Недетская стоимость проезда

Serginio (2013-02-27 00:03)Ну, короче я смотрю, большинство устраивает стоимость проезда в Стаффтранс и они готовы платить за 10-15 минут езды 42 рубля не получая за это проездной билет, как гарант и документ того, что они едут именно в этой маршрутке и, случись что, компания перевозчик "умывает руки" ?...

Люберцы гетто для дискриминируемых. Чего не понятно?

________________________
Самый тупой депутат умнее среднестатистического гражданина!
Депутат Госдумы от Единой России Костунов
http://www.mp3-slovo.ru/mz/kd/PoSekretuVsemuSvetu.mp3
Одичание и падение нравов - это серьезная проблема
Глава администрации президента РФ Иванов

Ну я бы провел несколько акций с письмами:

1. Завалил бы АТИ письмами о бардаке на станции Люберцы-1. К примеру, что водители мочатся прямо на площади, не работают туалеты, не организавана стоянка с отстоем транспорта. В общем, привет Передерко.

2. Завалил бы письмами ФАС на предмет правомочности Стаффтранса устанавливать стоимость проезда на основании Постановления Правительства МО (они на него ссылаются в своих автобусах) и попросил проверить на дискриминацию жителей Люберцы, например, по отношению к жителям какого-нить другого города, который расположен на схожем расстоянии от МКАД.

Мы готовы (редакция портала):

- поддержать акцию рассылкой по нашим пользователям со ссылками и образцами писем
- сделать соответствующий баннер на сайте
- организовать печать листовок (но их расдачу нужно делать самим).

Кароч, пока будем молчать, Стаффтранс и дальше будет получать благодарственные письма администрации и заместителей главы за качественную и добросовестную работу.

p.s. Я стараюсь, при возможности, всегда выбирать автобус вместо маршрутки, хотя у нас (в южной части города) с этим дело налажено не очень. Но все же.

Кто готов еще потратить свое время на эту акцию возмездия - пишите в личку.

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

Тимофей (2013-02-27 01:00)Люберцы гетто для дискриминируемых. Чего не понятно?

Непонятно где рай для дискриминируемых... )))

________________________
Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)

Serginio (2013-02-27 00:03)Ну, короче я смотрю, большинство устраивает стоимость проезда в Стаффтранс и они готовы платить за 10-15 минут езды 42 рубля не получая за это проездной билет, как гарант и документ того, что они едут именно в этой маршрутке и, случись что, компания перевозчик "умывает руки" ?...

Вам же отвечают - кого не устраивает 501 маршрутка, то те голосуют ногами за автобус 501. Вы пишите, что автобус тащится. А я сколько засекала, то у меня получалось 10-12 мин. от поликлиники до Выхино.

rindex (2013-02-27 11:06)Ну я бы провел несколько акций с письмами:

1. Завалил бы АТИ письмами о бардаке на станции Люберцы-1. К примеру, что водители мочатся прямо на площади, не работают туалеты, не организавана стоянка с отстоем транспорта. В общем, привет Передерко.

2. Завалил бы письмами ФАС на предмет правомочности Стаффтранса устанавливать стоимость проезда на основании Постановления Правительства МО (они на него ссылаются в своих автобусах) и попросил проверить на дискриминацию жителей Люберцы, например, по отношению к жителям какого-нить другого города, который расположен на схожем расстоянии от МКАД.

Мы готовы (редакция портала):

- поддержать акцию рассылкой по нашим пользователям со ссылками и образцами писем
- сделать соответствующий баннер на сайте
- организовать печать листовок (но их расдачу нужно делать самим).

Кароч, пока будем молчать, Стаффтранс и дальше будет получать благодарственные письма администрации и заместителей главы за качественную и добросовестную работу.

p.s. Я стараюсь, при возможности, всегда выбирать автобус вместо маршрутки, хотя у нас (в южной части города) с этим дело налажено не очень. Но все же.

Кто готов еще потратить свое время на эту акцию возмездия - пишите в личку.

Было бы прекрасно, если хотя бы
"- поддержать акцию рассылкой по нашим пользователям со ссылками и образцами писем
- сделать соответствующий баннер на сайте"
Думаю большинство воспользуется и разошлет по инстанциям.

Remul (2013-02-27 13:01)Было бы прекрасно, если хотя бы
"- поддержать акцию рассылкой по нашим пользователям со ссылками и образцами писем
- сделать соответствующий баннер на сайте"
Думаю большинство воспользуется и разошлет по инстанциям.

(в ожидании ТС, который выложит образцы писем)

________________________
"Карфаген должен быть разрушен"

Serginio (2013-02-27 00:03)Ну, короче я смотрю, большинство устраивает стоимость проезда в Стаффтранс и они готовы платить за 10-15 минут езды 42 рубля не получая за это проездной билет, как гарант и документ того, что они едут именно в этой маршрутке и, случись что, компания перевозчик "умывает руки" ?...

Ну, короче я смотрю, автор темы упорно отказывается понимать что ему пишут и продолжает свою топорную агитацию за мир во всём мире.

Если у кого-то в голове сидят тупые стереотипы с предубеждениями на тему больших автобусов, то это его личные трудности. Можете продолжать морозить уши назло маме дальше и всему форуму на смех доказывать то, что автобусами на 501 пользоваться невозможно. Смешите мои тапочки дальше, а я вот в очередной раз полчаса назад на нём проехал. Очень быстро и удобно. Так что кому действительно не нравится, те платят за проезд 33 и меньше, а кому надо поговорить, те икают и колются, но продолжают жрать кактус за 42, о чем потом ноют на весь форум.

Morgan (2013-02-27 00:07)Вы бы конкретное что-то предложили, глядишь, люди бы за Вами и потянулись... Или Вы исключительно чужими руками и чужой головой хотите что-то поменять?

У меня такое ощущение, что человеку выговориться надо. Он это делает и искренне не понимает почему с ним спорят. Иначе его упорное "Мы ему про Фому, а он нам про Ерёму" не объяснишь.

LuberDa (2013-02-27 00:20)Была тут неплохая идея из 42-х рублей 2 давать 10-ти копеечными в знак протеста против повышения. присоединяйтесь.
А как с этим ещё бороться? В ФАС, например, не напишешь - ФАС тоже скажет, что есть автобус не от Стафтранса..

Я вот реально не понимаю какая религия недовольным мешает пользоваться этим самым более дешёвым автобусом не от Стаффтранса. Когда он ходил редко и заканчивал рано, то вопросов не было (и то лично я даже тогда маршрутками не пользовался), а сейчас-то что мешает?

Юрец (2013-02-27 18:40)Я вот реально не понимаю какая религия недовольным мешает пользоваться этим самым более дешёвым автобусом не от Стаффтранса. Когда он ходил редко и заканчивал рано, то вопросов не было (и то лично я даже тогда маршрутками не пользовался), а сейчас-то что мешает?

Хватит рекламировать автобус.
Автобус - это хорошо, но все НЕ ВЛЕЗИМ туда!
Кроме того, маршрутки быстрей (особенно вечером от Выхино, когда благодаря вор.администрации бешенные пробки на Толстого и Воинов!)
Маршрутки тоже (как и автобусы) должны работать нормально. Стоячих пассажиров в маршрутке быть НЕ ДОЛЖНО. Хочется гарантировано сидеть за переплату в (42-33=9) рублей!

Юрец (2013-02-27 18:40)Я вот реально не понимаю какая религия недовольным мешает пользоваться этим самым более дешёвым автобусом не от Стаффтранса. Когда он ходил редко и заканчивал рано, то вопросов не было (и то лично я даже тогда маршрутками не пользовался), а сейчас-то что мешает?

В южной части города это больше фантастика, т.к. дождаться автобуса вечером практически нереал. Это не говоря о том, что у нас на юге после 9 этот транспорт вообще вымирает (от выхино), от станции еще ходят автобусы в дзержинку и лыткарино, но по городу тоже уже нет.

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

rindex (2013-02-28 11:03)В южной части города это больше фантастика, т.к. дождаться автобуса вечером практически нереал. Это не говоря о том, что у нас на юге после 9 этот транспорт вообще вымирает (от выхино), от станции еще ходят автобусы в дзержинку и лыткарино, но по городу тоже уже нет.

Я не спорю что в южной части это трудно. Но автор темы-то говорит про Север и 501, где это на сегодняшний день абсолютно реально. Была бы речь про какой другой маршрут - я бы не спорил, а поддержал.

LuberDa (2013-02-28 10:34)Хватит рекламировать автобус.

Я не рекламирую, а просто искренне недоумеваю.

LuberDa (2013-02-28 10:34)Автобус - это хорошо, но все НЕ ВЛЕЗИМ туда!

Вчера специально в районе 8 утра посмотрел за наполняемостью автобусов. Уехать в сторону Выхино абсолютно реально, свободного места полно. Ну да, жопу не положишь, но уехать нормально стоя вообще не проблема. А то что не сидя, то честно говоря не понимаю тех, кого 10 минут стоя напрягает.

LuberDa (2013-02-28 10:34)Кроме того, маршрутки быстрей (особенно вечером от Выхино, когда благодаря вор.администрации бешенные пробки на Толстого и Воинов!)

Когда такая пробка, то на Выхино на ваши эти маршрутки такие очереди наблюдаются, что всё то время, которое выиграешь за счет объезда по Гоголя, с лихвой сожрётся необходимостью стоять в этих диких очередях. А на автобусе за очень редким исключением можно уехать на первом же. Если за сидячими местами не гоняться, разумеется.

LuberDa (2013-02-28 10:34)Маршрутки тоже (как и автобусы) должны работать нормально. Стоячих пассажиров в маршрутке быть НЕ ДОЛЖНО. Хочется гарантировано сидеть за переплату в (42-33=9) рублей!

Если бы никто не лез в маршрутку стоя, они бы и возили по сидячим. Но ведь народ сам лезет стоя за 42.

Впрочем, у нас не самый тяжёлый случай. Занесло меня 2 года назад в Макеевку (Донецкая область), вот там реально жесть. Стоит очередь на местном Выхино человек под 100. Рядом стоит куча маршруток соответствующего маршрута. Но они на посадку не встают. Очередь мирно стоит ждёт. Через какое-то время одна маршрутка подъезжает, забивается в мясо и ещё какое-то время стоит на посадке, выжидая когда мясо в паштет превратится. И только потом отъезжает и вновь следующая сразу не подъезжает. При этом трамвай убили полностью, как и автобус, а троллейбус остался лишь по паре направлений и работает до 5 вечера... Вот это реальная жесть. И ведь народ терпит, ждёт, набивается так, что двери не закрыть...

Юрец (2013-02-28 11:24)Когда такая пробка, то на Выхино на ваши эти маршрутки такие очереди наблюдаются, что всё то время, которое выиграешь за счет объезда по Гоголя, с лихвой сожрётся необходимостью стоять в этих диких очередях. А на автобусе за очень редким исключением можно уехать на первом же. Если за сидячими местами не гоняться, разумеется.

Но это ложь! Очередь на 888 действительно дикая, а на 501 3 минуты!
Объезд по Гоголя даёт выиграш минут 10-15 ! А если учесть, что автобус нужно ещё дождаться, а потом дождаться, пока он тронется (по расписанию, а не по наполняемости), то и того больше!

Юрец (2013-02-28 11:24)Если бы никто не лез в маршрутку стоя, они бы и возили по сидячим. Но ведь народ сам лезет стоя за 42.

Впрочем, у нас не самый тяжёлый случай......

Может быть и не самый тяжёлый, но утром уехать на Выхино в маршрутке НЕ стоя ОЧЕНЬ сложно!!! Нужно идти либо на конечную, либо на пятак, либо к церкви, итд!!!

LuberDa (2013-02-28 11:57)Но это ложь! Очередь на 888 действительно дикая, а на 501 3 минуты!

Насколько я регулярно вижу из окна того самого автобуса, в случае глобальных затыков длинных очередей там стоит 2, а не одна. Когда всё едет, то да, на 501 очередь небольшая, если вообще есть, но тогда и автобус быстро идёт. А если проблемы, то хвоста я вижу чётко 2, один длиннее другого. Или там на 888 2 очереди просто?

LuberDa (2013-02-28 11:57)А если учесть, что автобус нужно ещё дождаться, а потом дождаться, пока он тронется (по расписанию, а не по наполняемости), то и того больше!

Теперь моя очередь обвинить во лжи. Точнее в написании взаимоисключающих вещей. Ибо если в час пик автобус надо дождаться, а не он стоит под посадкой, значит в Люберцах большая пробка. Если в Люберцах большая пробка, то автобусы идут не по графику, а по фактическому прибытию. Таким образом, если автобус надо реально ждать, то как правило он приезжает, загружается и тут же уезжает. Если же автобус стоит и ждёт своего времени по расписанию, то его ждать надо максимум 1-2 минуты, а интервал в течение всего часа пик идёт стабильные 5 минут.

LuberDa (2013-02-28 11:57)Может быть и не самый тяжёлый, но утром уехать на Выхино в маршрутке НЕ стоя ОЧЕНЬ сложно!!! Нужно идти либо на конечную, либо на пятак, либо к церкви, итд!!!

Я еду стоя в автобусе и не парюсь. Ибо 10 минут не то время, ради которого надо париться из-за сидячего места, а в ЛиАЗе, в отличии от Пыжика, стоять можно нормально.

Юрец (2013-02-28 12:36)то как правило он приезжает, загружается и тут же уезжает

Но это ложь!!!
- Стоит толпа народу на остановке - ждёт, когда автобус преодолет люберецкие пробки.
Наконец, подходит автобус.
Толпа вваливается (на улице остаются лишь не многие пенсионеры, которым не досталось сидячего места, ждать следующий), а автобус всё не едет - только минут чрез 5 трогается!

ЗЫ Вобще, я не на машине, то и сам чаще езжу на автобусе (СТОЯ), чем на маршрутке. НО счтитаю, что маршрутки ВЫРУЧАЮТ:
а) от переполнения автобуса;
б) от диких пробок на Толстого и Воинов.
, что, естессссно не освобождает их от неотвратимой кары Божьей за их цены за проезд!!!

Чего спорить то?Завышена стоимость проезда и точка!Сравните маршрут 453 маршрутки и 723 маршрутки(их длину маршрута и тарифы). Прошу заметить,что 723 маршрутка тоже подмосковная(зарегистрирована в Реутове)

________________________
мат и оскорбления

LuberDa (2013-02-28 12:47)Но это ложь!!!
- Стоит толпа народу на остановке - ждёт, когда автобус преодолет люберецкие пробки.
Наконец, подходит автобус.
Толпа вваливается (на улице остаются лишь не многие пенсионеры, которым не досталось сидячего места, ждать следующий), а автобус всё не едет - только минут чрез 5 трогается!

Описанная ситуация может быть только в одном случае: если водитель в курсе, что график сбился настолько конкретно и безнадёжно, что за ним сейчас сходу никто не приедет, а посему по телефонной договорённости со следующим, который "ещё вот только на Церкви" может пару-тройки минут постоять. Я на самом деле малёк знаком с водительским инсайдом, поэтому принцип работы и отправления с Выхино знаю прекрасно.

Собственно реально варианта работы от Выхино 4:
1) По графику. В этом случае интервал по отправлению в час пик 5 минут, в межпик 8, поздно вечером от 12, в выходные 12-15.
2) По фактическому прибытию (в случае пробок). В этом случае отправление как пришел, загрузился, так и полетел.
3) По договорённости со следующими водителями (в случае очень конкретных пробок). В этом случае автобус, выбившийся из графика, по договорённости со следующим, может постоять лишка, дабы собрать людей, но при этом так, чтобы следующему осталось.
4) Пришел, забился в мясо и улетел, не глядя в график. Применялся водителями Хёндаев, когда те работали на маршруте. Нынче практически не применяется ибо ситуация критического переполнения стала редкостью.

kakttus (2013-02-28 13:02)Чего спорить то?Завышена стоимость проезда и точка!

Так мы уже про другое спорим

kakttus (2013-02-28 13:02)Сравните маршрут 453 маршрутки и 723 маршрутки(их длину маршрута и тарифы). Прошу заметить,что 723 маршрутка тоже подмосковная(зарегистрирована в Реутове)

На 723 2 перевозчика помимо Мосгортранса. Это ООО "Транс-Реутов" и ООО "ТФ Спартак и К". Первая контора реутовская, вторая люберецкая.

Юрец (2013-02-28 13:06)На 723 2 перевозчика помимо Мосгортранса. Это ООО "Транс-Реутов" и ООО "ТФ Спартак и К". Первая контора реутовская, вторая люберецкая.

Был не в курсе,дык стоимость проезда у транса и спартака одинаковая.Просто взял пример разности стоимости

________________________
мат и оскорбления

Спартак, кстати, уже не первый раз не поднимает цену вместе со всеми, оставляя круглую стоимость проезда.