Велодорожки и велопарковки в Люберцах

Nd_18 (2019-06-04 00:44)В последнее время велосипедисты и на самокатах просто задолбали. Иду по Люберцам, никого не трогаю, думаю о своём. Тут летят, не сигналят, ничего, типа - они едут, господа велосипездисты. Только успевай уворачиваться от них, я уже дёргаюсь на тротуаре. На той неделе с 2-х сторон меня два молодчика объехали на великах на тротуаре, так один ещё матом обложил, что я в его сторону дёрнулась (я ж думала, что только справа летит, а оказалось, что и слева одновременно).

Вероятно Вы не катаетесь на велике, поэтому шарахааетесь от них. Велосипедист это тот же пешеход, что и Вы, только на велосипеде. Ему нужно, он Вас объедет, просто не пытайтесь изображать испуганную курицу и метаться в панике по дорожке. Идите как шли, даже если Вам кажется, что велосипедист решил повторить подвиг Гастелло и неотвратимо несется именно на Вас. Вы же не шарахаетесь от пешеходов которые идут быстрее Вас?

Если нужно,велосипедист может остановиться и попросить его пропустить.

Кстати есть засранцы, которые специально пугают взрослых теток, тем более не реагируйте.

Наркoм (2019-06-04 05:12)Может вам в церковь сходить?

Вы противник РПЦ?

Фекла (2019-06-04 08:23)Вероятно Вы не катаетесь на велике, поэтому шарахааетесь от них. Велосипедист это тот же пешеход, что и Вы, только на велосипеде. Ему нужно, он Вас объедет, просто не пытайтесь изображать испуганную курицу и метаться в панике по дорожке. Идите как шли, даже если Вам кажется, что велосипедист решил повторить подвиг Гастелло и неотвратимо несется именно на Вас. Вы же не шарахаетесь от пешеходов которые идут быстрее Вас?

Если нужно,велосипедист может остановиться и попросить его пропустить.

Кстати есть засранцы, которые специально пугают взрослых теток, тем более не реагируйте.

Велосипедист - это далеко не пешеход, поскольку велосипед - это транспортное средство, и должен соблюдать ПДД. Вот когда он слез с велосипеда, тогда, да, он пешеход.

Nd_18 (2019-06-04 00:44)В последнее время велосипедисты и на самокатах просто задолбали.

Не то слово! Поэтому их во всех цивилизованных странах и пытаются на велодорожки спихнуть с тротуаров.

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)

Мilena 1 (2019-06-04 08:35)Велосипедист - это далеко не пешеход, поскольку велосипед - это транспортное средство, и должен соблюдать ПДД. Вот когда он слез с велосипеда, тогда, да, он пешеход.

По ПДД велосипедист имеет полное право передвигаться по тротуару (равно как и по проезжей части) если нет велодорожки. А так как велодорожек у нас почти нигде нет, вот и ездят по тротуарам.

Мilena 1 (2019-06-04 08:35)Велосипедист - это далеко не пешеход, поскольку велосипед - это транспортное средство, и должен соблюдать ПДД. Вот когда он слез с велосипеда, тогда, да, он пешеход.

Вот здесь поддержу! Туша весом в 100 кг + 15-20 кг вес велосипеда и все это вместе несется по тротуару со скоростью 20-25 км/час на тебя. Вы силу инерции посчитайте! Откуда уверенность, что это остановится когда надо?
Нет уж, велосипедист? - пшёл нафиг с тротуара. Есть парки, леса, карьер даже есть - вот там и развлекайся!

Фекла (2019-06-04 08:30)Вы противник РПЦ?

Считаете, что она и церковь угробит, если посетит?

Лёха с вышки (2019-06-04 08:52)Не то слово! Поэтому их во всех цивилизованных странах и пытаются на велодорожки спихнуть с тротуаров.

Да в лес их надо спихивать, в лес, а не на велодорожки.

Selen (2019-06-04 08:55)По ПДД велосипедист имеет полное право

Друже, этой гнили очень много в городе развелось. Их не по ПДД, их по понятием скоро убивать начнут за езду по тротуарам!

________________________
Добавил подпись! Границы существуют только на картах и в головах ограниченных людей. Природа не чертит линий.

Selen (2019-06-04 08:55)По ПДД велосипедист имеет полное право передвигаться по тротуару .

Если не создаёт помех пешеходам. Читайте ПДД внимательнее .

Наркoм (2019-06-04 08:58)Да в лес их надо спихивать, в лес, а не на велодорожки.

По такой логике: пешеход — сиди дома!

Мilena 1 (2019-06-04 09:06)Если не создаёт помех пешеходам. Читайте ПДД внимательнее .

А это уже можно трактовать, что именно понимать под помехами.

Мilena 1 (2019-06-04 08:35)Велосипедист - это далеко не пешеход, поскольку велосипед - это транспортное средство, и должен соблюдать ПДД. Вот когда он слез с велосипеда, тогда, да, он пешеход.

Это весьма условное деление. Попробуйте применить ПДД к какому-нибудь ребёнку на велосипеде во дворе. Формально ПДД не распространяется и на самокатчиков, хотя они, как и велосипедисты, перемещаются на колесах и на достаточно высоких скоростях. Нет, всё-таки вначале должна возникнуть какая-то договоренность внутри общества о том как должны сосуществовать любители перемещаться на всевозможных безмоторных механизмах, пешеходы и авто- мотолюбители, включая электромоторную технику. А уже потом эти договоренности можно пытаться закреплять в ПДД. В последнее время всё больше городов в мире приходит к тому, чтобы отделить друг от друга разноноскоростные потоки. А в местах их пересечения (например на городских площадях) все становятся равны и ориентируются на скорость пешеходов.

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)

Selen (2019-06-04 09:09)По такой логике: пешеход — сиди дома!

С логикой у вас совсем плохо.

Selen (2019-06-04 09:09)А это уже можно трактовать, что именно понимать под помехами.

Ну а тут вообще беда! Кури ПДД, друже, там все очень однозначно!

________________________
Добавил подпись! Границы существуют только на картах и в головах ограниченных людей. Природа не чертит линий.

Лёха с вышки (2019-06-04 09:12)А уже потом эти договоренности можно пытаться закреплять в ПДД. В последнее время всё больше городов в мире приходит к тому, чтобы отделить друг от друга разноноскоростные потоки.

Ребяты, мне страшно! Вот это вот всерьез или троллите?!! Вы ПДД когда последний раз открывали?!!
Не, я помню ваше искренне возмущение неожиданным для вас фактом, что на пешеходном переходе необходимо слезть в велосипеда, но что все настолько плохо...

________________________
Добавил подпись! Границы существуют только на картах и в головах ограниченных людей. Природа не чертит линий.

Наркoм (2019-06-04 09:19)Ребяты, мне страшно! Вот это вот всерьез или троллите?!! Вы ПДД когда последний раз открывали?!!
Не, я помню ваше искренне возмущение неожиданным для вас фактом, что на пешеходном переходе необходимо слезть в велосипеда, но что все настолько плохо...

Или никогда, или подзабыли .

Наркoм (2019-06-04 09:15)Ну а тут вообще беда! Кури ПДД, друже, там все очень однозначно!

Если ты про это:

Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

То лично мне не кажется тут всё однозначным. Кто будет определять, когда опасность есть, а когда ее нет? Пешеход или велосипедист? Конечно, если будет наезд, то виноват однозначно будет велосипедист, но если ты проехал мимо нервного товарища, которому ты мешаешь жить, то пошел бы нафиг этот товарищ.

Selen (2019-06-04 09:09)А это уже можно трактовать, что именно понимать под помехами.

Помехи великам на тротуаре? Вы не понимаете как трактовать? Если там пешеходов полно, а вам ехать надо со скоростью, ну, предположим 15-20 км/ч, для вас помех нет? Или вы возомнили себя королем на тротуаре, потому что велодорожек вам не устроили? Так добивайтесь, в конце концов, а не делайте так, чтобы все шарахались из стороны в сторону.

А ещё вопрос - с каких пор отменили сигналы-звоночки на велосипедах? Вроде как велосипедист, передвигающийся (тем более) по тротуару, должен хоть как-то себя обозначать.
А то, подкрадываются сзади, тихо, а потом выскакивают, как чёрт из табакерки, чтоб у пешехода уж наверняка удар приключился. Охотники!

________________________
Don't worry, be happy!

Мilena 1 (2019-06-04 09:28)Помехи великам на тротуаре? Вы не понимаете как трактовать? Если там пешеходов полно, а вам ехать надо со скоростью, ну, предположим 15-20 км/ч, для вас помех нет? Или вы возомнили себя королем на тротуаре, потому что велодорожек вам не устроили? Так добивайтесь, в конце концов, а не делайте так, чтобы все шарахались из стороны в сторону.

Так я и говорю, что трактовать нужно по ситуации. Есть широкие тротуары, есть узкие, есть с людьми, есть почти пустые. Через толпу на велике не проедешь, но у некоторых пешеходов подгорает даже когда ты мимо него проезжаешь на небольшой скорости, не позвонив при этом. При этом, как практика показывает, звонить бывает еще хуже — начинается паника.

Чтобы добиться нужен диалог с властью, а наши власти, к сожалению, считают примерно так же как Нарком, что велодорожки лишь ухудшат ситуацию для пешеходов и автомобилистов, а потому всех велосипедистов хотят согнать в парки. Правда, они почему-то никак не загоняются, ну да ладно.

Selen (2019-06-04 09:39)Так я и говорю, что трактовать нужно по ситуации...

По какой ситуации?!! Друже, я очень надеюсь что тебе больше 14 лет... так сформулируй, гипотетически, с какого такого перепугу ты вообще и вдруг оказался на тротуаре верхом?! Или ПДД "по ситуации"?
Спойлер: умирать ты должен на краю проезжей части!

________________________
Добавил подпись! Границы существуют только на картах и в головах ограниченных людей. Природа не чертит линий.

Так было в СССР в 50-х гг.

Большинство простых советских граждан не считали велосипед, что называется, полноценным транспортным средством. Это было, скорее развлечение, причем, в основном для детей. На великах гоняли практически все мальчишки и девчонки, но взрослых людей на велосипеде, особенно, в центре города увидеть можно было нечасто. Тем не менее, уже тогда для велосипедистов существовали определенные правила поведения на дороге.
Удостоверение на право управления велосипедом
Для того, чтобы не колесить уныло по двору, а передвигаться на своем железном коне по оживленным городским улицам, в Советском Союзе необходимо было получить удостоверение на право управления велосипедом. По крайней мере, официально все обстояло именно так. Такие удостоверения выдавались только тем, кто к тому моменту уже достиг 14-летнего возраста. Да и то только в том случае, если велосипед не был оснащен подвесным мотором. Тогда стать обладателем заветной корочки можно было только в 16.
Конечно, документ просто так, что называется, за красивые глаза, никому в ГАИ не выдавали. Необходимо было пройти курсы и сдать экзамен. Только тогда удостоверение оказывалось в кармане счастливого велосипедиста. Причем, это была не какая-то обычная бумажка, а книжечка с печатью и фотографией владельца транспортного средства.
Номерные знаки
Понятно, что наряду с удостоверениями на право управления велосипедом, существовали и регистрационные номерные знаки для железных коней. Номера любителям велосипедных прогулок частенько приходилось менять на новые. Внешний вид знаков (форма, цвет фона, цифр и букв) в разные годы был разным. Кроме того, у номера был определенный срок действия (чаще всего 1 год). Выдавали номер, естественно, в местном отделе автоинспекции.
Примечательно, что руководители ГАИ никак не могли решить, на какую именно деталь велосипеда следует крепить номер. Его то требовали вешать назад, то вперед, то сбоку. Поэтому нередко на улицах можно было увидеть велосипед с несколькими номерными знаками, закрепленными на разных местах железного коня.
Правила движения
Конечно, при езде по городу велосипедист должен был владеть знаниями о правилах дорожного движения и уметь отличать один дорожный знак от другого (для чего, впрочем, и сдавали экзамен). Водитель любого транспортного средства, независимо от вида этого средства, обязан был следовать ПДД.
Специальные правила, касающиеся именно велосипедистов, указывались в упомянутом выше удостоверении на право управления. Касались эти правила даже обучения езде на велосипеде, чем запрещалось заниматься на «улицах городов и автомобильных дорогах». [С-BLOCK]
Велосипед следовало вести так, чтобы он находился на расстоянии не более 1 метра от тротуара или обочины. Если велолюбителей было несколько, они обязаны были двигаться в один ряд. Отклониться от этого правила можно было только для объезда препятствий или обгона.
Перемещение на велосипеде «по тротуарам, пешеходным дорожкам садов, парков и бульваров» категорически запрещалось. Кроме того, нельзя было ездить, не держась за руль руками или же держась только одной. Ну, и конечно, цепляться за любое движущее транспортное средство тоже воспрещалось.

Наркoм (2019-06-04 09:19)Ребяты, мне страшно!

"Крепче за шофёрку держись, ..."

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)

Мilena 1 (2019-06-04 10:01)Так было в СССР в 50-х гг.

Как хорошо, что мы не в СССР 50-х живем