Сообщения на форуме от Yurevich

Цитата do3op (2012-11-26 15:59):
SHARK3113 ну и кто она после этого Ваша ТН???????????????????????????????????????

Цитата МегаДруг (2012-12-06 01:06):
Было бы время, можно купить любую старенькую тачку с живым движком, перевести двигатель на газ, соединить на одном конструктиве двигатель + генератор (до 50 кВт с вазовского можно выжать) 14 (28)В + аккумуляторы 12 (24)В + инвертор.
Тепло от работы двигателя можно через двойной термостат использовать на нагрев воды для нужд дома. В случае постоянной работы (например на 2-3 дома), можно еду поставить теплообменник на выхлоп для подогрева воды... Или просто выхлоп использовать для подогрева галанок.
На родине знакомый подобную систему делал на базе москвичёвского двигателя, а выхлоп гнал в конвектор бани и в баньке у него всегда было жарко. Тосол от двигателя прогонялся через теплообменник горячей воды в доме. Только в его случае был природный газ и двигатель он перевёл под метан, всё обслуживание заключалось в замене раз в 2 месяца масла. Систему управления делать помогал ему я, и чтобы не заморачиваться с переменным генератором 50Гц, поставили последовательно на один ремень 4 генератора 24В 160А постоянного тока от грузовиков, подключенных к одной шине с аккумуляторами. Положение дросселя высчитывалось исходя из тока с генераторов и на инвертор. Когда ток был почти равен (аккумуляторы зарядились) то в зависимости от режима лето / зима (нужно тепло или нет), двигатель переходил на холостой ход (зима), или отключался (лето). Инвертор знакомый делал сам на базе управляемых тиристоров и трансформатора, который сам мотал (сглаживать пульсации от тиристоров и умножать напряжение до 230В.). Тиристоры были от системы возбуждения гидроагрегатов ГЭС на сотни ампер, поэтому мощность выдаваемая системой ограничивалась только характеристиками трансформатора и сечением провода.
В итоге из подручных средств получили автоподогрев горячей воды, горячую баньку и электроэнергию достаточной мощности, а не каких-то 2-3 кВт...
В нашем случае нужно будет искать готовые решения.... По мне может и было бы проще поставиь дизель на сотнюкиловатт и от него записать несколько домов. Сложность будет в другом - как делить затраты на топливо и обслуживание генератора...

Цитата МегаДруг (2012-12-06 05:06):
генератор на переменку вынужден всегда держать номинальные обороты, даже если нет нагрузки, при этом ест-но хавает топливо. Генератор на постоянку хорош тем, что будет выдавать ток нужнонго напряжения при любых оборотах, при этом выдача можности (обороты двигателя) выбираются таким образом, чтобы обеспечить необходимую мощность на инвертор и на заряд аккумуляторов.
В итоге КПД системы на переменке будет выше системы на постоянке при условии постоянной загрузки системы выше 60-80%, а ниже - система на базе постоянного тока.
В приведённом мною примере двигатель работает на 4 генератора 24В*160A, т.е. 4*24*160А=15,36кВт, Инвертор на тиристорах позволял раскачать мощу до 24кВт, причём реально потребляемая мощность в среднем не превышала 1кВт (свет + телек+бук), реже 3-4 кВт (чайник, электроинструменты, холодильник). В итоге летом двигатель в автомате заводился не более чем на 4 часа (можно было бы и на меньшее время настроить, но тогда пришлось бы давать предельно возможный ток заряда на аккумуляторы, задирая напряжения до 30-32В вместо 28). Как правило друган вручную пускал систему, когда приходил с работы, чтобы подогреть баньку и воду в доме, заодно подзарядить аккумуляторы и чтобы ночью не трещал движок... Чтобы срок службы аккумуляторов был дольше, отстроили его режим работы в диапазоне от 60% (при меньшем - пластины неравномерно начинают изнашиваться) до 95% (при номинальном токе и при большем заряде начинается электролиз воды и нагрев АБ).