Cтуденты предложили построить путепровод в Жулебино

Ссылка на новость

Эскалатор от Жулебино до Выхино?! Сколько ж будет стоить проезд? И не проще ли на электричке добраться?

мда... ну то, что студенты думают как улучшить ситуацию с городе - это замечательно.. особенно студенты ГУУ)))) они потом по этой теме диплом напишут)) я в свое время тоже доказывала перед уважаемой комиссией заведомо бредовую идею..

________________________
Есть люди, в которых живет Бог. Есть люди, в который живет Дьявол. А есть люди, в которых живут только глисты.
Если во мне живет Бог, то он в меня сослан.

Я прекрасно понимаю студентов, да и не только их...
Утром в электричке - ЖЕСТЬ!!! Такая толкучка, что кишки готовы наружу вылезть.
Лучше бы метро в Люберцы, да поскорее.

________________________
Наш мир убогий, и в нём нет ни капли души.

Нда... Фантазии у кого-то хоть отбавляй. Надеюсь что автор идеи не окажется со временем в структурах правительства Москвы. А то ведь действительно понастроит этих длинных эскалаторов везде вместо того, чтобы просто продлить метро за МКАД, тем самым одним махом решив кучу проблем.

чтобы просто продлить метро за МКАД, тем самым одним махом решив кучу проблем.

да и нету за мкадом площадки способной принятьтакое количество пригородного транспорта, а та которую планировали находится 1,5 км от Выхино вернее у ст Косино больше места в вагонах не станет чаще они не поедут кучу проблем не решить а вот минут 5 выиграть можно

________________________
...и тишина

Атос, 5 минут это в случае идеального сферического мира. Если же смотреть по реальным условиям, то при продлении метро к Косино мы получим:
1) Отсутствие необходимости пересекать узкое горлышко развязок с МКАД и постов ГАИ на них как на Юге, так и на Севере.
2) Автобусы и маршрутки будут меньше стоять в пробках и быстрее оборачиваться.
3) Разгрузятся въезды в Москву, пробок станет меньше за счет оттока части транспорта с загруженных участков дорог.
4) Будут разнесены по двум разным станциям потоки пассажиров из внутримкадной части и замкадной. А ведь поток пассажиров к Выхино из внутримкадной части Москвы не такой уж и маленький. Давку в вагонах мы этим, конечно, не сократим, но проблем на входе в метро станет меньше.

Что касается площадок для приёма автобусов, то места с обоих сторон Косино для этого вполне достаточно.

Атос (2008-11-23 06:52)да и нету за мкадом площадки способной принятьтакое количество пригородного транспорта, а та которую планировали находится 1,5 км от Выхино вернее у ст Косино больше места в вагонах не станет чаще они не поедут кучу проблем не решить а вот минут 5 выиграть можно

Почему 5-ть минут? По утрам, когда еду на маршрутке в Москву, больше всего времени занимает путь от Феникса (Жулебино) до метро. Иногда минут 30-40. А теперь представь: пассажирский транспорт не едет через МКАД, а допустим к Косино. Значит транспортный поток в Москву сокращается! Машинам уже не мешает при въезде в Москву общественный транспорт. А у пассажиров реально дорога по времени сократиться: 5-ть минут или 30-40. Разница есть.
Только надо дожить еще до того, как метро за МКАД выведут

А кто за это удовольствие платить будет, позвольте узнать?