Встреча в администрации по проблемам 115 квартала

Иду сейчас на встречу по вопросам благоустройства 115 квартала в администрации с Передерко в 19.00. Как приду, отпишусь, что пообещают.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Встреча с Алексеем Васильевичем Передерко, зам. руководителя райнной администрации, длилась более полутора и была посвящена тем благам и неприятностям, которые сулят люберчанам, в основном, жителям 115 квартала, по завершении строительства развязки на 21 км трассы М5 Урал (Новорязанское шоссе). Полная сдача объекта ока запланирована на ноябрь этого года.

Во встрече приняли участие 8 жителей квартала, депутат горсовета от 115 кв-ла А.И. Холодов. На встрече присутствовал главный редактор нашего форума А. Щедров (rindex) со своим ассистентом Алексеем752. Они протокотолировали происходящее на видеокамеру. Также была съемка от Люберецкого ТВ.

Больше всего копий было сломано вокруг остановки автобусов "ул. Юбилейная" (при движении со стороны г. Дзержинский) и пешеходного перехода со светофором к этой остановке. Расположение этих объектов, в принципе, противоречит всем нормам безопасности, но, по многочисленным просьбам жителей администрация настояла на сохранении остановки. Строители хотели ее вовсе убрать, хотя по проекту она и переход существуют. По последним сведениям от строителей, ее перенесут на место ЖД-переезда в Котельниках. В последнем случае от остановки жителям квартала будет не горячо, не холодно.

Самое главное, что донес до нас Алексей Васильевич, это то, что районная администрация в лице главы района отказалась принимать со своей стороны развязку до устранения некоторых фатальных недочетов строителями, в которые, в т.ч., входит отсутствие объекта кругового движения на пересечении улиц Смирновской и Московской.

Предполагается сделать ул. Юбилейную тупиковой, перекрыв ее со стороны Смирновской отбойником (так в изначальном проекте). В связи с открытием в ближайшее время станции метро Котельники будет изменена схема движения транспорта на ул. Юбилейной и Шоссейной. Часть их, скорее всего, станет односторонним. По ул. Московской начнет двигаться общественный транспорт, появятся остановки (не представляю, как это возможно на двуполосой Московской, тогда она будет требовать существенной реконструкции). Появятся новые маршруты с конечкой у выхода из метро Котельники на юглу Шоссейной и Юбилейной, в т.ч. маршрут номер 5 (из Панков) будет продлен до метро Котельники.

После полной сдачи развязки в ноябре предполагаются глобальные изменения в схеме общественного транспорта города и района. Появятся новые маршруты, будет существенно изменена схема движения старый. На сей счет, по словам Передерко, администрация ждет обращений и предложений люберчан.

Также, после ухода строителей развязки, местная администрация получит возможность довести до ума последствия реконструкции. Можно будет добиться, при поддержке жителей, установки шумозащитного экрана вдоль ул. Смироновской, т.е. вдоль домов № 1 по улицам Юбилейной и Московской, наиболее "пострадавших" от строительства развязки и расширения Смирновской. Принятие других мер, улучшающих условия проживания и движения транспорта, в первую очередь, общественного, зависит от активности жителей после сдачи объекта. Чем больше будет обращений и предложений от люберчан, тем, по словам Передерко, администрации будет проще им помочь.

Что касается проблемы ночных запахов, Передерко направил нас по эти вопросам к другому заму - Ю.В. Григорьеву. Депутат А.И. Холодов пообещал помочь донести до Григорьева запросы жителей.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

На Московской?! пустить ОТ по Московской?! они видели эту улочку? там же развернутся негде!!!
тогда пусть сносят эти заборы и военные (?) здания, делают ее шире и не только для машин и ОТ, но и для пешеходов.

Накха (2013-08-27 11:53)На Московской?! пустить ОТ по Московской?! они видели эту улочку? там же развернутся негде!!!
тогда пусть сносят эти заборы и военные (?) здания, делают ее шире и не только для машин и ОТ, но и для пешеходов.

Я тоже удивлен, мягко говоря, хотя мои окна и не выходят на эту улицу. А вот перекрытие въезда на Юбилейную со Смирновской меня волнует. Так как, чтобы попасть в Люберцы, жителям наших домов придется ехать по Авиаторов, которая похожа, скорее, на внутридворовый проезд, или поворачивать на Урал, а затем через АЗС или Гренаду возвращаться на квартал. М.б., проще через Москву с квартала в Люберцы попасть?

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Может быть сделают выезд на Рязанку там, где сейчас гаражи и выход в надземному переходу (в районе магазина ГРАНД). Или к большому моему сожалению разрешат проезжать через Гарнизон.
Перемены перемены...
мне жалко нашу улицу Московскую, она довольно тихая и как то простая. А превратится в магистраль(

Фунтик (2013-08-27 11:57)А 115 квартал, это где ухтомка?

нет. Это где Новорязанка

Если закроют выезд с Юбилейной на Смирновкую, то выезд на Смирновскую с ул. Авиаторов также придется перекрыть в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке, иначе мы тут просто сдохнем от потока транспорта!

+100000000. Я когда это услышал, выпал в осадок.(((

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

И по развязке с Новорязанкой при всей ее крутости недостатки в реализации также грандиозные.
По пунктам:
1. Наземных пешеходных переходов в зоне развязки быть не должно в принципе. Только под/надземные.
2. Остановку 115кв. в сторону Люберец оставить как уж сделали, но переход к ней должен быть не по проезжей части (см. выше).
3. Обязательно убрать все левые повороты и светофоры.
4. Для обеспечения поворотов/разворотов выполнить 3 круга как и было в проекте. В том числе и в зоне стыковки Юбилейная-Смирновская.
5. Маразматическую разметку на съездах с НРШ переделать, вместо широченных разделительных сделать дополнительные полосы для движения и установить разделительные барьерные ограждения.
6. Закрыть наконец то переезд на Котельническую. Насовсем.

Мдаааа.. тихо охреневаю от "грандиозной" "развязки" и недодела..

________________________
Инсинуаций зритель©

Переезд на Котельническую, скорее всего, закроют после строительства дороги Котельнический тупик - Новорязанское шоссе. Лично у меня такое впечатление от всех итогов.

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

rindex (2013-08-27 14:25)Переезд на Котельническую, скорее всего, закроют после строительства дороги Котельнический тупик - Новорязанское шоссе. Лично у меня такое впечатление от всех итогов.

Ну да надо окончательно запереть Крест - Октябрьский -Смирновская. Сейчас переезд условно как дублер работает отягивая на себя чась транспорта. Уже сейчас на него не заедешь из-за отбойника со стороны 115, толькое если двигаться со стороны белой дачи.
Ну вобщем все как всегда , не удивлен.

________________________
я знаю ответы

Накха (2013-08-27 12:35)Может быть сделают выезд на Рязанку там, где сейчас гаражи и выход в надземному переходу (в районе магазина ГРАНД). (

Зачем? Есть выезд у Гренады и АЗС.

________________________
я знаю ответы

Спасибо за встречу и рассказ. В принципе вся картина уже сейчас прорисовывается. Московская из тихой улочки превращается с каждым днем в крупную магистраль. Выезд с АЗС у дома № 12 по Юбилейной - полноценная развязка.
Через пару недель в 42 школу пойдут дети - напрашивается светофор через проезд между поликлиникой и школой, потому что уже сейчас там полноценное движение.
А дальше - поживем - увидим.
Думаю, появление через год - другой метро полностью перекроит схему движения до неузнаваемости.

Nessi (2013-08-27 15:39)Думаю, появление через год - другой метро полностью перекроит схему движения до неузнаваемости.

согласна...

ГЫ))
Да весь 115 квартал давно уже превратился в одну большую магистраль.
Здесь жить нормально нельзя уже.
А с открытием метро станет еще и отстойником.

Agat (2013-08-27 14:47)Ну да надо окончательно запереть Крест - Октябрьский -Смирновская. Сейчас переезд условно как дублер работает отягивая на себя чась транспорта. Уже сейчас на него не заедешь из-за отбойника со стороны 115, толькое если двигаться со стороны белой дачи.
Ну вобщем все как всегда , не удивлен.

Переезд нужно оставить. С открытием прямого съезда с Новорязанки на Котельнический проезд весь основной грузовой поток на промзону пойдет там. Переезд разгрузитси будет мееньше мешать новой развязке. По-хорошему, тогда можно и нужно будет запретить проезд большегрузов по переезду, как в других местах города в дневное время.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Священник Александр (2013-08-27 11:33)По ул. Московской начнет двигаться общественный транспорт, появятся остановки (не представляю, как это возможно на двуполосой Московской, тогда она будет требовать существенной реконструкции).

Я не очень представляю, как оно сейчас выглядит. Но могу сказать, что уже много лет существует ГОСТ, который предписывает строить заездные карманы на остановках общественного транспорта. Чтобы остановившийся автобус не закрывал полосу для движения.

Tsohee (2013-08-27 13:21)И по развязке с Новорязанкой при всей ее крутости недостатки в реализации также грандиозные.
По пунктам:
....
6. Закрыть наконец то переезд на Котельническую. Насовсем.

Многие знаете как ездят с Юга, когда переезд затыкается пробкой? С креста налево и через 115-й, у Гренады - на Новорязанку. Именно через Стопку, а не по прямой, потому что так быстрее. Закроют переезд совсем - все так поедут. Оно вам, местным жителям, надо?

________________________
Из любимой чашки чай вкуснее)