Итоги интернет-конференции с Александром Алёшиным

Интернет-конференция проходила 15 декабря 2011г в кабинете у первого заместителя Главы города Люберцы Александра Алешина.

По опыту можем смело заметить, что тематика ЖКХ, благоустройства и строительства - всегда интересна. Во время подобных встреч выясняется много интересных вещей и планов по нашему городу. Так и в этот раз были озвучены планы и перспективы, которые прорабатываются специалистами. К примеру, по реконструкции Октябрьского проспекта - центральной транспортной артерии нашего города.

Конечно, отведенного по факту времени на общение нам не хватило, но процесс общения построен непринужденно и все участники дискуссии быстро в него вовлекаются так, что оторваться уже сложно. Так и в этот раз - несмотря на запланированное в этот день совещание, конференция вышла за рамки отведенного ей времени. Продолжение встречи с Александром Николаевичем мы планируем провести уже в январе 2012 года.

Итак, текстовая и видеоверсия встречи. Текстовая версия построена на расшифровке разговора и несет в себе минимальные стилистические и орфографические правки. Поэтому, строго не судите ;)

- Здравствуйте, Александр Николаевич. Я извиняюсь перед пользователями, так как у нас произошла небольшая техническая задержка по подключению канала к Интернету, но все вопросы мы решили. Спасибо, что согласились провести эту онлайн-конференцию. На самом деле, мы давно планировали провести эту конференцию, но так как в городе постоянно проводится большая работа по благоустройству, и Вы – человек очень занятой, то не всегда получается. За 2 дня, в течение которых мы провели анонс на нашем сайте, поступило порядка 14 вопросов. Хотелось бы начать с первого вопроса, который задал пользователь Дмитрий. Звучит он следующим образом: сразу скажу, что человек, видимо, переживает за коррупционную составляющую. На 7 или 8 млн рублей, которые были выделены на благоустройство улицы Юбилейная, как я понимаю, речь идет о 2010 или 2009 годе. Почему так и не произвели благоустройство, и о чем вы, как соответствующие органы, думаете. Как вы относитесь к новому начальнику Люберецкого УВД. Бывшему или действующему начальнику люберецкого кладбища Андрееву Алексею? Как вы можете прокомментировать удорожание магиломест на нем, и тем более это сейчас стоит от 48 тысяч до 600 тысяч рублей. Работники данной сферы комментируют это, как, пришел Ружицкий, выставил ценник.

 
Алешин А.: Единственное, что я хотел уточнить, у нас сейчас слышимость нормальная?

- Да. Слышимость нормальная, можно говорить.

Алешин А.: Начнем с первого вопроса про улицу Юбилейную. Я не могу сказать про 2009 и 2010 год, потому что меня здесь не было, а какие-либо вопросы, возникающие со стороны государственных структур, федеральных структур по пропавшим 8 млн, у нас такие вопросы не возникали никогда. Я могу лишь с полной уверенностью заявить, что в этом году на улице Юбилейная совместно с областными, федеральными, нашими муниципальными деньгами проводили работы по благоустройству, которые были связаны и с ремонтом тротуаров, и внутриквартальных дорог. Большой объем выполнен. Тот, кто живет на улице Юбилейная знает, сколько там было вложено труда в эту работу. Общая сумма – более 12 млн рублей, то есть сумма очень даже приличная для улицы. Единственное, что можно добавить, это не все вопросы с благоустройством были доведены до конца, потому что некоторые работы по ряду объективных и субъективных причин, которые связаны с газонами, уборкой какого-то мусора, в основном, будут проведены по весне.

- Александр Николаевич, были заменены окна…

Алешин А.: Такого вопроса в списках не было (улыбается)

- ….
 

Алешин А.: Мы сегодня проводили совещание с привлечением подрядной организации, которая занимается заменой окон. На самом деле эта подрядная организация очень плохо себя повела – они приходили, смотрели, у кого окна старенькие, меняли, ни с кем ничего не согласовывая, при этом, стены у дома в некоторых местах могли быть нарушены, откосы у окна были не заделаны, как в детском саду, например. Эта подрядная организация работает с федеральными структурами. Мы их сюда пригласили и объяснили, что если управляющая компания, на Юбилейной – это Жилищный Городской Трест, с ними заключает соглашение, по которому они проводят работы, они оповещают не только жителя, но и управляющую компанию, которая в конечном итоге будет нести ответственность за его состояние, за состояние окон, чтобы по проведению данных работ, когда есть реестр квартир, где провели работы, вызвали работников Треста, подписали двусторонний акт. Только после подписания двустороннего акта работа будет считаться завершенной – и качество работы, и внешний вид дома, и устранение каких-то замечаний, которые будут выявлены. Другого пути нет. Я надеюсь, что с сегодняшнего дня и далее, работа будет проводиться именно так. Те недостатки, которые сейчас существуют, они трестом сейчас обрабатываются, и в качестве претензий этой подрядной организации будут предъявлены с целью устранения и доведения всего до нормального состояния.

- Я правильно понимаю, что речь идет о том, что будут восстановлены подъезды, которые были недавно отремонтированы Жилищным Трестом?
 

Алешин А.: Те замечания, которые входят в эти работы или недостатки, которые были выявлены, они все обязаны устранить. Это единственное условие. В противном случае закрыть эту работу, мы, администрация, если они захотят с нами решать этот вопрос, не будем до тех пор, пока управляющая компания не скажет: «Да, все сделано. Все устранено. Все хорошо».
  -

На самом деле очень много вопросов относительно этих окон, потому что подъезды действительно превратили в непонятно что. Следующий вопрос от другого пользователя. Ранее, как известно, Вы являлись начальником Водоканала, сейчас Вы первый заместитель главы по ЖКХ. Вопрос: скажите, пожалуйста, может ли чиновник Вашего уровня решить вопрос с питьевой водой на улицах 8 Марта, Коммунистическая, Попова и другие? Вода негодна к употреблению, она ржавая. Ее не только пить невозможно. Если ванну набрать, то создается впечатление, что налил туда хны. Когда Совет Депутатов города Люберцы вынесет решение приравнять ее к технической? Спасибо!
 

Алешин А.: На самом деле, все, что касается воды, эта тема настолько мне близка, что я с огромным воодушевлением могу и ответить, и подискутировать со специалистом, если кто-то приезжает к нам в Люберцы, мы всегда находим общие точки зрения на проблему воды. На самом деле, она действительно не очень хорошая не только в Люберцах и северная сторона, в том числе, имеет определенные проблемы с качеством воды. Но, какие предпринимаются конкретные действия для улучшения ее качества? Во-первых, в настоящий момент в северной стороне нет ни одной станции очистки. Такая мощная, на 5,6,7 кубов очистки – это порядка 40-50 млн, чтобы построить такую станцию. Где деньги взять? Деньги найти очень сложно. Затем происходит такая штука, что с каждым годом качество подземной воды становится все хуже, потому что большое количество воды из-под земли убывает, т.к. плотность Люберецкого района очень высока, посмотрите, у нас и город, и поселки, и различные дачные кооперативы, и садовые товарищества. Пробурено очень много скважин, которые берут воду, примерно, с одного и того же слоя в районе 100м глубиной. Качество воды ухудшается, и та станция, которая была 5-10 лет назад сейчас не в состоянии справиться с тем количеством железа и примесей, особенно солей, которые в воде появляются, поэтому сейчас разрабатывается несколько иная концепция по вопросу обеспечения водой северной стороны города. Она будет заключаться в чем? У нас раньше не хватало объемов Московской воды для того, чтобы большую часть воды составляла бы московская «составляющая». Мы производим сейчас подмес московской воды, чтобы хоть как-то улучшить качество местной воды. В связи с тем, что объем московской воды был еще небольшой, мы не всегда добивались качества воды, но в норму вода входила – в норму СЭС, которая закреплена федеральными нормативными составляющими. Но хочется лучше? Хочется, чтобы вода была хорошая, мягкая? Подземная вода, даже если ее очистишь, она все равно достаточно жесткая, потому что много соли в ней. Что планируется по северной стороне? В этом году поставлена задача Люберецкому Водоканалу - разработать проект и осуществить закольцовку, то есть создать большое кольцо в северной стороне московской воды с тем, чтобы % ее в общей доли поставляемой населению воды был около 80%. В этом соотношении вода будет вкусная, качественная и мягкая. Такая задача поставлена. Если в этом году проект будет готов, а я надеюсь, что он будет готов, то в следующем году, я имею в виду 2013 год, нам нужно завершить проектирование, согласовать его во всех региональных и федеральных соответствующих органах с тем, чтобы к 2013 году можно было провести такую работу. Я надеюсь, что к 2013 году проблема с качеством воды с северной стороны будет снята, и вода будет лучше во многих случаях, чем на восточной стороне. А сейчас наоборот – качество воды лучше на востоке.
 
- Помнится, несколько лет назад Вы планировали построить ВЗУ на севере?
 
Алешин А.: Я только что сказал, что мы, когда посчитали, посмотрели на перспективу, да, мы сейчас большие деньги туда затратим, бюджетные деньги. Пройдет несколько лет, а воды станет меньше, вода станет хуже, и что тогда с этой станцией делать? Качество воды мы уже не гарантируем, поэтому, пока есть возможность брать дополнительную воду у Москвы, а у Москвы, к счастью, за последние года дебет воды увеличился. За счет чего? За счет того, что все каждый житель, каждый дом, каждая управляющая компания поставила счетчики – научились водичку считать. Мы говорим всем – управляющим компаниям, говорим нашим жителям: «Ставьте приборы учета! Ставьте приборы учета на дом, ставьте приборы учета каждый в свою квартиру, ведь когда мы приходим в магазин, мы платим только за то, что купили. Правильно?
 
- Да, согласен!
 
Алешин А.: И каждый наш житель тоже должен платить только за то, что он потребил. Конечно, есть какие-то расходы общие – общедомовые, к примеру, но они определены управляющими компаниями, их небольшими добавочками включают. Но так, купил 100 грамм хлеба – заплатил за 100 грамм хлеба. Потратил 5 кубов воды в месяц на семью – заплатил за 5 кубов воды. И не более того. У Москвы из-за этого появился дебет. Мы излишки воды сейчас должны забрать, потому что Москва расширяется в сторону юга, в сторону Серпухова, Ленинского района, и я так понимаю, что они будут туда свою избыточную воду подтаскивать. Успеем мы сейчас затянуть эту воду не только на Люберцы, но и на район вообще. Если говорить по-честному, то в нашем районе, в поселках вода, конечно, хуже, чем на северной стороне. Там нет московской воды. Там нет возможности производить вот такое вот смешивание с целью повышения ее качества. Нам надо успеть!
 
- Спасибо! Следующий вопрос от пользователя: каждый день после дождя возникают лужи на придворных территориях, на прогулочных карманах. Каждый день дворники, убирающие улицу, наблюдают это. Почему каждый раз приходится звонить в ЖЭУ, а если это не помогает – в Сантехнадзор, чтобы сообщить о бездействии. Как собираетесь бороться с бездействием коммунальных служб?
 
Алешин А.: Да, вопрос действительно актуальный, сейчас снег прошел, растаял, и в Люберцах лужи действительно большие. Не в качестве оправдания, а в качестве предыстории: ведь когда стоился город, почему-то изначально при строительстве наших кварталов, при строительстве Октябрьского проспекта, почему-то не заложили туда ливневую канализацию. У нас есть в городе порядка 9 км ливневой канализации: немножко на севере, немножко на 115 квартале, немножко на улице Волковской. Она в единую систему не соединена. В этом беда – поэтому мы видим постоянные лужи, а бордюры хорошие – бордюры воду туда не пускают. Это понимают все: и руководство города и района, и депутаты, которые на последнем заседании очень горячо обсуждали данную тему – как быть? Что делать дальше? Другой специализированной организации, как Водоканал у нас нет, поэтому ему поручена и поставлена задача с Мосводоканалпроектом решить такую проблемку, как собрать предпроектную документацию и решить, в какие деньги выльется работа – хотя бы для начала проложить ливневую канализацию по Октябрьскому проспекту в ходе его реконструкции. А мы все ждем, что он будет реконструирован, расширен, чтобы таких пробок, как сейчас, у нас не было. В ходе реконструкции, если туда будет заложена ливневая канализация, это уже плюс – главная артерия города будет без воды. А уже потом мы сами понимаем, что есть большие артерии и к ним подходят маленькие артерии. Здесь уже потом можно будет ориентироваться на центральную систему города, и создать другую систему – с другими деньгами, с другими подходами. Надо начинать, и в этом году выделены деньги для проведения ревизии существующей системы отвода сточных вод. Были поставлены такие задачи, чтобы документация была, чтобы уже в следующем году плотно заниматься этой темой.
 
- Вы упомянули о возможной реконструкции Октябрьского проспекта. Этот вопрос не был озвучен в Интернете, но если можно, расскажите, какие есть планы по расширению Октябрьского проспекта, если они есть…?
 
Алешин А.: Понимаете, Москва тоже озадачена и озабочена проблемой вечных пробок. Они понимают, что есть выездные артерии (или вены, как хотите) – выездные дороги, на которых проходит очень большое количество машин, в том числе это Рязанка – это Рязанский проспект, Жулебино, Лермонтовский проспект. У Москвы стоит в планах расширение Рязанского проспекта и Лермонтовского проспекта. Они задались целью расширить с целью недопущения пробок. Те, кто ездят на Рязанке утром в Москвы, то они знают, что каждый день проехать можно, я не знаю, только на вертолете. Они задались целью – расширить с целью увеличения проходимости. Они остановились у Октябрьского проспекта и сказали: «Вот здесь мы расширим до трехполосного движения в каждом направлении». А что будет дальше? Что будет в Люберцах? Ничего не будет. Пробка в этом направлении встанет около границы Люберец, когда все из 6 полос упрутся в наши 4. По совместной договоренности областного правительства, московского правительства, теперь сейчас начались работы по расширению Октябрьского проспекта. Сейчас поставлены задача расширить Октябрьский проспект до 6 полос – по 3 полосы в каждом направлении. Наверное, это будет большим плюсом, когда будет решаться вопрос перекрестков на Октябрьском проспекте, мы понимаем, что даже если будет 4 полосы, мы будем ползти от одного перекрестка до другого, мы также будем останавливаться, также будем тормозить. Наверное, проектировщики будут думать об этом, они будут эти проблемы решать. Конечно, хорошо, что мы задумались.
 
- Следующий вопрос от пользователя Катерина: Добрый день! Почему на улицах Люберец такое отвратительное освещение? Есть улицы, на которых его вообще нет. По какому принципу производится отбор улиц, на которых производился ремонт дорог? В торговых рядах на Ухтомской нет перехода, люди, спешащие на работу, смотрят по сторонам, чтобы не быть сбитыми машинами. Возможно, ли сделать эту дорогу односторонней? (Видимо вдоль станции Ухтомская). Это касается движения в сторону области. А также сделать парковку вдоль торговых рядов. Что скажете?
 
Алешин А.: Вопросы, конечно, действительно актуальные, Катерина. Сказать, что отвратительное освещение на улицах города Люберец, я, конечно, не могу сказать, потому что есть определенные нормы освещенности – мощность лампы, расстояние между столбами, высота этих столбов – в конечном итоге по соответствующим приборам определяется, какая освещенность. На основных наших магистралях, на основных наших улицах освещенность соответствует стандартам. Другое дело, что мы говорим, наверное, о местах внутридворовых проездов, о тех местах внутри дворов. Да, я согласен, там проблема есть. В тоже время, если говорить о какой-то статистики, то я сейчас посмотрел у себя в компьютере, что, например, сделано в этом году и в прошлом году по ликвидации неосвещенности - были построены только новые линии – это участок Красноармейская – Калараш, проезд от железной дороги до улицы Инициативная, от Молокозавода до Котельнического переезда, от Шевляково, вернее, улица Шевляково в районе дома 25, от улицы Митрофанова до улицы Красногорская, проезд 8 марта до Третьего Интернационала, часть улицы Володарского вдоль парка. Освещена пешеходная дорога от железнодорожной станции Панки до первого Панковского, тротуар в Хлебозаводском проезде. Я могу много здесь, конечно, перечислять, сколько сделано. Конечно, я не хочу сказать, что на этом наша работа закончена и в частности в этом году достаточно большое количество в городе установили спортивных площадок. Получилось так, что были деньги на установку спортивных площадок, но не было в тот момент денег на их освещение. Сейчас мы все-таки сумели изыскать эти деньги, и объявлен аукцион, я так понимаю, что в понедельник будут уже результаты этого аукциона, и до Нового года эти спортивные площадки будут освещены. Почему я говорю до Нового года? Потому что, в принципе, мы планируем эти спортивные площадки заливать, делать из них катки, хоккейные коробки, хоккейные площадки. В этом году порядка 17, я вам сейчас точно скажу, я недавно совещание проводил на эту тему, да, 17 катков будет в городе. Причем все новые площадочки тоже будут залиты, во дворах будут сделаны катки. На самом деле, это хорошо!
 
- Конечно!
 

 Алешин А.: На самом деле, хорошо! Я вот сам всегда свое детство вспоминаю – всегда на коньках, сейчас на ребят смотрю – завидую, потому что у них сейчас совсем другие возможности, другая форма, экипировка. То есть очень здорово все!
 
- Возраст – это не помеха!
 
Алешин А.: Хоккей – это травмоопасная вещь.)) Да…(улыбается)
 
- Следующий вопрос от пользователя: Почему на недавно отремонтированных улицах нашего города уже местами отсутствует асфальт, а присутствуют ямы, например, Инициативная и Красногорская? Почему ремонт происходит неоперативно? Весной асфальт будет сходить вместе со снегом, и так каждый год. Может, сменить подрядчика?
 
Алешин А.: Из всех дорог, которые были отремонтированы в 2010 году, в этом году только 1 место было, где появились трещины и выбоины на асфальте. Они были тем же подрядчиком по гарантии отремонтированы и устранены.
…Я надеюсь, что те работы, которые выполняются этим же подрядчиком в этом году…
Кстати, я не ответил на предыдущее – по какому принципу выбирают дороги? Те дороги, а их было 8 – больших очень по протяженности дорог, достаточно сказать, что была отремонтирована Красноармейская улица от Октябрьского проспекта до улицы Юбилейная. Она была отремонтирована по полной программе – с тротуарами, с ремонтом, с благоустройством. Мы надеемся, что качество будет соответствующее. Здесь нужно говорить несколько о другом. Если закладывать капитальный ремонт в том виде, о котором сейчас говорит современная методика ремонта дороги, то, конечно, деньги будут совершенно другие. Тот нижний слой, выравнивающий слой, те слои, которые закладывались по тем заранее утвержденным СНИПам, да, они маловаты. В нашем климате, с нашими грунтами, с нашим теперь уже автомобильным движением, дороги со временем, быстрее, чем хотелось бы нам, приходят в ненадлежащее состояние. Просто, как теперь я посмотрел буквально недавно, как положено, строить дороги – это многослойный, слоеный пирог такой с современными материалами, с различными синтетическими прокладками слой от слоя, со строительством грамотных отводов воды. Если соблюдается технология, то дорога получается вообще прекрасная. Вопрос только в одном – где найти столько денег, чтобы провести такой капитальный ремонт дорог. Почему мы каждую весну вынуждены проводить ямочный ремонт? И в этом году у нас были деньги выделены, и сразу ревизия дорог будет проведена, там, где, на какой дороге в силу каких-то причин, образовалась яма, колдобина, выбоина, все это сразу будет заделываться. Почему я об этом говорю, потому что создано новое предприятие – Люберецкое дорожное предприятие, которого не было в Люберцах в последние годы, просто не было в Люберцах такого специализированного предприятия, которое бы качественно занималось дорогами, их ремонтом, эксплуатацией. Я рассчитываю, что с появлением этого предприятия мы более оперативно будем ремонтировать дороги. Здесь, конечно же, помогают наши жители, потому что ежедневный, постоянный мониторинг всех участков дорог просто объективно невозможно провести. Наши жители звонят, обращаются. Если вдруг появилась, какая яма, мы будем ее оперативно заделывать. У нас для этого есть возможности.
 
- Следующий вопрос от Натальи: Во многих районах нашего города въезд и выезд из дворов не обозначен знаками «Жилая зона» и «Конец жилой зоны». Также отсутствуют другие важные знаки, например, «Конец дороги с односторонним движением», «Пешеходный переход» по другую сторону дороги. Я не имею в виду со ссылкой на федеральный закон, в котором говорится, что «мероприятия по организации дорожного движения причисляются в числе прочих к жилищному управлению, в ведение которых находятся автомобильные дороги». Кто отвечает за установку дорожных знаков в нашем городе? На чье имя следует отправить предложения, касающиеся этого вопроса. Это был первый вопрос. Давайте на нем пока остановимся.
 
Алешин А.: На самом деле, существует специальная комиссия по безопасности дорожного движения. По мере поступления или возникновения каких-то вопросов, комиссия собирается, обсуждает эти вопросы, выносит какие-то решения. Эти проблемные вопросы поднимают ГИБДД и наши жители. И Наташа, да?
 
- Наташа.
 
Алешин А.: Наташа, спасибо тоже, что Вам небезразлично это. Не Вы одна обратились, что не обозначено начало жилой зоны и конец жилой зоны. У нас, значит, новое заседание будет либо в декабре, либо в январе у этой комиссии, там этот вопрос поднимается. То есть там мы определим места, где эти знаки отсутствуют, функции по установке данных знаков и финансированию работ идет от ОКБ – комбинат по благоустройству. Они эту работу будут выполнять. В этом году мы достаточно много знаков и поменяли, и поставили новые, и по просьбе наших жителей сделали так называемые «лежачие полицейские» на дороге. Это и на Панковском проезде, и на Коммунистической улице, и в других местах. Ну вот, наверное, и все по этому вопросу.
 
- ... И второй вопрос от нее же: с введением светофора на пересечении улицы Воинов- Интернационалистов и Комсомольского проспекта образовались пробки не только в часы пик, но и в любое другое время. Просьба перенастроить светофор таким образом, чтобы он не создавал неудобства жителям города – автомобилистам и пешеходам. Хотелось бы, чтобы в городе работала постоянно комиссия по организации дорожного движения, которая бы оперативно решала бы вопросы.
 
Алешин А.: На самом деле этот вопрос будет передан мной в инстанцию – ту организацию, которая отвечает за регулировку светофоров. Другое дело, что в настоящий момент Комсомольский проспект с той дорогой, по которой сегодня осуществляется движение, не предназначен для пропуска такого большого количества машин. В перспективе то, по чему мы сейчас там ездим, это будет, так называемый, дублер Комсомольского проспекта, а самая широкая, большая улица, она соединит напрямую мост, который только что открыли с мостом, который у нас северную и южную стороны соединяет. Когда это произойдет, а произойдет это с завершением определенного этапа строительства 7-8 микрорайона, начнутся работы по строительству этого участка дороги, и проблема, по большей мере, будет снята. Сейчас мы постараемся отрегулировать светофор, но пропускная способность Комсомольского проспекта ограничена, а количество машин, которых у наших жителей большое количество, я думаю, что проблема не будет полностью снята. Но Будем стараться!
 
- Разрешите дополнительный вопрос на эту тему?!
 
Алешин А.: Конечно..)
 
- ..Ежедневно большое количество людей преодолевает Комсомольский проспект по направлению к станции Люберцы-1 и обратно. Если строятся эти полосы, Комсомольский проспект становится значительно больше, но каким образом люди будут переходить эту улицу? Будет построен, может быть, подземный переход, надземный, или светофор, как сейчас?
 
Алешин А.: Вы знаете, этот вопрос очень хороший, но мое мнение, что на данном участке дороги в обязательном порядке должен быть либо надземный, либо подземный переход. Если мы там поставим на этом широком участке, с учетом еще и дублера, светофор, то, как вы себе это представляете? С одного моста съехали, а на другой не заехали? Таким образом с двух сторон будет образовываться пробка. К сожалению, я еще не видел проектной документации по этому участку дороги. Я не могу ничего сказать, но я себе помечаю то, что я посмотрю и в следующий раз отвечу. Хорошо?!
 
- Было бы замечательно. Со своей стороны я проинформирую интернет-пользователей обязательно. Этот вопрос касается также жителей 7-8 микрорайона, которые часто ходят в ТЦ «Светофор»… Следующий вопрос от пользователя под псевдонимом Путешественник. Он спрашивает следующее: летом этого года на улице Смирновского вдоль домов 14, 16, 18, то есть, в сторону станции Люберцы-1 положили плитку вместо асфальта. Все хорошо и красиво, но на углу и магазина «Эфир», возле цветочной палатки после таяния снега образуется огромная лужа. Как вообще приняли такую работу? Когда исчезнет эта лужа? Попробуйте там пройти/проплыть сами там после дождя. Это первый вопрос от него. И второй вопрос от него: на той же улице Смирновского, вдоль домов 6 и 8 уже давно не ремонтировали дворовую зону. После дождя и снега там впору болотники одевать. Пройдите/проплывите там сами после или во время дождя. Идя вдоль дома 8 по улице Смирновской, проезжающие или останавливающиеся мимо машины обливают грязью пешеходов. И кто дал разрешение на строительство островка безопасности при въезде к администрации и переноса светофора на углу к Триумфу. Теперь получается, что все автомашины имеют полное право поворачивать с улицы Смирновской, если едут в сторону улицы Калараш направо при любом сигнале светофора. А как же мы, пешеходы? Мамы с колясками, детьми, пенсионеры, школьники. Такой перенос противоречит ПДД.
 
Алешин А.: Понятно. По поводу того, что лужи образуются в районе «Эфира», я, честно говоря, там еще не ходил и не смотрел. Обязательно пойду и посмотрю. Если действительно есть такая проблема, у нас в течение года гарантийное обязательство у той организации, которая проводила работы с нами, есть. Сразу по весне будут предъявлены претензии. В принципе, это устраняется и устраняется не так сложно. Проводить ремонт плитки, в отличие от асфальта, удобнее и легче. Плитку снял, недостаток устранил, плитку положил. Это не то, что асфальт: вскрыл и … как у нас, к сожалению, часто получается? Асфальт положили, прошло некоторое время, авария на трассе произошла, в этом месте асфальт новый, мы вынуждены его вскрывать, проводить работы. Я немножко отвлекся в сторону, но не страшно! Я до конца расскажу, как сейчас планируются эти работы, как разработано в новых правилах, которые сейчас будут утверждаться Советом Депутатов. Там жестко очень сказано, что все плановые работы, там, где надо проводить земляные работы, не пересекать дорогу и так далее, необходимо проводить закрытым способом, то есть методом горизонтального направленного бурения или методом разрушения старых трасс, то есть, не вскрывая асфальт. Жизнь показывает, что даже если потом положили асфальт качественно, то грунт проседает со временем и опять грядут работы. Наши жители недовольны и качеством дорог, и тем, что там постоянно идет сужение дороги, какой – то ремонт. Я в качестве примера приведу – была авария напротив Патерсона. Вызвали специализированную организацию, которая очень хорошо себя зарекомендовала как организация, которая все работы производит. Они действительно делают работу качественно. Сначала невозможно было даже определить где старый асфальт лежит, где новый. Очень ровно, очень качественно. Прошла зима – провалился асфальт. Сделали по-новой. Прошло еще полгода – опять провалился. То есть вывод какой? Лучше дорогу не вскрывать. Лучше потратить побольше денег, пройти под дорогой – проложить трассу или отремонтировать, чем потом в течение года ремонтировать дорогу сверху. Затраты получаются одни и те же. По островку безопасности я не очень понял вопрос.
 
- Если человек идет пешком от Калараш в сторону бывшего молочного магазина. Около ТРИУМФ. Соответственно когда светофор горит красный, водитель направо поворачивает, несмотря на пешеходов. Там светофора нет – убрали сам светофор для автомобилей. А для пешеходов может гореть зеленый знак, но машины все равно могут поворачивают, так как обозначений никаких нет….
 
Алешин А.: Я не обратил внимания на этот факт до сегодняшнего дня. Ничего не могу ответить. Я, конечно, разберусь, если это действительно так, то мы примем меры и все переделаем. Другое дело, что раньше, когда наши жители переходили дорогу, в тот момент невозможно было перейти этот большой участок, чтобы не загорелся какой-то другой сигнал светофора. Люди не успевали и в тот момент они оказывались один на один с этой дорогой. Где стоять? Куда бежать? Вроде бы сделать так мысль была хорошая. Я уточню, конечно. Если это действительно так, то спасибо за подсказку.
 
- Я знаю, что у вас назначено совещание, но если можно последний вопрос. Напротив отделения почты на улице Воинов Интернационалистов много-много лет существует углубление в асфальте, в котором подтаявший снег образует непроходимую лужу. Нельзя ли как-то отремонтировать дорожное покрытие напротив данного почтового отделения?
 
Алешин А.: Какой номер?
 
- Тринадцатое отделение. Лужа там на самом деле большая.
 
Алешин А.: Давайте мы пометим. Посмотрим, что у нас по плану на следующий год по ремонту непосредственно примыкающей к домам, может быть она уже вошла в план следующего года. Если нет, то я себе пометил, и мы её включим в план работ на следующий год.
 
- Еще вопрос по поводу палаток для продажи воды. Житель спрашивает: на территории города Люберцы установили палатки для продажи воды. А что конкретно делается для того, чтобы из водопроводного крана текла питьевая вода? Вопрос в принципе мы уже рассмотрели…
 
Алешин А.: С появлением интернета, с появлением возможностей человека черпать информацию в большом объеме, мы не только о звездах начинаем читать. Мы задумываемся о том, какие продукты питания мы употребляем, какую обувь носим. В том числе мы более трепетно начинаем относиться к тому, какую воду мы пьем, потому что вода – это 80% нас. От того какая вода, наверное такие же и мы. К чему, собственно говоря, приходят все исследования в области качества воды? Если, например, взять людей, которые живут в предгорьях и вода стекает у них с гор, там считается качественная вода. Она изо льда. Процесс перехода из воды в лед, из льда в воду, причем именно вода с ледников – самая качественная вода. У нас подземная вода - вода Московская. И та и та имеет свои плюсы и минусы. Учеными определено, каким должен быть наиболее качественный состав воды, который бы не просто утолял жажду, с помощью которой мы могли не просто стирать белье или в посудомоечных машинах использовать, но и употреблять внутрь себя. Этот состав определен. Он сбалансирован. Добиться такого состава воды в условиях массового производства не может никто. Ни Москва, ни Санкт-Петербург, ни какие-то другие города в таком огромном количестве – до 100 000 кубов в сутки. Как ты может добиться такого высочайшего качества воды? Та вода, которая продается у нас в магазинах, к сожалению, в ряде случаев, я не буду говорить марки воды – они имеют цель получить только прибыль. Они продают воду не того качества, которая нужна. Ведь если просто воду очистить, то она становится мертвой. Она не полезна для организма. Зачастую такую воду человек купил, прокипятил, вскипятил чайник, а осадка нет никакого. Прекрасная вода, замечательная вода. Но она не полезна. Она вредна организму. Достаточно долго дискутировали в Люберцах, что же делать, раз воды нет. Как дать людям дешевую и качественную воду. Пришли к выводу, опираясь на опыт других регионов и городов, в частности в Кирове началось впервые такое движение. Закупалось высококлассное, дорогостоящее импортное оборудование, с помощью которого добивалось качество воды именно то, которое для человека нужно. Такая вода продается достаточно дешево – литр воды стоит три с чем-то рубля. Если сравнить, что пол литровая бутылка в магазине до 30 рублей доходит, получается в 60 раз дешевле. Шаговая доступность – спустился, воды набрал именно для питья и приготовления пищи. Вся остальная вода тоже качественной должна быть, но если человек заботится о своем здоровье, то конечно он это понимает. В последнее время достаточно часто я сталкиваюсь с нашими жителями, которые самостоятельно анализ этой воды берут и говорят: «Мы отказались от закупки в магазинах, мы берем воду у «Ключа здоровья»». Я наверное ответил, что если человек дополнительно хочет здоровье свое укреплять, то он ходит в спорт зал, он деньги тратит на это. Приобретение этой воды – это небольшие деньги, для того, чтобы с полной уверенностью говорить, что я воду пью полезную для моего организма. Если бы это был бизнес, то вода бы стоила рублей 10 за литр. Это именно для людей сделано.
 
- Следующий вопрос от Екатерины. Спрашивает она следующее. Месяца два назад в городе производилась обрезка деревьев, в том числе на улице Новая. Спиленные ветки остались лежать еще на две недели, почему не организована уборка сразу после обрезки? Невозможно припарковаться около школы. А если травмы у детей, то кто отвечает? Школа, так как на её территории находится. Неужели сложно организовать своевременный вывоз? Речь видимо про 10-ую школу.
 
Алешин А.: Что я могу Екатерине ответить? У нас более 300 деревьев было повалено за прошедшую зиму в результате ледяного дождя. Деревьев только 300, не говоря о том, сколько было сломанных веток. Насколько наши инженерные, коммунальные службы захлебнулись в этом огромном потоке вывоза и утилизации веток. Они просто не знали, как это сделать дальше. Деньги большие нужно было платить, чтобы возить на полигон. Сжигать запрещено. Утилизировать другим способом? Закапывать может быть в какие-то карьеры и так далее? Перед таким вот фактом встали, столкнулись с этим. В результате была приобретена дорогостоящая техника, которая измельчает эти ветки. Когда она была приобретена в город, сразу дело пошло. Стало движение быстрее. Стали быстрее вывозить и утилизировать. Просто этот год – не показатель. Это форс-мажор. Именно с точки зрения ремонта наших линий электропередач. Я боюсь ошибиться, сколько километров в Люберцах было нарушено и в районе. И по утилизации деревьев, веток у нас, к сожалению, после той зимы остались невыкорчеванные пни. То есть деревья упавшие спилили, а пни еще не выкорчевали. Эту работу нам предстоит следующей весной делать.
 
- Следующий вопрос от пользователя с псевдонимом Дембель: «Добрый вечер. На основании открытого аукциона на поставку саженцев, деревьев и кустарников и проведенного второго февраля 10-го года аукциона, победитель получил 17 910 000 рублей. Не могли бы вы более конкретно пояснить, где все это богатство зарыто, вернее посажено?»
 
Алешин А.: Конечно, можем. У нас план посадки есть, где сажали деревья, где сажали кустарники. Полторы тысячи деревьев было посажено и около 15 тысяч кустов в городе. Все акты посадки есть. Зафиксировано, где эти деревья посажены. Тот, кто захочет посмотреть, реально сможет посмотреть. Другое дело, что на следующий год есть в бюджете целевые деньги на компенсационное озеленение. И более глубоко вникнув в данную проблему подход, будет несколько иным. Деревья будут усаживаться только в комплексе с основным благоустройством. То есть не будет так, что посадили деревья, а газон не благоустроили, деревья засохли, не были ограждены они ничем, заехали туда машины, сломали эти деревья. Такого подхода не будет. Сейчас совместно с управлением благоустройства, с архитектурой разрабатывается план озеленения в виде мини парков. Создавать аллеи, которые были бы с пешеходными дорожками и с ограждением, чтобы туда никто не заезжал и не парковался. Наверное, спасибо большое нашим жителям, которые постоянно подсказывают нам те негативные моменты, которые даже в плане высадки деревьев есть. Мы постараемся в газете какую-то карту показать, или в интернете обязательно выложим те места, где в этом году будут высаживаться деревья, где будут высаживаться кустарники. Мы планируем очень большой объем, большие площади газонов высадить хорошей, качественной травой, предварительно улучшив состав грунта на этих газонах. Большая планируется работа. Я хочу обратиться к нашим не безразличным жителям. Если какие-то будут предложения или замечания по ходу обсуждения данного плана, мы обязательно его всем покажем. Мы будем только признательны и благодарны, если вы подскажете то, что вы считаете более нужным в этом году или в перспективе.
 
- Я думаю, наши посетители обязательно присоединятся к этому всему. Спасибо большое, Александр Николаевич за уделенное время. Все не рассмотренные вопросы, которых осталось немного, я думаю, для них мы подготовим отдельно ответы с вами или с вашим помощником и обязательно опубликуем в сети Интернет.
 
Алешин А.: Я в свою очередь хочу сказать спасибо нашим Люберчанам. Я сам иногда удивляюсь, насколько наши жители бывают неравнодушны. Душой болеют за то, какой город, за качество проживания в городе, благоустройство. Подсказывают именно то, чем нам надо заниматься. Это здорово. Администрация для того и существует, чтобы жизнь каждого гражданина и жителя нашего города приводить к такому качеству, чтобы он оставался доволен своим уровнем жизни. Я готов принимать участие и в дальнейшем в такой прямой обратной связи, а Интернет-конференция – это здорово. Пожалуйста, обращайтесь ко мне – можно и по Интернету, и в письменном виде. Если какие-то проблемы существуют, мы приложим все усилия, чтобы эти недостатки устранить. Спасибо.
 
- Хорошо. Спасибо
 

Видеозапись конференции:

Собств.информация
www.lubernet.ru