Ездить станет лучше на 40%

Еще не видел ни одного человека, часто ходящего пешком по городу, который бы высказался за НАДземные переходы. За них могут говорить только кабинетные теоретики.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Сегодня прокатился на 26 маршрутке из мкр.Силикат. Кому интересно, то могу сказать, что остановок для нее и автобуса еще не построили((( Пытаются что-то сейчас строить, но как-то вяло.
Остановил на дороге, которая теперь идет рядом с бывшими и действующими теплицами. Бывшая дорога стала односторонней (на Силикат).

Маршрутка идет по новой развязке, крутитсо около аутлета, заезжает на выделенную дорогу под Новорязанским шоссе, снова там крутится, выезжает на Новорязанское шоссе в пробку, стоит там, далее на съезд с шоссе в Люберцы часто не суется (пробка) и едет по Новорязанке до Гренады, где сползает на Юбилейную по махонькой дорожке. Далее на Красноармейскую, если "все до станции", то прямо до ул.Кирова, если есть желающие выйти на Московской, то сворачивает в сторону ул. Смирновская.

В-общем, весело) Машинопоток прибавился-таки ощутимо.

Ну и "реконструкция" в действии. Дорогу не успели открыть с развязкой на Люберцы, а там уже глухая пробка. Гы.

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

Алексей, вообще, такое ощущение, что дороги проектируют какие-то инопланетяне. Или люди с ограниченным мышлением. Нужен комплексный подход, а иначе реконструкция упирается в очередную пробку, новую или ранее существовавшую. По этому поводу реконструкторы, видимо, думают: "А до этого потом как-нибудь дело дойдет...". От этого эффект от реконструкций снижается в разы. Ну нельзя при проектировке делить дороги на федеральные, местного значения и т.п. В ближнем Подмосковье такой грани не может существовать из-за сильной нагрузки на инфраструктуру в целом, крайней плотности застройки и т.д.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Священник Александр (2013-09-19 21:56)Еще не видел ни одного человека, часто ходящего пешком по городу, который бы высказался за НАДземные переходы. За них могут говорить только кабинетные теоретики.

йа не кабинетный теоретик
и совсем не обязательно меня видеть

Лионель (2013-09-19 19:38)Ужасно! А как толпы народа будут ходить по надземному переходу никто не задумывается. Самое интересное, что есть такой надземный переход у Реала и там зимой ходить, ноги переломаешь.

также как и по подземному
тока сначала вверх и потом вниз

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

3яма (2013-09-19 22:33)также как и по подземному
тока сначала вверх и потом вниз

Для подземного нужно не больше трёх метров вниз, а для надземного почти пять метров вверх.
Для школьника может и не принципиально, а для беременной женщины в тягость.

Надземный переход имеет ещё один минус, помимо кол-ва ступенек. Но это, скорее, психологическая заморочка. Человек подходит к такому переходу и понимает, что ему нужно преодолевать преграду. А перед подземным такого нет - спускаться вниз по ступенькам всегда легче. Поэтому, у несознательных личностей не возникает мыслей, как бы перебежать дорогу без подъёма наверх.

________________________
Из любимой чашки чай вкуснее)

rindex (2013-09-19 00:37)В Люберцах пока будет 3 полосы.

В дальнейшем будет расширено везде до трёх полос, а не только от эстакады до Хлебозавода? Если так, то монсты-переходы будут возводить с учётом ещё одной полосы, отступив на газоны и спилив деревья? Или потом переходы снесут и новые возведут, в связи с расширением проспекта? (заодно и денег распилят).
Закидала вопросами)) Ну, правда, очень интересно)
Я сужу по куску проспекта от эстакады до Егорьевского шоссе, т.к. живу рядом и хорошо знаю его. Фактически весь проспект - две полосы. И его расширение в районе Мальчиков ничего не даст. Эффект "бутылочного горлышка", который хотят ликвидировать проектировщики - не пропадёт. Потому что, после Хлебозавода нас опять ждут две полосы и так до самого выезда из города (расширения у Орбиты, остановке на Вышке и выезде с Космонавтов - не в счёт).
Нам расширяют бутылочку, уменьшая горлышко... А преподносят это как панацею от пробок с улучшением экологической обстановки.

________________________
Из любимой чашки чай вкуснее)

Полностью согласен с предыдущим комментарием. Кто-то очень хочет "попилить деньги", поэтому придумали идею фикс, которую еще и "инновационной" обозвали.

pawnewe1 (2013-09-20 09:17)Полностью согласен с предыдущим комментарием. Кто-то очень хочет "попилить деньги", поэтому придумали идею фикс, которую еще и "инновационной" обозвали.

Впереди мэрские выборы. "Мерзкие" Кто знает, как фишка ляжет. Надо успеть попилить в последние месяцы.

pawnewe1 (2013-09-20 09:17)Полностью согласен с предыдущим комментарием. Кто-то очень хочет "попилить деньги", поэтому придумали идею фикс, которую еще и "инновационной" обозвали.

Ну раз Вы живёте на Октябрьском, да и ещё и против, то все карты Вам.
Организовывайте народный сход.
Возможно rindex Вам поможет, а остальные в процессе сами подтянуться.

Общественность у нас очень вялая.

Распечатал листовки с просьбой голосовать и высказывать свое мнение на сайте.
Информацию получила вся четная сторона проспекта, где планируется расширение.
Распространял по почтовым ящикам, наклеивал на доски объявлений у подъездов.
К сожалению, результата этой акции не ощутил.

Люди не верят, что от их активности что-то изменится.
Понимания со стороны жителей нет.

pawnewe1 (2013-09-20 11:23)Общественность у нас очень вялая.

Распечатал листовки с просьбой голосовать и высказывать свое мнение на сайте.
Информацию получила вся четная сторона проспекта, где планируется расширение.
Распространял по почтовым ящикам, наклеивал на доски объявлений у подъездов.
К сожалению, результата этой акции не ощутил.

Люди не верят, что от их активности что-то изменится.
Понимания со стороны жителей нет.

Благодаря таким людям, как Вы, в Люберцах строится нормальное городское сообщество. Не отчаивайтесь, что результата пока мало. А что Вы хотите? Результат десятилетий парткомовского периода и сложных постперестроечных лет, когда люди были вынуждены думать только о самом насущном, как прокормить себя и семью. Замечаю, что люди начинают чувствовать, что от них что-то зависит. Не все сразу.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

pawnewe1 (2013-09-20 11:23)Общественность у нас очень вялая.

Распечатал листовки с просьбой голосовать и высказывать свое мнение на сайте.
Информацию получила вся четная сторона проспекта, где планируется расширение.
Распространял по почтовым ящикам, наклеивал на доски объявлений у подъездов.
К сожалению, результата этой акции не ощутил.

Люди не верят, что от их активности что-то изменится.
Понимания со стороны жителей нет.

Первый момент.

Возможно Ваша листовка не совсем информативна, а возможно в ней очень много написано.
Агитка должна быть короткой (не более 10 строк), но режущей слух.
Человек, прочитав её, должен понять, что плохо будет именно ему и его семье.

Второй момент.

Оставлять комментарии на сайте бесполезно. Их во-первых не прочитают, а во-вторых просто проигнорируют.
Чтобы оставить комментарий нужно регистрироваться и не каждый это умеет.

Нужно собирать подписи и идти с ними в администрацию
Бесполезно писать только про то, что Вы против.
На мой взгляд нужно давать предложения: хотим подземный переход, хотим шумозащитный экран, хотим платный въезд в центр, хотим ливнёвку, наконец хотим ОБЩЕСТВЕННЫЕ СЛУШАНИЯ.

А начинать надо с поиска активных жителей из соседних домов, которые в свою очередь будут искать таких же активных дальше.

Nikifor (2013-09-20 11:45)Первый момент.

Возможно Ваша листовка не совсем информативна, а возможно в ней очень много написано.
Агитка должна быть короткой (не более 10 строк), но режущей слух.
Человек, прочитав её, должен понять, что плохо будет именно ему и его семье.

Второй момент.

Оставлять комментарии на сайте бесполезно. Их во-первых не прочитают, а во-вторых просто проигнорируют.
Чтобы оставить комментарий нужно регистрироваться и не каждый это умеет.

Нужно собирать подписи и идти с ними в администрацию
Бесполезно писать только про то, что Вы против.
На мой взгляд нужно давать предложения: хотим подземный переход, хотим шумозащитный экран, хотим платный въезд в центр, хотим ливнёвку, наконец хотим ОБЩЕСТВЕННЫЕ СЛУШАНИЯ.

А начинать надо с поиска активных жителей из соседних домов, которые в свою очередь будут искать таких же активных дальше.

Все это правильно. Но через форум тоже можно результативно искать единомышленников. Плюс ко всему - узнав что-то благодаря сообщению на форуме, жители могут писать не только коллективные, но и индивидуальные обращения. Это повышает эффективность общественность дискуссии и степень воздействия на решение проблем.

В наш век интернета в телефоне и возможности отправлять электронные обращения в инстанции, не каждый захочет по старинке бегать по подъездам и этажам. В то же время, общественная кампания по сбору натуральных подписей (не через интернет) до сих пор остается одной из самых эффективных форм решения проблем.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

2pawnewe1: ИМХО, нужна площадка для объединения активистов. То есть нормальный форум, без ограничений в написании текстов. На диалоге сообщения модерируются и не всегда, к сожалению, объективны. Готов помочь в подготовке и распечатке листовок, где можно указать простой адрес:

STOP.LUBERNET.RU

и люди будут сразу попадать на форум в последние сообщения по данной теме. Дизайн с нас, печать с нас, распространение - ваше.

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

Как уже и писал, смогу взять на себя четную сторону Октябрьского проспекта, где планируется расширение.
Это дома 266, 292,294к1,296 с учетом привлечения к распостранению своего ребенка. Больше не смогу физически,просто придется увольняться с работы.

pawnewe1 (2013-09-20 13:01)Как уже и писал, смогу взять на себя четную сторону Октябрьского проспекта, где планируется расширение.
Это дома 266, 292,294к1,296 с учетом привлечения к распостранению своего ребенка. Больше не смогу физически,просто придется увольняться с работы.

Вам не надо лично заниматься всеми домами. Надо просто найти старшего. Если в доме есть консьерж, то это ещё проще. Она всё знает (кто старший и где живёт) и можно у неё оставить лист для подписей и агитку.
В течении недели можно спокойно обойти полсотни домов. Далее - цепная реакция.

(...

________________________
Мой телефон: +79055978213

3яма (2013-09-17 23:11)Надо строить обьездные магистрали
а не ширить ворота для транзитного транспорта

Да, Октябрьский проспект - главная улица нашего города, а не загородное шоссе! Во всех городах главная улица самая красивая, с великолепным озеленением, с приятными глазу домами и остановками общественного транспорта вдоль неё и пр. , - лицо города, в общем. А что они там говорили, как собираются изуродовать проспект! Какие надземные переходы?! Я не хочу! Будет похоже на шоссе в пустыне! Ещё щитами загородить! Руководство города обязано добиваться улучшения жизни горожан, для чего надо признать Октябрьский проспект не проезжей магистралью, а внутригородской улицей и категорически запретить её расширение.

________________________
Мой телефон: +79055978213

tabbi (2013-09-19 23:00)Надземный переход имеет ещё один минус, помимо кол-ва ступенек. Но это, скорее, психологическая заморочка. Человек подходит к такому переходу и понимает, что ему нужно преодолевать преграду. А перед подземным такого нет - спускаться вниз по ступенькам всегда легче. Поэтому, у несознательных личностей не возникает мыслей, как бы перебежать дорогу без подъёма наверх.

психологическая заморочка и в другом
в темное время в подземный переход не очень хотят идти
и даже освещенный не очень любят и побаиваются
надземный обычно просматривается со стороны и не так страшен

Прекрасно помню как север и юг соединяли два перехода
надземный был популярнее при прочих равных условиях

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.