Ездить станет лучше на 40%

Проблема Октябрьского проспекта это транзитное движение.
Иуда предлогает расширить проспект чтоб его было больше

Надо строить обьездные магистрали
а не ширить ворота для транзитного транспорта

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

Администратор 17.09.2013 11:06
Уважаемые Шугаева Ольга Викторовна, Лютикова Лариса Аркадьевна, Ольга Девянина! Все локальные мероприятия направлены на улучшение организации дорожного движения в целом. Расширение Октябрьского проспекта в районе пересечения с ул. Хлебозаводская, на одну полосу движения предусмотрено для ликвидации эффекта "Бутылочного горлышка", что приведет к снижению вероятности заторов на данном участке и как следствие - улучшение экологической обстановки. В целях снижения шумового воздействия на жилую застройку в проекте возможно предусмотреть установку шумозащитных экранов. Конструкция наземных пешеходных переходов будет разрабатываться с учётом доступности для мало-мобильных групп населения (устройство лифтов и пандусов). С уважением, менеджер проекта (реконструкции) Соколов Дмитрий Константинович.

- меня больше всего возбуждают слова "на улучшение организации дорожного движения в целом". Мы то как раз не абстрактный план рассматриваем, а конкретный распил. Меня ,как жителя, не интересует "в целом", меня " в конкретности и частности" интересует.
- " снижению вероятности заторов на данном участке и как следствие - улучшение экологической обстановки" - вот это я даже комментировать не берусь. Это абсурд.
-"В целях снижения шумового воздействия на жилую застройку в проекте возможно предусмотреть установку шумозащитных экранов" - гениальная фраза. Если "возможно предусмотреть", может и проект "совсем переработаем"? А то "возможно" может превратится в "не возможно", а стройку уже не отменить. Да и жителям как объяснить, что шум увеличится, но мы Вам экраны поставим. Жители понимают, что лучше бы он не увеличивался совсем, зачем им лишние телодвижения.
- Соколов Дмитрий Константинович Вам вопрос: "А Вы не считаете,что самым благоприятным для города Люберцы будет вынос ТРАНЗИТНОЙ трассы за пределы города?" Вот тут я уверен, все Вас поддержат за очевидные преимущества проекта.

________________________
Начало беседы https://lubernet.ru/id/19/show/posts/sid/17432/page/0/

Даешь одностороннее движение по Октябрьскому проспекту и улице Кирова! (тапками не кидайтесь)

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

Даёшь запрет проезда по Октябрьскому на личном транспорте!
Только чинуши и автобусы!

________________________
Россия, Русь! Храни себя, храни!
Смотри опять в леса твои и долы
Со всех сторон нагрянули они,
Иных времён татары и монголы.
Николай Рубцов

rindex (2013-09-17 23:31)Даешь одностороннее движение по Октябрьскому проспекту и улице Кирова!

И только в сторону области! Назад в Нерезиновую ни-ни!

________________________
Deus conservat omnia/01-09//04-09

Ударим "оптимизированным" движением по бездорожью и разгильдяйству!

________________________
Россия, Русь! Храни себя, храни!
Смотри опять в леса твои и долы
Со всех сторон нагрянули они,
Иных времён татары и монголы.
Николай Рубцов

Лучше бы и вправду сделали локальные уширения карманов для общественного транспорта, добавили бы мест для парковки, сделали бы пару подземных переходов и расширили бы немного проезжую часть в районе светофоров.
Большим делом была бы отмена всех левых поворотов.

Всё! Остальное сделает строительство Новоегорьевки.

Nd_18 (2013-09-17 22:52)Оно нам конечно не надо, но кто ж нас спрашивает как всегда? Вот и чисто номинальные публичные слушания не проводят, не хотят тратить на это своё время.

На слушаниях, в первую очередь, должно быть выслушано мнение тех, кто непосредтвенно может пострадать от реконструкции, кто живет в домах вдоль проспекта, а уже потом - всех остальных люберчан. Мнение всех остальных желающих высказаться только потому, что они пользуются проспектом и т.п., проживая в Москве или иных муниципальных образований области нужно учитывать в последнюю очередь.

А электронная голосовалка все стерпит. И получится, что жители домов вдоль проспекта, без разницы - за или против они, окажутся в меньшинстве.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Nikifor (2013-09-17 23:55)Лучше бы и вправду сделали локальные уширения карманов для общественного транспорта, добавили бы мест для парковки, сделали бы пару подземных переходов и расширили бы немного проезжую часть в районе светофоров.
Большим делом была бы отмена всех левых поворотов.

Всё! Остальное сделает строительство Новоегорьевки.

Это было бы оптимально. Вся проблема в светофорах. Их должно остаться минимум. Пешеходные светофоры вообще надо убрать: все переходы - подземные (лучше бы на них средства потратили). Само по себе добавление полос мало что даст. На перекрестках оно просто необходимо.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

rindex (2013-09-17 23:31)Даешь одностороннее движение по Октябрьскому проспекту и улице Кирова! (тапками не кидайтесь)

Алексей, думаю, на Октябрьском можно было бы оставить двустороннее движение, а его дублеры с двух сторон (Кирова-Мира и Электрификации-Волковская-....) сделать односторонними. Оставить минимум светофоров, а повороты налево сделать возможными только с использованием дублеров.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Я бы Кирова оставил как есть, только бы сделал 4-х полосным. В реальности в час пик так оно и есть. Все едут в притирку друг к другу. Просто ширину полосы можно было уменьшить сделав на европейский манер.
На Октябрьском было бы неплохо ливнёвку сделать, можно подумать над реверсом.

Священник Александр (2013-09-18 07:00)Алексей, думаю, на Октябрьском можно было бы оставить двустороннее движение, а его дублеры с двух сторон (Кирова-Мира и Электрификации-Волковская-....) сделать односторонними. Оставить минимум светофоров, а повороты налево сделать возможными только с использованием дублеров.

Самый проблемный левый поворот - это поворот на эстакаду.
Макдональдс надо убирать, даже если они будут против. Этого требует тяжёлая обстановка в городе. А им дать место где-то на говнополях.

________________________
Россия, Русь! Храни себя, храни!
Смотри опять в леса твои и долы
Со всех сторон нагрянули они,
Иных времён татары и монголы.
Николай Рубцов

Nikifor (2013-09-18 10:38)Я бы Кирова оставил как есть, только бы сделал 4-х полосным. В реальности в час пик так оно и есть. Все едут в притирку друг к другу. Просто ширину полосы можно было уменьшить сделав на европейский манер.
На Октябрьском было бы неплохо ливнёвку сделать, можно подумать над реверсом.

К сожалению Кирова тупиковая. И там хоть 6 полос сделай, но на пересечении со Смирновкой - пробка будет

________________________
Россия, Русь! Храни себя, храни!
Смотри опять в леса твои и долы
Со всех сторон нагрянули они,
Иных времён татары и монголы.
Николай Рубцов

В связи с вырубкой деревьев около нового ТЦ на месте завода Торгмаш, Октябрьский проспект на этом участке (от здания заводоуправления до техникума) заужен до одной полосы. Если верить информации на стенде, то планируется вырубка 79 деревьев. Часть из них неожиданно оказалась заражена жуком-короедом. Кто мимо ходил - видел.

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

A.Иванов (2013-09-18 10:50)Самый проблемный левый поворот - это поворот на эстакаду.
Макдональдс надо убирать, даже если они будут против. Этого требует тяжёлая обстановка в городе. А им дать место где-то на говнополях.

Там должен быть круг (слышал, что еще 90-е это планировалось, когда пытались приступить к строительству эстакады). МакДак по-любому надо сносить. Не большая беда будет. В городе он уже не один. Можно, в случае чего, в бывш. Патерсон перенести.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

A.Иванов (2013-09-18 10:51)К сожалению Кирова тупиковая. И там хоть 6 полос сделай, но на пересечении со Смирновкой - пробка будет

Смирновскую надо делать односторонней, но в сторону станции, а не от нее.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

A.Иванов (2013-09-18 10:51)К сожалению Кирова тупиковая. И там хоть 6 полос сделай, но на пересечении со Смирновкой - пробка будет

Вот поэтому Кирова надо продлить дальше через железку, а Москва в свою очередь в перспективе (после строительства метро) планирует сделать прокол под МКАДом с выходом на Ферганскую.
Получится отличный дублёр Октябрьского проспекта.

Nikifor (2013-09-18 11:08)Вот поэтому Кирова надо продлить дальше через железку, а Москва в свою очередь в перспективе (после строительства метро) планирует сделать прокол под МКАДом с выходом на Ферганскую.
Получится отличный дублёр Октябрьского проспекта.

Лучше делать дублеры, чем ухудшать условия жителей проспекта. Им и так не сладко!

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Видел проект реконструкции шоссе Энтузиастов в Балашихе. Там несколько эстакад запланировано, одна даже "ни над чем". У нас же - одна "косметика" с мелкими уширениями и игрой со светофорами, плюс дурацкие надземники.

Священник Александр (2013-09-18 11:13)Лучше делать дублеры, чем ухудшать условия жителей проспекта. Им и так не сладко!

Так Кирова и есть дублёр в городской черте. На Октябрьском проспекте нет места под дублёры.

Предположим, что рано или поздно Октябрьский расширят до трёх полос в каждом направлении,
Предположим, что рано или поздно движение будет таким, что придётся полосы делать узкими и добавить 7-ой ряд под реверс.
Что будет дальше. Дорога по крышам?

А может уже стоит задуматься о том, чтобы сделать проезд через центр платным: установить модные камеры и пусть высылают письма счастья. А местным пусть администрация возвращает уплаченное на карточку.