Метро Жулебино, Котельники, Некрасовка и возможно Люберцы

Nd_18 (2013-11-19 22:40)Вот уроды, буржуи недорезаные, им всё мало оплаты по 30 руб. за 1 поездку по метрополитену, ещё новую фишку придумали. Обдирают нас все кому не лень.

Так всё к этому и идёт. Пример - билет "90 минут", при проходе турникета в метро, на дисплее высвечивается "0" и "пересадка", а разговоры о платных пересадках ведутся очень давно.

Тимофей (2013-11-19 16:10)Изучил планы метрополитена и пришел к выводу - полное г... Время прибывания в дороге только увеличится и море пересадок.
По логике хитрые и жадные боржуазы готовят сюрпрайз - платные пересадки. Не надо радоваться, что маршрутки не нужны, а взять карандаш и закатать губы. Грядет монополист трясти пассажиров как грушу.

Логично. Тогда Наша ветка становится коммерчески выгодной. так как все деньги у нее остаются, а не размываются между всеми ветками..

________________________
Все включено!

Угу, а следующим шагом может стать установление стоимости проезда в зависимости от дальности расстояния, как в прочих странах мира...

________________________
Никогда не симулирую сарказм.

yastreb (2013-11-20 08:19)Долгожданное метро в Жулебино: посадка с третьей попытки.

МОСКВА, 19 ноя — РИА Новости.
Открытие новых станций Таганско-Краснопресненской линии московского метро «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» дало неоднозначный эффект: с одной стороны, выиграли жители отдаленных районов, с другой стороны — проблемы на этой перегруженной ветке только усугубились, это признают и эксперты, и пассажиры.

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/15715009/?frommail=1

"Пассажиры пытаются сами найти решение проблемы. Например, один из пользователей советует не паниковать и вообще не пользоваться метро в час пик."
------
гениально! "Хочешь быть счастливым - будь им"

________________________
На краю села хатина
Загляда в вікно смерека,
А в хатині є дівчина,
Та до неї так далеко. (с)

yastreb (2013-11-20 08:19)Долгожданное метро в Жулебино: посадка с третьей попытки.

МОСКВА, 19 ноя — РИА Новости.
Открытие новых станций Таганско-Краснопресненской линии московского метро «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» дало неоднозначный эффект: с одной стороны, выиграли жители отдаленных районов, с другой стороны — проблемы на этой перегруженной ветке только усугубились, это признают и эксперты, и пассажиры.

http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/15715009/?frommail=1

В общих чертах... написана чушь полная.
До открытия двух станций народ добирался до Выхино и там только попадал в метро.
т.е. количество народу на линии не изменилось.

На мой взгляд недовольны "жопники" (те которые стоят перед открытыми дверями вагона и не заходят) на Выхино.

________________________
"Что за мир? Сколько идиотов вокруг, как весело от них!"
Фаина Раневская

DM (2013-11-20 14:33)В общих чертах... написана чушь полная.
До открытия двух станций народ добирался до Выхино и там только попадал в метро.
т.е. количество народу на линии не изменилось.

На мой взгляд недовольны "жопники" (те которые стоят перед открытыми дверями вагона и не заходят) на Выхино.

Цифры игнорируете?
Раньше на Выхино в день 185 тыс
Сейчас Жулебино+Лермонтовский+Выхино 209 тыс

Откуда Ваш вывод: народу на линии не изменилось?
Мне и без цифр было ясно, что народу прибавилось.

________________________
Делай что должен, и будь что будет.

Ирина_2219 (2013-11-20 14:40)Цифры игнорируете?
Раньше на Выхино в день 185 тыс
Сейчас Жулебино+Лермонтовский+Выхино 209 тыс

Откуда Ваш вывод: народу на линии не изменилось?
Мне и без цифр было ясно, что народу прибавилось.

Цифры не игнорирую, но я говорю про линию, а не про 3 станции метро...
В данных цифрах не учтены Рязанский проспект, Кузьминки и Текстильщики, т.к. многим из Жулебино и Люберец было удобнее добираться до этих станций.
Откуда вывод, да просто я каждое утро езжу на метро и вижу, что народу сколько было столько и осталось.

________________________
"Что за мир? Сколько идиотов вокруг, как весело от них!"
Фаина Раневская

У меня знакомы утверждает что после открытия Жулебино утром у Кузьминках стало еще трудней в вагон зайти.
Почему?

________________________
Все включено!

Александрр (2013-11-20 14:48)У меня знакомы утверждает что после открытия Жулебино утром у Кузьминках стало еще трудней в вагон зайти.
Почему?

Раньше на Кузьминки приходил пустой состав, сейчас он приходит на Выхино.

________________________
"Что за мир? Сколько идиотов вокруг, как весело от них!"
Фаина Раневская

DM (2013-11-20 14:46)В данных цифрах не учтены Рязанский проспект, Кузьминки и Текстильщики, т.к. многим из Жулебино и Люберец было удобнее добираться до этих станций.

Т.е. логичным будет утверждать, что раньше толпа, населявшая Люберцы-Жулебино, равномерно распределялась по станциям - "Выхино", "Рязанскому проспекту", "Кузьминкам"...к тому же кто-то ехал в машине, кто-то в автобусе или маршрутке...таким образом, все приезжали на свою станцию в разное время и эффект толпы был не так заметен (т.к. народ не концентрировался в одном месте), а теперь люди организованно топают в 1-2 станции - там их набирается много, дальше к ним присоединяется толпа с "Выхино" - и те, кто стоит на перроне в Кузьминках, теперь в легком ужасе...

________________________
На краю села хатина
Загляда в вікно смерека,
А в хатині є дівчина,
Та до неї так далеко. (с)

Forward (2013-11-20 14:56)Т.е. логичным будет утверждать, что раньше толпа, населявшая Люберцы-Жулебино, равномерно распределялась по станциям - "Выхино", "Рязанскому проспекту", "Кузьминкам"...к тому же кто-то ехал в машине, кто-то в автобусе или маршрутке...таким образом, все приезжали на свою станцию в разное время и эффект толпы был не так заметен (т.к. народ не концентрировался в одном месте), а теперь люди организованно топают в 1-2 станции - там их набирается много, дальше к ним присоединяется толпа с "Выхино" - и те, кто стоит на перроне в Кузьминках, теперь в легком ужасе...

Примерно так, только на Выхино состав метро приходит почти пустой и есть много сидячих мест для "жопников" с Выхино.
Если возобновят "пустой состав" для Кузьминок, то и на этой станции не так напряженно будет.

________________________
"Что за мир? Сколько идиотов вокруг, как весело от них!"
Фаина Раневская

DM (2013-11-20 15:01)Если возобновят "пустой состав" для Кузьминок, то и на этой станции не так напряженно будет.

Туда идут и сейчас пустые составы, только количество сократили. И конечно им стало еще хуже...

________________________
Не важно,какая я....Важно,что с вами я буду именно такой, какой вы меня заслуживаете.

DM (2013-11-20 15:01)Примерно так, только на Выхино состав метро приходит почти пустой и есть много сидячих мест для "жопников" с Выхино.
Если возобновят "пустой состав" для Кузьминок, то и на этой станции не так напряженно будет.

Почему Вы так неуважительно отзывыетесь о людях, который пользуются станцией Выхино?
Что значит "жопники"?
Неужели Вы раньше, до открытия метро в Жулебино, не пользовались данной станцией?
Значит Вы были "жопником"?????????????????????????????????????????

DM (2013-11-20 15:01)Примерно так, только на Выхино состав метро приходит почти пустой и есть много сидячих мест для "жопников" с Выхино.
Если возобновят "пустой состав" для Кузьминок, то и на этой станции не так напряженно будет.

Вы в метро когда обычно бываете?
Когда я там, полупустых на Выхино не приходит. Все удобные стоячие места (о сидячих и речи нет) уже заняты.
Всю неделю (в мое пребывание на Выхино- 8.20) уходили пустые на Кузьминки, а вот с пустым на Выхино ни разу не повезло.

________________________
Делай что должен, и будь что будет.

Svetlana* (2013-11-20 15:11)Что значит "жопники"?

Попробую ответить на ваш вопрос. Под этим словом подразумеваются люди, которые отчаянно хотят непременно занять сидячее место на "Выхино". Любой ценой. В ход идут локти, бедра, плечи...но особо изощренным способом считается следующий: после того как поезд прибыл на станцию и двери открылись, нужно пропустить всю толпу, сделав вид, что зайдешь туда в последнюю очередь. А потом, когда вагон заполнился достаточно и люди, стоящие перед тобой оказались внутри состава вдруг хоп! и останавливаешься перед открытыми дверями, мысленно хихикая и потирая руки - ведь место в следующем поезде наверняка окажется твоим.
В проигрыше оказываются люди, которые опаздывают на работу, только-только зашли на станцию и хотят быстрее сесть в поезд - двери вагона, казалось бы, открыты, но путь им преграждают "жопники", предвкушающие легкую посадку в следующий поезд. Опаздывающие люди утыкаются в стену из спин "жопников", пробуют их растолкать, призвать их освободить путь в вагон, часто с использованием непечатных слов.

________________________
На краю села хатина
Загляда в вікно смерека,
А в хатині є дівчина,
Та до неї так далеко. (с)

Forward (2013-11-20 15:23)Попробую ответить на ваш вопрос. Под этим словом подразумеваются люди, которые отчаянно хотят непременно занять сидячее место на "Выхино". Любой ценой. В ход идут локти, бедра, плечи...но особо изощренным способом считается следующий: после того как поезд прибыл на станцию и двери открылись, нужно пропустить всю толпу, сделав вид, что зайдешь туда в последнюю очередь. А потом, когда вагон заполнился достаточно и люди, стоящие перед тобой оказались внутри состава вдруг хоп! и останавливаешься перед открытыми дверями, мысленно хихикая и потирая руки - ведь место в следующем поезде наверняка окажется твоим.
В проигрыше оказываются люди, которые опаздывают на работу, только-только зашли на станцию и хотят быстрее сесть в поезд - двери вагона, казалось бы, открыты, но путь им преграждают "жопники", предвкушающие легкую посадку в следующий поезд. Опаздывающие люди утыкаются в стену из спин "жопников", пробуют их растолкать, призвать их освободить путь в вагон, часто с использованием непечатных слов.

Такие люди есть на любой станции, куда приходят пустые поезда. Культура на сегодняшний день такая: молодые мужики сидят - женщины стоят.

DM (2013-11-20 14:46)Цифры не игнорирую, но я говорю про линию, а не про 3 станции метро...
В данных цифрах не учтены Рязанский проспект, Кузьминки и Текстильщики, т.к. многим из Жулебино и Люберец было удобнее добираться до этих станций.
Откуда вывод, да просто я каждое утро езжу на метро и вижу, что народу сколько было столько и осталось.

Коллега по работе живет в Кузьминках. Народу на ее станции по ее ощущениям не убавилось.
Ощущения, конечно, субъективные. Мне кажется, что народу в целом на ветке стало больше.
Может, где-нибудь есть статистика по веткам метро?

________________________
Делай что должен, и будь что будет.

Svetlana* (2013-11-20 15:37)Такие люди есть на любой станции, куда приходят пустые поезда.

Да ладно?и на любой такой станции такой же пассажиропоток, что и у нас? шутите?

________________________
На краю села хатина
Загляда в вікно смерека,
А в хатині є дівчина,
Та до неї так далеко. (с)

Тимофей (2013-11-19 16:10)По логике хитрые и жадные боржуазы готовят сюрпрайз - платные пересадки.

Что, Якунин захватил метрополитен?

Forward (2013-11-20 15:23)Попробую ответить на ваш вопрос. Под этим словом подразумеваются люди, которые отчаянно хотят непременно занять сидячее место на "Выхино". Любой ценой. В ход идут локти, бедра, плечи...но особо изощренным способом считается следующий: после того как поезд прибыл на станцию и двери открылись, нужно пропустить всю толпу, сделав вид, что зайдешь туда в последнюю очередь. А потом, когда вагон заполнился достаточно и люди, стоящие перед тобой оказались внутри состава вдруг хоп! и останавливаешься перед открытыми дверями, мысленно хихикая и потирая руки - ведь место в следующем поезде наверняка окажется твоим.
В проигрыше оказываются люди, которые опаздывают на работу, только-только зашли на станцию и хотят быстрее сесть в поезд - двери вагона, казалось бы, открыты, но путь им преграждают "жопники", предвкушающие легкую посадку в следующий поезд. Опаздывающие люди утыкаются в стену из спин "жопников", пробуют их растолкать, призвать их освободить путь в вагон, часто с использованием непечатных слов.

Ой, я всегда просто глубоко офигеваю от них. И особо закоренелых стараюсь пнуть посущественнее. Стоят просто насмерть, чтобы посидеть в метро 20 минут, а потом еще 8 часов сидеть на работе. Ни за что не поверю, что своими фигурами загораживают вход в вагон сплошь парикмахеры, массажисты и другие труженики, проводящие дни на ногах. Вообще стараюсь поменьше в метро сидеть, ведь никакой гарантии, что там бомжик не посидел передо мной. А утром вообще поближе к двери на выход желательно оказаться. Эх, хорошо, что для меня метро не каждый день.

________________________
Большие девочки не плачут. Они едят.