На заседании Экспертного совета при Департаменте транспорта и связи города Москвы 14.01.2010 г. были рассмотрены вопросы о целесообразности организации этих маршрутов в части их прохождения по территории города Москвы.
По большинству рассмотренных маршрутов принято решение об их нецелесообразности в связи с перегруженностью улично-дорожной сети, отсутствием возможности организации посадки и высадки пассажиров на остановочных пунктах города и наличием действующих маршрутов по рассмотренным направлениям.
870 Люберцы (ул. Наташинская) — Москва (м. Волжская) Нецелесообразен
888 Люберцы (ул. Люберка) — Москва (м. Выхино) Нецелесообразен
940 ст. Реутово — ст. Люберцы — Котельники (ТЦ Мега Белая Дача) Нецелесообразен
941 ст. Реутово — Люберцы (115 кв.) — Котельники (ТЦ Мега Белая Дача) Нецелесообразен
942 Москва (м/р Некрасовка) — Котельники (ТЦ Мега Белая Дача) — Москва (м. Братиславская) Нецелесообразен
943 Октябрьский (м/р Западный) — Котельники (ТЦ Мега Белая Дача) — Москва (м. Братиславская) Нецелесообразен
Собственно
________________________ Бороться и искать,
найти и подарить Всем.
когда в Люберцах начнут строит подземные пешеходные перекрестки, чтобы пробок было меньше, может и будут целесообразны маршруты, если будет поменьше светофоров
Ну и что здесь такого что Москва не пустит свои рейсовые автобусы? Маршрутки все равно останутся.
Авт. 722, 723, 726 вполне справляются с доставкой населения в Реутов, на Выхино, в Некрасовку.....
________________________ Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили Титаник
lyuber (2010-01-28 12:40)Ну и что здесь такого что Москва не пустит свои рейсовые автобусы? Маршрутки все равно останутся.
Учим матчасть. Такого вида транспорта как "маршрутка" у нас не существует. Вообще. То что мы все называем маршрутками юридически является коммерческими автобусами. Точнее формулировка там куда более заумная, но суть в том, что по всем документам маршрутки проходят как автобусы. И их маршруты, соответственно, также являются автобусными маршрутами.
Так что речь идёт именно об отказе в согласовании указанных маршрутов Москвой. Чем это грозит?
Маршруты 940,941,942 и 943 по всей видимости так и не появятся, оставшись лишь на бумаге и в фантазиях Стаффтранса. Хотя аналог 942-го с другим номером возможно что всё-таки появится (подробности известны, но пока молчу).
А вот с 870 и 888 всё ещё хуже. По сути Москва отказала в согласовании двух де-факто действующих маршрутов, которые не имеют разумной альтернативы. Это значит одно, что для Москвы они перешли в категорию нелегалов, а это в свою очередь грозит тем, что при первой же мало-мальски серьёзной проверке со стороны Москвы будут проблемы как у Стаффтранса, который будут гонять и штрафовать, так и у пассажиров этих маршрутов, которые в один прекрасный день рискуют просто не дождаться свою маршрутку. Учитывая что совсем недавно 2 нелегальных маршрутки, отправлявшихся с северной стороны Выхино (31 и 193В), были ликвидированы, предполагаю что 888 легко может последовать за ними. Стаффы, конечно, могут попытаться выкрутиться при помощи красных-чёрных, но что у них из этого получится предсказать не берусь. С 870-й думаю что тоже не всё хорошо будет. Нелегальную 575м, шедшую примерно в ту же степь, в своё время быстро накрыли.
В общем поживём-увидим. Больше чем уверен, что область, в лице областного Минтранса, эти маршруты будет пытаться отстоять до последнего. На вопрос каков прогноз о победителе в битве Минтранса области, кровно заинтересованного в том, чтобы эти маршруты сохранить, против ДТиСа, взявшего курс на сокращение количества маршруток в городе, отвечу что ДТиС из подобных сражений выходит победителем куда чаще чем Минтранс МО.
Давайте закроем московские маршруты, идущие по Люберцам (722,723,772ч,726,669). Что тогда будет? Феодализм..
Бред полный.. Просто дтису откат нужный не дали..
А 888ую можно переименовать обратно в 501, которая по Люберцам будет ходить как сейчас 888.
А при чём тут Департамент Москвы? Часть автобусов, так вообще по Мос.области идёт. Например. ст. Реутово - ТЦ. Белая Дача... Белая Дача - это Котельники, Реутово - тоже...
Посмотрел ссылку... Блин, это 3.14ц... Они всё завернули, вообще всё. Я-то сначала подумал что это они Стаффам решили подгадить, оказывается всё намного хуже. Отказ практически по всем выставленным на конкурс маршрутам без разбору. Причем завернули не только маршрутки, завернули и большие автобусы, завернули даже один кровью дачников вымученный маршрут, которые не имели вообще нормальной связи с Москвой и которые этот 978-й просили очень много лет.
Ладно бы только явные дублёры завернули типа 946, 952 и некоторых других. Так нет ведь... Ладно, посмотрим что из этого получится. Пока же можно сказать одно, война началась, первый удар Москва нанесла, посмотрим чем ответит область. Ответить у нас есть чем, но боюсь что у них запас козырных тузов в рукаве побольше...
Владимир® (2010-01-28 20:32)А при чём тут Департамент Москвы? Часть автобусов, так вообще по Мос.области идёт. Например. ст. Реутово - ТЦ. Белая Дача... Белая Дача - это Котельники, Реутово - тоже...
А как он тебе из Реутово на Белую Дачу минуя Москву попадёт? Вариант через Балашиху-Железку-Машково не предлагать.
Юрий, а ведь 888 маршрутка останавливается где-то в грязи, напротив входа в рынок выхинский теперь. Какова вероятность, что её даже туда не будут пускать?
Если её решат не пускать к Выхино, то и на тот пяточек её не пустят, ибо он относится к закрытой территории с пропускным режимом для любого находящегося на ней транспорта.
За шлагбаумом в конце рынка поближе к метро думаю будет.
Что касается хитрого Стаффтранса, то вся его власть заканчивается в том месте, где Кожуховская улица превращается в Каскадную... Если в Люберцах они короли и хозяева рынка, то от этой точки и до метро они никто и звать их никак. И, соответственно, задержать их на этом отрезке за нелегальный извоз могут где угодно, да хоть на том же посту.
Думаю что в случае если прижмут, то они на самом деле вернутся к черно-красным, но тут встанет вопрос на сколько машин дадут разрешений им в этом случае и не получится ли ситуация, при которой... Впрочем, с учетом наличия автобусов, часть машин с 501-черного вполне можно перебросить и на 888-501-красный, ибо на 501 их сейчас переизбыток...
Ну да. Ведь можно, чтоб на лобовом стекле написано было 501 и рядом стояла табличка (ул. Урицкого, ул. Митрофанова).
А вообще, НАС не победить! Мы если надо, пешком будем от Кожухово ходить (с ул. Дмитриевского).
Ну а всё кроется, как мне представляется, в банальном откате, который с учётом инфляции, скорее всего вырос.
Александр_5747 (2010-01-28 22:37)Ну да. Ведь можно, чтоб на лобовом стекле написано было 501 и рядом стояла табличка (ул. Урицкого, ул. Митрофанова).
Угу, только главное чтобы эти таблички видны издалека были. А то помню, когда всю коммерцию обязали покраснеть и издалека трафареты черного и красного 501-х стали вообще неотличимы, была примерно следующая картина. Еду с Выхино на 501-м автобусе, вдруг на остановке перед МКАДом буквально под его колёса, отчаянно размахивая руками, кидается какая-то женщина. Естественно, автобус её подбирает, она заходит, садится рядом со мной, у неё звонит телефон... И дальше слышу её монолог, суть которого сводилась к тому, что "Я только села, тут вообще полный улёт, стояла черти сколько, маршруток ни одной нету, одни красные идут, автобус только что пришел, поехала наконец". И это при том, что впереди шел "черный" ПАЗик с покрасневшим трафаретом. Думаю она далеко не его одного пропустила...
Телеграм
3
Вариант через Балашиху-Железку-Машково не предлагать.