>>>На его проектирование и строительство в 2011-2013 гг уже выделено из бюджета 2 млрд.руб
во первых это только на 11 год, во вторых - это очень мало, на строительство (в 11 году) Новокосино выделяется 9 млрд рублей, а там только один перегон + одна станция.
Еще - выделение 2 млрд есть в новой АИП на 11 год, но она не утверждена.
Станция в Котельниках - только в фантазиях, область вообще жопой в отличии от Москвы не шевелит в эту сторону. Сейчас по текущим докам деньги выделяются на проектирование до Жулебино, про продление в Котельники - Москва оставит задел, а делать будут как область разродится, то есть при наших детях.
Откуда эта схема обхода Октябрьского https://lubernet.ru/UserFiles/perederko-8.jpg ??
Сейчас как раз должно быть идти проектирование по федеральному заказу, но инфы кране мало в инете.
Да, все как обычно, НАДО, БУДЕМ, ПЛАНИРУЕМ. Дайте нам свой срок отсидеть в кресле, а реализация пусть ляжет на плечи следующего. Вы рынки убогие снесите на станции и продовольственный и строительный к чертовой матери и сделайте перехватывающую парковку, нормальную логистику по движению маршруток, автобусов и других транспортных средств. Там дорогу реально можно расширить и сделать людям стоянки. А по поводу торговли на остановках, я уже писал, в Люберцах остановка на 80% - палатка, на 20% -лавочка для пассажиров и козырек от дождя, что тут думать и анализировать? Закупать надо было ОСТАНОВКИ ДЛЯ ЛЮДЕЙ, а не для пива, сигарет и кальмаров. Люберцам нужна реализация, действия, пусть где-то жестко, но меры нужны СЕГОДНЯ, а не в 2012 году. Власти Люберец хотят за счет Москвы закрыть транспортную проблему, нет господа, ничего не изменится с приходом метро, и вы опять будете ПЛАНИРОВАТЬ и АНАЛИЗИРОВАТЬ. Люберцы не вчера созданы и все то, что создали когда-то люди имеет свой срок службы, технический и моральный износ, так вот в Люберцах износ достиг 90 % и латанием дыр здесь не отделаешься, здесь уже нужен капитальный ремонт, но системный, а не закапывание денег.
Несколько лет назад писали о проекте соединения Егорьевского шоссе с Новорязанским шоссе (и с выходом на Котельники и МКАД). Эта дорога, напрашивается сама-собой, тем более в том месте нет капитальных строений.
При этом существенно разгрузился бы Октябрьский проспект в Люберцах от транзитного транспорта, т.к. сейчас Егорьевское шоссе упирается в него. См.
Есть ли какая-нибудь информация о реализации данного проекта?
Здравствуйте, уважаемые!
Объясните мне, непонимающей, в чем фишка вот этого отвода дороги: https://lubernet.ru/UserFiles/perederko-6.jpg
Я живу в 28 доме - самый ближний к проектируемой дороге, и я не понимаю, для чего там она нужна. Извините, господа чиновники, (если они читают комментарии к статьям), но никто из жителей этого не понимает. Понятно - нужно отмыть деньги, но отмойте их другим путем, и так дышать нечем, а вы еще хуже хотите сделать.
Я так понимаю, что почти все что заявлено было сделать на территории Москвы - сделано.А вот сказка про ветку метро через Люберцы-1 так и осталось сказкой..Есть ли новости по развитию транспортной системы Люберец?
Телеграм
231323909
208922066
