Трехуровневая автомобильная развязка в Люберцах

Александрр (2014-11-06 16:01)Недавно был на Смирновской в районе перезда через жд. Там с съезда М5 такая очередь авто стояла...
Им растекаться некуда?

Вот именно, что некуда. Съезд-то "по уму" построен...

rindex (2014-11-06 14:25)Завтра открывается дорога к Metro cash and carry. Ну, вышка, держись...

Откуда такая информация? Там жеж вроде ещё недоделан он))))))

Nivovod (2014-11-06 16:04)Вот именно, что некуда. Съезд-то "по уму" построен...

Вот вот, тоже до сих пор удивляюсь нафига строить съезд с пересечением потоков друг другом. Там по уму надо было для съезжающих со Смирновской на переезд сделать полосу между съездом с Новорязанки на Смирновскую и Ж.д. полотном, места там достаточно было. Просто поменять местами полосы и уже легче было бы.

Aleksey1985 (2014-11-07 08:38)Откуда такая информация? Там жеж вроде ещё недоделан он))))))

Да уже доделали все. Проходил там час назад, бетонные блоки убрали, поставили пластиковые, машин которые там вечно были припаркованы тоже нет. Вроде все готово к открытию. Да и хорошая новость там стоят ограничители на высоте 3м, так что фуры там точно ездить не будут.

Aleksey1985 (2014-11-07 08:38)Откуда такая информация? Там жеж вроде ещё недоделан он))))))
Вот вот, тоже до сих пор удивляюсь нафига строить съезд с пересечением потоков друг другом. Там по уму надо было для съезжающих со Смирновской на переезд сделать полосу между съездом с Новорязанки на Смирновскую и Ж.д. полотном, места там достаточно было. Просто поменять местами полосы и уже легче было бы.

просто поменять полосы местами не получится:эстакада заканчивается подпорной стеной,т.е. эта подпорная стена должна быть посередине Смирновской,да и сама эстакада должна иметь другой радиус поворота,а это приведет к заужению Смирновской до одной полосы в каждую сторону.Видимо в проекте было рассчитано,что машины,едущие на переезд, должны пропускать съезжающих с эстакады.И если бы так и было,то на съезде бы не стояли.Считаю,что не самое лучшее проектное решение,но в данном конкретном месте в пробке виноваты сами водители

малыш498 (2014-11-07 09:01)Да уже доделали все. Проходил там час назад, бетонные блоки убрали, поставили пластиковые, машин которые там вечно были припаркованы тоже нет. Вроде все готово к открытию. Да и хорошая новость там стоят ограничители на высоте 3м, так что фуры там точно ездить не будут.

И будка дежурного стоит?

ограничители это хорошо) будут помогать выполнять знак запрещающий движение грузовым (висит на въезде), а припаркованные скорее всего убрали потому как на въезде висит ещё и знак "Стоянка запрещена" и Штраф-стоянка в 100 метрах - везти недалеко, а вот забрать потом своё авто будет проблемой.

Jekaw (2014-11-07 09:55)просто поменять полосы местами не получится:эстакада заканчивается подпорной стеной,т.е. эта подпорная стена должна быть посередине Смирновской,да и сама эстакада должна иметь другой радиус поворота,а это приведет к заужению Смирновской до одной полосы в каждую сторону.Видимо в проекте было рассчитано,что машины,едущие на переезд, должны пропускать съезжающих с эстакады.И если бы так и было,то на съезде бы не стояли.Считаю,что не самое лучшее проектное решение,но в данном конкретном месте в пробке виноваты сами водители

Я имел ввиду что в проекте изначально сделать эстакаду съезда с Новорязанки в среднюю полосу, а справа от неё пустить полосу съезда на переезд, правую полосу можно было начать от автобусной остановки. Тогда бы не было пересечения потоков и было бы свободнее.
Если машины едущие на переезд будут пропускать съезжающих с эстакады то их хвост будет тянутся как минимум до Коврового

Jekaw (2014-11-07 09:55)просто поменять полосы местами не получится:эстакада заканчивается подпорной стеной,т.е. эта подпорная стена должна быть посередине Смирновской,да и сама эстакада должна иметь другой радиус поворота,а это приведет к заужению Смирновской до одной полосы в каждую сторону.Видимо в проекте было рассчитано,что машины,едущие на переезд, должны пропускать съезжающих с эстакады.И если бы так и было,то на съезде бы не стояли.Считаю,что не самое лучшее проектное решение,но в данном конкретном месте в пробке виноваты сами водители

Вы, наверное, пешеход, тогда понятно почему всегда и во всем виноваты водители, даже в том, что построили дебильные развязки и здесь и в центре Люберец. Спецы проектируют, а виноваты водители- кто же еще😿

Мilena 1' (2014-11-07 10:08)Вы, наверное, пешеход, тогда понятно почему всегда и во всем виноваты водители, даже в том, что построили дебильные развязки и здесь и в центре Люберец. Спецы проектируют, а виноваты водители- кто же еще😿

я водитель и поэтому вижу,что в подавляющем большинстве случаев виноваты водители.В данном случае водители и сами через переезд проехать не могут,и съезжающим с эстакады создают помеху.Если на этом участке найдется хоть один здравомыслящий водитель,который при закрытом переезде оставит свободным проезд,разве будет пробка на съезде?

Jekaw (2014-11-07 10:25)я водитель и поэтому вижу,что в подавляющем большинстве случаев виноваты водители.В данном случае водители и сами через переезд проехать не могут,и съезжающим с эстакады создают помеху.Если на этом участке найдется хоть один здравомыслящий водитель,который при закрытом переезде оставит свободным проезд,разве будет пробка на съезде?

На съезде пробки не будет, но этого доброго водителя обьедут слева и втиснутся перед ним, и будет он ещё дольше стоять, ещё и обматерят при этом))))

Aleksey1985 (2014-11-07 10:30)На съезде пробки не будет, но этого доброго водителя обьедут слева и втиснутся перед ним, и будет он ещё дольше стоять, ещё и обматерят при этом))))

и опять же:кто в данном случае виноват?думаю,ответ очевиден.Только у объезжальщиков виноваты все остальные

Aleksey1985 (2014-11-07 10:07)И будка дежурного стоит?

Будки нет, но ее видимо там и не будет, потому что шлагбаума там тоже нет.

малыш498 (2014-11-07 10:36)Будки нет, но ее видимо там и не будет, потому что шлагбаума там тоже нет.

жд ветка вероятно больше не действует - ее даже на картах нет.Только на народной вроде.

________________________
Simply clever! :)

Вегас (2014-11-07 11:04)жд ветка вероятно больше не действует - ее даже на картах нет.Только на народной вроде.

Раз в месяц по ней 1-2 вагона проезжают.

Jekaw (2014-11-07 10:25)я водитель и поэтому вижу,что в подавляющем большинстве случаев виноваты водители.В данном случае водители и сами через переезд проехать не могут,и съезжающим с эстакады создают помеху.Если на этом участке найдется хоть один здравомыслящий водитель,который при закрытом переезде оставит свободным проезд,разве будет пробка на съезде?

Толку-то? И дело даже не в том, что какие-то водители не отличаются здравомыслием. Примерно половина машин со съезда уходит на переезд. И такая же половина из едущих по Смирновской движется прямо. И наоборот. А пространство между съездом и переездом очень мало, чтобы водители успели спокойно перестроится, сообразно тому, кто куда едет. Так что, как ни верти, пробка там будет. Вот если бы съезд продлили до перекрестка с Московской, а там сделали бы давно обещанное кольцо... если бы да кабы, да во рту росли грибы...

Nivovod (2014-11-07 11:22)Толку-то? И дело даже не в том, что какие-то водители не отличаются здравомыслием. Примерно половина машин со съезда уходит на переезд. И такая же половина из едущих по Смирновской движется прямо. И наоборот. А пространство между съездом и переездом очень мало, чтобы водители успели спокойно перестроится, сообразно тому, кто куда едет. Так что, как ни верти, пробка там будет. Вот если бы съезд продлили до перекрестка с Московской, а там сделали бы давно обещанное кольцо... если бы да кабы, да во рту росли грибы...

Исходя из того что имеем, можно расширить Смирновскую от переезда до Московской.Добавить еще одну полосу..

________________________
Simply clever! :)

Nivovod (2014-11-07 11:22)Толку-то? И дело даже не в том, что какие-то водители не отличаются здравомыслием. Примерно половина машин со съезда уходит на переезд. И такая же половина из едущих по Смирновской движется прямо. И наоборот. А пространство между съездом и переездом очень мало, чтобы водители успели спокойно перестроится, сообразно тому, кто куда едет. Так что, как ни верти, пробка там будет. Вот если бы съезд продлили до перекрестка с Московской, а там сделали бы давно обещанное кольцо... если бы да кабы, да во рту росли грибы...

те,кто с эстакады уходит на переезд,стоят в правом ряду.с левого ряда можно съехать на Смирновскую.В понедельник так и проехал при закрытом переезде

Jekaw (2014-11-07 11:51)те,кто с эстакады уходит на переезд,стоят в правом ряду.с левого ряда можно съехать на Смирновскую.В понедельник так и проехал при закрытом переезде

Простите, а где вы нашли на съезде с НРШ правую и левую полосу, когда съезд однополосный (что отлично видно даже на космоснимках)? Ай-яй-яй... И вы еще с таким апломбом рассуждаете о водительской дисциплине...

Вегас (2014-11-07 11:30)Исходя из того что имеем, можно расширить Смирновскую от переезда до Московской.Добавить еще одну полосу..

Идея не нова ,

Nivovod (2014-10-06 10:27)...Кстати о переезде. Пробка была бы поменьше, если бы Смирновскую расширили от переезда в сторону центра. До перекрестка с Московской улицей.

но способна лишь улучшить настроение выезжающим с переезда и слегка разгрузить перекресток с Московской.

малыш498 (2014-11-07 10:36)Будки нет, но ее видимо там и не будет, потому что шлагбаума там тоже нет.

Скорее всего вы правы, щас нашел вот такой документик:

Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов:
п. 2.5. ...........
Переезды, расположенные на малодеятельных железнодорожных подъездных и станционных <*> путях и оборудованные горизонтально-поворотными шлагбаумами, должны железными дорогами оборудоваться светофорной сигнализацией, управляемой составительской или локомотивной бригадой. До оборудования переездов сигнализацией горизонтально-поворотные шлагбаумы сохраняются, и такие переезды дежурным работником не обслуживаются .

Хотя документ довольно внушительный, щас почитаю подробнее - напишу.

Вегас (2014-11-07 11:04)жд ветка вероятно больше не действует - ее даже на картах нет.Только на народной вроде.

Ветка действует, просто это технологическая ветка для подвоза ж.д. грузов на склады.

малыш498 (2014-11-07 11:10)Раз в месяц по ней 1-2 вагона проезжают.

Вы правы)))

Nivovod (2014-11-07 12:03)Простите, а где вы нашли на съезде с НРШ правую и левую полосу, когда съезд однополосный (что отлично видно даже на космоснимках)? Ай-яй-яй... И вы еще с таким апломбом рассуждаете о водительской дисциплине...
Идея не нова ,
но способна лишь улучшить настроение выезжающим с переезда и слегка разгрузить перекресток с Московской.

не надо пустых слов пристыжения.иногда здравомыслие должно преобладать над правилами

Jekaw (2014-11-07 12:28)не надо пустых слов пристыжения.иногда здравомыслие должно преобладать над правилами

Будем надеяться, что этот съезд планировали с учетом отечественного здравомыслия
Не хотелось бы в один не очень прекрасный день очутиться на ж/д путях в одной куче с участниками данной темы.

Nivovod (2014-11-07 12:39)Будем надеяться, что этот съезд планировали с учетом отечественного здравомыслия
Не хотелось бы в один не очень прекрасный день очутиться на ж/д путях в одной куче с участниками данной темы.

за проект можно не переживать:рассчитывается с запасом,гораздо важнее,что строители творили