Метро Жулебино, Котельники, Некрасовка и возможно Люберцы

Лионель (2012-03-18 23:48)Или Вы Новорязанское шоссе, д.1 имели ввиду. Туда ещё добраться надо. Хорошо бы автобусы и маршрутки пустили до Котельников. Тогда другое дело. И старую Рязанку бы разгрузили.

Именно - МО, г. Люберцы, Новорязанское ш., д.1. При запуске ветки от Выхина до Котельников метро в "шаговой доступности " по сути дела будет у жителей Городка Б, 115 и 116 кварталов, Ухтомки, мкр. Октябрьские проезды, одним словом, у всех, кто живет на расстоянии до 1 км от планируемых станций - а это около 25% от жителей Люберец.
Аналогичная ситуация, кстати, складывается и с Кожуховской веткой - ибо ей сможет без каких-либо особых проблем воспользоваться те, кто живут на 8 марта, Урицкого, Шевлякова, Коммунистичесокй, Гоголя, Попова, Толстого, Кожуховской, от которых до той же проектируемой "Косино-Ухтомской" максимум 25-30 мин. пешком, что для области, я считаю, нормуль! А это ещё порядка 15% жителей нашего города - итого 40%.

Лионель (2012-03-17 01:06)Меня удивляет Ваше заявление, что разгрузят дороги. Глупости. Разгрузить их невозможно. Десяток рейсовых атобусов снимут и то вряд ли. А на Выхино будет смертоубийство в метро, это точно!

вангуете? Хотя Вам , наверное, будет действительно тяжелее садиться на Выхино

Boy-Angel (2012-03-19 06:36)Именно - МО, г. Люберцы, Новорязанское ш., д.1. При запуске ветки от Выхина до Котельников метро в "шаговой доступности " по сути дела будет у жителей Городка Б, 115 и 116 кварталов, Ухтомки, мкр. Октябрьские проезды, одним словом, у всех, кто живет на расстоянии до 1 км от планируемых станций - а это около 25% от жителей Люберец.
Аналогичная ситуация, кстати, складывается и с Кожуховской веткой - ибо ей сможет без каких-либо особых проблем воспользоваться те, кто живут на 8 марта, Урицкого, Шевлякова, Коммунистичесокй, Гоголя, Попова, Толстого, Кожуховской, от которых до той же проектируемой "Косино-Ухтомской" максимум 25-30 мин. пешком, что для области, я считаю, нормуль! А это ещё порядка 15% жителей нашего города - итого 40%.

Хотел бы на вас посмотреть как вы будете 25-30 мин. пешком идти до станции в "шаговой доступности " , а потом на метро ехать до Свиблово. Заботливый вы наш.

Алекс/Alevas (2012-03-19 09:47)Хотел бы на вас посмотреть как вы будете 25-30 мин. пешком идти до станции в "шаговой доступности " , а потом на метро ехать до Свиблово. Заботливый вы наш.

Нет, а что Вы хотите - жить в другом субъекте РФ и ждать, что метро будет у вас под домом! Явно, что этого не будет - надо быть реалистом!
А по поводу ходить пешком - 25-30 мин - запросто и это очень полезно - другой вопрос, что у нас нет дорог, по которым можно ходить...

Boy-Angel (2012-03-19 09:56)Нет, а что Вы хотите - жить в другом субъекте РФ и ждать, что метро будет у вас под домом! Явно, что этого не будет - надо быть реалистом!
А по поводу ходить пешком - 25-30 мин - запросто и это очень полезно - другой вопрос, что у нас нет дорог, по которым можно ходить...

ну я то хожу каждый день до Ухтомской 25 мин
и обратно столько же

________________________
...и тишина

Boy-Angel (2012-03-19 06:36)Именно - МО, г. Люберцы, Новорязанское ш., д.1. При запуске ветки от Выхина до Котельников метро в "шаговой доступности " по сути дела будет у жителей Городка Б, 115 и 116 кварталов, Ухтомки, мкр. Октябрьские проезды, одним словом, у всех, кто живет на расстоянии до 1 км от планируемых станций - а это около 25% от жителей Люберец.
Аналогичная ситуация, кстати, складывается и с Кожуховской веткой - ибо ей сможет без каких-либо особых проблем воспользоваться те, кто живут на 8 марта, Урицкого, Шевлякова, Коммунистичесокй, Гоголя, Попова, Толстого, Кожуховской, от которых до той же проектируемой "Косино-Ухтомской" максимум 25-30 мин. пешком, что для области, я считаю, нормуль! А это ещё порядка 15% жителей нашего города - итого 40%.

ага. да деже не пешком, если учесть что маршрут до метро будет МИМО октябрьского, будет ооочень быстро добираться.

________________________
Установка кондиционеров. Все вопросы - в личку!

Boy-Angel (2012-03-19 06:36)Именно - МО, г. Люберцы, Новорязанское ш., д.1. При запуске ветки от Выхина до Котельников метро в "шаговой доступности " по сути дела будет у жителей Городка Б, 115 и 116 кварталов, Ухтомки, мкр. Октябрьские проезды, одним словом, у всех, кто живет на расстоянии до 1 км от планируемых станций - а это около 25% от жителей Люберец.

А кто-нибудь знает, не планируется ли сделать выезд на Новорязанку с Юбилейной улицы около остановки Опытное поле?

Уже говорили об этом. По проекту там тоннель с развязкой со стороны Котельников.

________________________
С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта

Tsohee (2012-03-18 09:31)А сейчас типа на Выхино усесться пепец ка просто.

Если постараться, то можно. А на занятое место не сядешь при любом раскладе.

Boy-Angel (2012-03-19 06:36)Именно - МО, г. Люберцы, Новорязанское ш., д.1. При запуске ветки от Выхина до Котельников метро в "шаговой доступности " по сути дела будет у жителей Городка Б, 115 и 116 кварталов, Ухтомки, мкр. Октябрьские проезды, одним словом, у всех, кто живет на расстоянии до 1 км от планируемых станций - а это около 25% от жителей Люберец.
Аналогичная ситуация, кстати, складывается и с Кожуховской веткой - ибо ей сможет без каких-либо особых проблем воспользоваться те, кто живут на 8 марта, Урицкого, Шевлякова, Коммунистичесокй, Гоголя, Попова, Толстого, Кожуховской, от которых до той же проектируемой "Косино-Ухтомской" максимум 25-30 мин. пешком, что для области, я считаю, нормуль! А это ещё порядка 15% жителей нашего города - итого 40%.

А что предлагаете делать жителям Митрофанова, Побратимов и Комсомольского? До Краснопресни пешком оттуда не дойти, это совсем в другую сторону. До Кожуховской ветки, когда и если она будет, придется в любом случае набивать ноги с несколько километров по раздолбанным в клочья дорогам и дворам, да и добраться до Каскадной или Руднево все одно проблематично: либо идти по хрен знает какой тропинке через пустырь к Кожухово, либо по продуваемой всеми ветрами эстакаде в Люберецкие поля. А теперь представьте, что идти туда будут, и как это будет со стороны выглядеть. "Властелин колец, часть четвертая"...

Anamo (2012-03-24 02:30)А что предлагаете делать жителям Митрофанова, Побратимов и Комсомольского? ...

Так у вас электричка в пешей доступности. Нафиг вам еще и метро?

Anamo (2012-03-24 02:30)А что предлагаете делать жителям Митрофанова, Побратимов и Комсомольского? До Краснопресни пешком оттуда не дойти, это совсем в другую сторону. До Кожуховской ветки, когда и если она будет, придется в любом случае набивать ноги с несколько километров по раздолбанным в клочья дорогам и дворам, да и добраться до Каскадной или Руднево все одно проблематично: либо идти по хрен знает какой тропинке через пустырь к Кожухово, либо по продуваемой всеми ветрами эстакаде в Люберецкие поля. А теперь представьте, что идти туда будут, и как это будет со стороны выглядеть. "Властелин колец, часть четвертая"...

Забавно будет выглядеть. Хотелось бы посмотреть.

Anamo (2012-03-24 02:30)А что предлагаете делать жителям Митрофанова, Побратимов и Комсомольского? До Краснопресни пешком оттуда не дойти, это совсем в другую сторону. До Кожуховской ветки, когда и если она будет, придется в любом случае набивать ноги с несколько километров по раздолбанным в клочья дорогам и дворам, да и добраться до Каскадной или Руднево все одно проблематично: либо идти по хрен знает какой тропинке через пустырь к Кожухово, либо по продуваемой всеми ветрами эстакаде в Люберецкие поля. А теперь представьте, что идти туда будут, и как это будет со стороны выглядеть. "Властелин колец, часть четвертая"...

Жителям Митрофанова, Побратимов и Комсомольского господин Собянин обещал скоростной трамвай Люберцы-Железка, который, как я рискну предположить будет проходить через ст.м. Люберецкие поля, где каждый из жителей вышеописанных улиц может с лёгкостью занять свободное местечко в салоне поезда, чего уже не выйдет у жителей, которые будут пользоваться Косино-Ухтомской!!! Если же трамвая не будет, то в любом случае м. Люберецкие поля будут к Вам ближе всего - через эстакаду!
А вот пустыря-то уже не будет к тому времени - по планам - именно по этому пустырю пойдёт ветка метро!

В любом случае - давайте дождёмся хотя бы каких-то ковырялок на этом месте, а потом уже будем гадать - куда и кому ближе идти!

Я рискну предположить большее - в далекой перспективе вполне реально продлить ветку от Люберецких полей в глубь района Некрасовка, чем можно облегчить участь тех же жителей нашей новой Красной горки и отчасти вашу тоже.

Boy-Angel (2012-03-25 11:41)Жителям Митрофанова, Побратимов и Комсомольского господин Собянин обещал скоростной трамвай Люберцы-Железка,

такие большие а в сказки верите.

Я рискну предположить большее - в далекой перспективе вполне реально продлить ветку от Люберецких полей в глубь района Некрасовка, чем можно облегчить участь тех же жителей нашей новой Красной горки и отчасти вашу тоже.

нафиг не надо. с вывозом жителей "старой" некры справится НОТ

Лионель (2012-03-25 02:42)Забавно будет выглядеть. Хотелось бы посмотреть.

Когда автобус №723 планово ломается в Косино либо Ухтомском, можно наблюдать такую картину вдоль Большой Косинской или Златоустовской. Но это редко, в основном дожидаются следующего.

Tsohee (2012-03-24 07:49)Так у вас электричка в пешей доступности. Нафиг вам еще и метро?

Потому что на электричке все равно ехать с пересадками, если пункт назначения находится гораздо за пределами шаговой доступности от железной дороги. То есть, та же самая толкучка, что и в метро, но продолжительнее и дороже, плюс дороги вблизи ж/д станций в отвратительном состоянии вплоть до Новой, а то и дальше.

simsimd (2012-03-26 13:17)нафиг не надо. с вывозом жителей "старой" некры справится НОТ

Пробки, пробки. Особенно по пятницам. С другой стороны, где в Некрасовке можно сделать станцию метро? Если не трогать антенное поле и защитные посадки вдоль коллектора, то единственное подходящее (да и то с натяжкой) место - пустырь рядом с платной парковкой и пожарной частью, но это лютая, грязная, безлюдная окраина (по крайней мере, для меня как для пешехода).

Boy-Angel (2012-03-25 11:41)А вот пустыря-то уже не будет к тому времени - по планам - именно по этому пустырю пойдёт ветка метро!

С пустырями, кстати, презабавнейшая ситуация обстоит. Точное расположение станции "Люберецкие поля" пока не оглашают, но, сдается мне, будут оную делать возле мусоросжигалки (либо вместо, если сдосужатся убрать куда подальше). А это несколько отчужденное и от самих ЛП место, пустырь (судя по повсеместно находимым планам застройки, в той части территории застройки не предусматривается). Туда же и готовящиеся "Котельники" (которые никак не начнут копать, но обещают уже к 2013, волшебники), от, собственно, Котельников удаленные. И в Реутове пообещали станцию метро в месте, до которого пока доберешься, сам себя проклянешь - возле платформы "Стройка" (это, если кто не знает, как наши "Мальчики", только электрифицированная). И не думаю, что с пустырями расправятся вообще - вон, между Капотней и Марьино какой огромный грязючий пустырь, и ничего.

http://www.bg.ru/news/10512/

"К концу 2012 года должен появиться единый проездной на все виды транспорта, в том числе и на строящееся Малое кольцо МКЖД. По словам транспортников, договоренность между всеми перевозчиками уже есть и даже подписан договор о «едином интермодальном проездном». «Это значит, что, купив билет на «Выхино», человек сможет проехать по нему не только на метро, но и на поездах Малого кольца МКЖД, — объяснил руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов на сегодняшней пресс-конференции. — Это очень удобно. И главное — без каких-либо барьеров».

Напомним, что в 2008 году московские власти и руководство РЖД подписали соглашение о совместном проекте «Реконструкция и развитие Малого кольца Московской железной дороги», по которому грузовое железнодорожное кольцо вокруг столицы превратится в пассажирское. Первым чиновники планируют запустить участок дороги в районе «Москва-Сити» — совсем скоро там начнут заменять насыпи.

Всего на МКЖД будет построено 30 остановок. Перейти с окружной линии на метро можно будет с восьми остановок, 12 остановочных пунктов кольца будут находиться в пешеходной доступности от метро, а еще с шести остановок можно будет сделать пересадку на радиальные направления железной дороги.

В результате у москвичей появится более 350 возможных вариантов пересадок по городу, что должно снизить нагрузку на метро и уменьшить количество пробок. Кроме того, на остановках планируется построить билетные кассы, комнаты матери и ребенка, медицинские пункты, а также кафе и рестораны быстрого обслуживания.

«К 2015 году у нас по Малому кольцу МКЖД будет ходить 100 пар поездов, кстати более комфортабельных, чем вагоны метро, — рассказал Максим Ликсутов. — Поэтому работа по введению единого проездного сейчас в самом разгаре». По словам генерального директора компании ОАО «МКЖД» Михаила Хромова, длина Малого кольца составит 54 километра, в течение суток по кольцу туда и обратно будут курсировать 50 поездов с интервалом движения четыре-пять минут."

Anamo (2012-03-30 19:28)С пустырями, кстати, презабавнейшая ситуация обстоит. Точное расположение станции "Люберецкие поля" пока не оглашают, но, сдается мне, будут оную делать возле мусоросжигалки (либо вместо, если сдосужатся убрать куда подальше). А это несколько отчужденное и от самих ЛП место, пустырь (судя по повсеместно находимым планам застройки, в той части территории застройки не предусматривается).

вполе оглашают. причем достаточно точно. главное не надо фантазировать :)

Взято отсюда.

Anamo (2012-03-30 19:28)Пробки, пробки. Особенно по пятницам.

это решается строительством дорог на лпа.

С другой стороны, где в Некрасовке можно сделать станцию метро? Если не трогать антенное поле и защитные посадки вдоль коллектора, то единственное подходящее (да и то с натяжкой) место - пустырь рядом с платной парковкой и пожарной частью, но это лютая, грязная, безлюдная окраина (по крайней мере, для меня как для пешехода).

а тупики за станцией куда денем? прям на жд?

simsimd (2012-04-02 08:30)это решается строительством дорог на лпа.

Всё равно, проезды на Люберецкие Поля будет лишь через эстакаду и мимо больницы. Пробки от этого, конечно, ослабнут, но не намного.

simsimd (2012-04-02 08:30)а тупики за станцией куда денем? прям на жд?

Есть выход: вести метро до Октябрьского, ибо там есть где развернуться. :)

Anamo (2012-04-02 11:43)Есть выход: вести метро до Октябрьского, ибо там есть где развернуться. :)

зачем это нужно москве?

Всё равно, проезды на Люберецкие Поля будет лишь через эстакаду и мимо больницы. Пробки от этого, конечно, ослабнут, но не намного.

намного. открытие временной дороги основательно убрало пробки. а когда сделают пр.пр 278 и откроют пр.пр 55 движение будет свободным

Фунтик (2012-04-02 13:19)Ага, щас

ну не щаз, а чуть попозжее :)