ПДД для пешеходов

Трагедия в Брянске и обсуждение ее в интернете показало жуткую безграмотность пешеходов. В лучшем случае им известно что водители должны их пропускать. Все, больше они ничего не знают.
Само видео (аж два с разных ракурсов) в инете полно сейчас, советую всем посмотреть. пешеходам как не надо переходить улицу, водителям, чтобы не расслаблялись.

Советую для начала хотя бы просто почитать о своих обязанностях, которые у вас, пешеходов, они также как и у водителей есть.

4.
Обязанности пешеходов
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых. 4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.
4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть. При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4 - 4.7 Правил.

Особенно хочется обратить внимание на п. 4.5. То. что водитель должен вас пропустить на пешеходном переходе не снимает с вас обязанности "выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен". Если выйдете в трех метрах от едущей с разрешенной скоростью машины, при всем желании водителя он не сможет остановиться. Т.е. выходить на переход можно только после того как убедитесь, что машина далеко либо водитель остановился, чтобы вас пропустить.

Еще одно заблуждение пешеходов - переходить дорогу можно где угодно.
Еще раз "4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны."
Т.е. если вблизи нет переходов или вам трудно пройти 30 метров да такового водители не обязаны вас пропускать!!!!Более того вы не должны создавать им помех "При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."

То, что водители козлы и не пропускают пешеходов другая тема, они хотя бы читали ПДД, да и пропускать стали гораздо чаще нежели раньше, сейчас про пешеходов.

________________________
я знаю ответы

На придомовых территориях преимущесто имеет пешеход. Когда давят на трассах, вне переходов, бардак - но нарушения правил пешеходом. Когда давят у подъезда - вот о чем речь (Бескудниковский бульвар, но не сам бульвар, а рядом, на придомовой территории, ребенка, сбив и переехав его) - это... нет слов, одни слюни и те ругаются матом.

________________________
Делай, что должен и пусть будет, как будет. ( М. Аврелий)

Винни Ухов (2011-10-16 14:06)На придомовых территориях преимущесто имеет пешеход. Когда давят на трассах, вне переходов, бардак - но нарушения правил пешеходом. Когда давят у подъезда - вот о чем речь (Бескудниковский бульвар, но не сам бульвар, а рядом, на придомовой территории, ребенка, сбив и переехав его) - это... нет слов, одни слюни и те ругаются матом.

Где это написано и спич не о том вообще то. Даже при наличии преимущества оно реализуется при ряде условий. Т.е. пешеход имеет преимущество на переходе, но обязан убедиться сначала, что он может его реализовать. Т.е. машины остановились либо далеко.
Намедни на Авиаторов женщина шла по тротуару с ребенком, потому у нее что то замкнуло в голове и плавно так перешла на дорогу и по диагонали ее перешла прям передо мной даже не посмотрев на дорогу. т.е. я у нее за спиной был.
На мое какого она так дорогу переходит, просто сказала - а вы должны меня пропускать. При всей ее неправоте в данной ситуации виновным был бы я. Боюсь она даже не поняла если бы я ей стал объяснять, что это она в данной ситуации обязана была пропустить меня, а не я ее.

________________________
я знаю ответы

Agat (2011-10-16 13:55)Трагедия в Брянске и обсуждение ее в интернете показало жуткую безграмотность пешеходов. В лучшем случае им известно что водители должны их пропускать. Все, больше они ничего не знают.
Само видео (аж два с разных ракурсов) в инете полно сейчас, советую всем посмотреть. пешеходам как не надо переходить улицу, водителям, чтобы не расслаблялись. ...

Да, пешеходы не знают ПДД, но они оправдывают себя тем, что не управляют ТС повышенной опасности, ибо их ноги опасны только для них. В случае с обсуждаемой аварией могу сказать, что пассат появился из-за более крупной машины, на пешеходном переходе и с явным превышением скорости. К сожалению, не все водители реагируют на торможение соседних ТС, хотя логика подсказывает, что просто так никто притормаживать не будет...(((

ЗЫ: Как-то с супругом ехали по ул.Академека Янгеля и нам под колеса с бордюра молодая мамашка вбросила коляску (пешеходного перехода не было). Мы с супругом, ехали медленнее 40 км/ч (ограничение там, в любом случае, выше этой скорости), пардон, чуть не обо**ались, а мамашка, как ни в чем не бывало, покатила коляску под следующий автомобиль.

________________________
Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)

http://www.gibdd.ru/info/iaz/
12.15 ч.2 Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД - штраф 2000 руб.

12.18 Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей ТС), пользующимся преимуществом в движении - штраф от 800 до 1000 руб.

12.19 ч.2 - Нарушение правил остановки или стоянки ТС в местах, отведенных для остановки или стоянки ТС инвалидов - штраф от 3000 до 5000 руб.

12.28Нарушение правил, установленных для движения ТС в жилых зонах - штраф 500 руб.

12.29 ч.1 - Нарушение пешеходом или пассажиром ТС ПДД- предупреждение или штраф 200 руб.

12.19 ч.3 - Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов - предупреждение или штраф 300 руб.

Обзаводитесь видеорегистраторами - прибор порою нужнее аптечки - фиксируйте нарушения, сигнализируйте через интернет приемную ГАИ http://www.gibdd.ru/letter/

Только так, общими усилиями есть шанс повысить безопасность. К сожалению, для распространенных нарушений - касающихся дворов и поведения пешеходов - штрафы не слишком велики. Но приучить к порядку все же можно. Почерпните богатый накопленный опыт прямо из "синих ведерок" - http://ru-vederko.livejournal.com/

и http://sineevedro.ru/

Лучи поноса в адрес нарушителей и бездеятельных должностных лиц не дойдут по назначению, если не делать хотя бы вот эти ненапряжные и простейшие вещи

Agat (2011-10-16 14:20)... Даже при наличии преимущества оно реализуется при ряде условий. Т.е. пешеход имеет преимущество на переходе, но обязан убедиться сначала, что он может его реализовать. Т.е. машины остановились либо далеко.
Намедни на Авиаторов женщина шла по тротуару с ребенком, потому у нее что то замкнуло в голове и плавно так перешла на дорогу и по диагонали ее перешла прям передо мной даже не посмотрев на дорогу. т.е. я у нее за спиной был.
На мое какого она так дорогу переходит, просто сказала - а вы должны меня пропускать. При всей ее неправоте в данной ситуации виновным был бы я. Боюсь она даже не поняла если бы я ей стал объяснять, что это она в данной ситуации обязана была пропустить меня, а не я ее.

Нуиче? Вспомните ст.Люберцы. Там пешеходы, просто, бредут через площадь, хотя в 20 метрах есть регулируемый светофором пешеходный переход (в одну сторону) и парочка нерегулируемых (в другую сторону). Давить этих дебилоидов прикажете? Так посадят же... А они этим и пользуются... <извините за грубость, но, чесслово, достали>

Pawacode (2011-10-16 14:24)Обзаводитесь видеорегистраторами - прибор порою нужнее аптечки - фиксируйте нарушения, сигнализируйте через интернет приемную ГАИ http://www.gibdd.ru/letter/

ужЕ...

Да, блин...
Умные зебры ходят по зебре,
а глупые лоси - по разделительной оси. (с)

Резюме:
Уважаемые пешеходы!
При переходе проезжей части смотрите по сторонам, а не только в направлении движения.
Понятно, что водитель виноват, и его, есличо, накажут, но Вам от этого может не стать легче.
Помните, что машина железная и ей не больно, а Вам, возможно, в случае относительно благоприятного исхода, придется долгое время залечивать тяжкие телесные повреждения, полученные от удара о капот транспортного средства.

________________________
Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)

Братец Лис (2011-10-16 14:18)Покажите мне ХОТЬ один знак "придомовая территория" в Люберцах!
Хитрому водиле, сбившему ребенка во дворе, не обозначенном как "придомовая территория", даже адвоката нанимать не надо будет. Так что следите за своими и чужими детьми: и во дворах тоже. Чтоб не расслаблялись, обчитавшись ПДД.

Такого знака и нет. Есть "жилая зона". Один стоит на въезде в гарнизон у первой проходной.
Движение в жилых зонах
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.

17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

________________________
я знаю ответы

buonapartik (2011-10-16 14:21)Да, пешеходы не знают ПДД, но они оправдывают себя тем, что не управляют ТС повышенной опасности, ибо их ноги опасны только для них. В случае с обсуждаемой аварией могу сказать, что пассат появился из-за более крупной машины, на пешеходном переходе и с явным превышением скорости. К сожалению, не все водители реагируют на торможение соседних ТС, хотя логика подсказывает, что просто так никто притормаживать не будет...(((

ЗЫ: Как-то с супругом ехали по ул.Академека Янгеля и нам под колеса с бордюра молодая мамашка вбросила коляску (пешеходного перехода не было). Мы с супругом, ехали медленнее 40 км/ч (ограничение там, в любом случае, выше этой скорости), пардон, чуть не обо**ались, а мамашка, как ни в чем не бывало, покатила коляску под следующий автомобиль.

Я не согласен что там было превышение, ну либо небольшое, видно по тормозному пути достаточно малому, не больше 80кмч.
пешехода не увидела за машиной, но видно, что пешеход машину видела и побежала прям под нее.

С колясками да, прям руки чешутся выскочить и пару подщечин отвесить, чтобы если уж мозгов нет так хоть тупо боялась бы так делать.

________________________
я знаю ответы

Agat (2011-10-16 14:43)Я не согласен что там было превышение, ну либо небольшое, видно по тормозному пути достаточно малому, не больше 80кмч.
пешехода не увидела за машиной, но видно, что пешеход машину видела и побежала прям под нее. ...

Вопрос прост: Вы, в районе пешеходного перехода, будете ехать с такой скоростью, особенно, если едущие рядом водители снижают скорость?

________________________
Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)

Agat (2011-10-16 14:37)Такого знака и нет. Есть "жилая зона". Один стоит на въезде в гарнизон у первой проходной.
Движение в жилых зонах
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.

17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

Я вот не припомню таких знаков, чтоб заметно где-то висели. Поэтому предлагаю всем неравнодушным озаботиться скорейшей установкой таких знаков во дворах и контролем за поведением водителей в зоне действия этих знаков. Для этого призываю отправить в интернет-приемную ГАИ http://www.gibdd.ru/letter/ письмо следующего содержания (примерно):

"Прошу проконтролировать наличие, а при необходимости - обеспечить установку у въезда в жилую зону по адресу: Люберцы, ул. Хххххххх, д. Х знаков 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны», в пределах которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающих порядок движения в жилой зоне. К жилым зонам также приравниваются дворы. По существу моего заявления и о принятых мерах прошу сообщить мне письменно."

Pawacode (2011-10-16 14:49)Я вот не припомню таких знаков, чтоб заметно где-то висели. Поэтому предлагаю всем неравнодушным озаботиться скорейшей установкой таких знаков во дворах и контролем за поведением водителей в зоне действия этих знаков. Для этого призываю отправить в интернет-приемную ГАИ http://www.gibdd.ru/letter/ письмо следующего содержания (примерно):

"Прошу проконтролировать наличие, а при необходимости - обеспечить установку у въезда в жилую зону по адресу: Люберцы, ул. Хххххххх, д. Х знаков 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны», в пределах которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающих порядок движения в жилой зоне. К жилым зонам также приравниваются дворы. По существу моего заявления и о принятых мерах прошу сообщить мне письменно."

И сам же и отправил.

buonapartik (2011-10-16 14:47)Вопрос прост: Вы, в районе пешеходного перехода, будете ехать с такой скоростью, особенно, если едущие рядом водители снижают скорость?

Бессмысленно обсуждать гипотетические ситуации. Вы у каждого перехода притормаживаете?
Посмотрите на видео где был пассат когда машина на втором ряду остановилась.т.е. в тот момент когда машины встали у пассата уже не было возможно оттормозиться до перехода. Конечно возможно эта дало бы шанс пешеходу успеть перебежать.

________________________
я знаю ответы

Agat (2011-10-16 13:55)Трагедия в Брянске и обсуждение ее в интернете показало жуткую безграмотность пешеходов.

В общем-то, этой аварии скорее всего не было, если бы знак "Пешеходный переход" был установлен также и слева, т.к. в этом случае водитель бы четко осознавала, что приближается к пешеходному переходу и обязана, согласно п.14.1ПДД, снизить скорость или остановиться, а пешеход могла бы без паники перейти дорогу. Тема очень хорошая, хотя пример не совсем удачный (объяснение ниже).

Женщина вышла на проезжую часть, убедившись, что ее пропускают ( на 1-й и 2-й полосе стояли автобус и автомобиль соответственно, 3-я полоса была пустая - едущих машин не было видно). На видео четко видно, что перед первыми двумя машинами она идет быстро, но спокойно, а перед третьей - начинает разбегаться. В общем-то, водителю следует помнить, что пешеход может, как увеличить скорость, так и притормозить, и изменить направление движения - это даже в билетах ГИБДД есть.
По поводу п 4.5.ПДД

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

- машина ехала достаточно далеко, если бы девушка при виде пешехода начала притормаживать, трагедии бы не случилось. Думаю, этот пункт ПДД следует трактовать именно так - "переход будет для них безопасен"="у водителя будет возможность избежать наезда, снизив скорость" - но ни в коем случае, что "пешеход обязан ждать, когда водитель сжалится и изъявит желание его пропустить."
А так, будучи уверенной, что ничего не нарушает и это не пешеходный переход (ни зебры, ни знака слева), водитель пошла на принцип, что пропускать не будет.

По поводу нарушения пешеходами правил - не понимаю, почему этому не учат в школе. Ведь правила для пешеходов - это один лист формата А4. Помню, к нам в начальную школу приходили ГАИшники, проводили какие-то занятия, но на них ничего сложнее "улицу надо переходить на зеленый" не говорилось. А если переход нерегулируемый - в такие тонкости точно никто не посвящал. Пешеходы добровольно не будут открывать ПДД - только насильно или только если пойдут учиться на права. Я сама правила первый раз их открыла прошлой весной. Думаю, нужно повысить штрафы за некорректный переход дороги, допустим, до тысячи рублей. Это сделает милиционеров более заинтересованными, в том, чтобы следить за пешеходами, а пешеходов заинтересует прочитать, наконец, ПДД

________________________
"Карфаген должен быть разрушен"

Братец Лис (2011-10-16 15:32)Я тож...:))

"тож" не припомните или "тож" отправили?

Братец Лис (2011-10-16 15:56)"тож" по обоим пунктам..:)

Отлично, когда обмен информацией и мнениями приводит к практическому результату.

Братец Лис (2011-10-16 14:56)Согласен с Вами полностью! Я ошибся с терминологией. А как однозначно определить "дворовые территории"???

да как то четко не оговорено.

________________________
я знаю ответы

Братец Лис (2011-10-16 14:18)Покажите мне ХОТЬ один знак "придомовая территория" в Люберцах!
Хитрому водиле, сбившему ребенка во дворе, не обозначенном как "придомовая территория", даже адвоката нанимать не надо будет. Так что следите за своими и чужими детьми: и во дворах тоже. Чтоб не расслаблялись, обчитавшись ПДД.

У нас на Московской ул. дворрвые территории обозначена знаками "Жилая зона" и выделена "лежачими полицейскими" только у новых домов, у старых, видимо, даже не собираются это делать. Наверное, придется самим добиваться установки таких знаков через Госадмтехнадзор и ГИБДД.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Братец Лис (2011-10-16 17:22)Насчет практического результата - посмотрим.

Первый важный результат в том, что вы откликнулись и сделали. Другие пока больше трындят в форуме и посмеиваются над "чересчур активными", то есть свой пар выпускают в свисток. А если бы из солидарности подключились, то быстрее бы зашевелились те самые исполнители, ждать пробуждения совести и ответственности у которых нам тут некоторые советуют десятый год.

Вот ведерки с помощью солидарности, через простую отправку обращений в интернет-приемную, заставили отступить управление делами президента, которое пыталось отмазать очередного своего хама-водилу. Он был вынужден явиться-таки в суд -
http://ru-vederko.livejournal.com/924558.html

Agat (2011-10-16 15:30)Бессмысленно обсуждать гипотетические ситуации. Вы у каждого перехода притормаживаете?

Да, у каждого. Привычка... Супруг делает то же самое (только что наблюдала)...

Agat (2011-10-16 15:30)Посмотрите на видео где был пассат когда машина на втором ряду остановилась.т.е. в тот момент когда машины встали у пассата уже не было возможно оттормозиться до перехода. Конечно возможно эта дало бы шанс пешеходу успеть перебежать.

Спорить бестолку, действительно, но то, что девушка за рулем пассата не осилила, еще называется "прогнозированием дорожной ситуации", а это, простите, приходит с практикой. "Чо они там затупили? Нафих, поеду... Ой, кто это на капоте?"

Morgan (2011-10-16 15:32)- машина ехала достаточно далеко, если бы девушка при виде пешехода начала притормаживать, трагедии бы не случилось.

Подозреваю, что водитель даже не увидела пешехода из-за двух других рядов транспорта... А пешеход уже смотрела на следующий участок дороги, который планировала перейти...

Братец Лис (2011-10-16 14:18)Покажите мне ХОТЬ один знак "придомовая территория" в Люберцах! ...

Вот сейчас видели знак "Жилая зона" на въезде в Люберцы в начале Октябрьского проспекта (если ехать в область, справа)... Вроде как, с НГ планировалось начать наказывать за нарушение ПДД в месте действия таких знаков...

________________________
Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)

buonapartik (2011-10-16 18:45)Спорить бестолку, действительно, но то, что девушка за рулем пассата не осилила, называется "прогнозированием дорожной ситуации". "Чо они там затупили? Нафих, поеду... Ой, кто это на капоте?"

Если на широкой дороге (пример - Новорязанка, где зебра через 3! полосы,, но там, к счастью, убрали такие переходы, по крайней мере, до нового поворота на Жуковский) пропускаю пешеходов, особенно внезапно появившихся, включаю аварийку, чтобы предупредить едущих за мной и в соседних рядах.

Так вот на Лыткаринском форуме мне один автолюбитель сказал, что используя таким образом аварийную сигнализацию, я только провоцирую аварийную ситуацию (мол, он подумает, что я "туплю", начнет объезжать - он же спешит - и собьет пешехода). А я вот думаю, неужели, видя, что тебя предупреждают (а именно для этого аварийка и существует), нужно, наоборот, припускать, а не пытаться понять, к чему бы это предупреждение?

Кстати, часто вижу, что водители включают аварийку на широком загородном шоссе, притормаживая перед пешеходом, идущим по нерегулируемому переходу.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)