есть ли транспорт до метро Жулебино?

Надо бы пустить по всем Люберцам автобусы до Котельников и лучше начинать это делать сейчас.

А кто сейчас на них ездить будет? пока там метро нет.

________________________
Если в России приложить к уху пустой кошелек, то слышно как далеко-далеко в Панаме играет виолончель (С)

888 маршрутка за два года заранее получила разрешение и ездила полупустая

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

Это когда 888 ездили полупустые?

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

3яма (2013-12-14 19:04)

Так вроде как она переделанная из маршрута 501 красная. Какое ещё разрешение они получали? Ходили всегда до Выхино с самого основания 501-го маршрута. Потом путали их постоянно, сменили номер на 888.

________________________
Кто в армии служил, тот в цирке не смеется

Nd_18 (2013-12-14 21:28)Так вроде как она переделанная из маршрута 501 красная. Какое ещё разрешение они получали? Ходили всегда до Выхино с самого основания 501-го маршрута. Потом путали их постоянно, сменили номер на 888.

До выхино Да ! но вот ездила она с еще несуществующих улиц
читаем форум про улицы фантомы https://lubernet.ru/id/19/show/posts/sid/7198/page/0#173641

A†öç ([b2009-08-25 11:13)]А ещо есть не рожденные улицы
если смотреть на схему маршрута 888 то можно заметить на ней
ул.Люберка и прк.Победцы (проспект Победы)

[/b]

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

А до появления улицы Люберка , 501 красная имела конечную напротив ТА, по-моему и Турист там значился...

________________________
Don't worry, be happy!

Olchik (2013-12-12 08:52)А кто сейчас на них ездить будет? пока там метро нет.

До Меги, Оби, Икеа можно вполне с Южной стороны пустить автобусы, а то ходит одна 71-я маршрутка. И в неё не всегда сядешь.

Лионель (2013-12-15 01:02)До Меги, Оби, Икеа можно вполне с Южной стороны пустить автобусы, а то ходит одна 71-я маршрутка. И в неё не всегда сядешь.

Вобщето до меги Оби и Икеа ходят 940 941 870 интервал 5-10 минут
51(71) ходит каждые 5 минут

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

3яма (2013-12-15 07:18)Вобщето до меги Оби и Икеа ходят 940 941 870 интервал 5-10 минут
51(71) ходит каждые 5 минут

Имелся в виду от район пос. ВУГИ, Высшей школы, ТК "Орбита". Оттуда до ближайшей остановки 940-х маршруток еще топать и топать, причем еще и вдоль моста.

Ребята, нет транспорта до метро Жулебино! Метро Московское! Жулебино - район Москвы! Вот мне интересно! Сколько ноют здесь по поводу пробок, плохого движения и т.д. Вот мне интересно, сколько народу, живущего в Люберцах здесь прописано, сколько получило паспорт здесь, сколько родилось в Московской области. Вот если оставить последних, поверьте нам хватит и метро и электричек и дорог. А Вы, раз уж приехали за быстрым рублем, соблюдайте порядок! Уже стали на своих кредитных ведрах приезжать! Припарковаться во дворе негде! И ведете себя на дорогах по хамски!

Уролог (2013-12-16 22:03)Ребята, нет транспорта до метро Жулебино! Метро Московское! Жулебино - район Москвы!

я тоже об этом
вместо того чтобы переехать в Москву, что отнюдь не проблема
люди мечтают о том чтобы Москва переехали к ним

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

Есть транспорт до метро "Жулебино" и Реала. Маршрутка № 50 ходит от Томилино до Реала, остановки делает и у метро "Лермонтовский проспект" и метро "Жулебино". Как сказал водитель предполагается, что будет и у будущего метро "Котельники" останавливаться. Проезд одинаков и по городу, и до метро "Жулебино" 30 рублей.

а вы что думаете здесь обозы как у вас на родине или собачьи упряжки ходять))))))))))))))

Свин (2014-02-05 20:49)а вы что думаете здесь обозы как у вас на родине или собачьи упряжки ходять))))))))))))))

Вы о чём?

Лионель (2014-02-05 21:08)Вы о чём?

да все о том же понаехали а какая упряжка едит не узнали! нормальнай вопрос гастробайтера)))

Свин (2014-02-05 21:24)да все о том же понаехали а какая упряжка едит не узнали! нормальнай вопрос гастробайтера)))

Куда и откуда едет?

Подмосковье развязало транспортную войну
Москву вынуждают прервать автобусное сообщение с ближайшими городами области
Как стало известно «МК», с 1 марта Москва может отменить все автобусные маршруты в близлежащие города Подмосковья. Администрация области посчитала их незаконными и штрафует Мосгортранс за каждый проезд по своей территории. К концу января сумма предписаний перевалила за 40 млн руб., причем часть штрафов получили сами водители. Если компромисса достичь не удастся, в первый день весны пешком из области до метро отправится целая армия — 265 тыс. человек.

Москва исторически возила пассажиров не только в свои анклавы (Зеленоград, Куркино, Рублево и т.д.), но и в ближайшие города Подмосковья — Реутов, Красногорск, Балашиху, Химки и т.д. Таких областных маршрутов у Мосгортранса больше 70, многие появились 20–30 лет назад, когда о суверенитете регионов еще никто не помышлял. На линиях, стартующих от станций метрополитена, основной пассажиропоток составляют жители Подмосковья, ездящие на работу и просто по делам в столицу. Например, автобус от метро «Новогиреево» до Реутова ежесуточно перевозит 17,8 тыс. человек, а от «Тушинской» до Красногорска — 10,2 тыс. Всего областными маршрутами Мосгортранса ежедневно пользуются более 265 тыс. пассажиров, около 50% из них — льготники.

В течение многих лет к деятельности городского перевозчика не было претензий, однако в конце прошлого года область вдруг решила объявить все автобусы Мосгортранса, проходящие по ее территории, вне закона. «На первой же остановке после пересечения границы входят проверяющие и устраивают разборку, на каком основании осуществляется перевозка. Якобы у нас должна быть маршрутная карта, но такого документа на маршрутах, работающих не один десяток лет, никогда не существовало», — говорит водитель 8-го автобусного парка, курсирующий между столичным районом Давыдково и совхозом Заречье Одинцовского района. Ситуация, по его словам, порой доходит до абсурда. Людей высаживают в мороз прямо на полпути. А штрафы за незаконные перевозки выписывают всем подряд, включая директора парка, руководителя Мосгортранса и самого водителя. Не удивительно, что водители последнее время отказываются выходить на линии и просят о переводе на другие, более спокойные маршруты. «Дело не только в деньгах, — поясняют собеседники “МК”, — а в административном правонарушении. Кому в трудовой биографии нужно это “черное пятно”?»

На конец января общая сумма штрафов, выписанных за якобы незаконные перевозки, перевалила за 40 млн руб. Причем больше всего предписаний получили наиболее востребованные у пассажиров маршруты: «метро “Речной вокзал” — аэропорт “Шереметьево”, “метро „Планерная“ — аэропорт „Шереметьево“, „метро ‘Митино’ — ТЦ МЕГА Химки“, автобусы, следующие из Москвы в Москву (например, от „Планерной“ в Куркино) и имеющие остановки на территории области.

В мэрии говорят, что подобный прецедент уже имел место в 2009 году на маршруте „улица Абрамцевская — Поведники“, но тогда область быстро признала свои действия неправомерными, а замминистра транспорта региона Блудян разъяснил, что для исторических маршрутов „наличие маршрутной карты не обязательно, поскольку они осуществляют перевозки пассажиров с предоставлением мер социальной поддержки без заключения договора на конкурсной основе“. Сейчас по сути ничего не изменилось, однако все попытки столичных чиновников достучаться до области ни к чему не привели. Более того — областные суды первой инстанции, куда обратился Мосгортранс, начали выносить решения не в его пользу.

„Непонятно, почему вдруг эти маршруты, существующие несколько десятилетий и исправно перевозящие людей за счет дотаций горбюджета, оказались незаконными, — недоумевает глава Мосгортранса Евгений Михайлов, — ведь транспортное законодательство Московской области последнее время не менялось. И процедура получения маршрутных карт для таких безконкурсных маршрутов, как у нас, в нем никак не прописана“.

Непонятны и цели, которые преследует областные чиновники. Если город откажется возить пассажиров, их обслуживание ляжет на бюджет МО. В воздухе эти 265 тыс. человек не растворятся, а в оставшиеся на линиях автобусы других перевозчиков банально не влезут. Поэтому либо они будут добираться до ближайшей станции метрополитена пешком, либо области придется раскошеливаться на дополнительные маршруты. Есть, конечно, еще один вариант — привлечение коммерческих перевозчиков. Но тогда — никаких бесплатных поездок для пенсионеров и других льгот. Областному бюджету это, конечно, выгодно. А людям?

Как стало известно „МК“, главы подмосковных городов (Химок, Реутова, Балашихи), а также Красногорского, Солнечногорского, Люберецкого, Подольского, Домодедовского, Одинцовского, Люберецкого и Наро-Фоминского районов уже получили предупреждения Мосгортранса о намерении приостановить обслуживание областных маршрутов „до решения вопроса о неправомерности наложения штрафных санкций“. „Нас просят проинформировать жителей о намечаемых изменениях, но даже страшно представить, что за этим последует. Нас ждет социальный взрыв“, — заявил газете один из адресатов.

Евгений Михайлов говорит, что Мосгортранс вынужден пойти на крайние меры, поскольку „штрафы множатся, а недовольство водителей растет“. Тем не менее компромисс еще возможен: город согласен подождать с отменой маршрутов до первого дня весны.

К сожалению, получить оперативно комментарий от представителей области не удалось.