Наркoм (2020-02-15 06:34)Таки я прекрасно понимаю, что ви таки и есть тот самый успешный васятка, который топит за велодорожки, но по ним не ездит, посадил на якорь личный авто у дома, занимая парковочное место и хитрО перемещается на каршеринге.
Не знаю, что тут хитрого вы углядели. Я перемешаюсь на том, на чем мне удобнее. Были бы велодорожки, и по ним бы катался. Нравится вам стоять в пробках в собственном авто и коптить воздух, кто ж вам запретит? То, что перемещение на ОТ или каршеринге для вас неприемлемо - это лишь ваши проблемы. Ваша уверенность в том, что роль прокладки между рулем и сидением поднимет ваш статус на небывалую высоту (над васятками и прочими смердами), акромя сочувствия других эмоций не вызывает.
Я очень надеюсь, что после поездки в каршеринге вы искренне изменили свое отношение к власти и больше не будете называть Президента нашей Великой Страны Владимира Владимировича «сказочным».
Надеюсь, что это был сарказм? Ну при чем тут власть? Шерингом занимаются негосударственные компании. Или заслугу сказочного вы видите в том, что он палки в колеса не вставляет и милостиво позволяет Яндексу с Мейлру заниматься данным бизнесом?
Упыри во власти действуют в собственных интересах. И им, так же как и мне, не доставляет никакого удовлетворения факт ежедневного въезда в город ушибленных на голову обладателей автомобилей.
Наркoм (2020-02-16 07:50)Вы в каршеринге коптите воздух как-то по-другому, более лутчше? Или в город въезжаете по особому, не вызывая раздражение властей?
Я на шеринге редко за пределы МКАД выезжаю, редко когда поездка больше 20 мин занимает, и естественно, если вижу пробки, то пользуюсь ОТ. Вы же каждый день вынуждены тащиться на своей колымаге через весь город, чтобы поставить ее возле офиса. Поэтому, конечно, я копчу воздух меньше вашего. Грету на вас надо натравить помимо Ликсутова!
Обдумайте на досуге концепцию личной собственности. А я пока шта буду донимировать и унижать. Но не за горами время, когда вот такие васятки, начнут объяснять мне, что жить в коммуналках – очень удобно и выгодно, а жены в шеринг, так вообще зашибись для всех. Было такое на заре советской власти, н-да…
Концепция личной собственности - это что-то про Плюшкина? А жены в шеринг - из раздела "досуг"? Так это еще задолго до большевиков всё было, дониматор вы наш.
Кстати, а существовавшие задолго до шеринга сервисы аренды авто или лизинга вас также раздражали, как очерняющие ваше светлое стремление к обладанию?
На сегодня Московский бюджет датирует огромные суммы в каршеринг, так сказать и наши с вами налоги.
Не такие и огромные, и лучше пусть тратят на шеринг, чем на расширение дороги в центре Люберец. Кстати сопоставимые, но пользы от шеринга на порядок больше.
Наркoм (2020-02-17 08:51)Грубо говоря, понравился каршеринг – одни универсальные принципы, не нужны детские художественные школы – другие принципы, не менее универсальные.
Из сказанного так и осталось неясным, какой смысл вы вкладываете в понятие "универсальные принципы". По-моему, любой нормальный человек должен поддерживать то, что ему нравится и выступать против того, что не нравится. Если это считать "универсальным принципом", то никаких противоречий не наблюдаю.
И да, я всегда был и остаюсь противником выделения налогов на финансирование детских художественные школ, всевозможных соцслужб (организация поездок в пенсов в Коломну и пр.), благотворительных фондов (помощь больным детям, собачкам и пр.)... Когда государство полностью покрывает расходы, эти организации становятся неконкурентными, у них теряется мотивация становиться лучше. Все эти сервисы, за редкими исключениями, в результате превращаются в унылое говно с отрицательной эффективностью, т.е. расходы на их содержание существенно превосходят генерируемую пользу. В штатах большинство подобных организаций работает честнее и эффективнее, т.к. получают средства не от государства, а от спонсоров. Последние не будут давать деньги, если проект не оправдывает ожиданий.
Каршеринг же в большей степени - высококонкурентный коммерческий проект. Отчасти он решает проблемы с уменьшением трафика на дорогах, отчасти оказывает поддержку автопроизводителям (второй год продажи машин падают), в нем заинтересованы как власти так и жители мечтающие жить в прекрасной России будущего! Тормозом являются лишь жалкие, эгоистичные, асоциальные личности, с закостенелыми мозгами и пароноидальной страстью к обладанию.
Убытки в период захвата рынка и быстрого роста компании - это скорее норма.
А тем временем проезд из аэропорта Домодедово до Люберец обошелся в 360 руб. Это ли не замечательно?
Наркoм (2020-02-26 21:02)Да это просто супер я считаю!! Восхищен вашим умением так тонко и умело скроить баблишко! А чо, из бизнеса что ли каждый раз 500 рублей вынимать?!
Копейка рубль бережет! Не завидуйте, а незаметно присоединяйтесь )
Минимальное расстояние от жилого дома до дороги
Доброго времени суток, уважаемые юристы. Обращаюсь к вам со следующей проблемой. Проживаю на Ярославском шоссе в четырехэтажном доме. Этим летом было принято решение расширять шоссе и проложить дополнительную полосу в сторону центра. Одна из полос дороги огромного шоссе будет проходить в 2-х(!) метрах от дома в котором живу я и еще множество людей. Имеют ли чиновники право принимать подобные решения и строить дорогу так близко к жилому дому?
27 Июля 2012, 09:21, вопрос №12901
Игорь, г. Москва
Ответ юриста:
Здравствуйте ! В соответствии с п. 6.9 и п. 6.19.СНиП 2.07.01-89 Автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий, как правило, следует проектировать в обход поселений в соответствии со СНиП 2.05.02-85. Расстояния от бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и требованиями разд. 9 настоящих норм, но не менее: до жилой застройки 100м, до садоводческих товариществ 50 м; для дорог IV категории следует принимать соответственно 50 и 25м. Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10м. Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП 11-12-77, не менее 25 м. Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки следует принимать не более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин. Улицы и внутридворовые проезды должны быть выполнены согласно норм ТКП 45-3.03-227-2010 «Улицы населенных пунктов. Строительные нормы проектирования». Расстояние от края проездов и пешеходных путей до стены здания, как правило, следует принимать от 5 до 8 м. – для зданий высотой до 9 этажей и от 8 до 10 м. – для зданий высотой 9 этажей и более. Проезды следует предусматривать с двух продольных сторон многосекционных зданий и со всех сторон односекционных многоэтажных зданий (п. 5.3.12). То есть, прокладка дороги на расстоянии 2 метров от Вашего дома является неправомерным. Поэтому, Вы имеете право подать индивидуальную или коллективную жалобу в прокуратуру и в суд.
Мilena 1 (2020-02-27 15:21)Ну а суд, если до него дойдёт, примет сторону власти и никакие СНиПы ему не указ. Это мое оценочное суждение.
В данном случае, речи не идёт о подрыве государственных устоев или о каком-то знаковом нацпроекте (типа олимпиады в Сочи, где мнение местных жителей никого не волновало вообще). Кроме того, не факт, что федеральная власть настолько финансово заинтересована в данном проекте, чтобы продавливать его несмотря на нарушения законов и недовольство местных жителей - они могут легко отдать эти средства и на другие проекты. И у компании выигравшей данный тендер может не хратить ресурсов, чтобы воздействовать на суды.
Конечно, лучше с юристами проконсультироваться, но мне кажется вполне есть шанс пободаться.
Элеканко (2020-02-28 06:46)И не надо мне рассказывать про то что стада бегают исключительно по дорожкам
То есть всё-таки сотня сумасшедших бегунов в течении получаса каждую субботу ранним утром, пока большинство нормальных жителей сны досматривает, так и норовит вытоптать своими кроссовками траву вдоль дорожек. Тысячи других посетителей парка, бродящих там всё остальное время в течении недели, с дорожек не сходят, друг-другу не мешают, говорят вежливо и тихо, за собачками убирают, шашлыки не готовят, из горла пиво не пьют... - ангелы во плоти.
Поздравляю! Причина всех бед найдена.
Nd_18 (2020-02-28 11:15)Прохожу около прудов в воскресенье в 10 утра, часто там разные сборища у сцены бывают...
...
Нет надо на виду, вокруг высохших прудов обязательно носиться всем сразу.
Исходя из этих данных могу предположить, что с бегунами, о которых идёт речь в новости, вы никак пересекаться не можете. Т.е. всё это старческое ворчание - не совсем по адресу.
Ради любопытства хотя бы зайдите на :
parkrun Наташинский — еженедельный бесплатный забег на 5 км с фиксацией времени
Когда?
Каждую субботу в 9:00.
Т.е. забег завершается примерно в 9:30, примерно за сутки перед вашим появлением в парке.
В кои то веки в нашем городе хоть какое-то мероприятие проходит именно не для галочки, не ради пиара администрации, и даже не на деньги из бюджета! И опять всё не так. Нужно пнуть, грязью полить... Это очень мотивирует, знаете ли.
Автодорога Москва — Жуковский — автомобильная дорога регионального значения в Московской области. Берёт начало в Москве, проходит через город Люберцы, в районе посёлка Чкалово Люберецкого района ответвляется от Рязанского шоссе, заканчивается в городе Жуковский. В Люберецком районе дороге присвоен номер 46К-5031 , в Раменском — 46К-5032.
Дорога 46К-5031 - общего пользования регионального значения.
Марина (2020-02-28 17:15)Ну вы же сами приводили ссылки на СНиП. И там речь идет о расстоянии в 100 или 50 метрах от домов для дорог определенных категорий (I, II, III и IV).
А вот по словам "общего пользования регионального значения" определить ее увы не возможно...
Судя по , категория скорее всего - IВ
Вот еще - обычная автомобильная дорога (нескоростная автомобильная дорога)
Власти Дзержинки "сюрприз" жителям подготовили: на месте горы с подъемниками прям на берегу карьера собрались возводить жилой комплекс. Жители передают горячий привет застройщикам.
Наркoм (2020-03-06 15:45)По сообщениям с крупного туристического форума, прибывающих из Италии, под расписку в получении уведомления и больничного, на 2 недели сажают на домашний карантин.
Кому как повезёт. Сегодня один сотрудник прилетел из Германии - в 4 утра никому в аэропорту он был неинтересен, людей с масками не встретил. Другой прилетел из Австрии - весь обслуживающий персонал аэропорта без масок, только на таможенном контроле люди чуть ли не в костюмах химзащиты пытались мерить тепловизорами температуру прибывающих.
В метро с мониторов обещают, что Собянин распорядился доставлять больничные листы курьерами всем позвонившим на горячую линию. В поликлинику идти не нужно, вызывать врача - тоже. Возникает вопрос - а курьерами передаваться вирус разве не может? И почему для выдачи больничных тогда не задействовать портал Госуслуг?
Короче - кругом сплошная профанация.