Forward (2013-12-06 22:00)По словам заммэра по вопросам транспорта Максима Ликсутова, горожане могут получить возможность доезжать на электричке до Казанского вокзала по той же цене, что и до станции "Выхино".
"Мы сейчас с коллегами с железной дороги рассматриваем возможность установления таких тарифов, которые позволяли бы доезжать до Казанского вокзала по той же цене, что и до станции "Выхино". Это решение будет принято в декабре текущего года", - приводит РИА Новости заявление заммэра Москвы, руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова.
.
долго однако думали
________________________ Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.
"Фиолетовую" ветку подземки разгрузят за счет ж/д перевозок
Столичные власти примут решение по данному вопросу до конца этого года
По словам заммэра по вопросам транспорта Максима Ликсутова, горожане могут получить возможность доезжать на электричке до Казанского вокзала по той же цене, что и до станции "Выхино".
А горожане - города Москвы? Люберчанам по старому тарифу до Казанского?
Там кстати на Комсомольской тоже творится полный аншлаг - куча народа. Тогда уж до Электрозаводской - самая малозагруженная станция из 4-х - Выхино, Авиамоторная, Комсомольская.
________________________ Кто в армии служил, тот в цирке не смеется
Nd_18 (2013-12-06 22:50)А горожане - города Москвы? Люберчанам по старому тарифу до Казанского?
Там кстати на Комсомольской тоже творится полный аншлаг - куча народа. Тогда уж до Электрозаводской - самая малозагруженная станция из 4-х - Выхино, Авиамоторная, Комсомольская.
электрозаводская не удобная, так как надо втиснутся в последнию станцию на метро перед кольцом
да и платформа такая что не развернутся там
Комсомольская самая удобная - сразу две ветки и 4 жд направления
в советское время наргрузка на вокзал была значительно больше и ничего
________________________ Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.
3яма (2013-12-06 19:25)и это нормально
почему мы должны ездить стоя?
Я же написала скоро в час пик практически все будем ездить стоя. Новые вагончики появятся в 2015 г. Там практически в час пик не будет сидений.
В первую очередь, это будет новый подвижной состав, который объединяет все лучшие мировые достижения. Он будет более удобным и комфортным для пассажиров. В новых вагонах будет предусмотрен сквозной проход по всему составу, поезд будет представлять собой единый состав с межвагонными переходами, то есть пассажир сможет свободно пройти по составу с головы до хвоста поезда. Такие составы удобны в части наполняемости и распределения людей.
Кроме того, в новых вагонах часть сидений будет автоматически складываться в часы пик. Для этого пассажирам ничего делать не нужно – при развороте состава в тупике машинист включит соответствующую функцию, и одна пятая часть сидений сложится для того, чтобы у пассажиров была возможность разместиться в салоне. Но повторюсь, что это будет только в час пик. Мы предусмотрели такую конструкцию, когда сидение будет не просто складываться, а убираться в нишу.
Мы предполагаем, что первоначально будет всплеск жалоб от пассажиров на уменьшение числа сидений. Но в связи с загруженностью нашего метро в час пик рационально использовать полную вместимость вагона, потому что сегодня на отдельных линиях пассажиры себя чувствуют не очень комфортно, не могут войти в первый подошедший состав, а ждут второй или даже третий, чтобы совершить посадку.
Лионель (2013-12-08 02:08)Мы предполагаем, что первоначально будет всплеск жалоб от пассажиров на уменьшение числа сидений. Но в связи с загруженностью нашего метро в час пик рационально использовать полную вместимость вагона, потому что сегодня на отдельных линиях пассажиры себя чувствуют не очень комфортно, не могут войти в первый подошедший состав, а ждут второй или даже третий, чтобы совершить посадку.
чтото никому не приходит в голову снижать стоимость проезда в связи тем что приходится плохо ехать
почему пассажиры с Новокосино едут за теже деньги сидя?
________________________ Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.
Помоему дополнительные автобусные маршруты до метро Новокосино, в часы пик, хотя бы из северной части Люберец, и Некрасовки частично разгрузили бы Выхино. Напрямую по Салтыковской.
723 не в счёт, у него другие цели.
________________________ оранжерея - это деепричастие
Лионель (2013-12-08 02:08)В первую очередь, это будет новый подвижной состав, который объединяет все лучшие мировые достижения. Он будет более удобным и комфортным для пассажиров. В новых вагонах будет предусмотрен сквозной проход по всему составу, поезд будет представлять собой единый состав с межвагонными переходами, то есть пассажир сможет свободно пройти по составу с головы до хвоста поезда. Такие составы удобны в части наполняемости и распределения людей.
Новые модели скотовозов повышенной комфортности по цене проезда как на такси.
Возможность пользоваться московским метрополитеном только для лиц с лошадиным здоровьем, хлюпикам лучше не соваться.
________________________ Кто в армии служил, тот в цирке не смеется
Nd_18 (2013-12-06 22:50)А горожане - города Москвы? Люберчанам по старому тарифу до Казанского?
Там кстати на Комсомольской тоже творится полный аншлаг - куча народа. Тогда уж до Электрозаводской - самая малозагруженная станция из 4-х - Выхино, Авиамоторная, Комсомольская.
Кто сказал,что Электрозаводская самая незагруженная? я езжу до нее и обратно каждый день, выходит там ничуть не меньше,чем на Авиамоторке,а вечером в вагон пытается такая толпа втиснуться...что иногда боюсь,что меня тупо раздавят по внешней стороне вагона...
Раз "дырку" начали делать то метро по любому будет так как если вдруг остановить проход, то поддерживать тоннель в замороженном состоянии достаточно дорого и бессмысленная трата денег, проще достроить и ввести в эксплуатацию.
областники перебьетесь. хотите метро - получите ТПУ
"Мы сейчас с коллегами с железной дороги рассматриваем возможность установления таких тарифов, которые позволяли бы доезжать до Казанского вокзала по той же цене, что и до станции "Выхино".
А что, сейчас другой тариф?
С Люберец на месяц по рабочим проездной стоит 693 руб (16,50р. за поездку), также как до Выхино.
Нужно пускать дополнительные электрички в часы пик с Люберец/Панков/Быково, но не с Раменского, т.к. с Раменского всё настолько забивается, что в Люберцах/Ухтомке уже войти очень сложно. Хотя бы раз в 15 минут чтобы электричка была с возможностью нормально в неё войти. Если и не сесть, то спокойно стоять.
Будут доп.поездка - тогда у многих люберчан вознианент желание проехать до Комсомольской в более-менее сносных условиях, а не давиться как селедка в бочке (до Новой как минимум).
Есть, например, электричка со ст.Панки - в Ухтомке в 8,36. В ней свободно, хотя время пиковое..
Anamo (2013-06-15 08:59)А, судя по старым генпланам, метро должно было дотянуться как раз до Мальчиков. Почему нельзя вернуться к этому плану?
Да и вообще, для тех, кому "не повезло", должны организовывать бесплатное автобусное сообщение до ближайших станций.
P.S.: Городок Б и 3-е почтовое отделение - одно и то же место. Городок А и гарнизон - тоже.
метрополитен московский - читайте! а до мальчиков- ройте свой
10 советов по использованию фиолетовой ветки утром
________________________________________
1. Если вы хотите попасть от станции «Выхино» в центр к 9.00, то советуем вам рассчитать время поездки с помощью следующей формулы: время поездки от станции к станции (например, с помощью «Яндекс.Метро»), плюс от 5 до 10 минут на то, чтобы зайти в метро и подойти к турникетам, плюс 5 минут, чтобы зайти в вагон, плюс 3–10 минут на непредвиденные стоянки в туннеле.
2. При входе в метро застегните сумку, проверьте лямки и приготовьте локти. Несомненной удачей является присутствие рядом с вами друга или подруги. Заходить в метро можно по принципу шкафа: один толкает вперед другого, прочищая себе дорогу. Преимуществом также будет тележка, большие сумки и занятия борьбой.
3. Помните, что одним из самых слабых мест является ваша обувь. Для «Выхино» отлично подойдут кирзовые сапоги или гриндерсы.
4. Занимать первый ряд на платформе, не имея нужных навыков, — дело хозяйское. Толпа будет медленно отпихивать вас к самому краю бездны, мечтая сделать из вас героя новостной хроники. Такой вариант подойдет всем желающим прославиться посмертно.
5. На «Выхино» мужчины делятся на две категории: тех, кто успел сесть и делает вид, что спит, и тех, кто в этот раз обломался. Последние — особенно агрессивные. Имейте это в виду, если вдруг случайно придётся иметь с ними дело.
6. Если вы — тот самый мужчина, у которого портится настроение без традиционного утреннего сна, то наш вам совет: садитесь на поезд в обратном направлении, едьте до новой конечной станции и начинайте спать оттуда.
7. Если вы жулебинец — то приготовьтесь к утренним комплиментам от выхинцев, потому что осознавать свою вину за набитый вагон вы будете до самой Кольцевой линии.
8. Если вы выхинец или жулебинец, который думает, что умеет материться, то приготовьтесь расстроиться от речевых оборотов жителей Кузьминок, обнаруживших, что для них и в этом вагоне не осталось места.
9. Если вы думаете, что вагон действительно полон и дальше уже некуда, то дождитесь станции «Пролетарская». Там вам покажут новые способы утрамбовки.
10. Если вы ощущаете, что вагон начинает сильно раскачиваться, а толпа людей с радостными криками несёт вас прочь, то не сомневайтесь в том, что это — станция «Таганская».
Котельники откроют- Жулебино и ЛП будут забиты . Естественно , что до конца маршрута (Выхино или Кузьминки) не будет смысла ехать. Да и О\п многоэтажками окружат, и так в лесу уже вовсю строят -100% пассажиры ТКЛ. Бесконечно продлять линии метро- так и до Коломны можно докопаться , и тогда .... хоть ставь сидения, хоть убирай)))
Петлюра (2013-12-10 20:37)Котельники откроют- Жулебино и ЛП будут забиты . Естественно , что до конца маршрута (Выхино или Кузьминки) не будет смысла ехать. Да и О\п многоэтажками окружат, и так в лесу уже вовсю строят -100% пассажиры ТКЛ. Бесконечно продлять линии метро- так и до Коломны можно докопаться , и тогда .... хоть ставь сидения, хоть убирай)))
Авот еще обесчают Некрасовка -Косино запустить порвым этапом с пересадкой на ЛП
во будет шороху
________________________ Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.
Александр_5747 (2013-12-10 17:07)А что, сейчас другой тариф?
С Люберец на месяц по рабочим проездной стоит 693 руб (16,50р. за поездку), также как до Выхино.
Нужно пускать дополнительные электрички в часы пик с Люберец/Панков/Быково, но не с Раменского, т.к. с Раменского всё настолько забивается, что в Люберцах/Ухтомке уже войти очень сложно. Хотя бы раз в 15 минут чтобы электричка была с возможностью нормально в неё войти. Если и не сесть, то спокойно стоять.
Будут доп.поездка - тогда у многих люберчан вознианент желание проехать до Комсомольской в более-менее сносных условиях, а не давиться как селедка в бочке (до Новой как минимум).
Есть, например, электричка со ст.Панки - в Ухтомке в 8,36. В ней свободно, хотя время пиковое..
А в советское время и некоторое время в 90-х годах были электрички от Панков и Люберец. Но их сняли, наверное, за нерентабельность.
Лионель (2013-12-12 01:16)А в советское время и некоторое время в 90-х годах были электрички от Панков и Люберец. Но их сняли, наверное, за нерентабельность.
ани и ща есть панковских правда стало мало, ну так и понятно, распитсание то почикали
а Люберецких всю жизнь как было 3 штуки так и ходят
________________________ Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.
Телеграм
3
300083395
