Сообщения на форуме от rindex
[quote=АндрейТ (2015-11-01 00:27)]Лёш, а собственно скажи почему не было объявлено о дате слета блохеров. Он боится и не хотел афишировать или как? Поясни пожалуйста...!!!! Отмазки типа ой я не успел не принимаются. Исобстна кто ЭТО за младая шпана\???[/quote] Я поясню как искали именно блоггеров. Открывали социальные сети, вводили Люберцы/Люберецкий район в поисковой строке и искали владельцев страниц. Далее их приглашали на эту встречу. У нас помимо сайта есть группа вконтакте (10к+ подписчиков), фейсбук (около 100 подписчиков), твиттер (600 подписчиков). Поэтому нас позвали. В этот раз акцент делался именно на социальные сети. | |
Логическое завершение по автобусной остановке около маршрутного автобуса 552к. Жаль, что асфальт только испортили горе-предприниматели.![]() | |
Цитата Ангва (2015-11-03 20:57): Мне предложили в Saletur Египет, в Хургаду с 26 ноября. 11 200 руб. на двоих ( завтрак + ужин), но это без авиабилета. Интересно, сколько будет стоить еще перелет туда и назад на двух взрослых? Посмотрите здесь kayak.ru. Если что-то найдете подходящее, то пишите в личку - помогу сделать дешевле цены авиакомпании. | |
Цитата Monsieur (2015-11-05 11:31): Алексей, Вы хотите сказать, что чартерные компании - ненормальные? Многие авиакомпании, занимающиеся регулярной перевозкой, также выполняют чартерные рейсы, они тоже ненормальные? Рекомендую обратиться к статистике, чаще всего авиакатастрофы из-за технических неполадок происходили именно с регулярными рейсами. Кстати, что Вы скажете про недавнюю катастрофу, произошедшую с рейсом а/к Germanwings, принадлежащей а/к Lufthansa? К технике и людям отношение вроде на хорошем уровне, а вот психически неуравновешенного пилота-камикадзе к управлению воздушным судном допустили. Если Ваш ответ был основан на предположениях о причинах катастрофы в Египте, то там не все так однозначно. Расследование еще не завершено, причины еще не определены, а некоторые из выдвинутых версий можно считать политически мотивированными. К сожалению, большинство а/к, которые выполняют чартерные перевозки в той или иной степени вынуждены экономить. Особенно это касается массовых направлений для туризма: Египет, Турция и т.д. К слову, если билет на обычный регулярный рейс в Шарм стоит около 20-25 тысяч туда-обратно, то чартеры продают в 2-3 раза дешевле. Такая цена не появляется просто так, поэтому, на мой взгляд, условия обслуживания авиапарка и пассажиров у чартерных а/к хуже. Но опять же, бывают и исключения. Тот же Трансаэро перевозил пассажиров весьма неплохо, но это тот случай, когда чартерные перевозки миксуются с регулярными и они могут позволить себе продавать билеты дешевле. Germanwings - подразделение лоукостер Lufthansa. Я не силен в их корпоративной структуре, но это как у нас Аэрофлот и Победа. Заработные платы тоже отличаются, опыт пилотов тоже. Новичков вполне могут отправить работать в "Победу", а после налета часов на повышение в "Аэрофлот". | |
Цитата Monsieur (2015-11-05 16:08): Схема ценообразования у а/к достаточно сложная. В стоимость билета на регулярный рейс а/к закладывают издержки, в том числе за возможные непроданные места, поэтому регулярные рейсы выполняются независимо от загрузки. То есть, турист на регулярке платит "и за себя и за того парня". И даже супер-пупер хорошие а/к частенько устраивают распродажи при низком спросе. Чартерные рейсы - заказные, их организуют и заранее оплачивают авиаброкеры, туроператоры или сами а/к в разных комбинациях, изначально предполагая, что все или большинство мест будет реализовано. Соответственно издержки за непроданные места несет та организация, которая не смогла их реализовать. Чартеры, как правило, предназначены для массовых направлений и для реализации в составе турпакета. Опт есть опт. Редко билеты на чартер продаются отдельно, обычно это в случае избытка непроданных билетов на ближайшие дни вылетов, чтобы вернуть хоть какую-то часть оплаченных денег. Поэтому на вылеты, например, через 2-3 месяца билетов в "2-3 раза дешевле регулярных" Вы не найдете. Лоукостеры появились не так давно. До их появления где новички полетные часы набирали? Возможно в лоукостерах пилоты-новички и зарплаты у них ниже, тогда как объяснить частые забастовки сотрудников европейских не бюджетных а/к? Значит эти а/к тоже ненормальные, т.к. отношение к людям у них плохое. Насчет авиапарка, в Европе тоже летают еще те раритеты, даже старее наших. Хотелось бы понять вот что - почему Вы не покупаете билеты на регулярные рейсы по нормальной цене, а выискиваете самые дешевые, еще и пропагандируете это, тем самым внося свою лепту в "ненормальность" а/к? Не могу сказать, что я покупаю и летаю лоукостерами) У меня достаточно сложная схема покупки авиабилетов для низкой цены, поэтому летаю преимущественно регулярными, за исключением направления Москва-Будапешт, где wizzair выполняет свой функционал весьма неплохо. Лоукостеры уже давно. Взять тот же Ryanair, который сейчас продает билеты по 5 евро туда-обратно в Европе. Что касается забастовок, то нам до этого еще расти и расти. Там вопрос в росте благосостояния работников, за которых переживает профсоюз. Насчет раритетов согласен. Именно поэтому важен не возраст лайнера, а как его обслуживают. Чартеры, на мой субъективный взгляд, обслуживают хуже. Хотя бы из-за того, что отвечают за их техническое состояние офшоры, а летают русские на свой страх и риск. | |
Французская Полинезия - неплохой вариант. Давно на этот островок поглядываю)) | |
Цитата Monsieur (2015-11-05 18:34): Повторюсь, если бы самолеты, выполняющие чартерные рейсы, обслуживались плохо, то самолеты пачками бы с неба сыпались, но статистика говорит другое. Как раз крушений из-за технических неисправностей самолетов, выполняющих чартерные рейсы, в разы меньше. Окей, соглашусь) Но остается вопрос только в том, что за компания осуществляет чартеры. Убитые в хлам самолеты MetroJet лично у меня доверия никогда не вызывали. Хотя средний возраст самолета не такой уж и большой. А если еще почитать, что пишут их бывшие и действующие работники о трудовых договорах с обязательствами, то вообще жесть выходит. | |
Замечания приняты, исправимся) | |
Это да. А еще у этой площадки интересно покрытие сделано. Часть его выходит прям на тротуар, по которому люди идут от/к станции Люберцы-1. Больше по размерам нужно было делать ограждение площадки. Недавно был случай когда со спортивной площадки украли тренажер. На дачу спортом заниматься) | |
Ну вроде долетались в Египет. Полеты планируют приостановить. Неужели место для здравой мысли нашлось у наших властей... http://www.rbc.ru/politics/06/11/2015/563cb3499a79479412012caf | |
Все хорошо, посмотрели, проверили, нашли несколько символических нарушения и разошлись. Видел ЮФ около месяц назад, все хорошо вроде) Поговорить не удалось, обстоятельства не те были) | |
Что-то мне страшно уже от такого количества щитов в городе. Все ставят и ставят. Это так при сильном ветре гулять в городе опасно будет, щиты падать начнут. У каждого третьего нарушения по порядку установки... | |
Отчего же? Работа ТСЖ часто ставится в пример другим. Жители много не жалуются. Что не так? | |
Цитата mistake1982 (2015-11-09 16:16): оч интересно мнение тех,кто писал относительно этого в выше стоящие органы.. риндекс,аууу.. что Вам ответили?Насколько это законно?Выплаты вообще были в Люберцах от этих товарищей? Страховка - добровольная, то есть это оферта. Если Вы ее оплачиваете, то соглашаетесь на договор страхования. Выплаты компания делает, более того, часто по настоянию УК делает исключения для пенсионеров (не страховой случай иногда признают страховым, но такое бывает редко). Правда, и суммы выплат не очень большие. Ожидать рыночную смету на ремонтные работы в квартире от ЛГЖТ не приходится, а ущерб считается именно по ним... Примерно так же поступает Мосэнерго. Договора с нами не заключает, но факт оплаты за электроэнергию служит подтверждением того, что Вы согласны работать с ними. "Типа выбрали")) | |
Вчера был в Правительстве МО, собирали председателей МКД. Я скажу уверено, что в Люберцах все не так уж и плохо))) Наслушался стольких историй, ппц. Есть районы, где беспредел и распил в ЖКХ такой, что его лично мне и представить невозможно. Я не говорю, про цены на услуги, зарплаты и стоимость материалов. Все круче - тащат мешками, не заморачиваясь на правоохранительные органы, ГЖИ и т.д. Только представьте - заплатил, а деньги уже у того дяди. Управы никакой нет, все смотрят сквозь пальцы. Людям приходят уже не по 2 квитанции за ЖКХ, а по три от разных УК за одни и те же услуги) Мрак) | |
Цитата Ларио (2015-11-13 12:12): сдается мене,что самая большая в Люберцах Далеко не так. Вроде Надо-Фоминск или Орехово-Зуево. Вчера тоже обсуждали. | |
ИМХО, пусть строят. Это налоговые отчисления. Пробки там не было никогда. Про подземный переход слышу впервые, думаю - фантастика в нынешних условиях. Переезд пока закрывать не будут. Когда строили круг, то забыли про пешеходов, которые регулярно ходят через переезд. После пары десятков жалоб стали делать изменение проекта, переносят ограждения и т.д. Но как-то не шибко активно, сколько езжу никого не вижу. | |
Как вы думаете, чем живут сегодняшние депутаты в большинстве своем? Правильно: торговля и автостоянки. БОльшая половина из них на этом и зарабатывает. Методы воздействия на эту гангрену нужно искать другие. На местном уровне, скорее всего, ничего не выйдет. | |
Цитата tabbi (2015-11-12 21:05): А старый фонтан где? Совсем сломался? Или на дачу кому вывезли? Ещё в прошлую зиму замечательно мигал. Только не надо отмазок, типа, в том фонтане было на два завитка меньше и от этого он был не так симпатичен, да ещё и 4 светодиода накрылись. Не, я понимаю, что заменить хорошее на новое это отличный бизнес, сотканный на городском бюджете, но надо уже и совесть иметь, господа градоустроители! Это если культурно сказать, а хочется так: "Да вы, вообще, что ли, охренели?!" Тоже хотел спросить) Старый, скорее всего, поставят в другой части города. | |
Боюсь, билеты дешевле не будут, а вот сокращение полетной программы уже не за горами( Немцы резко сократили или отменили полеты, чехи в 4 раза сократили, KLM на подходе. Уровень продаж во Францию этим летом упал на 50%, после сегодняшней ночи еще снизится. Беда в том, что как только иностранные перевозчики сокращают свою полетную программу, Аэрофлот задирает ценник на свои рейсы. По некоторым направлениям они уже подняли цены на 10-15%. На а после введения выездных виз в любом их проявлении, летать совсем перестанем. Дальний Восток мне не по карману(( | |
Так магазинов у нас уже завались. В этом месяце "Выходной" откроют. Октябрьский проспект около этого ТЦ уже расширяют - делают левый поворот при поездке в Москву. Мало нам проблем с движением, сделают еще больше. Пусть украшают город к праздникам. Мне нравятся и снежинки, и иллюминация на детских площадках. Стали крыши домов украшать. ИМХО, дело нужное, но есть еще парки, где этому вопросу администрация города внимания практически не уделяет, а ведь именно там хочется погулять с детьми по сказочному лесу. | |
Самый действенный метод - ничего там не покупать, но пенсионерам этого не объяснишь. По поводу жалоб - цепочку нужно пройти всю: от местных до высшего руководства области. Поверьте, сумма откатов за каждую такую палатку в месяц весьма существенна (пятизначная) и они будут плодиться дальше и дальше. Откаты за торговые павильоны еще больше - шести-семизначные. Я до сих пор не могу понять экономику этих магазинов: чем они собираются отбивать такие суммы откатов. Им же еще зарплату платить работникам нужно, себе прибыль оставлять... ППЦ. Вариант один - продают тухляк, замаскированный под нормальный товар. | |
При отписке или не решении вопроса пишите повторно. Сайт предполагает серьезную ответственность для тех, кто не исполнил обещанное. Позже должен появиться контроль исполнения - сделано или нет. Ставьте "нет" и жалоба пойдет на второй круг. В администрации много гемора из-за этого "Добродела". Каждый понедельник в области подводят итоги. Наш район был в красной зоне, т.е. качество ответов неудовлетворительное, либо вообще их отсутствие. Как сейчас не знаю. | |
Цитата мотя (2015-11-13 23:04): И сколько это стоит? Стоит это прилично. Нужно понимать, что кто-то в доме должен быть назначен ответственным за проезд экстренных служб в дневное и ночное время. Насколько я помню, магазинов на первом этаже с круглосуточным режимом работы у вас нет. Поэтому идея со шлагбаумом - утопия в вашем случае, к сожалению. | |
Цитата gorka (2015-11-14 16:58): Чехия наоборот увеличила число рейсов в Россию, кроме того заняла нишу немецких перевозчиков и обещают летать теперь в Берлин и Дюсельдорф. А дочка чешских авиалиний вышла с регулярными рейсами Smartwings: Стоимость авиабилета включает оформленные (зарегистрированные) багажи весом до 15 кг и одно место ручной клади в салоне воздушного судна весом до 5 кг размерами непревышая 56 x 45 x 25 см. На Новый год Чехия и Венгрия самые дешевые из европейских столиц. Рейсы может и размазали по стране, но больше их от этого не стало. Раньше чехи из Москвы летали 7-8 раз в день, теперь только 2 раза (в 16 и 22 часов). AirBerlin уже отменил рейсы, EasyJet свернулось. Полетные программы сократили и другие перевозчики(( Дочка SmartWings появилась на паритетных началах с Трансаэро. Теперь трансов нет, но даже со Smartwings количество полетов не превышает 4 в день. Питание чехи, к слову, с декабря отменяют (доплата 12 евро), ценник дешевле не стал. Аэрофлот держит свои рейсы без изменений, но ценник задрал на +10-15% Много летаю, вижу изменения каждый день. Особенно это чувствуется, когда самолет летит с загрузкой 40-50%. Раньше такого не было. Насчет отелей соглашусь, именно поэтому Чехию использую как хаб для дальнейших перемещений по Европе. Не так много мест в Европе с отелями 3-4 звезды со стоимостью 300-700 рублей с завтраками на двоих. Очень расстроюсь уходу WizzAir, кстати, если надумают. | |
Можно. В Европу мне слетать обходится туда-обратно с проживанием иногда в 10 000 рублей. Билет на Дальний Восток, если повезет, можно купить за 9000р в одну сторону, 18000 туда-обратно. Если не повезет, то билет туда-обратно выйдет в 50000-60000 рублей. Отели на ДВ стоят примерно по 2000р в сутки. Итого поездка на 3-4 дня туда выйдет в сумму около 30 000р минимум. Проблема конкуренции одним словом. В Европе работает масса агентств и посредников, которые часто продают услуги себе в убыток. У нас такого нет и не предвидится. | |
Цитата Hella (2015-11-14 21:26): Ну так и расстояния разные ))) Другой вопрос, что на ДВ отели с европейским уровнем сервиса поискать надо. Зато природа....ух! Не, не всегда. Тут на днях были билеты в Бразилию туда-обратно за 11000 рублей. Мне туда пока не надо, но просто для сравнения) ДВ дешевле 18000р не бывает в принципе! Отели на ДВ лучше не снимать. Проще и дешевле - квартиры или дома в аренду. | |
Цитата Лёха с вышки (2015-11-14 21:52): Ходили раньше много. А что вы под походами подразумеваете? В последнее время с тяжёлыми рюкзаками редко ходим - ленивые наверно стали ) Здесь не ходим. Если куда-то выезжаем, то ходим всей семьей в поход одним днем километров по 20-30. | |
Да, юг в России можно словить дешево, особенно когда уже есть опыт таких покупок. Но это на любителя, согласитесь. Я маму с братом отправлял этим летом на ДВ. Дорогое это удовольствие в целом. Продукты там дорогие, жилье тоже. Перелеты между городами накладно выходят, про аренду машины тоже промолчу. Не скажу, что Испания выходит дешево, но это уже другой уровень отдыха... На следующее лето займусь СНГ. Минск уже взял, ща смотрю Баку, Бишкек, Алма-Ату. | |
Сколько уже трындим по поводу квартир, которые сдаются в найм - В ЛЮБЕРЕЦКОМ РАЙОНЕ РАБОТА 0 (НОЛЬ). Как старший по дому готовлю списки - отправляю в управляющую компанию. Управляющая компания все подтверждает и отправляет в полицию и налоговую. Там долго на них смотрят и ... выкидывают. Типа ничего поделать с ними не могут, их (квартиросъемщиков) много, а нас типа мало. Вот пока не придумал, что дальше делать. У меня в доме 40% квартир сдается. Даже я, как старший по дому, не знаю кто там живет. Меня просто нафиг шлют. Полиции нет дела до всего этого. И о какой безопасности мы говорим??? | |
Подразделы:
Читавшие эту страницу также интересовались:
- Люберецкая детская поликлиника
- Пенсионный фонд г.люберцы официальный сайт
- План застройки города люберцы
- Единовременное пособие жене военнослужащего по контракту
- Коханый артем игоревич