Колесникова Елена Алексеевна (2013-12-13 17:56)Приоритет общественному транспорту - это радует!
И снова эти надземные переходы! Большинство жителей города в своих комментариях просят о строительстве только подземных переходов.
Вы представляете как это взбираться зимой по нечищенным ступенькам наверх, тем более пенсионерам.
Колесникова Елена Алексеевна (2013-12-13 17:56)И снова эти надземные переходы! Большинство жителей города в своих комментариях просят о строительстве только подземных переходов.
Здец вы зажрались.
На НРШ от опытного до Дзержинского шоссе вообще ни одного перехода. Только в отдаленной перспективе у Гренады еще появится. А вам тут подземные подавай. Вообще нихера не сделают посмотрим как запоете, когда через барьеры прыгать придется.
Tsohee (2013-12-14 12:01)Здец вы зажрались.
На НРШ от опытного до Дзержинского шоссе вообще ни одного перехода. Только в отдаленной перспективе у Гренады еще появится. А вам тут подземные подавай. Вообще нихера не сделают посмотрим как запоете, когда через барьеры прыгать придется.
Что же вы так сердитесь, у вас скоро целое метро будет А в довесок и подземные переходы к нему понастроят.
Через годик будете вальяжно сидеть в подходящем к Выхино вагоне и показывать средний палец люберчанам, которые уже проехались в электропоезде "Пл. 47 км" .
Господа автолюбители! Уже несколько дней в Люберцах работает новая схема работы некоторых светофоров. Например, на светофоре около "Вечного огня" полностью поменяли режим работы. Зато пешеходам дали еще больше времени (?!) на переход Октябрьского проспекта. Более того, теперь перейти Октябрьский проспект и Власова нельзя за один раз. Это два разных пешеходных перехода, где каждый раз нужно ожидать "зеленого".
Теперь на переход Октябрьского проспекта дается 30 (!!) секунд. Ранее в ноябре было 13, затем после жалоб увеличили до 23. И вот настройка завершена)
На переход Власова (2 полосы) теперь дается еще 23 секунды зеленого человечка. "Зебру" через Власова около светофора, конечно же, никто не отменил. Хотя, она уже там смысла не имеет.
Ранее на все переходы давалось 23 секунды, что вполне хватало на все маневры (13 секунд до этого реально было мало)
Проезжал мимо, вроде бы пока все нормально. Но что-то мне подсказывает, что режим работы светофоров какой-то странный.
________________________ С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта
Вчера в 6 ч. вечера на Вышке в сторону Москвы проспект стоял наглухо. Там была не просто пробка - загорается зеленый, а ехать некуда. Совсем некуда - на перекрестке машины как стояли так и стоят. Давно такого не видела.. Некоторые водители от безысходности сворачивали на Строителей и 1-й Панковский в надежде хоть сколько-то еще проехать. Неизвестно, сколько они выиграли своими маневрами, ведь, потом у эстакады по любому придется на проспект опять запихиваться.. Но как говорится, попытка не пытка.
Если это - результат настройки светофоров, то слов нет..((
________________________ Из любимой чашки чай вкуснее)
Изменили режим работы светофора и на пересечении Октябрьского проспекта с Комсомольским. Пешеходам теперь дают что-то около 30 секунд, левый поворот на Октябрьский пока не включили.
________________________ С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта
По заявке
Оказание услуг по разработке проекта планировки для реконструкции Октябрьского проспекта в г. Люберцы на участке граница г. Москвы - Егорьевское шоссе (открытый конкурс № 079-2013) процедура конкурса завершена.Было подано 2 заявки.Право разработки выиграл ООО «Институт «Каналстройпроект» за 56 989 048,62 руб. Он и будет разрабатывать проект реконструкции Октябрьского проспекта на 6 полос. Срок выполнения работ-130 дней.Кроме него в конкурсе принимал участие ООО «Хоумленд Архитектура»(структура Газпрома). Хотя ООО «Хоумленд Архитектура»предложил 35 млн.руб. за проект (на 20 млн. меньше победителя) он проиграл и был срезан по показателю "Качество работ, услуг". Из 100 баллов по качеству он набрал 2, т.е. получается фактически не предоставил "организационно-технологических предложений участника конкурса по выполнению работ, несоответствующих Техническому заданию и Технической части конкурсной документации".Что конкретно предоставил каждый из участников посмотреть невозможно. Никаких возражений и жалоб никто из участников не подал. Вызывает определенную тревогу,что:
-было подано всего 2 заявки (это минимум чтобы конкурсная процедура состоялась?)
-подав заявку на 35 млн. люди неудосужились предоставить необходимый объем правильно
оформленных документов. Зачем лезли тогда? А после проигрыша не заявили никаких жалоб.
Все взаимосвязано, если даже на этот раз проект каким-то образом облагородят и сильно не расширят Октябрьский.
То учитывая, то что сейчас все застраивается, в том числе и ближайшие места, такие как Красково и Томилино я уже не говорю о Жуковском и Раменском. Т.е. В ближайшие 5-10 лет Октябрьский проспект должен стать трубой причем чем шире, тем лучше, без зебр и светофоров - это реальное будущее.
Единственный шанс хоть как-то оттянуть это будущее, это настаивать на том, чтобы Егорьевское шоссе через молодежную улицу уходило на Рязанку и белую дачу на новую эстакаду. Лучше все деньги направить именно туда и форсировать надо именно этот проект.
Т.е. не просто я против, а есть реально выход для спокойствия.
В ближайшие 5-10 лет Октябрьский проспект должен стать трубой причем чем шире, тем лучше, без зебр и светофоров - это реальное будущее.
Ну Вы же понимаете, что это утопия.
Во-первых, Вы его не сможете бесконечно расширять.
Во-вторых, сколько бы Вы не расширяли его, этого будет всегда мало. Он все равно не решит проблему московских пробок. Он изначально не предназначен для этого. Он не сможет стать полноценной вылетной трассой Москвы.
Этот проспект спокойно прокачает потребности Люберец. А для транзитной трассы он не подходит, ее надо делать за пределами города.
ИМХО
Т.е. не просто я против, а есть реально выход для спокойствия.
Для общего развития можно тут еще почитать (про экологию например)
Это Москва, у нас я думаю будет еще хуже.
В Москве хотя бы пытаются делать хорошую мину при плохой игре.
В зоне расширения жильцам пластиковые окна ставят например, ведь это гарантированно от рака спасет.
У нас даже этим не заморачиваются.
pawnewe1 (2014-02-14 11:57)Причин ПРОТИВ реконструкции много на самом деле.
Для общего развития можно тут еще почитать (про экологию например)
Это Москва, у нас я думаю будет еще хуже.
В Москве хотя бы пытаются делать хорошую мину при плохой игре.
В зоне расширения жильцам пластиковые окна ставят например, ведь это гарантированно от рака спасет.
У нас даже этим не заморачиваются.
Простите, а от какого рака могут спасти пластиковые окна?
Nivovod (2014-02-14 15:38)Простите, а от какого рака могут спасти пластиковые окна?
Это иллюстрация того, что Москва делает хорошую мину при плохой игре.
Они меняют окна на пластиковые, чтобы уменьшить шум от транспорта в квартире.
Но про экологию все тупо молчат. Поэтому можно предположить, что их окна наверное от рака тоже спасают.
Как то так.
Колесникова Елена Алексеевна (2014-04-08 19:08)У нас в Люберцах по центру Октябрьского проспекта никогда не было и нет полосы с озеленением.
Полосы с озеленением не было, ибо там всегда была дорога.
Вы, со своей мечтой, хотите совсем под окнами у граждан дорогу организовать, ибо проезжую часть, с такими мечтами придется расширять (трамвай - это прекрасно, но куда остальные транспортные средства деть?) - город у нас транзитный и одной полосы для каждого направления будет мало, так еще и выезд на проспект усложнится, да и ПДД сами знаете чего предписывают в случае остановки трамвая, а я, что-то, нечасто вижу в последнее время, как водители машин пропускают пассажиров, выходящих из трамвая на остановочных пунктах...
Я, так уж получилось, периодически наблюдаю, что сделали на шоссе Энтузиастов, когда фрагментарно проложили дублер под окнами домов - это серьезно сказалось как на стоимости жилья, так и на качестве жизни граждан. Представьте, как им весело стало, когда выход из подъезда в метре от проезжей части... А, тоже, перед окнами деревья росли...
Кароч, Елена Алексеевна, бред Вы придумали, а не мечту...(((
________________________ Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)
Из той же оперы. Комсомольский проспект. По центральным полосам машин едет намного меньше, чем по дублеру, т.е под нашими окнами стало на порядок больше машин - и всё от упорядочения и улучшения.
________________________ Высшее образование как красивое бельё -его никто не видит, но самооценку повышает.
Телеграм
272574278
А в довесок и подземные переходы к нему понастроят.
.
