Метро Жулебино, Котельники, Некрасовка и возможно Люберцы

Александр_5747 (2012-08-28 16:58)Никто не знает, будут ли пускаться прямые маршрутки? Всё-таки 723 едет кривовато...

Юрец (2012-08-28 17:31)Помимо 723-го мимо выхода со станции Новокосино проходят маршрутки 940 и 941

Юрец (2012-08-28 20:38)Да альтернатива на самом деле не очень-то и сильная, хороша только если тебе на ту линию и надо, а в остальных случаях выигрыш будет не особо и заметный, а скорее всего даже дольше будет. До Выхино 10 минут максимум ехать, до Новокосино будет заметно дольше. После чего садишься в метро и приезжаешь на ту же самую Таганку... Ну или пересаживаешься на ту же самую Люблинку. Единственное, на южный участок ГЗЛ оно будет, пожалуй, удобнее...
Сам, думаю, разок-другой прокачусь так чисто из спортивного интереса, но не более того, ибо сильно сомневаюсь, что до Цветного/Трубной мне так будет хоть сколько-либо заметно удобнее и быстрее.

Александр_5747 (2012-08-28 16:58)30 августа открывается ст.м Новокосино.
http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=262588&sec=1461

Тимофей (2012-08-29 17:24)Цель Москвы ясна, - это вытянуть конечные станции от перенаселенных Люберец и других городов МО подальше, что бы москвичи сами могли своими задами сесть на скамейку в вагоне, которую занимают сегодня замкадыши. Вот увидите, как будет теперь затруднен подъезд транспортом из Люберец на конечные станции метро. Сегрегация и дискриминации лютуют.

Юрец (2012-08-29 20:44)Если нам тут самую крутую выделенную полосу в Москве забабахали по пути к метро, то новокосинцы и жулебинцы в пробках ежедневно стоят похлеще тех, что в худшие годы у нас на Новоухтомке творились.

Александрр (2012-08-28 17:16)На то он и собственник!
Это проблема- землю продали а потом оказалось, что на месте НовоЧеркизона надо бы станцию метро делать...
Но священное право частной собственности - основа правового государства.
Это те не Совок, где если надо, то надо.

А вобщем занатна тенденция если строить метро, то так чтобы оно в центр Люберец не заходило.
В общем понятно - окраинам нужней...
Мы как нибудь и на электричках или СтароРязанке....

mkril (2012-08-29 21:06)Ее в основном при Лужкове построили, Собянин был вынужден ее достраивать.

Юрец (2012-08-29 22:59)Не важно, речь не о том, кто построил, а о том, что если у нас нет проблем с тем, чтобы быстро добраться до метро, то это не значит что везде так. Более того скажу, мы наверное вообще чуть ли не исключение в этом плане, во всяком случае сходу больше ни одного района Москвы и ближнего Подмосковья, не имеющего метро непосредственно у себя, сходу не могу вспомнить, где была бы такая же шикарная абсолютно пустая скоростная трасса до метро.

Да и нам в общем-то просто повезло чисто из-за того, что дорогу построили с прицелом под далёкое будущее, нарисованное в генплановских картах на дальнюю перспективу, из-за чего и получилась трасса, приходящая к метро и дальше никуда не продолжающаяся. Хотя по генплану там тоннель под Выхино, затем вдоль ЖД до Плющево, после чего направо с выходом на проспект Будённого. Вот с расчетом под это и построили.

Alex78 (2012-08-30 11:07)это как тоннель под Выхино, а потом выход на Буденого? 2 тоннеля чтоли?

где-то здесь или еще где-то рисовались эстакады над выхино со стороны рязанки и далее на вешняковскую улицу. а вы про тоннель, разве не проще его разместить где-то дальше выхино, а само выхино обойти эстакадой?

lyuber (2012-08-30 15:32)

Alex78 (2012-08-30 15:41)Станция метро "Люберецкие поля" и вся ветка уже испарилась окончательно :(

Alex78 (2012-08-30 15:41)Станция метро "Люберецкие поля" и вся ветка уже испарилась окончательно :(