Шойгу в действии

Лионель (2012-06-28 22:55)А вы разве, Наташа, не знаете, что Шойгу ездит на авто без экскорта? И уже таким образом не один населённый пункт посетил.

Да я его вчера на Выхино видал. В парике, но узнать легко. (А Путин вообще по ночам объезжает страну на пони Вадике (с))

Pawacode (2012-06-29 13:19)Да я его вчера на Выхино видал. В парике, но узнать легко. (А Путин вообще по ночам объезжает страну на пони Вадике (с))

Под пони Вадика загримирован его друг Дмитрий Медведев

________________________
У кого с совестью нет проблем, у того и с памятью все в порядке.

Pawacode (2012-06-29 13:19)Да я его вчера на Выхино видал. В парике, но узнать легко. (А Путин вообще по ночам объезжает страну на пони Вадике (с))

Зачем так жечь? 10 минут не могла унять истерику, хохотала до слёз!

________________________
Кто в армии служил, тот в цирке не смеется

Pawacode (2012-06-29 13:19)Да я его вчера на Выхино видал. В парике, но узнать легко. (А Путин вообще по ночам объезжает страну на пони Вадике (с))

Не надо свою неосведомлённость выдавать за истину. Это минус вашим способностям работать с Интернетом и минус вашему уму.

Смотрите, как у соседей интересно складывается с Шойгу и лесом. Шойгу дал поручение мэру Жуковского - "на территории города не менее 4 гектаров земли для создания питомника по выращиванию деревьев ценных пород". Интересно, как бы люберецкие руководители выкрутились из такой ситуации...
_____________________

http://www.novayagazeta.ru/society/53301.html

Лес рубят — Шойгу летит

Жуковчане к такому благу, свалившемуся на них в виде спасителя от власти, относятся, правда, пока настороженно
30.06.2012

Визит губернатора в подмосковный Жуковский продемонстрировал особенности ручного управления: благодаря «волшебному пендалю» местные чиновники, наконец, разглядели столетние леса и расслышали стотысячный город.

19 июня конфликт вокруг Цаговского леса вошел в новую, неожиданную фазу. Помощь пришла, откуда не ждали: в Жуковский приехал свеженазначенный губернатор Подмосковья Сергей Шойгу. Чем руководствовался чиновник — желанием набрать политические очки или же действительно был озабочен тем, что происходит в городе, — можно только гадать. Но факт остается фактом — ситуация в городе после визита губернатора полярно изменилась.

Сергей Шойгу в Цаговском лесу

Немного истории. В 2008 году президент Путин подписал указ о строительстве скоростной трассы к месту проведения авиасалона МАКС. Цаговский лес, через который должна пройти шестиполосная дорога, имел статус памятника природы местного значения — а значит, вырубать его нельзя. В 2010-м этот статус был успешно утрачен – тогдашний прокурор оспорил в суде решение райисполкома 20-летней давности на том основании, что решение не было опубликовано в местной прессе, — тот факт, что в закрытом наукограде на тот момент газет не было вообще, никого не смутил, и суд удовлетворил иск прокурора.

В конце марта этого года был получен порубочный талон, и за две ночи в Цаговском лесу появилась почти километровая просека и уничтожено 8 тысяч деревьев — хотя речь в документах шла только о трех тысячах.

В городе начались акции протеста, возле просеки возник экологический лагерь защитников леса. Опросы общественного мнения сообщали, что 81 процент жуковчан против вырубки. На митинги, ставшие почти еженедельными, выходили по несколько тысяч горожан, требуя уже не только прекращения работ в лесу, но и отставки городских властей, допустивших их. С разной степенью успеха боевые действия на просеке длились почти два месяца. Защитники леса останавливали мульчеры, получали тумаки от охраняющего технику ЧОПа «Витязь», затем приезжала полиция и активистов увозили в отделение, предъявляя статьи о неповиновении требованиям сотрудников полиции. Ситуация осложнялась тем, что компания «Мосавтодор», проводящая работы, отказывалась предъявлять разрешение на проведение работ, договор с ЧОПом был заключен только на месяц, мэр Бобовников срочно сел на больничный, а переговоры властей, защитников леса и застройщика не приводили ни к чему: уничтожение леса не прекращалось.

Защитники обратились с Рослесхоз с запросом и получили ответ, что Цаговский лес является городским и поэтому не может быть уменьшена его площадь. Это был первый официальный документ, вселивший надежду. Но ровно через десять дней тот же клерк Рослесхоза прислал уточненное заключение, что Цаговский лес все-таки не лес, а кустарниковая зона, поэтому то, что с ней можно делать, решают городские власти.

Тут же в лесу объявили режим чрезвычайной ситуации — якобы из-за угрозы пожаров, а лагерь защитников был уничтожен — вместе с личными вещами, компьютерами, ключами от машин. Затем были обнародованы оформленные задним числом разрешающие документы и договоры…

…И тут Шойгу. Новость о приезде губернатора мгновенно облетела стотысячный город. Уже с утра на обочине Туполевского шоссе, возле будущей скоростной трассы, Шойгу ждали местные жители. Они показали результаты независимой геодезической съемки, по которой видно, что объем вырубки заметно превысил заявленный на 3,7 га. После встречи в лесу Шойгу отправился в администрацию, где раскритиковал мэра и его заместителей за отсутствие контакта с жителями и манипуляции с оформлением естественных хвойных лесов в «кустарники». «Если вам скажут, что у вас не дочь, а сын, вы ее будете воспитывать как сына?» — метафорично осудил губернатор экологическую близорукость мэра Александра Бобовникова. Тот сослался на заключение Рослесхоза об отсутствии жуковских лесов в составе лесного фонда региона. На что губернатор распорядился проверить ответственных за такой ответ и уволить виновных.

Покончив с разговорами о том, является ли лес лесом, Сергей Кужугетович ввел запрет на любое строительство вдоль будущей трассы, а также на вырубки деревьев в Цаговском лесу. «Если есть необходимость выпустить постановление губернатора о том, чтобы больше ни одного дерева здесь не упало, то я это сделаю», — заявил Шойгу.

После этого губернатор отправился в редакцию местной газеты «Жуковские вести», где пообщался с главным редактором Наталией Знаменской и другими защитниками вырубленного Цаговского леса.

В тот же день президент «Национального центра авиастроения» (НП НЦА) Тигран Алексанян торжественно объявил об отказе строить в Цаговском лесу один из первоочередных объектов — многофункциональный комплекс с гостиницами и VIP-апартаментами. «Мы уважаем позицию губернатора», — снабдил это сенсационное сообщение Алексанян.

«Я не сторонник размазывания иллюзий и соплей умиления, — сказала после визита Шойгу главный редактор газеты «Жуковские вести» Наталия Знаменская. — Мы все с вами понимали и понимаем, что за проектом этой подъездной дороги стоят слишком серьезные силы, чтобы даже такой тяжеловес, как Шойгу, мог разрубить в одночасье гордиев узел».

Позитивные последствия

О каких результатах можно говорить уже сегодня?

1. Комиссия по кадастрированию лесных массивов и лесоустройству сформирована и приступила к работе. Группа защитников леса вошла в ее состав.

2. Шойгу объявил мораторий на вырубку деревьев в лесных массивах. Ответственность за нарушение этого моратория он возложил лично на главу города.

3. Землеотводы в лесных зонах должны быть запрещены, о чем глава города должен выпустить соответствующий местный правовой акт. Мэр Бобовников публично пообещал губернатору это сделать.

4. Шойгу поручил Бобовникову в срочном порядке изыскать на территории города не менее 4 гектаров земли для создания питомника по выращиванию деревьев ценных пород .

5. Губернатор дал поручение провести ревизию просеки на соответствие ее проекту. Технический отчет о выполнении геодезический работ на объекте, сделанный лицензированной компанией по заказу (и на средства) гражданских активистов, стал первым документом этой ревизии. Согласно документу, площадь вырубки превышена на 3,7 гектара.

И еще он дал поручение своему новому министру транспорта провести анализ проекта с точки зрения решения транспортной проблемы города и возможных негативных последствий. Ведь, кроме варианта трассы через лес, другие даже не рассматривались!

6. Многофункциональный комплекс не будет строиться в лесной зоне. За обещаниями должны последовать конкретные действия — внесение изменений в проект генплана (где комплекс НЦА значится на территории Цаговского леса) и кадастрирование бывшего собачьего питомника ЛИИ в качестве городского леса.

7. Губернатор распорядился восстановить пункта гражданского контроля в Цаговском лесу, который был снесен 14 мая под видом пожароопасной обстановки.

Жуковчане к такому благу, свалившемуся на них в виде спасителя от власти, относятся еще настороженно. «Пока это слова, надо дождаться дел», — говорят они. Все-таки проект не заморожен, не отменен, трасса не пущена в обход, деревья заново не высажены. К тому же нельзя исключать чисто политическую подоплеку: вполне может статься, что конфликт с вырубкой — это повод предъявить претензии действующему мэру. Слухи о его отставке курсируют в городе уже не первый месяц. Но все-таки надежда - появилась.

________________________
"Карфаген должен быть разрушен"

Шойгу осмотрел дороги Подмосковья с вертолета и ужаснулся.

Шойгу оценил количество нормальных дорог примерно в четверть от общего числа. По мнению руководителя региона, из 14,5 тысячи километров дорог лишь 28 % соответствуют нормативным требованиям.
Губернатор понимает, что быстро исправить ситуацию не получится – Подмосковье испытывает острую нехватку средств на содержание и строительство дорог. На данный момент необходимы ремонт и реконструкция более 9 тысяч километров дорожной сети, а реально в год ремонтируется и строится всего 220 километров автотрасс. http://www.newizv.ru/lenta/2012-06-29/165642-shojgu-osmotrel-dorogi-podmoskovja-s-vertoleta-i-uzhasnulsja.html

В первую неделю после своего вступления в должность Сергей Шойгу изменил структуру исполнительной власти в регионе. Количество министерств было сокращено с 18 до 16, количество министров уменьшилось с 22 до 16, а число заместителей председателя правительства сокращено с 8 до 6. http://finam.info/news/shoygu-potreboval-glasnosti/

Может я и не права. Но я стала опасаться правления Шойгу.

Как сообщил до этого бывший министр ЖКХ региона Валерий Шкуров, в 2012 году в Подмосковье планируется закрыть почти половину полигонов твердых бытовых отходов, вместо них в ближайшие несколько лет откроют около 20 мусороперерабатывающих и мусоросортировочных комплексов. http://chelovekizakon.ru/news/20120705/shojgu-obyavil-o-zakrytii-nezakonnyx-svalok-v-podmoskove-20014

Губернатор Московской области Сергей Шойгу поручил главам районов создать специальные подразделения по санитарной вырубке леса.
"Я прошу глав районов создать отдельное подразделение, которое будет заниматься санитарными рубками. У нас с каждым годом увеличивается количество больных лесов", - сказал он на заседании Высшего совета при губернаторе, посвященном экологической безопасности в регионе. http://www.itar-tass.com/c15/465368.html

Губернатор Московской области Сергей Шойгу и президент ОАО "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов подписали Генеральное соглашение об основных принципах сотрудничества между Московской областью и ОАО "ЛУКОЙЛ", сообщили Накануне.RU в главном управлении по информационной политике Московской области.

Первоочередными проектами сотрудничества станут строительство нефтепродуктопровода для поставок светлых нефтепродуктов в Московскую область, расширение сети автозаправок и развитие социальной, торговой инфраструктуры, кроме того, в ближайшее время планируется начать строительство нефтеперерабатывающего завода в Подмосковье.
"Строительство нефтеперерабатывающего завода планируется начать в следующем году, его проектная мощность может составить 12 миллионов тонн", - сказал губернатор Сергей Шойгу. http://www.nakanune.ru/news/2012/7/5/22279375/

Стало известно, что Сергей Шойгу, губернатор Московской области, предложил министерству регионального развития и обороны РФ начать подготовку процедуры упрощенной регистрации прав на собственность, которая будет передана министерством обороны муниципальным властям Московской области.
Напомним, в ноябре 2011 начал работать федеральный закон, согласно которому министерство обороны было обязано передавать субъектам России и муниципалитетам свою недвижимость, не использующуюся для нужд обороны. http://news.zem.ru/news/8450/

Главную причину недовольства граждан в Московской области назвал глава региона Сергей ШОЙГУ, выступая на заседании Высшего совета при своей особе.

- Только в первом полугодии этого года в Московской области состоялось более 40 протестных мероприятий по экологической тематике, в которых приняли участие более трех тысяч человек, - цитируют «РИА-Новости» аналитический доклад Шойгу.

Митинги, по мнению Сергея Кожугетовича, происходят из-за недоинфоирмированности людей... http://dolgoprudny-news.ru/main_stories/8505

До этого глава Московской области предлагал поменять систему налогообложения так, чтобы налоги платились по месту прописки. Шойгу не устраивало, что большинство жителей Подмосковья работают в Москве и платят налоги в столичный бюджет. Эксперты считают, что конфликт мэра Москвы и главы Подмосковья изначально заложен системой.

Многие крупные предприятия, находящиеся в Москве, могли бы переехать в Подмосковье. Так считает губернатор Московской области Сергей Шойгу. Также, по его мнению, новый парламентский центр стоит оставить в пределах МКАД, а столицу и область имеет смысл вывести в состав отдельного столичного округа. Этими мыслями Шойгу поделился в интервью "Российской газете".

"Чего в Москве только нет! Металлургические производства, как "Серп и молот", машиностроительные заводы типа АЗЛК и ЗИЛа. А Микояновский комбинат представляет собой для города в том числе и техногенную угрозу. Вопрос их вывода из столицы ставится не ради противопоставления Москвы с Подмосковьем и не по принципу - вот возьму и назло маме уши отморожу... Если разместить эти предприятия на территории Московской области, их список сейчас готовится, то жители нашей области получат работу неподалеку от дома, да и Москва станет свободнее", - заявил Сергей Шойгу. http://www.stratagema.org/publications/politics/item_2286.html

Губернатор также рассказал о своей идее строительства автомобильных трасс над железными дорогами. По его словам, в Москву заходят 11 радиальных железных дорог с 9 вокзалами и огромным обслуживающим хозяйством. "Если вывести из города хотя бы половину, а оставшиеся железные дороги спустить в тоннели, как это сделано во многих европейских городах, то на их месте можно построить и новые автомобильные магистрали, и парковки, и эстакады", - отметил он. http://top.rbc.ru/society/04/07/2012/658281.shtml

Громадьё жутких планов по превращению Московской области в экологически опасный район для подмосковного населения. Разве не страшно?

Область предложила отказаться от строительства жилья для работающих в Москве
Власти Московской области намерены учитывать при выдаче разрешений на строительство жилья наличие рабочих мест в районе предполагаемой застройки. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил председатель правительства Подмосковья Андрей Шаров.
"Сейчас у нас идет активная фаза переработки темы территориального планирования и согласования, утверждения генеральных планов. Проводя эту работу, мы должны исходить из следующего принципа: нет рабочих мест - нет жилья", - сказал Шаров.

По его словам, жилье в регионе не должно строиться для людей, которые ездят на работу в столицу. "Кому мы строим жилье-то? Те же Люберцы - миллион квадратных метров для кого мы строим? Для тех, кто будет жить в Люберцах, а работать в Москве, платить там налоги? И мы должны будем еще социальную сферу развивать для 50 тысяч человек, загружать трафик?", - цитирует чиновника "Интерфакс".

Ранее Шаров заявлял о необходимости строить в регионе новые города с населением 150-200 тысяч человек, а не возводить кварталы возле МКАДа. По его мнению, это, в частности, увеличит доходы областного бюджета, поможет улучшить транспортную ситуацию и увеличит число рабочих мест.

Также сообщалось, что власти Подмосковья не намерены согласовывать новые масштабные строительные проекты без необходимой инфраструктуры.

http://realty.lenta.ru/news/2012/08/27/work/

________________________
"Карфаген должен быть разрушен"

Morgan (2012-08-27 20:31)Область предложила отказаться от строительства жилья для работающих в Москве
Власти Московской области намерены учитывать при выдаче разрешений на строительство жилья наличие рабочих мест в районе предполагаемой застройки. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил председатель правительства Подмосковья Андрей Шаров.
"Сейчас у нас идет активная фаза переработки темы территориального планирования и согласования, утверждения генеральных планов. Проводя эту работу, мы должны исходить из следующего принципа: нет рабочих мест - нет жилья", - сказал Шаров.

По его словам, жилье в регионе не должно строиться для людей, которые ездят на работу в столицу. "Кому мы строим жилье-то? Те же Люберцы - миллион квадратных метров для кого мы строим? Для тех, кто будет жить в Люберцах, а работать в Москве, платить там налоги? И мы должны будем еще социальную сферу развивать для 50 тысяч человек, загружать трафик?", - цитирует чиновника "Интерфакс".

Ранее Шаров заявлял о необходимости строить в регионе новые города с населением 150-200 тысяч человек, а не возводить кварталы возле МКАДа. По его мнению, это, в частности, увеличит доходы областного бюджета, поможет улучшить транспортную ситуацию и увеличит число рабочих мест.

Также сообщалось, что власти Подмосковья не намерены согласовывать новые масштабные строительные проекты без необходимой инфраструктуры.

http://realty.lenta.ru/news/2012/08/27/work/

Совсем спятили! На заводах и стройках кто работает? Города для узбеков и таджиков будем строить?
Этого умника самого выселить за 101 километр, пусть там строит жильё для своих родственников...
К счастью риэлторы не такие дураки!

________________________
"Eсли ваше желание не сбывается, значит оно еще не оплачено."

Какая разница под каким лозунгом будут ограничивать строительный бум в Мос. области.

Morgan (2012-08-27 20:31)По его словам, жилье в регионе не должно строиться для людей, которые ездят на работу в столицу. "Кому мы строим жилье-то? Те же Люберцы - миллион квадратных метров для кого мы строим? Для тех, кто будет жить в Люберцах, а работать в Москве, платить там налоги? И мы должны будем еще социальную сферу развивать для 50 тысяч человек, загружать трафик?", - цитирует чиновника "Интерфакс".

Хоть бы это было их осознанной политикой. А то ведь последние годы нас такими пессимистами сделали. Сразу варианты лезут: а) хотят что-то получить от местных чиновников, б) хотят поменять их на других, в) хотят на Москву расходы по социальной сфере и дорогам перевесить, г) хотят долю московского НДФЛ получать и так далее.
А потом договорятся и понастроят еще больше, чем планировали. Буду рад ошибиться, но и надеяться не буду. Чтоб не разочаровываться.