Метро Жулебино, Котельники, Некрасовка и возможно Люберцы

Vovcike (2012-08-11 07:45)Даже мечта несбыточная!
В Троицк не планируется метро, а Вы в Лыткарино????
Задача метро разгрузить "верхний" транспорт, а не доставка пассажиров из "глубинки".

Тимофей (2012-08-11 11:29)По Советскому плану развития, метро должны были пустить в Люберцах в 2010 году.

Anamo
• Сегодня в 13:03, #376079Ну, какая же Лыткарино глубинка? Под боком у Москвы, но совершенно изолированный город, в который ведут всего три дороги разной степени убогости.

Vovcike (2012-08-11 14:00)Для "бедных" москвичей, живущих в Капотне, Лыткарино не район Москвы....

Anamo (2012-08-11 14:46)Смысл вашей фразы мне непонятен. От Лыткарино до Москвы - менее семи километров. И при чем здесь Капотня?

Vovcike (2012-08-11 17:22)А что здесь не понятно? Жители Капотни, да и других, не охваченных метро территорий, будут возмущаться!
И кого поддержит "оленевод", как Вы думаете?

Anamo (2012-08-11 17:50)Можно провести ветку "Волжская-Капотня-Дзержинский" и "Зябликово-Беседы-Лыткарино", но без присоединения тех же Бесед к Москве это не имеет смысла.

Vovcike (2012-08-11 20:24)Денег нет на метро до Некрасовки(Москве федералы 80млрд. руб дали), а Вы про...
Этого не будет до тех пор, пока Москва стоит выше всех!
В крайнем случае "расширится" на всю МО....

Vovcike (2012-08-11 14:00)Для "бедных" москвичей, живущих в Капотне, Лыткарино не район Москвы....

Четырех хордовых: Митино—Бутово, Химки — Люберцы, Мытищи — Внуково, Балашиха — Бутово и одной периферийной кольцевой. Две первых из них должны вступить в строй до 2010 года, а остальные в более отдаленное время.

Намечая столь серьезное дело на будущее, метростроители не забывают и о дне сегодняшнем: до конца 12-й пятилетки они должны ввести в строй сорок пять километров новых линий. Одна из них — 14-километровая Люблинская ветка — начнется у нынешних станций метро “Курская-кольцевая” и “Курская-радиальная”. На двух следующих ее станциях—“Площадь Ильича” и “Пролетарская” — можно будет сделать пересадку на Калининскую и Ждановско-Краснопресненскую линии. На этой линии предусмотрены еще три остановки — “Шарикоподшипниковская”, “Печатники” и “Люблино”.

Кировский радиус метрополитена тоже заметно увеличится: на новом его участке длиной около четырех километров появятся станции “Черкизовская” и “Улица Подбельского”.

В новый, развивающийся столичный район Крылатское пойдут подземные экспрессы от станции “Молодежная” Филевского радиуса.

От станции “Арбатская” можно будет проехать к Парку Победы.

Тимофей (2012-08-12 09:33)НЕЛЬЗЯ ГОЛОСОВАТЬ ЗА ПУТИНА И ЕДРО!

Тимофей (2012-08-12 09:33)Это означало, что Люберцы с Митино, Мытищами, Внуковом и Балащихой с Бутовом планировалось включить в состав Москвы и только сранная демократия с капитализмом этому помешала.

Nikifor (2012-08-12 11:47)Да никто из Люберец не делал и не собирается делать гетто. Сами себя накручиваете.
В самой Москве полно мест где нет метро и одна дорога по району.

Nikifor (2012-08-12 11:47)Из Люберец вполне себе удобно на электричке выбираться. Чем хуже метро?

Nikifor (2012-08-12 11:47)Что касается метро в Люберцах, так у некоторых оно будет в пешей доступности на "Лермонтовском проспекте", у других - в "Жулебино" и возможно в "Котельниках". Когда построят Кожуховскую ветку, то северные окраины Люберец переберутся туда. Остаётся центр, который преспокойно воспользуется полупустыми вагонами электричек.

Nikifor (2012-08-12 11:47)Кстати в перспективе планировался трамвай по Комсомольскому проспекту до Кожуховской Линии.

Nikifor (2012-08-12 23:48)А про метро в Люберцах я даже никогда и не слышал. Вот Вы наверное обратили внимание какие масштабные земляные работы проводятся в Жулебино (там кстати и земля под это дело вся в красных линиях была, хотя и там без проблем с частниками не обошлось). А вот где в Люберцах станцию делать? Где то место, где без проблем можно разместить станцию?

Тимофей (2012-08-12 09:33)Это означало, что Люберцы с Митино, Мытищами, Внуковом и Балащихой с Бутовом планировалось включить в состав Москвы и только сранная демократия с капитализмом этому помешала.
Что помешало в конце 80-х присоединить хотя бы север Люберец к Москве, когда столица забрала Жулебино, Косино, Кожухово, часть Ухтомки и чуть ранее Капотню? Так что при чём тут демократия и капитализм? Или присоедини Москва к ебе сейчас Люберцы, демократия с капитализмом были бы не сранные, а шоколадные и за ЕР надо бы было голосовать?)))

legioner (2012-08-13 08:23)

Тимофей (2012-08-12 09:33)Это означало, что Люберцы с Митино, Мытищами, Внуковом и Балащихой с Бутовом планировалось включить в состав Москвы и только сранная демократия с капитализмом этому помешала.
Что помешало в конце 80-х присоединить хотя бы север Люберец к Москве, когда столица забрала Жулебино, Косино, Кожухово, часть Ухтомки и чуть ранее Капотню? Так что при чём тут демократия и капитализм? Или присоедини Москва к ебе сейчас Люберцы, демократия с капитализмом были бы не сранные, а шоколадные и за ЕР надо бы было голосовать?)))

А по-идее и присоединять ничего не надо! Просто уравнять москвичей с подмосквичами...
Квартплаты, пенсии, и метро сделать не только городским, а просто Метро! Чтоб станции строили не только на территории города, а там где необходимо! Чтоб городские автобусы ходили без оглядки на "пригород", единые проездные.
Сокольники обустраивают, а в "лесопарковой" полосе вырубают! Интересно, что имели ввиду коммунисты, называя нас "лесопарковым" поясом...., частокол из домов?

Vovcike (2012-08-13 07:46)Реконструкция Октябрьского проспекта! Расширить и уложить метролинию....
Но делать никто не будет, Люберцы не Москва, денег не хватит!
И станция "Люберцы" у Мака уместится...

Nikifor (2012-08-12 23:48)Я лет 15 ездил с Казанского направления. Согласен, что электрички ходят раз в час, но это лишь дополнительно дисциплинирует. За всё время опоздал лишь пару разу утром - сам виноват.

Nikifor (2012-08-12 23:48)А про метро в Люберцах я даже никогда и не слышал. Вот Вы наверное обратили внимание какие масштабные земляные работы проводятся в Жулебино (там кстати и земля под это дело вся в красных линиях была, хотя и там без проблем с частниками не обошлось). А вот где в Люберцах станцию делать? Где то место, где без проблем можно разместить станцию?

Nikifor (2012-08-12 23:48)Трамвай планировался - это значит, что в планах он есть. Вся реконструкция Комсомольского проспекта, в том числе и его московской части, проходит с учётом будущего строительства.
Очевидно, что трамвай свяжет станцию Люберцы1 и какую-нибудь станцию на будущей Кужоховской линии.

Nikifor (2012-08-12 23:48)Так что станция метро в центре Люберец - как собак пятая нога. Центр преспокойно доедит до Выхино, север - поедит на Кожуховскую, ЮГ - в будущие Котельники (если построят).

Anamo (2012-08-14 15:05)В свою очередь, Кожуховская линия вполне себе продляется сначала до больницы, а потом - до Марусино.

simsimd (2012-08-14 15:20)нафига? ради трех с половиной калек?