АндрейТ (2014-05-08 13:00)Самое интересное, на схеме нет эстакады в районе макдачки, хотя в тексте проекта она указана.
Наверное, это толстые серые линии (+ стыкующиеся с ними белые) посреди Октябрьского на странице 69. На картах Яндекса я намерял 640 м на этом участке, т.е., практически, 0,65 км.
Architect (2014-05-08 14:45)Наверное, это толстые серые линии (+ стыкующиеся с ними белые) посреди Октябрьского на странице 69. На картах Яндекса я намерял 640 м на этом участке, т.е., практически, 0,65 км.
Мне тоже показалось что это именно они: начинаются после 6-ой школы и заканчиваются между Красноармейской и Смирновской улицами
rindex (2014-05-08 14:05)Так ее отменили из-за того, что она не проходит по каким-то нормам. Туда вроде бы ТЦ теперь воткнут.
Конечно,ТЦ гораздо больше пользы(в зеленом эквиваленте) для властьимущих принесет...
________________________ Когда верхи чтят ритуал, никто из простолюдинов не посмеет быть непочтительным. Когда верхи чтят долг, никто из простолюдинов не посмеет быть непокорным. Когда верхи любят доверие, никто из простолюдинов не посмеет быть нечестным.
Н.С. (2014-04-30 01:38)Пока вся страна не переселится сюда- не успокоятся!!!!
Так что вы хотите? Здесь же сейчас как-то прибавилось интеллигенции чуток. А до этого бы ла резервация рабочих и железнодорожников. А кому эти граждане нужны? Здесь же по Казанке душегубка.
Вы по Киевской ж.д проедьте. Москва аж до Калуги. И свобода, простор. Там люди, а здесь третий сорт.
Не обижайтесь. Я к тому что власть знает где надо давку устроить.
rindex (2014-05-08 12:27)Автобусная остановка Хлебозавод сдвигается в сторону области (при движении в область)... Там ведь больница, родильный дом и так далее. Как людям пробираться к этим учреждениям. И студенты, опять же.
Если ост. Хлебозавод сдвигают, то где будет ост. Больница?
Лионель (2014-05-15 19:32)Так что вы хотите? Здесь же сейчас как-то прибавилось интеллигенции чуток. А до этого бы ла резервация рабочих и железнодорожников. А кому эти граждане нужны? Здесь же по Казанке душегубка.
Вы по Киевской ж.д проедьте. Москва аж до Калуги. И свобода, простор. Там люди, а здесь третий сорт.
Не обижайтесь. Я к тому что власть знает где надо давку устроить.
Проехала по Киевскому шоссе до Обнинска- в будний день ездила к подруге на дачу, которая на границе Московской и Калужской областей. Движение было очень плотное. На обратный путь потратила 4 часа из-за пробок. Где там на Киевском шоссе свобода? Была в Обнинске, Верее, Нарофоминске - везде народу полно и пробки. Пробок нет только в мелких населенных пунктах. А во Внуково самолеты летают очень низко и часто - дискомфорт. Не знаю, какой там сорт людей живет, это ж вы сортировщица третьего сорта.
Milena1 (2014-05-15 21:50)Проехала по Киевскому шоссе до Обнинска- в будний день ездила к подруге на дачу, которая на границе Московской и Калужской областей. Движение было очень плотное. На обратный путь потратила 4 часа из-за пробок. Где там на Киевском шоссе свобода? Была в Обнинске, Верее, Нарофоминске - везде народу полно и пробки. Пробок нет только в мелких населенных пунктах. А во Внуково самолеты летают очень низко и часто - дискомфорт. Не знаю, какой там сорт людей живет, это ж вы сортировщица третьего сорта.
Нет сомнения,что движение через городскую территорию Люберец должно быть хотя бы приближено к цивилизованным нормам. Но то, что планирует местная администрация, не более, чем профанация.Ибо становится ясно: разгрузить город от транзитного транспорта никто и не собирается. Любые иные цели - не более, чем попытка протащить проекты, которые пополнят карманы очень небольшой группы "предпринимателей", но не более того. Как известно, в городе фактически лишь две основные транспортные артерии - Октябрьский пр. и ул. Кирова. Предлагаемая "реконструкция" любой из них по таким принципам приведет в резкому росту движения по другой. Например, по ул Кирова уже сейчас в дневное время интенсивность движения доходит до тысячи машин в час. А ночью через эту улицу идут трейлеры, поскольку там даже нет предупреждения о запрете подобного движения... И всё это - по узкой улице, оставшейся с давних времен. Так что, терпеть такую "жизнь" ради того, чтобы затем положение улучшилось - это одно. А знать, что все "улучшения" сводятся к тому, чтобы в итоге привлечь в город дополнительные тысячи транзитных машин (и значит дополнительную прибыль владельцам всё новых торговых точек) - это совсем другое. В общем, всё как всегда - цинизм на каждом шагу.
Октябрьский нужно расширять!!!!Развязку нормальную делать с Комсомольского проспекта на Октябрьский! Самое обидное, что там еще повернуть направо нельзя и приходится ехать обратно по направлению в Москву 200-300 метров, затем разворачиваться и ехать в область! Хорошо, что хотя бы эстакаду сделали!
город Люберцы один из самых заселяемых районов, а с учетом Красной горки и Некрасовки населения стало больше! Хорошо, что хоть метро появится! Но машины же никто не отменял! Наши дороги не приспособлены к такому количеству машин! А самое ужасное, что этикета нет в пробках и на дорогах! Все же спешат!
Хочется, чтобы правительство задумалось над темой транспорта! Одно дело говорить, другое делать! Говорить мы все можем! Нужно сделать грамотную развязку на Волгоградском проспекте, Рязанском, Новорязанском шоссе! Чтобю они не делали! Они делают это годами! Сейчас сезон дач, люди по 6 а то и 8 часов стоят в многокилометровых пробках в область и обратно! Они то на вертолетах летают!
visage' (2014-05-19 10:20)Октябрьский нужно расширять!!!!Развязку нормальную делать с Комсомольского проспекта на Октябрьский! Самое обидное, что там еще повернуть направо нельзя и приходится ехать обратно по направлению в Москву 200-300 метров, затем разворачиваться и ехать в область! Хорошо, что хотя бы эстакаду сделали!
Вы же сами пишите, что Октябрьский проспект - транзитная трасса. Вы понимаете,что расширением проспекта Вы абсолютно ничего не добьетесь?
Он все равно не пропустит весь поток авто из Москвы, будь он хоть в 6 полос в каждом направлении.
Вы уверены ,что те кто живет около Октябрьского проспекта хотят себе под окна еще больше транспорта?
Вот примеры решения подобной проблемы в других городах Подмосковья:
Дороги в объезд Химок и Подольска планируют достроить в 2014 году
Объездные трассы появятся у Химок, Балашихи и Подольска
Объездная дорога, северный обход Одинцово
И т.д. и т.п.
Вам не кажется это решение более приемлемым в текущей ситуации?
Зачем делать то, что заранее эффекта не даст.
Оставьте в покое эстакаду и жителей Люберец.
pawnewe1 (2014-05-19 10:42)Вы же сами пишите, что Октябрьский проспект - транзитная трасса. Вы понимаете,что расширением проспекта Вы абсолютно ничего не добьетесь?
Он все равно не пропустит весь поток авто из Москвы, будь он хоть в 6 полос в каждом направлении.
Вы уверены ,что те кто живет около Октябрьского проспекта хотят себе под окна еще больше транспорта?
[u]Вот примеры решения подобной проблемы в других городах Подмосковья...[/u]
Вам не кажется это решение более приемлемым в текущей ситуации?
Зачем делать то, что заранее эффекта не даст.
Оставьте в покое эстакаду и жителей Люберец.
Добавлю в качестве действующего примера - объезд Домодедово.
В нашем случае надо бы с Новорязанкой завязываться примерно так же.
Тоже соглашусь с тем что не нужно ничего расширять. Достаточно НОРМАЛЬНО доделать Новорязанку и сделать с нее съезды на Егорьевку и на дорогу в Раменское. Ну и плюс обход пос. Октябрьского.
АндрейТ (2014-05-19 10:59)Тоже соглашусь с тем что не нужно ничего расширять. Достаточно НОРМАЛЬНО доделать Новорязанку и сделать с нее съезды на Егорьевку и на дорогу в Раменское. Ну и плюс обход пос. Октябрьского.
сколько Новорязанку делают все никак не доделают! Про Егорьевское шоссе вообще молчу, там веками можно ехать!
Телеграм
