Телеграм
Люберецкий генплан: западные кварталы - против эстакады
| Зяма |
|
|||||
Сообщений: 3901
Место жительства:
Статус: оффлайн
Спиридон Павловка |
Градоначальник распоряжается только подворотнями, а не магистралями.
________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину. |
|||||
| Хомячок |
|
|||||
Сообщений: 699
Место жительства:
Статус: оффлайн
|
Чтобы в Люберцах не было пробок нужно эстакадами соеденить ул.Кирова с ул.Мира, ул.Калараш с ул.Южной, ул.Волкова и ул.Транспортную с ул.Электрофикации. Все улицы расширить до 4–х полос. Макдональдс и патерсон снести, построить грамотную развязку с путепроводом. В Москве и на меньшей площади 3–е кольцо крутили! На Октябрьском проспекте все перпендикулярные дороги утопить в путепроводы, и не важно сколько это будет стоить, вопрос в другом: почему этого нет в генплане? Это нужно туда внести,чтобы зарезервировать землю, чтобы макдональдов и патерсонов за 20 лет не понастроили. Вывод один: генплан — фигня полная, никто там о людях не думает. Делают просто левую бумажку для отчета, потому что она должна быть и все(( многое ещё можно предложить, да уверена никому оно не нужно!
________________________
:) |
|||||
| alex5550 |
|
|||||
Сообщений: 2494
Место жительства:
Статус: оффлайн
Центр |
3яма (2012-11-28 19:32)Нет, она пройдет по границе Люберец и Томилино. А то, о чем вы говорите - трасса "Лыткарино-Красково-Томилино-Железнодорожный-Балашиха", которая будет чуть дальше (и, кстати, по Люберцам таки тоже пройдет - Люберцами же сейчас считаются территории за Зенино и Марусино, которые Ружицкий забрал у Красково).Только данная трасса заложена в Федеральный бюджет. Я не думаю, что Государство оттопырится по баблу на параллельные трассы, которые планирует каждое аналогичное какое-то муниципальное объединение (городское поселение). И данная трасса давно в планах. И это не Люберцы (что Вы там имеете в виду под словом Люберцы - это некие новостройки на неких отторженных или захваченный юридически территориях, но коммуникациями физически не связанными) ________________________
Эх, хорошо жить! |
|||||
| Anamo |
|
|||||
|
Сообщений: 655
Место жительства:
Статус: оффлайн
Люберцы, ул. Урицкого |
alex5550 (2012-11-28 22:43)Только данная трасса заложена в Федеральный бюджет. Я не думаю, что Государство оттопырится по баблу на параллельные трассы, которые планирует каждое аналогичное какое-то муниципальное объединение (городское поселение).Я ваших высокопарных сентенций не понимаю. Планируется связка Егорьевского шоссе с Новорязанским? Планируется. Всё. А трасса от Балашихи до Лыткарино тут никаким боком. И вообще, что за гопнический сленг вы используете? Извольте говорить по-русски. alex5550 (2012-11-28 22:43)И это не Люберцы (что Вы там имеете в виду под словом Люберцы - это некие новостройки на неких отторженных или захваченный юридически территориях, но коммуникациями физически не связанными)Я тут недавно пытался гражданам объяснить, почему Жулебино и Выхино - разные районы, а Люберецкие Поля - не Некрасовка, так в ответ получил лишь "юридически это один район". Вы же сейчас мне толкуете, что эти пустоши между ЛПА и Зенино - не Люберцы. Цирк! |
|||||
| alex5550 |
|
|||||
|
Сообщений: 2494
Место жительства:
Статус: оффлайн
Центр |
Anamo (2012-11-28 23:07)Я тут недавно пытался гражданам объяснить, почему Жулебино и Выхино - разные районы, а Люберецкие Поля - не Некрасовка, так в ответ получил лишь "юридически это один район". Вы же сейчас мне толкуете, что эти пустоши между ЛПА и Зенино - не Люберцы. Цирк!Не, ну это заразно всё-таки! 
Что-то Аккуратов на полях успел такое радиактивное захоронить! ________________________
Эх, хорошо жить! |
|||||
| Anamo |
|
|||||
|
Сообщений: 655
Место жительства:
Статус: оффлайн
Люберцы, ул. Урицкого |
alex5550 (2012-11-28 23:51)Не, ну это заразно всё-таки!И теперь оно зохавало ваш мозг? Сочувствую. |
|||||
| Зяма |
|
|||||
|
Сообщений: 3901
Место жительства:
Статус: оффлайн
Спиридон Павловка |
Хомячок (2012-11-28 21:32)Чтобы в Люберцах не было пробок нужно эстакадами соеденить ул.Кирова с ул.Мира, ул.Калараш с ул.Южной, ул.Волкова и ул.Транспортную с ул.Электрофикации. Все улицы расширить до 4–х полос. Макдональдс и патерсон снести, построить грамотную развязку с путепроводом. В Москве и на меньшей площади 3–е кольцо крутили! На Октябрьском проспекте все перпендикулярные дороги утопить в путепроводы, и не важно сколько это будет стоить, вопрос в другом: почему этого нет в генплане? Это нужно туда внести,чтобы зарезервировать землю, чтобы макдональдов и патерсонов за 20 лет не понастроили. Вывод один: генплан — фигня полная, никто там о людях не думает. Делают просто левую бумажку для отчета, потому что она должна быть и все(( многое ещё можно предложить, да уверена никому оно не нужно!Вы когданибуть через Люберцы ездили? Проблемы начинаются до вьезда в город И на выезде не заканчиваются Даже если соеденить все улицы и сделать их 6 полосными город будет стоять. Дурь называемая 3 кольцо обошлась бюджету в миллиарды и не решила проблем По этой же причине свернули и перекроили 4 кольцо ________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину. |
|||||
| LuberDa |
|
|||||
|
Сообщений: 1964
Место жительства:
Статус: оффлайн
Толстого |
3яма (2012-11-29 04:34)Вы когданибуть через Люберцы ездили?3-е кольцо не решило проблем?! Что за бред? Если 3-е кольцо проблем не решает, то почему его не закроют? |
|||||
| Alex78 |
|
|||||
|
Сообщений: 1064
Место жительства:
Статус: оффлайн
Люберцы |
3яма (2012-11-29 04:34)Дурь называемая 3 кольцо обошлась бюджету в миллиарды и не решила проблемвы не правы. 3 кольцо очень даже решило проблему в свое время. это уже потом его сделали обычной улицей с офисными центрами и торговыми центрами на обочинах. 4 кольцо свернули, потому что финансово сложно потянуть. пришлось бы очень долго разбираться с землевладельцами. это мои выводы. на истину не претендую. |
|||||
| Косой |
|
|||||
Сообщений: 3538
Место жительства:
Статус: оффлайн
Камсомольский 7а |
LuberDa3-е кольцо не решило проблем?! Что за бред? Alex78вы не правы. 3 кольцо очень даже решило проблему в свое время. это уже потом его сделали обычной улицей с офисными центрами и торговыми центрами на обочинах. 17 февраля 2011 года мэр Москвы Сергей Собянин в его интервью на радиостанции «Эхо Москвы» назвал проект ЧТК неэффективным.....Это бессмысленно. Построено Третье кольцо. Замечательно. ________________________
...и тишина |
|||||
| Anamo |
|
|||||
|
Сообщений: 655
Место жительства:
Статус: оффлайн
Люберцы, ул. Урицкого |
Четвертое кольцо не сворачивали. Просто теперь оно будет называться "хордами" - основной ход всё равно будет по кольцу, но Собянину кажется, что от перемены наименования проекта снижается его стоимость.
|
|||||
| Alex78 |
|
|||||
|
Сообщений: 1064
Место жительства:
Статус: оффлайн
Люберцы |
A†öç (2012-11-29 11:46)Собянин конечно мужик солидный. Но неплохо обратиться к собственному опыту. А он именно такой - с каждым годом 3-е кольцо становится более загруженным. В случае, если признать, что ситуация ухудшилась именно из-за него, то правильным будет его снести! вот что действительно его испугало - большой объем работы. и на этой почте конфликты с очень многими коллегами, приятелями по тусовке и т.п. Чего только не придумают. Это как мне пришло сообщение по поводу лежачих полицейских на Молдагуловой. Основной мой посыл был - развязка 13 млрд., "лежачий полицейский" убивает эти 13 млрд. и на Молдагуловой пробка. Ответ из управы - безопасность жизни и здоровья выше экономической эффективности + ссылка на законы. |
|||||
| Alex78 |
|
|||||
|
Сообщений: 1064
Место жительства:
Статус: оффлайн
Люберцы |
Anamo (2012-11-29 14:17)Четвертое кольцо не сворачивали. Просто теперь оно будет называться "хордами" - основной ход всё равно будет по кольцу, но Собянину кажется, что от перемены наименования проекта снижается его стоимость.идея хорд родилась еще при Лужкове. у него были и 4 кольцо и хорды. Собянин решил превратить часть 4 кольца в хорды и отказаться от 4-го. |
|||||
| Косой |
|
|||||
|
Сообщений: 3538
Место жительства:
Статус: оффлайн
Камсомольский 7а |
Anamo (2012-11-29 14:17)Четвертое кольцо не сворачивали. Просто теперь оно будет называться "хордами" - основной ход всё равно будет по кольцу, .йа пацсталом 
то что теперь шоссе этузиастов соеденят с Выхино это по вашему кольцо? Alex78 (2012-11-29 14:47)идея хорд родилась еще при Лужкове. у него были и 4 кольцо и хорды. Собянин решил превратить часть 4 кольца в хорды и отказаться от 4-го.году в 1987 в журнале Техника молодежи была прорисована карта Москвы с хордами одна из которых называлась Люберцы-Химки кто такой Лужков был тогда? ________________________
...и тишина |
|||||
| ЛСВ |
|
|||||
Сообщений: 9173
Место жительства:
Статус: оффлайн
Люберцы |
LuberDa (2012-11-29 10:23)3-е кольцо не решило проблем?! Что за бред?Не могу не вспомнить "Для кого существует город: для машин или для людей? Чем более город дружелюбен к автомобилям, тем менее он дружелюбен к людям. Большие города — это заборы, ограничивающие вашу свободу. Чем больше в вашем городе автомобильных дорог, тем меньше места остается для вас. ... Транспорт — очень странная проблема, которая постоянно ухудшается. Если бы в Киеве доход населения был в три-четыре раза выше, здравоохранение совершенней, а рестораны лучше, ситуация с транспортом была бы еще хуже! Сегодня только у 30 % киевлян есть автомобили. Если бы условия жизни были лучше, автомобилей было бы больше. Это настоящая проблема. Покажите мне хотя бы один город в мире, где проблема пробок решилась достройкой дорог. Проблема лишь отступала на несколько лет, но потом пробки снова появлялись. Можете отдать машинам всё пространство, и всё равно пробки будут те же самые. Чем больше пространства вы отдаете машинам, тем больше их появится. Нужно сократить это пространство. Это политическое, а не техническое решение. ... Есть только один способ решить проблему пробок — ограничить автомобильный транспорт. И самый логичный способ это сделать — ограничить количество парковочных мест». ________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c) |
|||||
| Tsohee |
|
|||||
|
Сообщений: 346
Место жительства:
Статус: оффлайн
Люберцы |
На самом деле выход из этого очевиден - ограничение количества автомобилей.
Владеть автомобилем в городе и иметь возможность на нем по городу передвигаться должно стоить больших денег. Например по образцу Сингапура, где только право владеть авто в течении 10 лет разыгрывается на аукционах и стоит около 50000$. Плюс повышение акцизов на топливо и т.д. Непопулярно? Да, конечно, спору нет. Но по другому никак. |
|||||
| Зяма |
|
|||||
|
Сообщений: 3901
Место жительства:
Статус: оффлайн
Спиридон Павловка |
Tsohee (2012-11-29 19:52)На самом деле выход из этого очевиден - ограничение количества автомобилей.а не надо сравнивать попу с пальцем Плотность население Сингапура : 7200 чел./км² Плотность населения России : 8,36 чел./км² Лёха с вышки (2012-11-29 19:25)...Акак можно ограничить то чего нет ________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину. |
|||||
| Pawacode |
|
|||||
|
Сообщений: 3795
Место жительства:
Статус: оффлайн
Люберцы |
3яма (2012-11-29 20:11)а не надо сравнивать попу с пальцемВполне можно сравнивать. Московская агломерация, по сути, такой же остров как и Сингапур - только финансово-экономический. Из-за уродливой политико-экономической модели и вызванных ею перекосов |
|||||
| Хомячок |
|
|||||
|
Сообщений: 699
Место жительства:
Статус: оффлайн
|
Миграция в Москву и её область реальная угроза целостности России. Скоро людей на окраинах не останется! Вообще тема о генплане!
________________________
:) |
|||||
| Tsohee |
|
|||||
|
Сообщений: 346
Место жительства:
Статус: оффлайн
Люберцы |
3яма (2012-11-29 20:11)а не надо сравнивать попу с пальцемТак я ж и говорю - "в городе", а Москва и ее пригороды по плотности населения составят достойную конкуренцию любому Сингапуру. |
|||||
Подразделы:
