Метро Жулебино, Котельники, Некрасовка и возможно Люберцы

kiss (2015-10-01 14:41)Конечно, надо было процитировать, тогда было бы все понятно.
Я вас спрашивала, что по закону, что по понятиям? Я знаю законы. Я вас спросила - как ВЫ лично думаете?
Теперь понятно, что вы считаете, что все справедливо. Наверное, потому что в Москве живете. И еще не пенсионер. Иначе бы считали по-другому.
Бюджет области прекрасно тянет различные пиарные пограммы, которые никому не нужны кроме самих чиновников, на путевки самим чиновникам...это миллиарды. Почему вы это не хотите прочесть в моем комменте? И опять за рыбу деньги: Москва богаче, поэтому там сохранились льготы....да я не об этом! Москва- богаче, да. За счет областных тружеников она тоже богаче, много за счет чего. Но в области можно было упомянутые льготы сохранить за счет урезания других расходов. Надо вновь повторить, каких? Или уже понятно, наконец?
Со всем остальным про развитие области никто и не спорит. Надо развивать экономику, сельское хозяйство и тд....Но не развивается ничего. И долго не будет, пока есть земля в наличии, которую можно застраивать. И в России все хреново развивается, пока есть нефть, газ и лес. Когда все закончится, мож, и воду будем продавать.

Я не пенсионер, но живу в Люберцах. Просто я объективно рассуждаю.Областных тружеников на работы силком тащит зловещая Москва? Никто не заставляет. Если вам доставляет страдания работа в Москве, работайте по месту прописки.

________________________
Simply clever! :)

Вегас (2015-10-01 15:49)Я не пенсионер, но живу в Люберцах. Просто я объективно рассуждаю.Областных тружеников на работы силком тащит зловещая Москва? Никто не заставляет. Если вам доставляет страдания работа в Москве, работайте по месту прописки.

Обалденный вывод. До такой отмазки не додумались даже областные депутаты и чиновники. Вам не кажется такой ответ несколько циничным? несколько напомнило цитату Марии-Антуанетты: "нет хлеба- пусть едят пирожные"...
Вы б еще написали: нет денег на проезд - сидите дома. И неча гулять по московским паркам. Они не для областных черненьких пенсионеров. А для беленьких московских. Для москвичей вся московская инфраструктура. Вся остальная гопота только пользуется нахаляву, платить не хочет..гуляет бесплатно по паркам...подонки.

ой..пропустила еще детальку. т.е. если хожу пешком по московскому асфальту, я тоже должна за это заплатить?
Если да, так я таки уже много заплатила своими налогами, работая в Москве. Или это отдельная плата?

Hella (2015-10-01 07:26)Думаю, это скорее из-за того самого оттока деревенских в город, который тоже был в то время, несмотря на условия. В то время, когда Вы с друзьями ходили в тот поход, деревня моего свёкра очень даже неплохо существовала, хотя была далеко не самой крупной. А вот сейчас от всего этого остались только остовы коровников. Где все, как Вы думаете? Правильно - утрамбовываются в вагоны столичного метро.

Только вот в советское время почему то редко какой колхоз обходился без помощи студентов и других работников умственного труда. Вы наверняка не застали эти времена.
В средней азии, казахстане даже школьники начинали учиться в октябре - все собирали хлопок.

kiss (2015-10-01 17:25)Обалденный вывод. До такой отмазки не додумались даже областные депутаты и чиновники. Вам не кажется такой ответ несколько циничным? несколько напомнило цитату Марии-Антуанетты: "нет хлеба- пусть едят пирожные"...
Вы б еще написали: нет денег на проезд - сидите дома. И неча гулять по московским паркам. Они не для областных черненьких пенсионеров. А для беленьких московских. Для москвичей вся московская инфраструктура. Вся остальная гопота только пользуется нахаляву, платить не хочет..гуляет бесплатно по паркам...подонки.

ой..пропустила еще детальку. т.е. если хожу пешком по московскому асфальту, я тоже должна за это заплатить?
Если да, так я таки уже много заплатила своими налогами, работая в Москве. Или это отдельная плата?

Про вас конкретно речь не идет. Я всего лишь говорю, что Москва вполне прогнозируемо и логично будет сопротивляться тому, чтобы из нее сделали дойную корову - то есть получать повышенную зарплату относительно своего региона, пользоваться ее инфраструктурой и еще и налоги утаскивать с собой. Какой смысл тогда вообще вас приглашать работать? Ах, да вы экономику "поднимаете". Это еще бооольшой вопрос, зная как у нас народ работает...По сути поднимаете экономику вы только своим НДФЛ. НДФЛ один из главных источников дохода бюджета Москвы. Отнимите у нее этот источник - получите удорожание всего и вся. С вас в первую очередь.. Московских пенсионеров постараются уберечь. Другого пути как создание рабочих мест в МО нет. Никто и никогда не отнимет НДФЛ у Москвы,
это очевидно.

________________________
Simply clever! :)

i_natalia (2015-10-01 18:11)Только вот в советское время почему то редко какой колхоз обходился без помощи студентов и других работников умственного труда. Вы наверняка не застали эти времена.
В средней азии, казахстане даже школьники начинали учиться в октябре - все собирали хлопок.

студентов, работников умственного труда?

был "на картошке" в в 8-9 классе, почти месяц. вроде как не в азии, вполне себе центральный регион.

только какую связь это имеет с темой? :)

i_natalia (2015-10-01 18:11)Только вот в советское время почему то редко какой колхоз обходился без помощи студентов и других работников умственного труда. Вы наверняка не застали эти времена.
В средней азии, казахстане даже школьники начинали учиться в октябре - все собирали хлопок.

Именно потому и не обходился - потому что своих рук не хватало. Или Вы думаете что "чисто поржать" над городскими?
В любом случае - тогда ситуация лучше была, сейчас деревни реально пустые и полуразрушенные. В нашей деревне бывшее колхозное поле впервые за 13 лет засеяли....и то, само собой, частник-фермер, ему на помощь нас не позовут.

По поводу "наверняка не застали" - спасибо за комплимент, не буду возражать.

________________________
Don't worry, be happy!

Alex78 (2015-10-01 18:46)студентов, работников умственного труда?

был "на картошке" в в 8-9 классе, почти месяц. вроде как не в азии, вполне себе центральный регион.

только какую связь это имеет с темой? :)

Самую прямую - выясняем, откуда в московском метро столько народу.

________________________
Don't worry, be happy!

Ну вот и дождливая погода настала, самое время попробовать машинку для упаковки зонтов в Котельниках.

Вегас (2015-10-01 18:18)Я всего лишь говорю, что Москва вполне прогнозируемо и логично будет сопротивляться тому, чтобы из нее сделали дойную корову - то есть получать повышенную зарплату относительно своего региона, пользоваться ее инфраструктурой и еще и налоги утаскивать с собой.

Да Москва и область -давным давно единый регион, кроме юридической формальности. Все связи единые. Половина областников, если не больше, только ночует в области, а живет, практически в Москве, - работает, учится,лечится, гуляет, ходит по магазинам, в культурные места, в гости. Область - давно уже просто спальный район Москвы. Осталось только юридически это закрепить и налоги будут в одном регионе. А вы все доказываете, что Москва никакого отношения к области не имеет.

Hella (2015-10-01 21:06)В любом случае - тогда ситуация лучше была, сейчас деревни реально пустые и полуразрушенные. В нашей деревне бывшее колхозное поле впервые за 13 лет засеяли....и то, само собой, частник-фермер, ему на помощь нас не позовут.

Ну тогда СССР был на само обеспечении , а сейчас только свисни тебе с Европы все готовое привезут.
Но санкции показали, что это не всегда хорошо.

________________________
Все включено!

Когда там наконец переведут 373, 346 и прочие автобусы на Котельники? А то обещали, а воз и ныне там.
А то со 115-го все еще сложно уехать к метро, ждать приходится, и еще сложнее уехать назад к 115-му от метро, кроме ждать еще и искать приходится, они все с разных мест едут. А так бы почаще было, а то все авто пользоваться теперь приходится. Хорошо парковка большая и ПОКА бесплатная.

Станция «Котельники» позволила разгрузить «Выхино» на 3,7%, «Жулебино» - на 18% и «Кузьминки» - на 8,7%
Новая станция метро «Котельники» позволила снизить пассажиропоток на станциях «Кузьминки», «Выхино» и «Жулебино». Об этом доложил заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов в ходе совещания по оперативным вопросам в правительстве Москвы.

«Увеличение выпуска поездов на Таганско-Краснопресненской линии на 5 пар в сутки позволило сохранить среднюю загрузку вагонов на текущем уровне. При этом число пассажиров на станции «Кузьминки» сократилось на 8,2 тыс. человек (на 8,7% по сравнению со средой, 24 сентября 2014 г.). На станции «Выхино» пассажиропоток уменьшился на 5,2 тыс. человек (3,7%), на станции «Жулебино» – на 7 тыс. человек (18%). Пассажиропоток на станции «Лермонтовский проспект» вырос на 700 человек (2,5%). В целом, из 33,6 тыс. пассажиров станции «Котельники» 19,7 тыс. человек (59%) использовали эту станцию в качестве альтернативы иным станциям метро. Еще 13,9 тыс. человек (41%) воспользовались станцией «Котельники», отказавшись от поездки в Москву на личном автомобиле», - отмечается в сообщении пресс-службы мэра и правительства Москвы.

Таким образом, открытие станции метро «Котельники» позволило снизить избыточную нагрузку на станции «Выхино» и «Кузьминки», а также уменьшить интенсивность движения автотранспорта на юго-востоке Москвы, отмечается в сообщении

http://www.mskagency.ru/materials/2491148

________________________
Все включено!

nat67 (2015-10-02 08:05)Ну вот и дождливая погода настала, самое время попробовать машинку для упаковки зонтов в Котельниках.

И заодно губозакаточную машинку - для избавления от лишних иллюзий от навалившегося якобы комфорта.

________________________
Кто в армии служил, тот в цирке не смеется

Александрр (2015-10-02 17:00)Станция «Котельники» позволила разгрузить «Выхино» на 3,7%, «Жулебино» - на 18% и «Кузьминки» - на 8,7%
Новая станция метро «Котельники» позволила снизить пассажиропоток на станциях «Кузьминки», «Выхино» и «Жулебино». Об этом доложил заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов в ходе совещания по оперативным вопросам в правительстве Москвы.

«Увеличение выпуска поездов на Таганско-Краснопресненской линии на 5 пар в сутки позволило сохранить среднюю загрузку вагонов на текущем уровне. При этом число пассажиров на станции «Кузьминки» сократилось на 8,2 тыс. человек (на 8,7% по сравнению со средой, 24 сентября 2014 г.). На станции «Выхино» пассажиропоток уменьшился на 5,2 тыс. человек (3,7%), на станции «Жулебино» – на 7 тыс. человек (18%). Пассажиропоток на станции «Лермонтовский проспект» вырос на 700 человек (2,5%). В целом, из 33,6 тыс. пассажиров станции «Котельники» 19,7 тыс. человек (59%) использовали эту станцию в качестве альтернативы иным станциям метро. Еще 13,9 тыс. человек (41%) воспользовались станцией «Котельники», отказавшись от поездки в Москву на личном автомобиле», - отмечается в сообщении пресс-службы мэра и правительства Москвы.

Таким образом, открытие станции метро «Котельники» позволило снизить избыточную нагрузку на станции «Выхино» и «Кузьминки», а также уменьшить интенсивность движения автотранспорта на юго-востоке Москвы, отмечается в сообщении

http://www.mskagency.ru/materials/2491148

Итого ничего не изменилось, а фактически количество пользующихся на ветке выросло))))
И про уменьшение автопотока это вообще перл!

Попалось тут на глаза. Я даже затрудняюсь оценить уровень компетентности люберецкой администрации.
15 мая в очередной раз собирались открывать Котельники. Станция и переходы/выходы построены, полно уже фоток и станции выходов и все уже видят, что нет выхода на Шоссейную, не построили и наоборот имеющийся переход снесли
http://www.m24.ru/articles/68056

Читаем ответ любадминистрации от апреля месяца (в части выхода-перехода метро от Шоссейной). Такое впечатление что они все там на марсе где то живут и что творится на подведомственной территории понятия не имеют и даже интернета у них нет несчастных.
Товарищ Алешин вы хоть читайте, что подписываете и поинтересуйтесь у гражданина Гольтяева (как я понимаю он готовил эту отписку) знает ли он вообще, что творится в городе или все ответы так и пишет от балды.



Люберецкое ТПу сейчас выглядит как маленький заасфальтированный пятачок. Времени было куча чтобы к открытию метро снести гаражи, растворный узел и даже что то построить для пассажиров. Фигу, в очередной раз меняют бордюрный камень по Шоссейной и нормальный асфальт.

________________________
я знаю ответы

Вчера решил рискнуть и доехать поздно вечером не до Жулебино, а до Котельников.
И пожалел. Во первых длиннющий тоннель, потом еще долго идешь мимо Автоцентра и Гранда к Шоссейной улице чтобы дойти в центр Люберец. Мне показалось, что от м. Жулебино ближе идти

________________________
Все включено!

Александрр (2015-10-06 13:02)Вчера решил рискнуть и доехать поздно вечером не до Жулебино, а до Котельников.
И пожалел. Во первых длиннющий тоннель, потом еще долго идешь мимо Автоцентра и Гранда к Шоссейной улице чтобы дойти в центр Люберец. Мне показалось, что от м. Жулебино ближе идти

А прикинь осенью-зимой там идти? Вся грязища в воздухе висит, да еще с реагентами всякими и все это на одежду и лицо аэрозолью ложится. С особым талантом прям посреди тротуара воткнуты столбы всякие, эдакий слалом для пешеков, как там трактор будет чистить непонятно, видимо наперед знают что не будут чистить.
За что нам все это. Вот иной раз понимаю тех кто хочет Сталина вернуть.

________________________
я знаю ответы

________________________
"Eсли ваше желание не сбывается, значит оно еще не оплачено."

Vovcike (2015-10-13 06:07)Гении протрезвели.

Нытье. Отличная станция получилась. Вот с наземным транспортом проблема, приходится на авто ездить, благо парковка пока еще большая и бесплатная. Надеюсь наконец закроют переезд со Смирновской на Котельническую, избавив это место от вечной пробки, и добавят бывших выхинских автобусов типа 346,373. Вот тогда будет совсем хорошо.

kiss (2015-10-02 11:34)Да Москва и область -давным давно единый регион, кроме юридической формальности. Все связи единые. Половина областников, если не больше, только ночует в области, а живет, практически в Москве, - работает, учится,лечится, гуляет, ходит по магазинам, в культурные места, в гости. Область - давно уже просто спальный район Москвы. Осталось только юридически это закрепить и налоги будут в одном регионе. А вы все доказываете, что Москва никакого отношения к области не имеет.

Не надо всех под одну гребенку. Вы сейчас говорите о городах-спутниках. Но это не все Подмосковье - лишь малая его часть. Большинство областных жителей вариться в своем соку и в Москву ездит от случая к случаю.Расскажите жителю Коломны или Серпухова или Дубны - что они спальный район Москвы:)). Я то вас понимаю о чем вы, но вы мыслите категориями эмоций, а нужен какой то конструктив. Кстати, вы сторонник того, чтобы жители МО пополняли областной бюджет, а вот и подсказка вам:

Половина областников, если не больше, только ночует в области, а живет, практически в Москве, - работает, учится,лечится, гуляет, ходит по магазинам, в культурные места, в гости

Где же патриотизм областников? Почему не тратят деньги у себя в регионе а подпитывают и без того богатую Москву? Нету клиник хороших в области? Не правда. Нету торговых центров? Тоже не правда. Культурных мест нету?Не правда.

________________________
Simply clever! :)