"СПУТНИК" будет отправляться из Панков

Решения не будет, все предыдущие попытки сделать другой график или остановки остались пусты потому, что автоматика, программы и оборудование на пределе возможностей и не могут увеличить пропускную способность линии.

________________________
ТАМ..там-там-там-ТАМ..та-та-ТАМ
ТАМ..там-там-там-ТАМ..там-там-ТАМ
там-там -тАм-там-там-ТАМ
ТАМ..там-там-там-ТАМ..там-там-ТАМ
тра-та-ТАМ
-the no smoking orchestra-

plappi (2008-11-14 09:58)Решения не будет, все предыдущие попытки сделать другой график или остановки остались пусты потому, что автоматика, программы и оборудование на пределе возможностей и не могут увеличить пропускную способность линии.

Ну с этим пожно и поспорить, помнится раньше(до перестройки) с утра график движения был плотнее и уехать можно было не "теряя пуговиц и нервей", а потом начали отменять, то одну, то вторую, уплотняя пассажиров на "койко место"... А вот, то что дела чиновникам мало до жителей Подмосковья, то это да...

________________________
...На этой планете у каждого Волка было свое стадо, и каждый Волк его берег, что бы не умереть с голоду. Наши волки не берегут свое стадо...

Мекола (2008-11-14 11:22)Ну с этим пожно и поспорить, помнится раньше(до перестройки) с утра график движения был плотнее и уехать можно было не "теряя пуговиц и нервей", а потом начали отменять, то одну, то вторую, уплотняя пассажиров на "койко место"... А вот, то что дела чиновникам мало до жителей Подмосковья, то это да...

эт ты про 1 и 2 пути говоришь, это же главные - за ними контроль больше.

________________________
ТАМ..там-там-там-ТАМ..та-та-ТАМ
ТАМ..там-там-там-ТАМ..там-там-ТАМ
там-там -тАм-там-там-ТАМ
ТАМ..там-там-там-ТАМ..там-там-ТАМ
тра-та-ТАМ
-the no smoking orchestra-

plappi (2008-11-14 12:30)эт ты про 1 и 2 пути говоришь, это же главные - за ними контроль больше.

А про другие пути вспомни, в Панках на светофоре постоянно товарняк стаял, очереди дожидался, через депо к вертолетному дойти сложно было в отстойнике на путях постоянно что-то стояло, раньше можно было, только не подумай что я за совок, просто если бы этого не было..., а ведь было...)))

________________________
...На этой планете у каждого Волка было свое стадо, и каждый Волк его берег, что бы не умереть с голоду. Наши волки не берегут свое стадо...

plappi (2008-11-14 09:58)Решения не будет, все предыдущие попытки сделать другой график или остановки остались пусты потому, что автоматика, программы и оборудование на пределе возможностей и не могут увеличить пропускную способность линии.

А я поспорю! Условия блокировки на нашем направлении позволяют пропускать электропоезда с интервалом 4 минуты! в утренние и вечерние часы-пик эл-ки идут с интервалом 6-7 минут, редко - 5! Так что "уплотнить" движение вполне возможно!

Мекола (2008-11-14 13:01)А про другие пути вспомни, в Панках на светофоре постоянно товарняк стаял, очереди дожидался, через депо к вертолетному дойти сложно было в отстойнике на путях постоянно что-то стояло, раньше можно было, только не подумай что я за совок, просто если бы этого не было..., а ведь было...)))

чаво??? не поняла :)
составы и сейчас стоят, мне чуть ли не каждый день подруга жалуется, что перелезать через них приходится.

________________________
ТАМ..там-там-там-ТАМ..та-та-ТАМ
ТАМ..там-там-там-ТАМ..там-там-ТАМ
там-там -тАм-там-там-ТАМ
ТАМ..там-там-там-ТАМ..там-там-ТАМ
тра-та-ТАМ
-the no smoking orchestra-

Boy-Angel (2008-11-14 14:22)А я поспорю! Условия блокировки на нашем направлении позволяют пропускать электропоезда с интервалом 4 минуты! в утренние и вечерние часы-пик эл-ки идут с интервалом 6-7 минут, редко - 5! Так что "уплотнить" движение вполне возможно!

Во-первых, расчетный минимальный промежуток вообще 2 минуты.
Во-вторых. так мне сказал работник МСК.
А в-третьих, пути электричек и пути Спутника разные. У них различная класность, грузонапряженность, графики и ремонты. Возможно, если увеличить грузонапряженность, то потребуется перевод путей в другой класс. А это повлечет за собой другой ремонт (в т.ч. и капитальный). Другую настройку автоматики. Более высокую квалификацию обслуживающего персонала. и т.д..... Я в подробности не вдавалась.

________________________
ТАМ..там-там-там-ТАМ..та-та-ТАМ
ТАМ..там-там-там-ТАМ..там-там-ТАМ
там-там -тАм-там-там-ТАМ
ТАМ..там-там-там-ТАМ..там-там-ТАМ
тра-та-ТАМ
-the no smoking orchestra-

plappi (2008-11-14 15:26)чаво??? не поняла :)
составы и сейчас стоят, мне чуть ли не каждый день подруга жалуется, что перелезать через них приходится.

Я не так часто у жд бываю, но, опять же раньше, на светофоре все время стоял состав, ожидая очереди, понятно, что они есть, однако раньше плотность потока была выше, это как аксиома... Соответственно, как в той фразе, ведь можем, если хотим...

________________________
...На этой планете у каждого Волка было свое стадо, и каждый Волк его берег, что бы не умереть с голоду. Наши волки не берегут свое стадо...

Вы вообще о чем?
Неужели думаете что РЖД за счет своей прибыли будет делать так как людям удобно?
Что такое дополнительные электрички: это дополнительная электроэнергия, вагоны, зарплата машинистам, ремонтникам, уборщицам и т.д. А ездить будет то же количество народу, что и сейчас. То есть доход тот же, а расход...
Поэтому конечно "нет технических возможностей". Кто бы другое подумал

Нарвался тут на статейку одну на ATV:

Москву с Подмосковьем соединят новые пути и скоростные электрички

По всем железнодорожным направлениям Подмосковья планируется пустить скоростные электропоезда, которые свяжут крупнейшие города области с российской столицей. Для этого будут построены дополнительные железнодорожные пути, которые позволят пустить скоростные электрички по отдельному железнодорожному полотну.

После утверждения всех документов до момента реализации проекта потребуется не больше года. После создания скоростных электричек по каждому направлению, область приступит к формированию в крупных подмосковных городах транспортно-пересадочных узлов, в которые будут стекаться пассажиры междугородних автобусов со всей Московской области.

Одним из первых проектов расширения железнодорожной магистрали будет строительство двух дополнительных путей на участке Люберцы-Москва.

говорят, очередной красочный пример извращенной "любви" железнодорожников к пассажирам -отмена с ноября 47й электрички 10-07 в Панках. и так то было несвободно в 10-07, потому что до нее перерыв 30 минут. так теперь это не 30, а все 45 минут - с 9-32 до 10-17. ну не жесть ли?! какой идиот расписание составляет?
если уж совсем кому-то бабла на отпил не хватает из руководства - отмените 10-16, или 10-32. так нет, пусть люди будут 45 минут набираться, а потом еще хуже чем в 8 утра щемиться в вагоны.
это подтверждает - для РЖД люди - мусор.