Воробьёв и Метро

LuberDa (2013-07-22 15:29)Лапшичку приправили болоньезе с грибами, добавили не самого дорогого сырка. Теперь идёт ещё лучше ))

Вегас (2013-07-22 15:53)Есть весомые аргументы,кроме вашего пессимизма, на счет,того,что данный проект не будет претворен в жизнь?

LuberDa (2013-07-22 16:25)ну вобще-то более 20 лет жизни в МО при ельце-путинской дерьмократии, или как говорится "ПРАКТИКА ПОКАЗЫВАЕТ"..

Тимофей (2013-07-22 17:00).
Проблема не только транспортная, но и социальная. Удлинением существующих линий ее не решить.

Вегас (2013-07-22 17:04)Логика не очень убедительна.Если так было,то это не значит что так непременно и будет.Жизнь не стоит на месте.

Тимофей (2013-07-22 20:11)Кстати, в цивилизованных странах -

Вегас (2013-07-22 15:53)Есть весомые аргументы,кроме вашего пессимизма, на счет,того,что данный проект не будет претворен в жизнь?

Вегас (2013-07-22 15:53)Жизнь не стоит на месте.

Morgan (2013-07-22 20:25)Да... в цивилизованных странах всё красиво. Только у нас так не выйдет - у нас перроны построены слишком высокие относительно земли, а переходы/мосты над линиями построены слишком низко.

Юрец (2013-07-22 22:13)Достаточно?

LuberDa (2013-07-22 17:30)Если бы вы баллотировались на пост мэра нерезиновой или губернатора принерезиновья, то я бы ещё смог понять эти ваши речи.
Эту всю хрень (описанную в вашем копи-пасте) банально негде строить (особенно развязки)
Только уровняв зарплаты Москвы и остальной Рашки, можно решить (в том числе) и транспортную проблему. Другого выхода нет.

Юрец (2013-07-22 22:13)Аргументов полно.

Первый и главный аргумент в том, что всё это в полосе отвода железных дорог. А это значит что землю хотят поюзать железнодорожную. А ПИД свою землю под абы что не отдаст, только с учётом своих интересов. Что будет означать то, что всё скорее всего будет подчинено и подконтрольно ПИДу, который будет сам эти самые дополнительные пути (будем называть вещи своими именами) использовать в первую очередь исходя из своих интересов. В итоге, при самых благоприятных раскладах, будут грузовые/экспрессные пути и пути для электричек, за счет чего может быть увеличат парность зелёных. А может и не увеличат.
Аргумент два: Про дополнительные пути на большинстве направлений говорят уже не первый и не второй год. И эта предвыборная хрень про типа метро она очень сильно эти планы напоминает.
Аргумент третий: планы откровенно наполеоновские, такими темпами даже во времена пятилеток и ударников социалистического труда метро не строили, а уж во времена дикого воровского капитализма и подавно.
Аргумент четвёртый: скоро выборы, а Воробьёв всё ещё никто и звать его никак. В связи с чем нужно срочно пиариться и поднимать свой рейтинг любой ценой.

Достаточно?

simsimd (2013-07-23 08:49)мне нет. если снять предвыборную лапшу про "метро", то данный план будет дико похож на "Генеральная схема развития Московского железнодорожного узла" и почему он не будет выполнен из Ваших пунктов мне непонятно.

Вегас (2013-07-23 10:54)Все равно-одни эмоции и не более того.

Вегас (2013-07-23 10:54)РЖД-госкомпания. Как ей скажут-так и будет. Врядли она будет диктовать свои правила.

Вегас (2013-07-23 10:54)Про то что Воробьев никто и он судорожно поднимает свой рейтинг просто смешно)))).Уж без вашего голоса его точно не выберут))).

Вегас (2013-07-23 10:54)Поверьте и без этого проекта он станет губернатором.Мое мнение - Воробьев это новое поколение управленцев,не смотря на то,что он еще и бизнесмен ("Русское море"),репутация его не запятнана,а сам он производит впечатление вменяемого и неравнодушного человека.

Вегас (2013-07-23 10:54)Остальное покажут реальные дела.Нытики которые во всем видят негатив,найдут его всегда."Свинья везде грязь найдет"(с).Я же исхожу от позитива.

Вегас (2013-07-23 10:54)И примеры этому есть.Посмотрите как живет Белгород и его область.Очень достойное место.По поводу пятилеток и метро:разве стройка Жулебино и Лермонтовского проспекта не наглядный пример того,как в очень короткие сроки наши спецы могут возводить такие сложные инженерные и архитектурные объекты?А развязка на 21 км НРШ - в 2-3 смены рабочие круглосуточно возводят и развязка строится буквально на глазах.Все это возможно,если есть деньги и политическая воля.

Юрец (2013-07-23 11:20)А теперь трезво сравните объём работ на озвученных Вами объектах с объёмом работ, необходимом для осуществления озвученных Воробьёвым планов по метро.

Вегас (2013-07-23 10:40)Одно другому не мешает.И зарплаты надо уравнивать постепенно и инфраструктуру развивать.
[purple]Слово "Постепенно" очень популярно у политиков и кандидатов разных мастей.[/purple]

Почему "или" "или" ?
[purple]Потому что легче и эффективней уравнять зарплаты, а уже затем, после того, как весь понаехавший сброд уедет из Москвы, исходя из численности оставшихся, модернизировать инфраструктуру.[/purple].

А если Вам "Рашка" не нравится,чего время теряете? Пакуйте чемоданы и вперед с песнями.Или лучше плакать о своей нелегкой доле и обливать грязью страну где живешь?
[purple]Эта ваша фраза говорит о том, что нормальных аргументов у Вас не осталось. Всегда легко сказать "Не нравится - валите".
Если в ваш дом придут тараканы, вы смените место жительства, или всё-таки будете морить тараканов?[/purple]

Вы то что конкретно делаете,чтобы что то изменить?Все возможное уже сделали?Или это должен делать за вас кто-то другой?Почитайте тему "Итоги.Как навести порядок в доме" - власть дала механизм влияния на нее и на окружающую нас действительность.Пользовались?Судя по всему - вряд ли.
[purple]я делаю много чего (включая использование сервисов типа "Дом-Дороги-Двор"), только не офиширую (в частности здесь) в целях своей же безопасности от местных УСАТЫХ тараканов.
В любом случае споры о будущем - это ни о чём. Поживём-увидим. Все эти наполеоновские планы (которые вы так старатеьно сюда копи-паститие) возможны, ... но только не при этой власти. И не при таком приросте численности населения в М и МО[/purple]

Вегас (2013-07-23 11:36)Даже время свое на ответ тратить не хочу.У нас разный взгляд на жизнь.Переубеждать не хочу.Все то у вас плохо,все то у вас не так как у людей.Кувыркайтесь в этом сами)).У меня другая Реальность.

Юрец (2013-07-23 10:59). А сомнения есть именно в том, что это будет хоть сколько-либо напоминать метро, а также в озвученной скорости реализации.

Вегас (2013-07-23 10:54)По поводу пятилеток и метро:разве стройка Жулебино и Лермонтовского проспекта не наглядный пример того,как в очень короткие сроки наши спецы могут возводить такие сложные инженерные и архитектурные объекты?