Из Люберец сделают еще одно Бутово

В полях аэрации зарождается жизнь

"Абсолют", СУ-155, ПИК и московские власти инвестируют до $9 млрд в их застройку

Газета "КоммерсантЪ" № 141(3717) от 09.08.2007

Московские и подмосковные власти запускают новый крупный проект по массовой застройке. Совместно с группой "Абсолют", СУ-155 и ПИК чиновники планируют построить жилой микрорайон на Люберецких полях аэрации размером с Северное и Южное Бутово, вместе взятые. Общая площадь застройки составит около 5 млн кв. м, инвестиции в проект -- около $6-9 млрд.

На Люберецких полях аэрации планируется построить 5 млн кв. м жилья, заявил вчера глава столичного строительного комплекса Владимир Ресин. По его словам, поля (общей площадью 490 га) располагаются на участке земли на границе Москвы и Московской области. Планируется построить 1-1,5 млн кв. м жилья на городской части, 3,5-4 млн кв. м -- на областной, уточнил чиновник.

Московская часть полей площадью 140 га будет застроена муниципальным жильем, а девелоперов планируется привлекать только в качестве подрядчиков, рассказал Ъ начальник управления градостроительных программ департамента градостроительства стройкомплекса Москвы Алексей Шепель. Финансироваться строительство, по его словам, будет из городского бюджета. Стоимость строительства без учета рекультивации территории он оценивает в $1,5 тыс. за 1 кв. м ($1,5-2,25 млрд за все). "Такие деньги у города есть",-- говорит господин Шепель. Сроки строительства чиновник назвать отказался.

Областные 350 га будут застраивать крупные девелоперы. По информации нескольких участников рынка, застройщиками участка станут группа "Абсолют", СУ-155 и ПИК. Гендиректор "Абсолюта" Андрей Косолапов подтвердил, что компания планирует в 2008-2014 годах построить на этом участке около 1,5 млн кв. м жилья, инвестиции в проект составят $1,5-2 млрд. СУ-155 планирует построить на Люберецких полях 370 тыс. кв. м и уже начало работы на участке, сообщил директор по коммуникациям компании Федор Сарокваша. По его словам, инвестиции в строительство без учета рекультивации земли составят $300 млн. Источник в СУ-155 уточнил, что в будущем объемы строительства "могут существенно увеличиться". Представители ПИК не смогли оперативно прокомментировать свои планы, но о том, что группа будет участвовать в проекте, знают источник, близкий к одной из компаний--застройщиков полей, и чиновник московского стройкомплекса. Планирует участвовать в проекте и холдинг "Главстрой", входящий в "Базовый элемент", говорит PR-директор компании Иван Слепцов.

Застройка Люберецких полей станет одним из крупнейших строительных проектов в Москве по объему: около 5 млн кв. м жилья было построено вместе в Северном и Южном Бутове, такие же объемы строительства были при возведении района Марьино.

Однако поля аэрации не самое привлекательное место для строительства. Как ранее признавал первый заместитель главы Москомархитектуры Юрий Григорьев, территория требует больших затрат на осушение местности, переработку грунта, вывоз ила и т. д. Чиновники планируют рекультивировать территорию по технологии, которая была использована в Марьине: после осушения грунт будет прессоваться в брикеты, а затем вывозиться. Подготовка площадок в Марьине заняла у застройщиков три года. За это время было вывезено 9 млн куб. м иловых осадков и засыпано 12 млн куб. м песка.

Это существенно удорожает проект. По оценке директора по инвестициям Panorama Estate Артема Цогоева, инвестиции только в строительство на Люберецких полях составят $5 млрд. Утилизация около 5 млн куб. м иловых осадков, по словам Алексея Шепеля, будет стоить $200 до $800 за 1 куб. м, или $1-4 млрд за все. Артем Цогоев считает, что общая себестоимость проекта будет выше примерно на $2,5 млрд: "Если не только вывозить ил, а еще и класть новый слой почвы, как это делается в западных странах, это обойдется в $5 млн за 1 га". Выходит, общие инвестиции в застройку полей составят $6-9 млрд, или $1,2-1,4 тыс. за 1 кв. м.

Но высокие затраты не помешают реализации проекта, полагает вице-президент компании "Новая площадь" Алексей Кожевников. "Сегодня крупных земельных участков в Москве и ближнем Подмосковье крайне мало, поэтому Люберцы даже при плохой почве являются привлекательной площадкой",-- говорит он. По словам господина Кожевникова, жилье в этом районе на этапе строительства будет продаваться от $2,5 тыс. за 1 кв. м. Оценка Артема Цогоева ниже -- $2 тыс. за 1 кв. м.

Какой же ужас будет на Выхино...

ст.Выхиноно и прилегающие к ней транспортные артерии будут реконструированы. проект уже утвержден или проходит последнии стадии согласования

________________________
Вот вы сейчас читаете эту надпись внимательно и вдумчиво,но только через секунду вы поймёте что она ничего не обозначает.

Доживем ли мы до этого момента...Эх...

Mor3e (2007-08-09 10:20)ст.Выхиноно и прилегающие к ней транспортные артерии будут реконструированы. проект уже утвержден или проходит последнии стадии согласования

Это одновременно с застройкой будет? Или сначала дома возведут, а потом о транспорте вспомнят?

Скорее всего сначала дома, потом дорожные развязки. Вот в Кожухово например так. Построили район, машин стало много, а дороги как были так и остались. На работу скоро будем ездить с вечера, чтобы к утру приехать.

________________________
~~Maлин@~~
:-)

Н-да. Чую, что к концу застройки полей цены в Люберцах на недвижимость очень сильно упадут, т.к. добраться или выбраться будет просто нереально!
Что толку, что реконструируют Выхино, если вся ветка уже не справляется с пассажиропотоком, из-за чего были приостановлены любые работы по подготовке документации к началу строительства ст. метро Пронская.
С дорогами еще хуже, с одной стороны возвели Кожухово и продолжают возводить, продолжается стройка в самих Люберцах, в Люберецком, Раменском и близлежащих районах, благодаря чему Рязанка и Новорязанка уже стоит в часы пик, а такими темпами они будут стоять круглосуточно.

________________________
С уважением

МАЛИНА (2007-08-09 10:47)Скорее всего сначала дома, потом дорожные развязки. Вот в Кожухово например так. Построили район, машин стало много, а дороги как были так и остались. На работу скоро будем ездить с вечера, чтобы к утру приехать.

Зачем вообще с работы уезжать,домой только на выходные и праздники.Экономия какая!!!!sm15]

________________________
Dum spiro,spero (лат.)&Пока дышу,надеюсь&
Festina Lente (лат.)торопись медленно

Joseph (2007-08-09 12:23)Что толку, что реконструируют Выхино, если вся ветка уже не справляется с пассажиропотоком, из-за чего были приостановлены любые работы по подготовке документации к началу строительства ст. метро Пронская.

Была передача года 1,5 назад там ГЛАВНЫЙ по строительству МЕТРО сказал,что ст.Пронская нет и никогда не будет.

________________________
Dum spiro,spero (лат.)&Пока дышу,надеюсь&
Festina Lente (лат.)торопись медленно

это специальная такая ловушка, что бы любирчане искали работу в области ... а не мотались в москву на заработки ))) вот ... и налоги потекут )) струечкой в областнйо бюджет .. и детсадиков всем хватит .. наверное ...

кстати, у меня с русским языком проблемы в школе были, с тех пор ничего не изменилось. Но фраза "Подготовка площадок в МАРЬИНЕ заняла у застройщиков три года" коробит слух.

Зачем вообще с работы уезжать,домой только на выходные и праздники.Экономия какая!!!!

У меня знакомый в Питере так иногда и делает, правда там на работе для этого есть все условия :))) Помница мы когда опоздали на метро а на такси денег не хватало там и заночевали, правда сначали поели на кухне, в сауне попарились, охранник зааааказ () сделать не разрешил по настоянию сверху, сказал что были проблемы :)))

PS Причем фирма занимается рекламным бизнесом, во как...

________________________
Если бы строители строили здания так же, как программисты пишут программы, то первый же залетевший дятел разрушил бы цивилизацию...

Yos (2007-08-09 14:23)У меня знакомый в Питере так иногда и делает, правда там на работе для этого есть все условия :))) Помница мы когда опоздали на метро а на такси денег не хватало там и заночевали, правда сначали поели на кухне, в сауне попарились, охранник зааааказ () сделать не разрешил по настоянию сверху, сказал что были проблемы :)))

PS Причем фирма занимается рекламным бизнесом, во как...

К этому всё и идёт,приходишь с работы пока то да сё и спать-то некогда.

________________________
Dum spiro,spero (лат.)&Пока дышу,надеюсь&
Festina Lente (лат.)торопись медленно

USSR (2007-08-09 14:20)Была передача года 1,5 назад там ГЛАВНЫЙ по строительству МЕТРО сказал,что ст.Пронская нет и никогда не будет.

В том числе он сказал по чему ее не будет. А именно из-за перегруженности всей ветки.

________________________
С уважением

Joseph (2007-08-09 15:07)В том числе он сказал по чему ее не будет. А именно из-за перегруженности всей ветки.

Спасибо за дополнение,хотел написать да из головы вылетело.

________________________
Dum spiro,spero (лат.)&Пока дышу,надеюсь&
Festina Lente (лат.)торопись медленно

Ужас каккой - стоило 2 недели отсутсвовать, а тут такие страсти!!!!

Новорязанка, Рязанка и Егорьевка скоро будут ассоциироваться с Ленингадкой, да Ярославкой...
Последние стоят постоянно!!!
Один раз возвращался из Питера в воскресенье. Думал все будет зачепато..., но НЕТ!!
в 3 часа ночи постояли в Химках.... :-)
Бывает.... А у нас БУДЕТ!!!

Кстати, я слышал что есть Постановление Главы о начале строительства автодороги "23-й км. Новорязанского шоссе и 0 км. Егорьевского шоссе". Срок строительства ограничен 2009 годом!

Касаемо ГТУ "ВЫХИНО": Я считаю что бессмысленно что либо делать с московским метрополитеном... Многие люди, работающие в столице, едут из области (утром) и возвращаются в область (вечером). Если посмотреть загрузку автодорог, "стоят" дороги ведущие "в", либо "из" Москвы, и потом лишь внутри ее...

Области надо строить свое кольцевое метро и организовывать транспортные узлы в "чистом колхозном поле" где и делать доступность с наземным транспортном, при этом не забивая автопотоком магистрали, а также надо будет построить транспортые узлы с московским метро и иным транспортом...

Это исключительно мое мнение. Я не инженер и не проектировщик чтобы просчитывать и судить как будет лучше, и не представитель власти чтобы утверждать или продвигать свое мнение. Но выход, практически из любой ситуации - должен быть....
Пусть проект очень дорогой, но если разобраться по существу дела, то лет за 10 построить возможность будет, а лет за 15 проект себя полностью окупит, если не быстрее....

________________________
Дypак yчится на своих ошибках, а yмный не yчится. Он что - дypак yчиться?

Вашими бы устами...

USSR (2007-08-09 14:20)Была передача года 1,5 назад там ГЛАВНЫЙ по строительству МЕТРО сказал,что ст.Пронская нет и никогда не будет.

А вот в свежей газетке ("Кузьминки") сообщается, что по многочисленным просьбам трудящихся ввод новой станции переносится с 2012 на 2011 г.

Что же до г-на Гаева, писать его главным-со-всех-больших-букв определенно не стоит. На что ему деньги дадут, то и сделает. Вон, вторую кольцевую строить начали, по собственному же его признанию, не ту что нужна, да стоит дороговато, а ту в которой пользы с гулькин нос, но зато обещали профинансировать.

________________________
Я ужасно некоммуникабелен: едва начиная разговор,
уже думаю, как буду избавляться от трупа.

gazzz (2007-08-09 14:21)это специальная такая ловушка, что бы любирчане искали работу в области ... а не мотались в москву на заработки ))) вот ... и налоги потекут )) струечкой в областнйо бюджет .. и детсадиков всем хватит .. наверное ...

кстати, у меня с русским языком проблемы в школе были, с тех пор ничего не изменилось. Но фраза "Подготовка площадок в МАРЬИНЕ заняла у застройщиков три года" коробит слух.

Если вы намекаете, что в этом месте приятнее было бы слышать "Марьино", то вынужден констатировать, что ваши проблемы с русским языком после школы еще обострились.

________________________
Я ужасно некоммуникабелен: едва начиная разговор,
уже думаю, как буду избавляться от трупа.

http://www.mka.mos.ru/genplan/site-vao/karty/2_7/2_7_mid.JPGВзято с сайта Москомархитектуры

http://www.mka.mos.ru/genplan/site-vao/ALL_MAPS.HTM

________________________
У нас у всех хватит сил пережить несчастье другого...