): Господа, давайте честно признаемся, в Люберцах не все гладко, но Люберецкий район, вернее его поселения - это же полная.ж... Люберцы не Москва, но и точно не Видное, Малаховка, Томилино, и слава богу не Октябрьский... уж лучше как в городе. чем в поселениях никому ненужных... Простите, но это так.. в наших домах в Малаховке МЭЗ с 6 по 19 ремонта не было 53!!!!!!!!!!! года... в каком состоянии трубы, не дай бог увидеть... в каком состоянии провода - прошлый век... ЖКХ малаховки в распаде.. методы ремонта и благоустройства 80 годов 20 века.. все совковое, ненадежное, производства китай.. Поживите хоть день в таких условиях, когда подъезды грязные (убираются сами жители) воды нет, проводка горит (по стояку), а хамы из ЖКХ плевать хотят на все.. у них в голове покупка еще одного авто... или в Октябрьском, где жители мерзнут и 10 лет не могут получить свои квартиры... вы думаете что жители против объединения голосовать будут???? ну напугайте нас тем. что теперь все в люберцы ездить придется... да лучше ездить. чем годами ходить к тем. кто в любом случае ничего не сделает... Отдельное спасибо хамам из МУЖЭПА (упр. компания в малаховке) Андрею Иванову... вообще бандюган.. Жители отчасти сами виноваты в этом.Пассивны и не хотят консолидироваться в борьбе за лучшую жизнь.Тут в форуме даже тема есть специальная,где описан алгоритм действий по наведению порядка в жкх.И он работает.Я раньше тоже думал,что во всем только власть виновата,но после общения с некоторыми жителями города,понял,что не все особо то и достойны лучшего,и не все этого лучшего хотят-им и так сойдет...Некоторые считают жалобы в компетентные органы "стукачеством" и "кляузнечеством" в силу темноты своей умственной.Многие жалуются на грязь в доме в само жэу,не понимая,что это равносильно жалобе на преступника самому преступнику.Есть государственные структуры,призванные решать такие проблемы.Но люди наши пока еще на таком уровне эволюционного развития,что не особо этим хотят пользоватся.Представьте какой резонанс был бы,если хотябы 50 процентов жителей поселка Малаховка например засыпала по алгоритму жалобами на жкх.Но этого ведь не происходит.Люди готовы мириться с произволом-это проблема не меньшая.С вами поступают так-как вы позволяете. | |
Цитата: К основной массе уже отнесена крупнейшая городская управляющая компания – «ЛГЖТ». По крайней мере, ее гендиректор Мамед Азизов уверен в том, что проблем с лицензированием у треста не будет. Поэтому и "за"...Они уверены,что это лицензирование станет лишь дополнительной регалией для ЛГЖТ. А проблем не будет,потому что в Люберцах уже давно произошло сращивание управляющих компаний с местной властью.Конкуренция отсутствует как класс. | |
Подразделы:
Читавшие эту страницу также интересовались:
- Люберцы отделение полиции
- Малаховский отдел полиции гордеев адрес
- Люберецкая детская больница хирургическое отделение отзывы
- 89163399883
- Проездной на автобус люберцы-москва
