Второй подземный переход через Октябрьский проспект

Ссылка на новость

Это конечно правильно: нечего там делать лишнему светофору. На Октябрьском есть еще несколько мест, где количество светофоров хорошо бы сократить... Например у Гагаринского училища тоже можно было бы пешеходный переход сделать и светофор убрать. А то светофор на пересечении Октябрьского и Смирновской, следующий у эстакады и практически сразу у Гагаринского училища.

Только вот зачем в этом месте сейчас Октябрьский ремонтировали? Мне деньги жалко...
Ну и конечно думаю как пережить это строительство... В Москве работаю и на маршрутках езжу. Сейчас и так пробки, а что будет когда переход делать начнут... А никак его нельзя закрытым способом сделать? Или вообще над Октябрьским?

Прооект конечно одобряю. Но вот срки и начало строительста - нет. В сентябре на дорогах начнется давка, которая из-за данного ремонта вообще может стать критической для всех жителей Люберец. Начало строительства необходимо перенести на середину мая и завершить к сентябрю.

________________________
Жизнь спешит, если мы сами медлим!

а почему не надземный????

Переход это хорошо,но почему его нужно делать под землёй то,обслуживание таких переходов дорогое и нецелесообразное.Давайте рассмотрим другой проект,более удобный и не дорогой.Всем нам известно положение перехода на Октябрьском проспекте,ремонт делали уже 2 раза а толку нет,ступеньки как были травмаопасные так и есть...Хотите опять в переходе устроить подпольный рынок,или держать там милиционера круглдосуточно? Переход нужен надземный не дорогой красивый,и в обслуживании приемлемый...Будем надееться на ваше благоразумие,и если фирма строитель не согласться строить,то всегда найдется другая.Объявите конкурс на проектирование и строительство перехода, а также на инженерную подготовку и обеспечение территории..

________________________
Душа хочет романтики, а жопа приключений!

октябрьский встанет, кирова тоже встанет - ибо многие ломанутся туда в объезд. и действительно, интересно - зачем было класть новый асфальт, если все равно его рыть собрались?

Ну в принципе мне кажется что можно еще объезд сделать через поселок Калинина. По крайней мере в сторону Москвы: поворот за заводом Ухтомского на ул.Калинина, потом по Зеленому пер. (улице) и выезд обратно на Октябрьский через Новую или Парковую улицу.
Только вот надземный переход был бы дешевле. И дорогу на столько не пришлось бы перекрывать. И мне кажется он был бы более востребован. На перекрестке в вечернее или ночное время не рискую в подземный переход заходить. Да и на школе в связи с ликвидацией рынка наверняка его торговцы облюбуют.
PS. Только кажется мне, что все уже решено. И сообщение это, только для того, чтобы мы смирились со временными трудностями. А жаль..

Строительство этого подземного перехода является обременением для компании-застройщика завода ТОРГМАШ. Там по-прежнему предполагается строительство торгово-развлекательного центра.
Вопрос уже решен, наземного перехода не будет. А вот как и кто будет обслуживать подземный переход - вопрос...

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

rindex (2008-08-18 13:55)Вопрос уже решен, наземного перехода не будет. А вот как и кто будет обслуживать подземный переход - вопрос...

Так мы говорим не о наземном переходе, а о наДземном. Типа как на МКАДЕ, или у поста ГАИ при въезде в Москву (если ехать по Октябрьскому).
А светофор на Школе точно лишний.
ps. Как и в центре города и на заводе Торгмаш - торгово-развлекательные центры? А не много их для Люберец будет?

Марина, бред... всё ето... решили что будет подземный.. средства освоены(((

А по поводу объездов и так будут ездить... вот только на Калинан дороги нет(( там ямы и кочки)))

Castor (2008-08-18 14:49)Марина, бред... всё ето... решили что будет подземный.. средства освоены(((

А по поводу объездов и так будут ездить... вот только на Калинан дороги нет(( там ямы и кочки)))

Так это... может сделают дорогу на Калинина заодно....

А по поводу решили и нас не спросят, убедилась в эти выходные. Начиная с 9-ти вечера пятницы за выходные в 25 метрах от нашего дома (там где когда-то была детская площадка) сняли грунт с травкой и Патерсон сделал стоянку для машин. А год назад ходили, спрашивали: не возражаем ли. Все написали, что возражают. И что? Зачем спрашивали? А яму в единственном въезде во двор так и не заасфальтировали. А ее никак не объедешь. Она между двух деревьев, и другого проезда нет.
Кстати власти города и района и друг друга-то не спрашивают. Когда ночью звонили в администрацию района по поводу этой стоянки, дежурный удивился: какая стоянка, если Патерсон УЖЕ РЕШЕНО сносить. Вот так.
Зато видимость демократии... С народом по поводу перехода на Школе посоветовались. И в принципе там переход нужен, но...

Так для надземного перехода разгон большой нужен, для пенсионеров это будет как на четвертый этаж подняться.

________________________
Дружба народов в бывших республиках СССР – это когда все народы объединяются дружить против русских. (М. Задорнов)

Марина, но.. идея хороша. а вот исполнение как всегда подкачало?)))

Klapperstorch (2008-08-18 15:25)Так для надземного перехода разгон большой нужен, для пенсионеров это будет как на четвертый этаж подняться.

А почему 4-ый? Ну сколько там надо для проезда машин оставить? 4 метра? Ну а вниз если делать, то сколько получится? Как минимум 2,5 сам тоннель по высоте, плюс не менее 1 м до поверхности... Или я ошибаюсь?

Castor (2008-08-18 15:33)Марина, но.. идея хороша. а вот исполнение как всегда подкачало?)))

Если ты про светофоры пешеходные, то у меня уже давно предложения были заменить их на переходы.
И в принципе пусть любой строят - главное убрать этот светофор. Просто с надземным переходом было бы и быстрее и менее накладно..
Да и хорошо бы какой-нибудь карман для общественного транспорта на остановках не забыли. а то сейчас там еще и автобусы движение тормозят когда останавливаются. И получается и светофор, и чтобы автобусы объехать в один ряд все перестраиваются.

Я тоже считаю что необходимо строить наДземный переход
быстрее
дешевле в строительстве и эксплуатации
дополнительные рекламные места могут чистично окупать эксплуатацию
по количеству ступенек не намного выше (метра на 2)

ps
До 1974 года в городе существовала 2 варианта перехода на северную сторону
подземный (там где и сейчас) и наДземный(металический) в 150 метрах западнее
последний пользовался большим успехом.

________________________
...и тишина

МаринаНу в принципе мне кажется что можно еще объезд сделать через поселок Калинина. По крайней мере в сторону Москвы: поворот за заводом Ухтомского на ул.Калинина, потом по Зеленому пер. (улице) и выезд обратно на Октябрьский через Новую или Парковую улицу.

и получить жителям под окнами весь этот почти круглосуточный поток транспорта? который нескончаемой чередой будет еле ползти по нашим ухабам и ямам? вы как-нибудь прогуляйтесь здесь и посмотрите, что к чему - за "поворотом за заводом" между поставленными машинами еле газэл протискивается иногда.

Timothy (2008-08-19 13:14)и получить жителям под окнами весь этот почти круглосуточный поток транспорта? который нескончаемой чередой будет еле ползти по нашим ухабам и ямам? вы как-нибудь прогуляйтесь здесь и посмотрите, что к чему - за "поворотом за заводом" между поставленными машинами еле газэл протискивается иногда.

При строительстве подземного тоннеля, да еще открытым способом, когда половина Октябрьского проезда будет перекрыта на несколько месяцев, я лично не вижу иного способа, чем создание объезда через поселок Калинина. Уже сейчас бывают дни и часы, когда Октябрьский стоит, а Кирова еле-еле двигается. А что будет когда строить начнут? Есть другие варианты решения проблемы?

PS. Я например, предложила не подземный тоннель, а делать переход над Октябрьским проспектом. В этом случае его надолго перекрывать не надо. Но если вопрос решен и тоннель будет подземным, то увы...
Ну и аргумент, что временно жителям поселка будет не удобно, не очень силен. При строительствах всегда кому-то неудобно. А некоторые с этими неудобствами вообще всю жизнь живут (тот же Октябрьский, Кирова).

ну, Октябрьский, скажем, не сравнивайте - хоть какая полоса деревьев между лорогой и домами есть. а если бы проезд через Калинина был так удобен, то те же маршрутки вряд ли на Октябрьском в пробке стояли бы - так нет, не припомню что-то в час пик у нас во дворах залетных газелек. просто вы, видимо, это место только на карте города видели - а так пустить здесь поток с проспекта - все равно, что пустить его через любой двор.

Видела план строительства- переход очень даже симпатичный. Надеюсь что строители построят именно то, что начерчено:)
Ну а сам переход должны были начать строить еще весной, но проект очень долго согласовывался в администрации. Они постоянно придумывали что-то новое, начиная от места строительства и заканчивая количеством ступенек...
Ну а почему подземный? все очень просто! Т.к. его строительство стоит дороже чем надземноого перехода, то кто-то получит больше денег, ну и как было сказано выше - спуститься под землю на 3 метра намного проще чем подняться на 5! Ну и данный переход более эстетичен для города, вот только остается надеяться что его будут содержать в порядке!!!

Кнопка13 эстеты ННА! копайте глыбже... Подняться опустится пол беды. Анулировали рынок который находился рядом с храмом или церковью.. теперь торгуют около пятёрочки, после постройки будут торговать в новом симпатичном переходе...

Кнопка13 (2008-08-19 18:36)Видела план строительства- переход очень даже симпатичный. Надеюсь что строители построят именно то, что начерчено:)
Ну а сам переход должны были начать строить еще весной, но проект очень долго согласовывался в администрации. Они постоянно придумывали что-то новое, начиная от места строительства и заканчивая количеством ступенек...
Ну а почему подземный? все очень просто! Т.к. его строительство стоит дороже чем надземноого перехода, то кто-то получит больше денег, ну и как было сказано выше - спуститься под землю на 3 метра намного проще чем подняться на 5! Ну и данный переход более эстетичен для города, вот только остается надеяться что его будут содержать в порядке!!!

Ну если первый переход обсужить проблема,то и второй будет кабалой......
Могу вам сразу сказать цена надземного перехода дешевле в десятки раз,так что не нужно нам баки заколачивать....Судя по всему опять решили отмыть бабло,опять там будет рынок, грязь и прочее... Всю администрацию в фтопку... Они постаянно придумывали...Буга-га-га они думали как бабла положить с идиотских переходов.А жителей поселка опять спросить забыли а???

Если так долго думали,видать один проект миллионы стоит,капец полный Слава-труду,сразу уволить всех
нужно.
Когда построите переход пожалуйста повесте табличку в переход,где бы весели имена пректировщиков и властей которые этот проект подписали(Высеч вас нужно прилюдно за такой вот переход)

Стройка за счет инвестора

Если инвестор будет строить бесплатно,значить где то рядом получили кусок земли так???
Давайте весь проект выкладовайте на обозрение..

________________________
Душа хочет романтики, а жопа приключений!