Анкета пользователя netslow
Имя: | netslow |
Место жительства: | Железнодорожный |
День рождения: | 29 10 1986 |
Рейтинг: | 6 |
Последний визит: | 11.04.2014 09:26 |
Новые сообщения пользователя
Цитата 7enov (2014-03-05 09:16): Что именно планируется на концах маршрута? Перехватывающая велопарковка? Если "привязал коня" (надёжно!) и спустился в метро, то я тоже присоединяюсь. Да, идея в том, чтобы организовать удобные и безопасные перехватывающие велопарковки. Чтобы человек чувствовал себя максимально спокойно, оставляя свой велосипед. Возможно бесплатная велопаркова будет дублироваться охраняемой платной. | |
Цитата АндрейТ (2014-03-05 09:16): Посмотрел бы я на это веселье, с утречка в будний день. Я прошу прощения, конечно слова не относятся к часам пик. В это время и без велосипеда не влезешь в электричку. | |
Цитата Dandy (2014-03-05 02:44): Затея попахивает распилом. Я автор идеи проекта. Не знаю как Вам доказать, что у меня нет корыстных интересов. Я никак не связан ни с властями, ни с коммерческими структурами. Обычно когда речь идет о распиле, то стараются поскорее начать строить и осваивать деньги. Нам же придется сильно побороться за проект. | |
Цитата rindex (2014-03-04 17:57): Участвую! Постараюсь максимально помочь, насколько это реально. Спасибо за поддержку. Критика людей выше как раз показывает, что нам есть что обсудить и тут очень важна активная позиция жителей города. | |
Цитата DimaX (2014-03-04 18:50): Мне тоже не понятен смысл задумки. Совершенно неинтересная трасса, нужно круговую как минимум, что-то типа такого http://activeland.ru/statya/velotur-medvezhe-kolco/ . Я отвечу Вам цитатой из моей же статьи: Цитата: Можно, конечно, спросить: “Почему нужно связать именно эти города, а не проложить, например, маршрут до Москвы?”. Проблема в том, что магистрали и так сильно загружены, и расширение дороги для велодорожки - непосильная задача. К тому же ехать вдоль крупной магистрали и дышать всеми выхлопами - не самое приятное и полезное для здоровья занятие. В Москву с велосипедом проще добраться на электричке. А вот связать несколько подмосковных городов радиальным велосипедным маршрутом - это куда более реальная и насущная задача. На примере Москвы мы видим, что вместо того, чтобы, к примеру, связать воедино все парки города, велодорожки прокладываются, без проработки, в произвольных местах. Несмотря на свою близость, наши города сильно далеки друг от друга в плане транспортной доступности. Велодорожка позволит стереть эти границы. Общая длина маршрута от Балашихи до Люберец составит порядка 22 км. При средней скорости это расстояние можно проехать за час-полтора. Железнодорожный, который будет посередине маршрута, окажется уже в получасовой доступности. Велодорожка стирает границы и делает наши города ближе. Можете обосновать почему круговой маршрут лучше? Вы же понимаете, что это потребует больше средств при строительстве? Надо тогда понять зачем. | |
Читавшие эту страницу также интересовались:
- Стоматология в люберцах отзывы
- Кухни столплит отзывы
- Люберецкий городской жилищный трест жэу № 6
- Люберецкое отделение полиции
- Посоветуйте кардиолога в люберцах