В Люберцах продолжают обсуждать реконструкцию Октябрьского проспекта

Расширенный состав рабочей группы по вопросам реконструкции Октябрьского проспекта утвержден в Люберцах.

Ссылка на новость

... ну а тем, кто хочет посмотреть своими глазами на это мероприятие, а не глазами зависимых от администрации журналистов "Люберецкой панорамы", предлагаю пройти по ссылке на полную трансляцию (ключевые выступления примерно с 29 минуты)

этот расширенный состав лишь для наблюдения за ходом реконструкции - уже всё решено, а чтоб не возмущались, вот вам занятие. Пересматривать эстакаду в центру никто уже не будет. А деревья как пилили, так и продолжают ((((

«Мы увидели большую активность и заинтересованность люберчан в вопросе модернизации главной магистрали города. Поэтому для эффективной работы, на основании принципа равенства, предлагаю расширить состав рабочей группы, чтобы вовлечь большее количество жителей в мониторинг хода реконструкции», - сказал председатель Общественной палаты Люберец Петр Ульянов.

legalka (2020-02-11 11:41)этот расширенный состав лишь для наблюдения за ходом реконструкции - уже всё решено, а чтоб не возмущались, вот вам занятие. Пересматривать эстакаду в центру никто уже не будет. А деревья как пилили, так и продолжают ((((

Вчера жителям удалось остановить, техника уехала (как и 01.02.2020). Выпилено только 5 деревьев у домов 203-197 (днем 31.01.2020), в плане --более 1000.

Послушала я это совещание (не до конца правда пока).
Жители все правильно говорят, но.... если только все отрицать, то НИЧЕГО не получиться, увы....
Надо рассматривать и варианты, которые помогут и без этой эстакады уменьшить пробки.
Если рассматривать Октябрьский проспект от Вечного огня до эстакады в мальчиках, то есть 4-е проблемных места: это на пересечении с улицей Власова, у Макдональдса на поворот к Комсомольскому проспекту, на пересечении с улицей Смирновской и светофор у ДК.
Светофор у ДК убирается элементарно, если сделать разворот под эстакадой за стадионом (уже минус один светофор).
Проблема с остановкой у школы №1 решается карманами (и место под это есть).
Пересечение со Смирновской - решается дублером ее вдоль ЖД со стороны парка, который запросто выводиться к ж/д станции Люберцы. А если еще построить и пешеходные переходы через Смирновскую, то там вообще можно будет убрать светофоры.
у Макдональдса - здесь сложнее. Но если сделать здесь подземные переходы, то для тех, кто с эстакады поворачивает направо на Октябрьский проспект сразу убираются два светофора для пешеходов на которых этим машинам сейчас приходится стоять. А раз сносят Макдональдс, то с его стороны есть место и для расширения Октябрьского проспекта как минимум на одну полосу и тогда будет две полосы на то, чтобы ехать прямо и две, чтобы повернуть на эстакаду.
Подземные пешеходные переходы в районе Вечного огня, тоже уменьшат пробки.
Ну и нафига нам эта эстакада вдоль Октябрьского проспекта?
Если и нужна эстакада, то та, которая начинается у Выходного с поворотом на эстакаду к Комсомольскому проспекту у нынешнего Макдональдса.
Может кто-нибудь из тех, кто ходит на эти собрания озвучит эти или иные предложения по реконструкции?
Она же все-равно нужна.

Марина (2020-02-12 00:01)Послушала я это совещание (не до конца правда пока).
Жители все правильно говорят, но.... если только все отрицать, то НИЧЕГО не получиться, увы....
и место под это есть).
. А раз сносят Макдональдс, то с его стороны есть место и для расширения Октябрьского проспекта как минимум на одну полосу и тогда будет две полосы на то, чтобы ехать прямо и две, чтобы повернуть на эстакаду.
Подземные пешеходные переходы в районе Вечного огня, тоже уменьшат пробки.
Ну и нафига нам эта эстакада вдоль Октябрьского проспекта?

Может кто-нибудь из тех, кто ходит на эти собрания озвучит эти или иные предложения по реконструкции?
Она же все-равно нужна.

До того как этот Макдональдс построили, планировалось на его месте организовать круговое движение, которое могло бы развязать движение в этом месте. Поневоле задумаешься о коррупционной составляющей появления сего Макдональдса.

Марина (2020-02-12 00:01)Подземные пешеходные переходы в районе Вечного огня, тоже уменьшат пробки.
Ну и нафига нам эта эстакада вдоль Октябрьского проспекта?
Если и нужна эстакада, то та, которая начинается у Выходного с поворотом на эстакаду к Комсомольскому проспекту у нынешнего Макдональдса.
Может кто-нибудь из тех, кто ходит на эти собрания озвучит эти или иные предложения по реконструкции?
Она же все-равно нужна.

В свете последних веяний в среде урбанистов, подземные переходы, как и переходы над дорогой - это зло в отношении пешеходов. В центре городов сейчас принято расширять тротуары, сужать автодороги и снижать среднюю скорость транспорта.
Расширение центральной улицы приведет лишь к увеличению потока транзитного транспорта. При наличии объездных дорог - это является совершенно безумной затеей, которая не только снижает качество жизни жителей города, но и не уменьшит количество пробок, т.к. весь этот поток упирается в две полосы на Егорьевском шоссе. Одним словом вредительство и откровенный распил бюджетных средств.

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)

Лёха с вышки (2020-02-12 09:14)...урбанистов...

Вы допускаете очень много ошибок в слове "лицемеров".

________________________
Добавил подпись! Границы существуют только на картах и в головах ограниченных людей. Природа не чертит линий.

Евлампич (2020-02-12 07:11)До того как этот Макдональдс построили, планировалось на его месте организовать круговое движение, которое могло бы развязать движение в этом месте. Поневоле задумаешься о коррупционной составляющей появления сего Макдональдса.

Так Макдональдс все равно планируют снести. Возможно и можно сделать круговое движение.

Лёха с вышки (2020-02-12 09:14)В свете последних веяний в среде урбанистов, подземные переходы, как и переходы над дорогой - это зло в отношении пешеходов. В центре городов сейчас принято расширять тротуары, сужать автодороги и снижать среднюю скорость транспорта.
Расширение центральной улицы приведет лишь к увеличению потока транзитного транспорта. При наличии объездных дорог - это является совершенно безумной затеей, которая не только снижает качество жизни жителей города, но и не уменьшит количество пробок, т.к. весь этот поток упирается в две полосы на Егорьевском шоссе. Одним словом вредительство и откровенный распил бюджетных средств.

Я за объездные дороги. Но при этом реконструкция Октябрьского проспекта считаю все-равно необходима. Как и современные подземные переходы

Что-то там про Гаста говорили вроде, что не могут его найти, отсудить территорию, но ведь никто не отменял закон об изъятии земельных участков для государственных или муниципальных нужд, а также при нецелевом использовании.
Мне кажется, что все попытки судится с ним проходили либо до изменения законодательства земельного, либо с такими "юристами" от администрации.

Марина (2020-02-12 09:59)Я за объездные дороги. Но при этом реконструкция Октябрьского проспекта считаю все-равно необходима. Как и современные подземные переходы

Объездные дороги - не значит параллельные, проходящие по городу. Объездная у нас есть, это М5, и её в данный момент очень активно расширяют.
Насчёт подземных переходов - согласна с Лехой с Вышки, светофоры всё же носят и регулирующую функцию, распределяют потоки во времени и пространстве.
А вообще, Люберцы - город старый, ширина улиц небольшая, расширять реально некуда, поток машин однозначно надо перенаправлять из города. Ну или снести его вообще. Чтоб не мешал.

________________________
Don't worry, be happy!

Hella (2020-02-12 10:30)Объездные дороги - не значит параллельные, проходящие по городу. Объездная у нас есть, это М5, и её в данный момент очень активно расширяют.
Насчёт подземных переходов - согласна с Лехой с Вышки, светофоры всё же носят и регулирующую функцию, распределяют потоки во времени и пространстве.
А вообще, Люберцы - город старый, ширина улиц небольшая, расширять реально некуда, поток машин однозначно надо перенаправлять из города. Ну или снести его вообще. Чтоб не мешал.

М5 расширяют, это да. Но где развязки?

Мilena 1 (2020-02-12 10:35)М5 расширяют, это да. Но где развязки?

Так вот и надо было те 4,5 милларда, которые заложены на первый этап реконструкции, потратить на проект и стрительство развязок, как внутригородских, так и для выезда на М5. Но дело, думаю, упирается в то, что эта трасса нужна Москве.
А за М5 говорить мы вряд ли сможем - трасса федеральная.

________________________
Don't worry, be happy!

Что касаемо видео - всё пока не посмотрела, но то что видела - люди молодцы! , очень поддерживаю.
Не очень уверена , что что-то удастся сделать, но делать надо, иначе городу конец.

________________________
Don't worry, be happy!

Hella (2020-02-12 11:08)Так вот и надо было те 4,5 милларда, которые заложены на первый этап реконструкции, потратить на проект и стрительство развязок, как внутригородских, так и для выезда на М5. Но дело, думаю, упирается в то, что эта трасса нужна Москве.
А за М5 говорить мы вряд ли сможем - трасса федеральная.

На этой встрече прозвучало, что в расширении заинтересованы жители Москвы, а также Красково и Малаховки. Последнее меня очень расстроило, поскольку человек дальше Люберец не видит . Вчера в Красково было дтп, всё встало намертво, объездных дорог никаких, а там больница и станция скорой помощи, в итоге объезжали по тротуару.

На некоторых деревьях недалеко от октябрьского проспекта появилась надпись, что их спилят для эстакады.
Что это за рекламная компания?

________________________
Все включено!

Hella (2020-02-12 10:30)Насчёт подземных переходов - согласна с Лехой с Вышки, светофоры всё же носят и регулирующую функцию, распределяют потоки во времени и пространстве.

Подземные переходы зло и неудобство только в случае, если ты спускаешься в него на моноколесе, в подворотах, со смузи в одной руке и чизкейком в другой. И то есть нюансы, если правильно реализовывать проект перехода.
Я бы предложил еще все дороги 12-ти метровым забором обнести. Что бы ни один хипстер, будь он даже чемпионом паркура по воркауту, не смог донести свою тушку до проезжей части!

Подземные или переходы над ПЧ - единственный способ исключить встречу машины и пешехода. А в условиях постоянной деградации инстинкта самосохранения, это единственный способ дать возможность выжить подрастающему поколению. И никакие ограничения в 50, 40 и даже 30 км/час не смогут способствовать этому лучше, что бы не утверждали упоротые урбанизты.

________________________
Добавил подпись! Границы существуют только на картах и в головах ограниченных людей. Природа не чертит линий.

Марина (2020-02-12 00:01)Надо рассматривать и варианты, которые помогут и без этой эстакады уменьшить пробки.
Если рассматривать Октябрьский проспект от Вечного огня до эстакады в мальчиках, то есть 4-е проблемных места: это на пересечении с улицей Власова, у Макдональдса на поворот к Комсомольскому проспекту, на пересечении с улицей Смирновской и светофор у ДК...

Уменьшить заторы на Октябрьском можно прям завтра. На повороте на эстакаду влепить камеру на полосу. Я вообще удивляюсь, что ее до сих пор нет. Вафлю на пересечении Кирова со Смирновской и в конце эстакады у Мальчиков нарисовали, а повесить камеру не могут! Ездят одни и те же, в течении недели поймут, что зло наказуемо и будут поворачивать из левого ряда.

Разрешить правые повороты с Октябрьского на Власова и Смирновскую без стрелки по принципу "уступил всем". Это же вообще треш! Я, знаете ли, люблю под фирменное "эксклюзивное чешское-жигулевское", взять крылышек в KFC, удобненькая там парковка рядом есть.
А вот выехав с этой парковки и добраться обратно до Городка получается только через поворот на Смирновскую, который ограничен правой стрелкой. И что же получается? Сначала мне дают вклиниться в поток вежливые водители, а я, выкатившись на авариечке, вынужден включить правый поворот и полностью перегородить одну из двух полос Октябрьского и прискорбно наблюдать как вся полоса за мной, матерясь, пытается вклиниться в левый ряд. А стрелочка на Смирновскую ой как не быстра!

Так как законом, кодексом и ПДД такое не предусмотрено, назвать поворот под стрелку экспериментом и проводить его длительное время. Такие вот мысли у меня есть.

________________________
Добавил подпись! Границы существуют только на картах и в головах ограниченных людей. Природа не чертит линий.

Наркoм (2020-02-13 06:32)Разрешить правые повороты с Октябрьского на Власова и Смирновскую без стрелки по принципу "уступил всем". Это же вообще треш! Я, знаете ли, люблю под фирменное "эксклюзивное чешское-жигулевское", взять крылышек в KFC, удобненькая там парковка рядом есть.
А вот выехав с этой парковки и добраться обратно до Городка получается только через поворот на Смирновскую, который ограничен правой стрелкой. И что же получается? Сначала мне дают вклиниться в поток вежливые водители, а я, выкатившись на авариечке....

Это что ж получается? Подшофе после эксклюзивного да на авариечке выруливаете? А потом говорите, что во всем каршеринг виноват .

мне вот кажется, что Нарком имеет ввиду: взять крылышек и дома под пивко