Линия подмосковного легкого метро пройдет через 8 станций метрополитена Москвы

Линия подмосковного легкорельсового транспорта пройдет через восемь станций Московского метрополитена, планируется, что линия свяжет 20 крупных муниципалитетов области и международные аэропорты региона.

Ссылка на новость

Ну грузовики та положим можно заставить обезжать Москву
А людейто как туда загнать

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

Зяма (2016-03-17 15:24)Ну грузовики та положим можно заставить обезжать Москву
А людейто как туда загнать

Людей куда? в трамвай? легко! вот как грузовики в трамвай - это в психушке подскажут

Ну, ладно, щас на МКАД нагрузка..а для чего ЦКАД строят? Именно, чтоб связать все районы и снизить нагрузку на МКАД.
И вообще, как строительство ЛРТ от Люберец до Реутова, к примеру, снизит нагрузку на автодорогах?
Я еще могу понять ЛРТ от Люберец до метро. Чуть быстрее, чем на электричке.
Ну, или от Подольска до метро.
А зачем тратить колоссальные деньги на строительство ЛРТ от Люберец до Реутова? и вокруг Москвы? Кому это надо?

kiss (2016-03-17 15:46)Ну, ладно, щас на МКАД нагрузка..а для чего ЦКАД строят? Именно, чтоб связать все районы и снизить нагрузку на МКАД.
И вообще, как строительство ЛРТ от Люберец до Реутова, к примеру, снизит нагрузку на автодорогах?
Я еще могу понять ЛРТ от Люберец до метро. Чуть быстрее, чем на электричке.
Ну, или от Подольска до метро.
А зачем тратить колоссальные деньги на строительство ЛРТ от Люберец до Реутова? и вокруг Москвы? Кому это надо?

От Люберец до Реутова хотя бы недалеко. А вот от Люберец до , например, Внуково доехать по такому пути займёт оч-чень немало времени.

________________________
Don't worry, be happy!

Так я о том
Грузовики поедут по ЦКАД в принудительном порядке,
им то деваться некуда, их просто на МКАД не пустят.

А какие пасажиры из Котельников в Аэропорт Раменского поедут через Подольск?

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

А мне нравится схема, до дачи очень удобно ездить будет правда, только в 2022 году...

________________________
«В нашем городе чересчур много жителей, чересчур много приезжих, чересчур много машин, все куда-то спешат, все куда-то опаздывают, всюду толкотня, давка, очереди, но все равно я люблю этот город, это мой город, это очень хороший город»(с) Служебный роман

Зяма (2016-03-17 16:09)Так я о том
Грузовики поедут по ЦКАД в принудительном порядке,
им то деваться некуда, их просто на МКАД не пустят.

А какие пасажиры из Котельников в Аэропорт Раменского поедут через Подольск?

С такими рассуждениями не нужно было строить и кольцевую линию метро

Зяма (2016-03-17 16:09)Так я о том
Грузовики поедут по ЦКАД в принудительном порядке,
им то деваться некуда, их просто на МКАД не пустят.

А какие пасажиры из Котельников в Аэропорт Раменского поедут через Подольск?

нет, ну, может, человек 50 поедут. Но ради 50 человек не стоит тратить такие колоссальные деньги.

Киви (2016-03-17 16:35)С такими рассуждениями не нужно было строить и кольцевую линию метро

сравнили. Метро под землей находится. А для ЛРТ надо вырубить лес, прогнать с земли дачников, какие-то водоемы засыпать..вообще не понимаю, у нас сейчас в стране денег до хрена, чтоб такие проекты поднимать?

С такими рассуждениями не нужно было строить и кольцевую линию метро

Такая же петрушка с вторым кольцом метро и окружной ж.д.
особенно в северной части кольца совпадают.

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

kiss (2016-03-17 16:55)сравнили. Метро под землей находится. А для ЛРТ надо вырубить лес, прогнать с земли дачников, какие-то водоемы засыпать..вообще не понимаю, у нас сейчас в стране денег до хрена, чтоб такие проекты поднимать?

Если бы для реализации этого проекта необходимо было бы срубить леса, давно бы активисты из Гринписа др экологических организаций митинговали на улицах, да и не факт что придётся прогонять дачников и засыпать водоемы. Откуда вы взяли эту информацию?

Киви (2016-03-17 20:36)Если бы для реализации этого проекта необходимо было бы срубить леса, давно бы активисты из Гринписа др экологических организаций митинговали на улицах, да и не факт что придётся прогонять дачников и засыпать водоемы. Откуда вы взяли эту информацию?

а вы много митингующих видели на улицах за последние несколько лет? Кроме разве обманутых дольщиков? Активисты Гринписа и прочих экологов иногда стоят с пикетами перед зданиями органов власти в Москве. Митинговать на улицах вообще нельзя, вы в курсе? Формально, конечно, можно. Но только с разрешения власти. А хто ж им дасть разрешение?
246 км железной дороги с полосой отвода до 50 метров - где можно найти такую пустынную местность в Подмосковье, не занятую лесом, дачами, полями? Подумайте сами. Или вы думаете, каждый участок леса огибать будут?

Гринпис это коммерческая организация под видом общественного движения.
она отрабатывает только выгодные проекты, защищать дачников и садоводов она никогда не будет.

246 км железной дороги с полосой отвода до 50 метров - где можно найти такую пустынную местность в Подмосковье, не занятую лесом, дачами, полями? Подумайте сами. Или вы думаете, каждый участок леса огибать будут?

Это классическая схема, сначала выкупят за копееки земли у собственников
Затем получат компенсацию от государства во много больше.
Для этого проект и затевается. Никто никого возить не собирается, главное сам процесс.

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

Зяма (2016-03-18 07:27)Гринпис это коммерческая организация под видом общественного движения.
она отрабатывает только выгодные проекты, защищать дачников и садоводов она никогда не будет.
Это классическая схема, сначала выкупят за копееки земли у собственников
Затем получат компенсацию от государства во много больше.
Для этого проект и затевается. Никто никого возить не собирается, главное сам процесс.

Ну хоть бы 2018 год ввода не писали, а то соовсем фантастически смотрится.

Каким образом ЛРТ пройдёт от м.Котельники до казанской ж/д? Через жулебинский лесопарк что ли? или через Городок Б?

В ФБ много обсуждали строительство ЦКАД в связи с негативным влиянием на и так убитую экологию. Люди протестовали, подписывали петиции, стояли с лозунгами. Если вы, Киви, не в курсе, это не значит, что никто не протестовал. Это очень большой вред для экологии, под этот ЦКАД вырубается огромное количество лесов, под окнами у дачников делают эти дороги, сгоняют людей с насиженных дач.
Если смотреть новости по ТВ или на яндексе, так там вы не увидите правдивой информации, там только всё в позитиве, всё для народа проектируется и строится.

________________________
Кто в армии служил, тот в цирке не смеется

Nd_18 (2016-03-18 15:19)В ФБ много обсуждали строительство ЦКАД в связи с негативным влиянием на и так убитую экологию. Люди протестовали, подписывали петиции, стояли с лозунгами. Если вы, Киви, не в курсе, это не значит, что никто не протестовал. Это очень большой вред для экологии, под этот ЦКАД вырубается огромное количество лесов, под окнами у дачников делают эти дороги, сгоняют людей с насиженных дач.
Если смотреть новости по ТВ или на яндексе, так там вы не увидите правдивой информации, там только всё в позитиве, всё для народа проектируется и строится.

Спорный вопрос. Те же дачники будут использовать ЦКАД для того, чтобы добраться до своей дачи. Да, какой-то лес вырубят. Но и дороги разгрузятся, пробок станет меньше. А автомобили наносят самый большой вред экологии.
И потом, главная цель строительства ЦКАД - разгрузить МКАД от фур, что тоже неплохо для экологии. Думаю, протестовали главным образом те, кто из-за этого строительства участков лишится.

Со строительством лини ж/д та же история. Где-то вырубят лес, но зато кто-то пересядет с автомобиля на поезд, а значит, машин станет чуточку меньше.

________________________
«В нашем городе чересчур много жителей, чересчур много приезжих, чересчур много машин, все куда-то спешат, все куда-то опаздывают, всюду толкотня, давка, очереди, но все равно я люблю этот город, это мой город, это очень хороший город»(с) Служебный роман

Nd_18 (2016-03-18 15:19)В ФБ много обсуждали строительство ЦКАД в связи с негативным влиянием на и так убитую экологию. Люди протестовали, подписывали петиции, стояли с лозунгами. Если вы, Киви, не в курсе, это не значит, что никто не протестовал. Это очень большой вред для экологии, под этот ЦКАД вырубается огромное количество лесов, под окнами у дачников делают эти дороги, сгоняют людей с насиженных дач.
Если смотреть новости по ТВ или на яндексе, так там вы не увидите правдивой информации, там только всё в позитиве, всё для народа проектируется и строится.

Я телевизор не смотрю! почему то люди уверены, что их собеседник всегда тупее их))) Вы мне приводите в пример ЦКАД, хотя ЦКАД и этот трамвай кажется разные вещи! А здесь обсуждают трамвай. Точной схемы и карты прокладки пути еще нет, везде план, на котором нет точного маршрута. Вот когда будет уже известно достоверно, что и где будут сносить или срубать, тогда и стоит это обсуждать. А до этого не мутите воду!

Киви (2016-03-18 15:43)Я телевизор не смотрю! почему то люди уверены, что их собеседник всегда тупее их))) Вы мне приводите в пример ЦКАД, хотя ЦКАД и этот трамвай кажется разные вещи! И здесь не обсуждают трамвай. Точной схемы и карты прокладки пути еще нет, везде план, на котором нет точного маршрута. Вот когда будет уже известно достоверно, что и где будут сносить или срубать, тогда и стоит это обсуждать. А до этого не мутите воду!

Никто воду и не мутит. А когда будут рубить, поздно будет это обсуждать. В обсуждении тоже затронули и ЦКАД. И под монорельс будут рубить, он же не по воздуху пройдёт.

________________________
Кто в армии служил, тот в цирке не смеется