Власти Люберец пообещали найти место для велодорожек

В Люберцах в этом году появится более 4-х километров веломаршрута. Он будет проложен в 7-8 микрорайоне города.

Ссылка на новость

7-8 мкрн это на северной стороне? А на южную, судя по всему, махнули рукой? Вся цивилизация у нас там - в новых высотках.
И главное сразу озвучить, что это ЗАТРАТНО....

Елена_2512 (2017-01-23 22:43)7-8 мкрн это на северной стороне? А на южную, судя по всему, махнули рукой? Вся цивилизация у нас там - в новых высотках.
И главное сразу озвучить, что это ЗАТРАТНО....

Зачем велодорожки в тесном загазованном транзитном городе, вредно очень для легких. Дефилировать на велике рядом с машинами не очень комфортно.

Какая-то смешная протяженность дорожек. Умеют чиновники любую хорошую идею опошлить.
Хотя бы с велосипедистами поговорили что-ли... Велосипед - это не роскошь, а средство передвижения!

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)

плюсую. Любую хорошую идею можно испортить легко. Нафига в 7-8 мкр дорожки, когда там элементарно пешеходам места не хватает. Я не пониманию.

Я выходил с предложением обьединить трассы Москвы (Выхино-Жулебино) с Люберцами. Года 2 назад. Но никому это не интересно, похоже.(((

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

Хотелось бы понять зимой дорожки чистить будут? и за чей счёт?
Если будут, то кто по этим дорожкам будет зимой ездить?

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

Мilena 1 (2017-01-23 23:27)Зачем велодорожки в тесном загазованном транзитном городе, вредно очень для легких. Дефилировать на велике рядом с машинами не очень комфортно.

Ну мы де пешком по городу ходим и вроде ничего, слава Богу живы пока. А так глядишь народ пересядет на велики и машин меньше будет.
Другой вопрос, что опять всё какими-то кусками собираются делать. Можно же постепенно, но объединяя все районы: юг и север города, после с Москвой и с Раменским (почему бы и нет)

Зяма (2017-01-24 06:21)Хотелось бы понять зимой дорожки чистить будут? и за чей счёт?
Если будут, то кто по этим дорожкам будет зимой ездить?

Перефразирую: За чей счет зимой чистят пешеходные дорожки? Их будут чистить? Если будут, то кто зимой будет по этим дорожкам ходить?

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)

И так всё вырубили, ещё и велодорожек не хватало - за счёт оставшихся деревьев и кустов. В Москве от них плюются и ругают, и нашим надо тянуться за "Европой" - туда же. Лучше бы грязь вовремя убирали и палатки посносили, чем х--й заниматься. Хорошо, что всё для галочки - в 7-8 микрорайоне - там и так всё застроено, места совсем нет, так и велодорожки на том же уровне будут - для отчётности. А в старые микрорайоны - нафиг они не нужны, не дай Бог.

________________________
Кто в армии служил, тот в цирке не смеется

Nd_18 (2017-01-24 11:41)А в старые микрорайоны - нафиг они не нужны, не дай Бог.

Ага, давайте тогда и пешеходные дорожки ликвидируем, кустов понасадим. Незачем вам из дому выходить. До ближайшего ларька тропинку натопчите как-нибудь.

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)

Специально выделенные велодорожки в любом городе нужны.

________________________
Мой телефон: +79055978213

Колесникова Елена Алексеевна (2017-01-24 12:10)Специально выделенные велодорожки в любом городе нужны.

Как обычно палка о 2х концах..

Велодорожки не по воздуху будут вести. Поэтому либо пешеходные дорожки пострадают, либо проезжую часть заузят, либо газоны подсократят. И уже начинаешь думать: а нужны ли эти велодорожки? А так ли много у нас велосипедистов?

142536 (2017-01-24 12:23)А так ли много у нас велосипедистов?

У нас много автомобилистов. Значит ли это, что нужно им выделять места еще больше?
Рост количества автомобилей можно остановить лишь развивая альтернативные виды транспорта, включая и велосипеды.
Уплотнительную застройку уже не остановить. Велодорожки как и пешеходные зоны необходимы многим жителям и нельзя их интересы ущемлять строя только автодороги и парковки.

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)

Лёха с вышки (2017-01-24 12:58)У нас много автомобилистов. Значит ли это, что нужно им выделять места еще больше?
Рост количества автомобилей можно остановить лишь развивая альтернативные виды транспорта, включая и велосипеды.
Уплотнительную застройку уже не остановить. Велодорожки как и пешеходные зоны необходимы многим жителям и нельзя их интересы ущемлять строя только автодороги и парковки.

Согласна на все 100.
Не так много места надо для велодорожек. При этом пешеходы страдать не будут от велосипедов на тротуарах.

Велодорожка по микрорайону, для покататься, может и не сильно нужна. А вот если бы с севера проложили велодорожку до Выхино по Косинской эстакаде, я бы призадумался стоит ли бензин жечь, когда можно на велосипеде до Москвы доехать.

________________________
оранжерея - это деепричастие

Лёха с вышки (2017-01-24 12:58)У нас много автомобилистов. Значит ли это, что нужно им выделять места еще больше?
Рост количества автомобилей можно остановить лишь развивая альтернативные виды транспорта, включая и велосипеды.
Уплотнительную застройку уже не остановить. Велодорожки как и пешеходные зоны необходимы многим жителям и нельзя их интересы ущемлять строя только автодороги и парковки.

Чтобы сделать или признать велосипед транспортом, необходимо велосипедистам, как и автомобилистам, и мотоциклистам, учить и сдавать ПДД. Некоторые велосипедисты элементарщины не знают, переезжают переходники сидя на своём железном коне, создают аварийные ситуации. А нужен ли такой транспорт, который будет функционировать с мая по октябрь, учитывая климатические особенности нашего региона? Уж если так раздражает автомобиль, виноваты во всем водители, их автомобили, их так много, то может стоит развивать общественный транспорт, чтобы было всем удобно, чтобы не толкались на дороге машины, велосипеды и люди?

Правила должны в какой-то мере знать и соблюдать и велосипедисты и пешеходы.
Климатические условия не сильно у нас отличаются от той-же Финляндии, где зимой народ ездит на велосипеде. Не много, но ездят. Понятно, что всегда останутся те, кто никогда не пересядет ни на велосипед ни на общественный транспорт, но это не повод отказываться от велодорожек. Стоимость строительства велодорожек сопоставима с пешеходными дорожками. Имеется положительный опыт их использования в других городах. Я не вижу причин, почему от них нужно отказываться.
Но строительство велодорожки длиной 4км внутри жилого массива, которая не ведет ни к транспортным узлам ни к другим велодорожкам - впустую выброшенные деньги.

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)

Елена_2512 (2017-01-24 13:35)Согласна на все 100.
Не так много места надо для велодорожек.

Не так много это 25 миллионов рублей и 1,2 Га земли в самом плотном районе города
которая сейчас засажена зелёными насаждениями ну или должна быть ими засажена.

Может быть кто нибудь спросит несчастных 50 000 жителей
которые живут на площади меньше чем один квадратный километр: ОНО ВАМ НАДА?

При этом пешеходы страдать не будут от велосипедов на тротуарах

Вы понимаете что пешеходы не имеют права ходить, а дети до 14 лет не имеют права ездить по велодорожкам,
То есть дети они как ездили по дворам и тратуарам так и будут.

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

Лёха с вышки (2017-01-24 14:41)Правила должны в какой-то мере знать и соблюдать и велосипедисты и пешеходы.
Климатические условия не сильно у нас отличаются от той-же Финляндии, где зимой народ ездит на велосипеде. Не много, но ездят. Понятно, что всегда останутся те, кто никогда не пересядет ни на велосипед ни на общественный транспорт, но это не повод отказываться от велодорожек. Стоимость строительства велодорожек сопоставима с пешеходными дорожками. Имеется положительный опыт их использования в других городах. Я не вижу причин, почему от них нужно отказываться.
Но строительство велодорожки длиной 4км внутри жилого массива, которая не ведет ни к транспортным узлам ни к другим велодорожкам - впустую выброшенные деньги.

Была перед Новым годом в Хельсинки, у нас уже было снега полно, а там ни одной снежинки и температура +6+7, ни одного велосипедиста не видела, улицы широкие, тротуары тоже, пробок нет, общественного транспорта много и приходит вовремя. Довелось мне пару лет назад быть там весной, картина та же.
Я не против велосипеда, для меня это развлечение, а как транспорт - спорно, смотря какая у кого работа, некоторым на рабочем месте гардеробчик ещё придется завести .

Мilena 1 (2017-01-24 15:12)Была перед Новым годом в Хельсинки

Давно был у фиников. Запомнилось солнечное утро в Иматре, температура -18 и почтальон на заиндевевшем дорожном велосипеде. Был лёгкий шок. )

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)