Анкета пользователя PUGelect
Имя: | PUGelect |
Место жительства: | Myasnitskaya, 20 |
День рождения: | 07 01 2012 |
Рейтинг: | 3 |
Последний визит: | 10.01.2012 22:18 |
Новые сообщения пользователя
Джонни прав, распределять выручку между перевозчиками большая проблема. Но единый билет - крайне необходимая штука, которую к началу 2013 планируется ввести. Это приоритет нового руководства департамента транспорта Москвы. Почему все так долго? Приведу пример - сейчас ЦППК не может ввести оплату и списание с банковских карт просто потому, что менять начинку турникетов долго, а текущая начинка принадлежит другой компании, дочке РЖД. Вот так.. Насчет готовых решений - действительно, рассматривается вариант приглашения французского перевозчика SNСF в управление ЦППК. Анализом проблем и поиск решений будет заниматься пул консалтинговых комппаний, а не сама ЦППК Ну и еще раз спасибо всем кто заполнил и откомментировал, анкету мы по ходу модифицируем | |
Да, стыдно, действительно привык к спеллчеккеру и не вычитал свой текст (ВШЭ можно не винить, я в свое время физфак МГУ заканчивал). Спасибо всем, кто заполнил, мы не ожидали такой живой реакции. Было замечание, что много вопросов про неполную оплату - выделили в отдельный блок, который будет заполнять только безбилетники. Много замечаний про большое число вопросов по абонементам, но выделять в отдельный блок не будем - нормальная европейская практика состоит в том, что почти все пассажиры едут по удобному для них абонементу. По работе ЦППК тоже много полезных замечаний, мы их передадим. Прокомментирую два - в часы пик больше электричек ввести не получится - все пути уже забиты по полной. Выход - удлинять составы, но тогда нужно удлинять платформы. Это будет делаться, в какое время, непонятно. По разрыву 26/16,5 на границе Москвы и области - это глупо, но происходит потому, что тарифы на проезд в Москве должны равняться тарифам на другой общественный транспорт (в принципе, это тоже можно менять). Нет, это не курсовая. Для подтверждения разместим анкету на сайте ЦППК. А пока, если кто еще не заполнил, заполняйте) | |
Добрый день! Я представляю Высшую школу экономики. По заказу нового менеджмента Центральной пригородной пассажирской компании (подмосковные электрички) мы разрабатываем новую систему тарификации и программу повышения лояльности. Мы будем запускать большой опрос, чтобы донести мнение пассажиров до руководства и сделать цены на проезд приемлемыми для пассажиров. Если эта тема вас интересует, пожалуйста, заполните анкету https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?hl=ru&formkey=dGhraC02SlB3N2xncWxMSFJ6SlNWNVE6MQ#gid=0 по ссылке. Анкета большая, но и проблем тоже немало. Если будут замечания и идеи, пишите, мы учтем их в бумажной анкете. Если появятся вопросы, я постараюсь здесь ответить. Ваше отношение к ЦППК лучше вносить в анкету, комментарии на форуме мы не сможем собирать отдельно. Спасибо большое. | |
Читавшие эту страницу также интересовались:
- Ветклиника хелпвет люберцы отзывы
- Отзывы о слимхауз
- Расписание автобусов 347 дзержинский
- Сколько стоит оплата за газ в люберцах
- Бесплатная установка счетчиков воды в люберцах