А вы такой хороший быстро ехать к себе на дачу .... я, допустим. не на дачу хочу ехать, а например с ул Кирова до ул. 8 Марта..и щас в будни вечером, или зимой эти 5 км пути занимают час времени..из за то,что такой сьезд на мост у макдака "хороший" ,я не говорю, что я за эстакаду.. но развязки современные нужны и в районе макдака и дальше..+ подземные пешеходные переходы
|
Если бы ваши окна выходили на магистраль то Вы бы по другому думали Я с пониманием отношусь к жителям у которых окна выходят на проспект, но все же их меньше,чем тех,кто стоит в пробке по часу, проезжая 5 км..так что от развития магистрали никуда не деться..
|
Бессмысленно тащить трафик в город при наличии двух действительно вылетных магистралей на севере трафик насильно не тащат..он складывается из того, как организовано дорожное сообщение, если развязки сделаны на "двойку" то надо что то с этим делать, я не говорю что эстокада это хорошо, просто надо было изначально делать круговое движение, например, где макдоналсд, и грамотнее полосы движения в районе вечного огня + подземные переходы и все..еще лет 15 назад, а то получается у люберец две стороны, но нормального сообщения между ними нет, везде какие то "затупы"
|
А ничего что Лермонтовский раза в два шире по сравнению с узким Октябрьским? да он шире, и его не застроили в свое время впритык , чтоб нельзя было строить дублеры и тд, С октябрьским есть проблема узости, но и просто так оставлять тоже его нельзя, нужны уже современные сьезды и развязки, т.к. постоянные пробки сильнее влияют на экологию
|
А тем временем проект расширения Октябрьского становится все более бессмысленным это не может быть бессысленным, так как отсталость его очевидна, особенно в районе Макдоналдса..тем более есть наглядное сравнения с последующим Лермонтовским проспектом, где есть и дублеры, и более мене грамотные переезды и развороты,таким должен быть уже давно и Октябрьский проспект.
|
Телеграм
