LuberDa (2013-08-22 12:46)На перекрёстке 8 марта и Урицкого и так всё нормально и шустренько. Можно, разве что, укоротить/снести Митькину лавку и попытаться чуть расширить тот отрезок улицы (Урицкого), который напротив входа в 49-й магазин (8-е марта, дом 57), плюс дать по щам водителям маршруток 888, которые останавливаются раньше кармана.
а маршрутки вобще имеет смысл пустить по улице 3го интернационала
тогда они не на перекрестке станавится будут, а на автобусной остановке где 472
а вобщето это мелочь
после того как все перестали ездить по 8 марта и Каскадной
никаких проблем там нету
________________________ Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.
А по идее, неплохое решение ГИББД - создать на Смирновской полное жопито и этим самым разгрузить Октябрьский.
Да в том то и дело, что жопито будет именно на Октябрьском. Там 2 полосы. Плотное движение. Маршрутки и автобусы вынуждены будут делать правый поворот (от Котельников). Допустим даже под стрелку - т.е. прямо в движущийся поток. Там перегон до следующего светофора у Дома Культуры. От силы метров 300. И вот на этом перегоне все должны будут перестроиться для поворота налево. И встать, занимая 1 полосу из 2. Т.е. если кто-то кого-то подрежет ( а это проще простого - не ты, так тебя) - сидение на этом самом жопито в пробке обеспечено. В лучшем случае..
А про Выезд с Московской на Смирновскую .. тут нет слов, Цензурных нет точно. Там жесть!! Если ты не на танке - лучше проехать до Кирова, повернуть на светофоре и вернуться. Целее будешь.
Еще одно развлечение на 115 квартале. Поскольку поворот из Москвы на Юбилейную закрыт, а проехать нужно, часть маршруток и не только, весело фигачит через заправку у 12 дома. Местечковый поворотик стал экстремальной развязкой.
В общем чем дальше - тем чуднее..
Nessi (2013-08-23 11:46)Да в том то и дело, что жопито будет именно на Октябрьском. Там 2 полосы. Плотное движение. Маршрутки и автобусы вынуждены будут делать правый поворот (от Котельников). Допустим даже под стрелку - т.е. прямо в движущийся поток. Там перегон до следующего светофора у Дома Культуры. От силы метров 300. И вот на этом перегоне все должны будут перестроиться для поворота налево. И встать, занимая 1 полосу из 2. Т.е. если кто-то кого-то подрежет ( а это проще простого - не ты, так тебя) - сидение на этом самом жопито в пробке обеспечено. В лучшем случае..
Подождите, но ведь маршруткам и автобусам по выделенной полосе можно будет ехать прямо со Смирновской, пересекая Октябрьский проспект.
Откуда информация, что они будут ехать направо на Октябрьский, а затем уходить налево.
Об этом на совещании ни слова не говорили))) Представитель общественной организации говорил об организации одностороннего движения. Карта-схема интересная.
________________________ С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта
Nessi (2013-08-23 11:46)Да в том то и дело, что жопито будет именно на Октябрьском. Там 2 полосы. Плотное движение. Маршрутки и автобусы вынуждены будут делать правый поворот (от Котельников). Допустим даже под стрелку - т.е. прямо в движущийся поток. Там перегон до следующего светофора у Дома Культуры. От силы метров 300. И вот на этом перегоне все должны будут перестроиться для поворота налево. И встать, занимая 1 полосу из 2
Толкотни у эстакады можно будет избежать только если дадут зеленую волну. Чтоб уехали сразу все - и на Волковский и на мост.
________________________ Из любимой чашки чай вкуснее)
tabbi (2013-08-23 02:30)А по идее, неплохое решение ГИББД - создать на Смирновской полное жопито и этим самым разгрузить Октябрьский. Пока они там толкаются, задача, поставленная правительством - выполнена. Ну, почти...
Будучи однопартийцами "правительства", всякими скоропалительными решениями можно подпортить и рейтинг своей партии и вышестоящих персонажей, с молчаливого одобрения которых все это делается. А то получается, что только трындят о "комплексных мерах", "слаженном взаимодействии" ветвей и уровней, модернизации и т.п.
А о разрекламированном лет 5 назад дублере Смирновской вдоль Дзержинской жд ветки забыли уже? Ведь АЗС в начале Московской декларировалась как часть "единого комплекса"! Помнится, как жителей убеждали, что АЗС - начало важного инфраструктурного проекта. Но то под выборы 2007-2008 гг. было. Теперь-то другие выборы. Про запрет точечной застройки тоже видать забыли, зато в 2005 г. это было гвоздем программы.
________________________ Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)
Спасибо за схему. В принципе, если общественный транспорт пройде таким образом, то какой-то смысл в этом есть.
Но как была куча светофоров, так столько же и осталось..
Nessi (2013-08-23 13:12)Спасибо за схему. В принципе, если общественный транспорт пройде таким образом, то какой-то смысл в этом есть.
Но как была куча светофоров, так столько же и осталось..
Часто установленные светофоры - это зло. Выгоду от них получают только установившие, согласовавшие, проведшие "реконструкцию".
Прежде чем портачить на Октябрьском, надо съезд с Новорязанки и прилегающие транспортные артерии до ума довести, запроектированный круг на перекрестке Смирновской-Московской построить. Потом посмотреть, как после этого Люберцы поедут. И уже потом переходить к новым проектам. С Комсомольским и Красной Горкой уже разобрались что ли?
________________________ Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)
Священник Александр (2013-08-23 13:22)Часто установленные светофоры - это зло.
В начале 90 годов установили перед горбатым мостом светофор дабы регулировать потоки
Вот уже два поколения выросли,и нет Горбатого моста
а светофор всё моргает слав богу тока желтым цветом
________________________ Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.
3яма (2013-08-23 13:35)В начале 90 годов установили перед горбатым мостом светофор дабы регулировать потоки
Вот уже два поколения выросли,и нет Горбатого моста
а светофор всё моргает слав богу тока желтым цветом
Светофор там установили не регулировать потоки, а после того как женщинку с коляской на пешеходном переходе сбили(((. Пешеходный переход там раньше был.
legioner (2013-08-23 13:52)Светофор там установили не регулировать потоки, а после того как женщинку с коляской на пешеходном переходе сбили(((. Пешеходный переход там раньше был.
точно
помню шо был криминал, а кокой непомню
только сейчас этот сфетофор между двух других переходов стоит
и полюбому лишний
________________________ Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.
На руках оказался подробный проект изменений от этой компании с их рекомендациями. По выделенной полосе на Смирновской могу теперь точно сказать, что речь идет о выделенной полосе для автобусов ОТ станции Люберцы-1. То есть в статье написано верно: все автобусы со Смирновской должны будут уходить направо в сторону Октябрьского проспекта, потом перестраиваться и поворачивать на Волковский проезд, который будет односторонним.
________________________ С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта
ВНИМАНИЕ жителей домов по Октябрьскому проспекту 250,266,292,261,263,265,267,293,301,295!!!
Предлагаю Вам лично участвовать в своей судьбе.
Уважаемые жители!!!
Администрация города Люберцы 15 августа 2013 года одобрила план реконструкции Октябрьского проспекта, проходящего через Люберцы и являющегося частью Рязанского шоссе.
Около Вашего дома планируется расширение Октябрьского проспекта, что повлечет за собой вырубку деревьев на обочине, уменьшение пешеходной зоны и увеличение шума в Ваших квартирах.
Прошу Вас не оставаться в стороне при принятии окончательного решения по реконструкции.
Окончательное решение по внедрению плана реконструкции Октябрьского проспекта будут принимать жители города Люберцы. Проект масштабной реконструкции вскоре будет выложен в сети интернет на официальном сайте города Люберцы www.luberadm.ru , а также на сайте общественных обсуждений dialog.luberadm.ru.
Вот такое воззвание будет распространено по четной стороне улицы.
Есть желающие распространить такой текст по НЕЧЕТНОЙ стороне?
Печатайте и распространяйте.
Дополнительно к тексту предлагаю разместить картинку предстоящих изменений
Надо делать, предложения что делать выше.
Если будут общественные слушания, то мы сможем повлиять на конечное решение.
Информируйте жителей своих домов, о том что им предстоит.
Полный план реконструкции
http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/137131746.3/0_a77b8_17ae933a_orig
pawnewe1 (2013-09-06 16:46)Надо делать, предложения что делать выше.
Если будут общественные слушания, то мы сможем повлиять на конечное решение.
Информируйте жителей своих домов, о том что им предстоит.
Полный план реконструкции
http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/137131746.3/0_a77b8_17ae933a_orig
По закону публичные слушания нот лишь рекомендательный характер. К сожалению.
Администрация обещала принять во внимание ДЕЛЬНЫЕ предложения. "Бутылочное горлышко" они всерьез намерены расширить и ГИБДД это поддерживает. А вот с надземными переходами нужно бороться и требовать подземные!
Я думаю даже петицию по этому поводу написать и баннер сделать на сайте. Надземные переходы Мосавтодор содержать не умеет!!!
________________________ С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта
Телеграм
272574278
